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文本内容:
年考驾照的心得体会2024(以下各步骤中的动作,请尽量按文字描述先后顺序操作)、上车前,无论你在车辆的什么位置,请务必从车的右侧绕过车头走到驾驶室门前,先观察1车前道路上是否有障碍,再观察车后方是否有来车,确保安全后,打开车门,上车、轻轻关闭车门,将事先准备好的身份证件,用双手递给考官,面带微笑做自我介绍考官2您好,我是一驾校学员,我叫这是我的证件_X,、尽可能地比较熟练的快速调整好座椅、左右中个观后镜,系好安全带,观察仪表,如果33仪表正常,微笑着向考官征询意见报告考官,仪表正常,请问是否可以起步?、得到允许后,踩离合,挂挡,打左转向灯,按喇叭、观察后视镜,确认安全后,松离合41到半连动,右手同时放掉手刹(可有效防止上坡起步后溜),平稳起步、顺利起步后,不要急于立即向左变更车道,继续直行,同时关闭左转向灯,踩离合,换到52挡(陡坡起步可以一直用挡爬到坡顶再换挡),慢一点松离合,右脚同时给一点油门防止冲车或1者熄火加油保持挡前进,观察速度表到达公里以上或者发动机转速超过换到挡行23020xx,3驶,保持的速度行驶,如果考官不要求加速,请不要在他面前炫耀你的技术而开到公里以上,3060那样只会让他感觉你喜欢开快车,不安全彳亍进过程中,千万别忘记隔个多秒就看一下后视镜10哦、当听到〃靠边停车〃的口令后,你距离成功很近了,不要慌,第一反应是打右转向灯,然后6脑袋做个明显的偏转动作去看右边的后视镜,如果右边后方没有车辆,请请向右打方向,同时踩刹车,左脚离合也跟着踩下去,用平时你定点停车的感觉使车距离右边路沿的时候,回正方向,30CM将车停稳在路边、车辆停稳后,拉手刹,拨回空挡,双脚松开离合刹车,关掉右转向灯,松开安全带,面向7考官说〃谢谢考官〃,然后观察左镜子,确认后方没来车后,开车门,下车下车后,用双手轻轻关上车门,再次说声谢谢考官考驾照的心得体会11考试顺利通过了,哈哈这个耗人的驾驶执照我终于搞定了,轻松,高兴!〜〜当初决定考驾照没有什么特别的原因,首先,自己马上要毕业了,趁现在有时间,有条件,考一个也无妨其次,潜意识告诉我说,我在不久的将来会拥有一辆私家车,所以,我报名了,月份报的名,8参加完科目一和科目二的考试后,我因为学校有事,未能继续科目的学习,到学校办完事后又有挺长一段时间的空闲,我就跟我原来的教练联系了一下,正好赶上这批开始学科目三,我撒鸭子就回来了,之后便和原来一样,每天耗在驾校,练车的过程枯燥乏味,整天风吹日晒,还真挺辛苦的科目二我练的是吉普车,一个将要淘汰的破车,什么都得使点劲,我回来后,教练说是吉普车已经不能用了,他换成桑塔纳了,好嘛,还先得适应一下,不过转念一想,我也挺划算的,学过两种车呢对于从来没有接触过汽车的、人来说,我指的是从来没有驾驶过车的人,认真的学习一下有助于养成良好的开车习惯,对车也是有好处的通过我的学习,我感觉,学车最好趁年轻的时候学,反应快,脚跟手,左脚跟右脚的协调能力强,掌握的也快,因为现在学车基本上也就是天左右,不可能让你慢慢去协调,另外,对车的40感觉也挺重要的,这得在练习中去寻找,有的人练车的时候就三天打鱼两天晒网的,最后考试不过,到处找关系其实,这个车是给自己开的,基本功不扎实,就是拿自己的生命开玩笑,有很多人买个私家车,基本上时速就在左右,连二挡都用不上30通过学车,认识了好多人,都比我大,也因此多了好多的哥,姐,大家相处的也挺融洽的,95%互相留了电话,抽空还聚一聚,挺温暖的介绍一下考试的内容吧,科目一主要考交通规则和机械常识,一般实行无纸化电脑答题道100题,答对道合格90科目二,考入库,出库以及移库,要求在有限的地方完成以上内容科目三,也叫路考,一大圈下来有九个考核项目,分别是绕轮胎,左右单边桥,起伏路,限宽限速门,直角转弯,百米加减挡,半坡起步,弯路,侧位停车S考试合格后半个月就可以拿到照了,当然即便拿到照开车时也要多加小心就是你不撞人,还有别人撞你的情况呢考驾照的心得体会12暑假开始了,两个月的时间随着学车的热潮,我也加入了学车的队伍首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识,安全驾驶从这里开始通过学习可以了解道路交通法和实施条例,以及驾驶机动车的基本理论知识等我