路基土方施工作业指导书

S312天长至釜山段改建工程路基施工作业指导书2019年7月S312天釜路改建工程n标段路基土方施工作业指导书

一、为进一步加强S312天釜路改建工程n标段路基工程质量管理，推进施工标准化建设，确保优良工程，争创“千秋杯”，根据《公路工程路基施工技术规范》以及相关文件要求，特制定本项目路基土方施工作业指导意见书

二、工程概况除深度；在开挖过程中，现场施工技术人员应及时检查开挖深度、宽度，避免超挖或挖除深度不够；挖除材料如能作为路基填料，提前进行闷料，开挖时运往就近的路基填方段，不能满足路基填料要求的运往弃土场b路床底以下20-40区域犁拌:对完成路床及路床底以下20挖除后进行标高检测，挖除深度满足设计要求后，用平地机初步整平，整平后用履带式锦犁对路床底以下20-40区域深度内的土层进行翻松犁拌掺灰处理

3.挖方路段填土高度0WHW

1.48m

1、工艺流程测量放样一开挖作业一整平碾压一路基填筑一边坡整形一路堑验收

2、施工控制工艺和要点

①测量放样挖方路段路基应先进行坡脚线放样，放样完成后，撒白灰线标记，复测原地面高程，对挖方路段进行界定；正式开挖前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内

②试验数据要求试验人员对挖方路段取样试验，如挖方路段土可以作为路基填筑材料，则对挖方路段进行清表，若表层为腐殖土用推土机清除，然后用自卸车运到指定地点，以备复耕或绿化用，不能作为路基填料的直接开挖运往弃土场

③路基处理方法如果土质较好，则按照设计方案处理；如果挖至设计高程后，土质仍然较差则继续向下开挖，开挖深度最大为从路床顶向下2m,保证2m的应力层，之后底部30掺5%石灰翻晒、压实之后按图纸设计要求进行路基填筑

④路基开挖施工方法采用机械化进行施工，以挖掘机、推土机为主，人工为辅进行施工作业配合自卸汽车进行土方的调运和弃方施工方法采用横向挖掘法、纵挖法配合进行当路堑较深时,横向分层开挖，路堑既长又深时，纵向分段分层开挖，每层先挖出一通道，然后再开挖两侧a路堑短而深时，采用横挖法以路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖机械开挖路堑同时，边坡配以挖掘机或人工分层修刮平整b当路堑较长、较深，两端地面纵坡较小的路堑开挖时，采用纵挖法沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧拓宽，通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高c分层纵挖法挖掘的路堑，拟采用挖掘机配合装载机作业取土沿其工作面有计划地均匀进行，避免局部过度取土而造成坑洼积水d当路线纵向长度和挖深都很大时，采用混合式开挖法，即将横挖法及通道纵挖法混合使用先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面e开挖边沟、修筑路拱、刷刮边坡、整平路基面时，采用平地机配合其它土方机械作业f路基开挖注意事项开挖深度按设计要求开挖；开挖顺序应该是由上而下，由高到低逐级进行；深层土用挖掘机配合推土机开挖，用自卸汽车运输，利用土运到指定填土段，弃土运至指定地点，按一定高度、坡度堆放；边沟开挖根据路段具体情况用挖掘机配合人工开挖；

三、石灰改善土施工控制工艺和要点

1.原地面处理本项目原地面处理方法有两种

（1）、填前压实压实度能达到设计要求，则直接进行填前压实施工；

（2）、填前压实压实度达不到设计要求的，需按要求继续向下反挖，处理至指定高程后再翻晒处理一层305%灰土，压实度要求达到90%o

2、石灰改善土路基填筑施工工艺和要点

（1）、施工工艺⑴填料选择及运输

①、路基填料选择:含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为路基填料；泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基，确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用；液限大于50%、塑性指数大于

26.含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料，需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用；粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于浸水部分的路堤及冰冻地区的路床；填料强度和粒径，应符合规范规定要求；

