设施监测养护类大客流踩踏主要风险点与管控

设施监测养护类大客流踩踏主要风险点与管控主要风险点风险描述管控措施运营单位应开展对疏散平台的日常巡查，巡查频率不低于1次/月，巡查内容应包括疏散平台板松动、翘起、凹陷、缺失，护栏松动、摇晃，钢构件锈蚀等情况，落实巡检养护记疏散平台破损、碎裂或中断不连续隧道录运营单位应定期对疏散平台进行养护维修，定期可能妨碍应急疏散开展钢结构等金属构件的防腐除锈、焊缝补焊、老化失效构件加固或更换；对松动、翘起、凹陷、缺失的平台板、护栏进行紧固、维修与更换,并落实相关标准和规章制度运营单位的车站客运组织方案应做到“一站一方案，，并每年评估一次运营单位应设置科学合理的客流预站厅、站台集散能力不足可能妨碍警值并明确限流等大客流管控措施启动条件乘客应急疏散运营单位应根据客流预警值，及时开展单站级、单线级以及线网级客流控制根据客流情况提前采取以下客流控制措施a）在站厅与站台的楼梯/自动扶梯连接处设置客流站厅站台楼梯、通道疏散能力不足控制点；或换乘能力不匹配可能妨碍乘客b）改至自动扶梯走向，引导乘客走楼梯；应急疏散c）付费区/非付费区设置回形线路；d）关闭部分进站闸机；e）进站闸机口设置铁马实现分批进闸；f）出入口用铁马等备品限制乘客进站；车站g）出入口外设置回形线路站厅站台疏散标识缺失、错误可能运营单位应定期检查相关标志，避免标志错误、缺失、妨碍乘客应急疏散和事故救援不规范问题，并落实相关管理制度车站吊顶面板脱落砸伤乘客，可能运营单位应定期对车站吊顶面板进行巡查与维修，确引发乘客恐慌奔跑，发生踩踏保车站吊顶面板无破损、松动等情况车站地板或沟盖板松动、空鼓、破运营单位应定期对车站地板或沟盖板进行巡查与维损可能导致乘客摔倒，从而引发修，确保车站地板或沟盖板完整、牢固乘客恐慌奔跑，发生踩踏车站楼梯破损、松动、漏筋或裂缝运营单位应定期对车站楼梯进行巡查与维修，确保车可能导致乘客摔倒，从而引发乘站楼梯完整、牢固客恐慌奔跑，发生踩踏。