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》,以及在网上题库的多次模拟考试后,顺利的通过了科目一理论考试接下来就是开始上车实战练习,第一次坐在车上是既紧张又兴奋,不知如何是好,好在教练王师傅很有耐心,一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只脚控制,还有方向盘怎么转合适等,接着就是练习走直线,学会控制好离合器,让车走平稳,然后练习倒正库、倒反库、移库在教练的耐心教导下,经过半个多月的刻苦练习,每天早上点就起床去驾5校,等到中午点才走,个小时只为了分钟左右的上车时间,下午点顶着除不多度的11615140高温又去驾校,在炎炎夏日下练习倒库移库,科目二桩考这关也顺利通过了紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等,这关练习也很有趣,教练王师傅教得认真仔细,走的每个点、每条线都教得很到位,让我们学起来很快,车开的也很顺畅,几乎每个位置都能走到点教练说我练得可以,一个星期后就可以考科目三场了,感觉很紧张,又很高兴,紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺,高兴的是很快就考试了,考过后马上就可以进行上路练习了,上路开车是我一直期待的通过这一个多月的练车,觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器,这是接下来几个练车项目的基础,控制好离合器就是控制好了行车速度,控制好了车速后每个点、每条线就会很容易走到位然后就是把握好方向盘,对于车的走行方向,方向盘起着重要也是唯一的作用在上路中教练教着我们在上路中要注意的各种细节,让我受益匪浅付出总会有回报!从报名开始,到理论考试,再到场考倒库,场地练习,我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结,在以后的上路练习也是一样同时,在教练认真、仔细和耐心地教导下,我的交通安全意识和经验有了很大地提高,驾驶操作技能也有了质的飞跃,在此,要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助通过了驾驶培训,让我更深刻地理解了交通法规,并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要虽然教练表扬了我的练车成绩,但是,我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各项交通法规认识和理解还不够深入;对车辆的.了解和操作还不够全面、不够熟练我还需要不断地学习,不断地实践和总结经验,以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平练车真是体力脑力精力心态的考验,你如果做不到,我还是劝你别学车教练数落你,大声骂你,尽管有些话难听,但是他的出发点是好的,只是提醒你纠正你,我相信没有哪个教练是故意害你的!楼里经常有人说教练吃喝学员的但是我这里要为教练说句公道话,他们这一行,薪水都不高,有些学校他们要靠考出的学员奖金讨生活的常年早上要赶早出门占位置,好方便学员来了有地方练学员在车上的时候,他们要坐在身边,一个怕出意外,一个也为纠正学员的错误,提醒学员要点路上训练,更是紧张,看的地方要比学员多,如果你搞出个危险动作,他更是麻烦大,可见压力也是很大的所以,大家将心比心吧,他们发牢骚,也是人之常情只是每个教练的个性脾气不同,对待学员的方式不一样虽然是有个别垃圾教练,但是林子大了,什么鸟都有的根据我的观察,很多教练的责任心还是不错的路考的时候,给考官拉车门,就说明他们都是非常在意自己的学员的所以,请大家以平常心态看待你们自己的教练吧最后,也是最重要的,我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶,尊重和礼让他人;在平时,做到酒后坚决不驾车,其他不适合驾车的情况都不驾车等生命是可贵的,而且只有一次,要珍爱生命,让车祸离我们远去!〃安全第一〃不是口号,而是要让它体现在我们的举手投足之间!本文来源网络收集与整理,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!。