②、路基填料运输:根据路基宽度、运土每车方量及松铺厚度，在上土工作面上打网格控制，以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制松铺厚度；运土车辆采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，按指定的行驶路线运送；自卸汽车从取土场把土运到现场后，从一端开始,左右成排，前后成行，采用倒车卸土⑵摊铺土方

①、在路基上每隔20米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白30间隔的填筑控制杆（三杆）作为控制填方材料松铺厚度的方法

②、用推土机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平如填土过于潮湿，则需进行翻晒工作首先用锌犁沿路线方向由中间向两侧将土方向路基中心犁起，形成路拱，用旋耕机将犁起的土块破碎，晾晒一段时间然后用锌犁沿路线方向由两侧向中间将土方向路基两侧犁起，再用旋耕机将犁起的土块破碎如此反复，直至土方含水量比最佳含水量高出2%时为止⑶摊铺石灰

①、土方翻晒结束后，用振动压路机碾压12遍，使其表〜面平整，并有一定密实度然后，恢复路基中线，直线段每20m设一桩，曲线段每10m设一桩，用石灰线按10mX10m划成方格网，上灰时计算好100m2的方格用灰量，每车所上的灰正好为100m2方格用量，确保石灰摊铺均匀石灰摊铺完成后，测量石灰的松铺厚度，校核石灰用量是否合适，如不足，应进行补灰

②、石灰用量由每个方格网的面积来分别计算每个方格网的石灰用量10*10*

0.2*g*P式中M:每格石灰重量P石灰剂量g素土的最大干密度⑷拌和

①、应采用灰土拌和机拌和，拌和深度应达到层底应设专人跟随拌和机，随时检查并配合拌和机操作员调整拌和深度，拌和深度应达到层底，以利上下层粘结通常应拌和两遍以上

②、在拌和过程中，及时检查含水量如混合料的含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略大于最佳值（视土质而定，可大1%左右）洒水车不应在进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部洒水量过大拌和机械应紧随在洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上更应配合紧密，减少水分流失

③、拌和完成的标志是混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，没有离析，且水分合适均匀⑸检测灰剂量、含水量以上工作完成后，承包人应及时检测灰剂量、含水量是否达到设计要求，自检合格后，报监理工程师抽检，抽检合格后方可进行下步工序⑹整形及碾压

①、整形用平地机初步整平和整形在直线段，平地机由两侧向中心进行刮平在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平需要时，再返回刮一遍然后用推土机或振动压路机快速碾压12〜遍对于局部低洼处，应用齿耙将其表层5以上耙松，并用新拌的石灰混合料进行找补平整，再用平地机整形一次，避免在较密实的表面进行厚薄层找补，造成灰土“起皮”的情况每次整形都要按规定的坡度和路拱进行特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整通过整平碾压后平整度的检测满足规范要求

②、碾压整形后，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用振动压路机振动碾压广2遍,再用2125t三轮压路机进行碾压直线段，由两侧路肩向路中心碾压〜平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压碾压时后轮应重叠1/2的轮宽，后轮必须超过相邻两段的接缝处5m以上后轮压完路面全宽时即为一遍碾压4遍后每碾压一遍用罐砂法检测一次压实度，直至达到要求的密实度为止碾压过程中，石灰土的表面应始终保持湿润如表面水份蒸发较快，应及时补洒少量的水如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和,使其达到质量要求⑺养生

①、石灰土在养生期间应保持一定的湿度，养生期一般不少于7天养生方法可视具体情况用洒水、土工布覆盖等在养生期间石灰土表层不应忽干忽湿，保持洒水养生的均匀性，灰土养生期间应严格禁止重型车辆通行

②、如石灰土分层施工时，下层石灰土碾压完成后，可以立即在其上铺筑另一层石灰土，不需专门的养生期

③、石灰要求石灰等级的选用应符合规范要求，石灰堆场宜选在道路两侧宽敞、邻近水源且地势较高的场地集中堆放预计堆放时间较长时，应用土或其他材料覆盖封存，石灰堆放在集中拌和场地时，宜搭设防雨棚石灰应在使用前710天充分消解消解后的石灰应保持〜一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团,一定保护好周边环境⑻检查验收

①、当路基断面压实成型后，先有项目部自检,自检合格后方可报监理工程师抽检检测方法采用罐砂法,检验频率为每1000m2检验2点，不足1000m2时检测2点路基压实标准、填料最小强度及最大粒径要求见下表路基压实标准及填料粒径、强度重型压实度粒最路床顶面以下填料最小强度%填挖类型径深度%填规范值大料上路床0~30810296填下路床30~80510296方上路堤80^150415三94路基下路堤150315293零填及挖方0~30810296路段30~80510》96

②、每填一层经过承包人自检后，符合规范要求，报经监理工程师检验批准后方可填筑下一层

2、施工要点⑴路基填筑时，应从最低处起分层填筑，逐层压实；当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时，应按设计要求挖台阶，台阶设置内倾大于4%的坡度，宽度大于2m⑵路基填筑每压实层两侧宽度比设计宽度超宽30,以保证路基边坡压实度⑶路基填土松铺厚度按试验段获取的松铺系数控制⑷确定各压实区的各项技术指标，然后再按各压实区的不同，分层填筑，分层压实⑸大面积施工采取整体分段上料、摊平，分段碾压，路基横向碾压重合长度不小于5米⑹填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按11坡度分层留台阶；如能交替填筑，则分层相互交替搭接，搭接长度不小于2米⑺台阶接缝处理路基开挖台阶处施工最易发生沉降裂缝,为保证交界地段的施工质量，采用铺设土工格栅以减小不均匀沉降，具体强化措施如下、

①、台阶开挖立面要求机械开挖时预留10,用人工修正，台阶坡面向内倾斜坡比控制在4%,以利于接缝处压实；自下而上随填土进度逐层开挖暴露台阶时间一般不超过3-4天完成最后一次填土；台阶内侧重型压路机碾压不到接缝部分，须采用小型振动夯机夯压密实

②、土工材料采用钢塑复合双向土工格栅，设计强度应符合图纸设计要求土工格栅施工要点如下土工格栅铺设时，须将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向土工格栅在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度，其搭接长度不得小于30铺设土工格栅时不允许有褶皱，要用插钉法固定铺设土工格栅前，先将场地平整好，严禁有碎块石等坚硬凸出物铺好的土工格栅两天内须覆盖在土工格栅上第一层料压实时，宜采用轻型推土机或前置式装载机当已填筑压实厚度大于60后，才能用重型压实机械压实一切车辆、施工机械只容许沿路堤轴线方向行驶

三、路基完工检测及评定当路基填筑至路床顶面时，承包人应报告总监办、项目办组织对路基进行验收，验收项目为压实度、弯沉、纵段面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡，具体要求见表3-1当以上所有项目验收均合格后，提交中间交工证书表3-1土方路基实测项目规定值或允许偏差项其他公路权高速公检查项目检查频率和方法次二级

三、四值路一级公路级公路公路零填0〜——94及

0.30挖方0按《F80/1-2019》〜压实，96295—m

0.80中附录B检查度%0密度法每20031〜，96295，

940.80每压实层测4处A

0.80〜填方

2942942931.50m

1.

502932922901.S312天釜路改建工程II标段全长

17.385公里，按一级路标准建设，沥青混凝土路面，路基标准横断面宽度

24.5米本标段路基土方主要工程量为填方

105.87万方、挖方H.83万方、清表

13.05万方、清淤

3.74万方、3%灰土

80.37万方、5%灰土

22.84万方、7%灰土

12.28万方

2.本工程设计路床及路基填土采用如下方法进行处理上路床掺7%灰处治，下路床掺5%灰处治，路床以外的路基采用掺3%石灰进行改善

3.路基处理方案

（1）、低填浅挖段（HW

1.48m）处理方案按设计要求挖至设计高程后，如果土质较好，则按照设计方案处理；如果挖至设计高程后，土质仍然较差则继续向下开挖，开挖深度最大为从路床顶向下2m,保证2m的应力层，之后底部30掺5%石灰翻晒、压实之后按图纸设计要求进行路基填筑

（2）、挖方段（HVOm）处理方案按设计要求挖至设计高程后,如果土质较好，则按照设计方案处理；如果挖至设计高程后，±质仍然较差则继续向下开挖，开挖深度最大为从路床顶向下2m,保证2nl的应力层，之后底部30掺5%石灰翻晒、压实之后按图纸设计要求进行路基填筑

（3）、填方段（H

1.48m）处理方案清表后挖至图纸设计高程后，填前压实压实度能满足设计要求的，处理方案维持原设计方案；如果不能满足，则应继续向下挖除50,之后对路基底部2弯沉

00.1不大于设计要求值按附录I检查3△+10,水准仪每200nl+10,-203纵断高程2-15测4断面中线偏位经纬仪每200m测4点，弯道加、4501002两点米尺每200m测5宽度符合设计要求24处3nl直尺每200m6平整度15202测2处10尺〜水准仪每2001n7横坡%+

0.3+

0.51测4个断面尺量每200m测8边坡符合设计要求14处注

①对于标准试验组数，一般做一组最佳含水量和最大干密度试验确定标准密度但是，标准密度值是衡量现场压实度的尺度，要求具有足够精度对于均质土壤和材料，由于平行试验误差，一组试验求得的标准值难以如实反映试样的实际情况，为此，规定标准密度一般应作平行试验，以平均最大干密度作为标准密度值

②现场压实度检查试验方法，对粗粒土和路面结构采用灌砂法、水袋法，必要时采用钻孔取样蜡封法；对于细粒土，按照土工试验规程，环刀法和灌砂法两种方法均可采用，核子密度仪可作适时快速检控应用，但需及常规方法进行对比，以验证其可靠性

③特定土质或材料的压实质量主要取决于压实工艺及其含水量等条件，但土质和材料的均匀性对压实度指标也会带来明显的影响，实际上，一定程度的不均匀性在所难免为此，采用数理统计方法进行压实度合格评定，并增列了单点极值规定是合理的压实度代表值和单点极值均作为否决指标，任一指标低于规定值时，相应分项工程评为不合格进行30掺5%石灰翻晒、压实处理上面分层回填3%灰土至路床底，路床填筑方案同原设计方案

（4）、废弃土方填挖路段处理方案将废弃土方清除挖至原状土后，回填3%灰土至路床底，路床填筑按原设计方案进行

二、路基施工作业指导

（一）、施工准备阶段控制要点

1.人员、机械保障人员保障:针对本项目施工特点和工期要求，我公司在选择施工队伍上主要选取在以往公司自主经营项目中未出现过不良记录及综合实力强的队伍进场施工，以便对施工人员到位情况、出勤情况、工资发放情况进行监控机械设备名称要求进场数量备注机械保障项目部将按业主、合同文件要求及施工实际需要组织设备进场，并确保设备保养及时、运转正常项目部土方施工共分六个施工作业队伍，每个施工队机械配置如下表序号1挖掘机4台2推土机2台3振动压路机1台静压21-25T4台45平地机1台6旋耕机4台7履带式锦犁1台8灰土拌和机2台9自卸车大于10辆

2.原材料质量控制本工程路基土方施工涉及的材料有路基用土、石灰、防水土工布和土工格栅凡用于本工程的所有原材料，我部将严格按照规范及监理工程师要求的频率和方法进行检测，按施工监理程序逐级报验，从源头上杜绝不合格材料的进场和使用路基土方施工原材料试验检测项目及频率表序材料名称检查项目抽样频率备颗粒分析、液塑限、5000n]3/次，土质变1路基用土击实、填料化时测定同一厂家200T为2石灰有效钙、镁含量一批，不足200T条带拉伸、单位面积10000nf为一批,不3土工布质量、渗透系数、厚足10000nf按一10000rtf为一批,条带拉伸、单位面积质4土工格栅不足10000itf按一量、当量孔径、温

3.相关试验数据填前压实标准试验数据灰剂最佳含水最大干密度含水率量量桩号液限塑限K0+3600%

1.

9012.

731.

9450.624K1+2300%

1.

9312.

233.

348.

225.3K2+3800%

1.

8813.

234.

7548.

925.7K3+5200%

1.

9113.

535.

256.

525.4K4+4800%

1.

8912.

733.

4539.

820.1K5+5600%

1.

9012.

233.

348.

225.3K6+0600%

1.

8814.

535.

7749.

827.1K7+6200%

1.

8912.

635.

775027.9K8+3000%

1.

9012.

534.

0850.127K9+8500%

1.

9212.

233.

638.

324.3K10+9300%

1.

8713.

833.

4546.

926.8K11+5500%

1.

9013.

135.

7752.

625.4K12+4000%

1.

8814.

233.

845.

223.2K13+8000%

1.

8914.

535.

7747.

422.9K14+9000%

1.

9112.

834.

8749.

624.8K16+0400%

1.

8413.

133.

745.

722.9取土场标准试验数据桩号灰剂量最大干密度最佳含水量消耗3%

1.

8413.

114.11#取土场5%

1.

7815.

619.97%

1.

7216.

925.43%

1.

72917.

314.62#取土场5%

1.

81115.

514.57%

1.

89813.

113.9外调土3%

1.

78715.

514.9外调土5%

1.

70216.

815.1

（二）、路基处理施工控制工艺和要点:

1.填方路段（填土高度H

21.48m）

（1）、工艺流程路基测量放样一原地面处理一运输土方一摊铺土方一掺灰一拌合一检测灰剂量、含水量一整形碾压一检查验收一下层填筑

（2）、施工控制工艺和要点

①测量放样:用全站仪采用坐标法放出路基中心线和坡脚线的位置，并做好护桩工作，分别用白灰标出线形测量原地面高程，之后按图纸设计要求进行原地面清理（一般为30）

②试验数据要求普通填方路段在清表后填前压实压实度应达到90%,当填方路段为弱膨胀土时，应按设计要求清至原地面以下50,填前压实压实度达到90%

②路基处理方法如填前压实压实度达不到设计要求有两种处理方案a、当填土高度

1.48mVHV2m,应挖至路床顶以下2m,保证2m的应力层，之后底部30掺5%石灰翻晒、压实，压实度要求达到90%；b、当填土高度H2m,则应继续向下挖除50,之后对路基底部进行30掺5%石灰翻晒、压实，压实度要求达到90%o

③试验段在填方路段施工前应选取200米左右具有代表性土质路段进行路基试验段施工，以获取填料的松铺厚度、压实最佳含水量、压路机最佳组织方式、碾压速度、碾压遍数和压实度等相关数据

2.低填浅挖段路段填土高度0WH

1.48m

1、工艺流程路基测量放样一路基反挖一翻松犁拌一掺灰处理一拌合一检测灰剂量、含水量一整形碾压一检查验收一下层填筑

2、施工控制工艺和要点

①测量放样对低填浅挖段路基进行中线和坡脚线放样，放样完成后，复测原地面高程，对低填段、挖方段进行界定;放出路基中线和开挖线宽度，低填段开挖线宽度为填方路基的设计宽度，浅挖段开挖线宽度为路基设计顶宽；

②试验数据要求在低填浅挖段路基清表后，承包人试验室应对路床顶面高程以下

080、80120深度内土进行取样，分别作颗粒分〜〜析试验、液限、塑限、土的击实试验、土的强度试验值如满足规范要求，可以作为路基填料

③路基处理方法按设计要求挖至设计高程后，如果土质较好，则按照设计方案处理；如果挖至设计高程后，土质仍然较差则继续向下开挖，开挖深度最大为从路床顶向下2叫保证2m的应力层，之后底部30掺5%石灰翻晒、压实，压实度要求达到90%o之后按图纸设计要求进行路基填筑

④路基浅挖、翻松方法a路床及路床底以下20挖除:根据测量放样的中桩和开挖线，对低填浅挖段进行断面测量，每20米测量一个断面，每断面至少4点，开挖前将开挖线用白灰做出标记，在测点上标注每点的挖。