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文本内容:
路基挖方施工组织设计K0+093〜K0+185
一、编制根据
1、沪蓉国道主干线湖北沪蓉西恩施至利川高速公路一期土建工程招标文献《项目专用本》
2、沪蓉国道主干线湖北省恩施至利川高速公路第XL1协议段《两阶段施工图设计》
3、国家、交通部颁发现行技术规范、规程、工程质量检查评估原则,以及公路工程施工定额
4、鄂沪蓉西指质[]3号文《有关下发〈路基施工质量控制措施〉告知》
5、我企业IS09001质量原则中,正在执行《质量手册》、《程序文献》和有关文献有效版本
6、湖北沪蓉西恩利段第XI协议段《项目实行性施工组织设计》
7、填石路基试验段成果汇报
二、内容简介
1、工程简介土石方873973立方米,其中石方393619立方米,土方480354立方米;防护工程
32999.1立方米;排水工程12210立方米;
2、施工内容路基工程重要工程项目包括路基挖方,路基填筑,防护工程、排水工程
3、自然、水文地质状况本协议段位于恩施盆地,属构造侵蚀溶蚀-剥蚀低山丘陵地貌区,地面高程多在400-600米山体相对高差一般30-100米左右山脉走向、地形地貌受区域构造线及地层岩性控制,大体呈北东或北北东向展布,与区域构造线走向基本一致路线所经区域属于亚热带季风湿润气候,具有明显大陆性气候特性,夏天受夏季风控制,降水充沛,气候温暖湿润;冬季受冬季风控制,降水较少,气候较寒冷干燥本工程区域数年平均气温为
15.5℃,夏季78月平均气温
25.8℃(恩施)
23.〜〜3℃(利川),冬季1月份平均气温
5.0℃(恩施)
1.7(利川),极端最高〜气温
41.0℃(恩施)
35.4℃(利川),极端最低气温-
5.2℃(恩施)T
5.4℃〜〜(利川),无霜期约234天本区域地震基本烈度一般为VI度
4、工期本项目路基工程于1月18日动工,12月竣工,详见《沪蓉西(恩施至利川段)高速公路第连一协议段总体形象进度计划》本协议段路基工程量较大,应严格按照技术规范及设计文献规定进行施工
三、熟悉设计文献,现场调查
1.技术人员应全面熟悉施工图纸,领会设计意图,并复核纵断面高程及横断面尺寸,并确定公路用地范围(理论宽度值)
2.按照设计原则或规范规定(重要指压实度规定),将路基自上而下提成若干层次
3.根据土方压实原则配置对应施工机械,初步确定施工计划(月计划、旬计划、日计划)
4.各技术人员在熟悉设计文献基础上,必须到路基现场进行调查(包括沿线建筑物、机井、电线杆、变压器、树木、通迅电缆线、地下管线、取土场位置等),按不一样类型分别列出对应桩号、数量,上报项目经理部
四、测量(资料见附件)
1.测量人员应对施工图纸提供导线点,逐桩坐标、平曲线及竖曲线参数等进行复核并形成书面复核记录
2.理解控制点与路线位置关系,理解桥涵构造物分布状况,结合工程实际状况合适加密有关控制点,此外,还须做好各控制桩保护,标识等工作
3.控制点复测测量队接桩后及时组织有关人员对所有控制点(包括加密控制点)实行联测,整顿汇总成《控制点复测成果汇报》上报监理工程师复核审批监理工程师审核后《成果汇报》方可作为正式成果下发各工段(附件水准点高程一览表)
4.测量人员应根据导线成果采用坐标法放样,恢复路基中线,确定征地宽度局限性时及时上报
5.测量人员还须放出桥涵构造物轮廓线并进行查对,确定各构造物与沿线被交路、沟渠斜交角度与否一致
五、试验准备工作(资料见附件)试验人员应对沿线地表土,取土场用土进行试验,重要试验项目包括
1.液塑限、塑性指数、天然含水量;
2.颗粒分析;
3.密度试验;
4.原则击实试验及土强度试验(CBR值);
5.有机质含量及易溶盐含量试验
六、场地清理对占地范围内建筑物、树根、垃圾、草皮及其他杂物等进行清理;路基范围内沟渠、坑槽应按监理工程师规定清除淤泥或杂物,墓穴、废弃物等应采用合格材料分层回填压实清理废料、杂物必须运送到指定弃土场或弃料场
七、取土场取土场清理按路基清表规定办理,清理出腐殖土应集中堆放到取土场一侧
八、施工便道在场地清理过程中及时修筑施工便道修筑便道时,注意掌握好填料含水量,争取一次碾压成型,以减少雨水渗透,保证施工便道使用功能
九、临时排水措施原地面临时排水措施应与永久排水措施相结合,路基排出水不得流入农田、耕地,也不得引起水沟淤积和路基冲刷临时排水沟可设在路基排水沟附近,沟宽
1.0-
1.5m,详细尺寸根据现场实际状况确定
十、路基挖方1)、路基土方开挖动工前至少28天,将开挖工程断面及土方调运图表报监理工程师同意,否则不得开挖2)、清除表层树木、树根3)、清除杂草及腐植土,将其运到指定弃土场4)、淤泥开挖,路基原地面300500mm如下因地基承载力达不到规定规定以及需开挖淤〜泥时,必须在开挖前经监理工程师会同业主代体现场同意和确认其清淤深度,并绘制平面示意图、横断面图并作出施工计划,回填材料试验等资料,报监理工程师同意后方可开挖开挖出淤泥弃于指定弃土场,施工中应请监理工程师全过程监理,以确定和核算实际发生工程量5)、土方开挖应按图纸规定自上而下进行,不乱挖或超挖6)、边坡开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖开挖中考虑路基排水,修筑合适排水设施,防止施工中路线外水流入,保证施工顺利进行7)、开挖中如发现土层性质有变化时,及时修改施工方案及挖方边坡,报监理工程师同意8)、所有挖方及工程所需整形和修理边坡,准备和完毕所有路基、平面立交和引道施工,严格与图纸所示路线纵坡、标高和断面相一致9)、土方地段路床顶面标高,考虑因压实而产生下沉量,其值由试验确定压实度符合图纸和规范规定10)、居民区附近开挖时采用有效措施,以保护居民区房屋及保证居民和施工人员安全,并为附近居民生活及交通提供临时便道或便桥11)、注意边坡稳定,及时设置必要支挡工程,开挖时必须按横断面自上而下,根据设计边坡逐层进行,防止因开挖不妥导致塌方;在地质不良拟设支挡构造物地段,应考虑在分段开挖同步,分段修建支挡构造物,以保证安全,见下表不一样土质不加支挡最大坡度12)、有效扩大工作面,以利提高生产效率,保证施工安全13)、施工中如发现山体有滑动倒塌迹象及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并根据实际状况,研究制定新施工方案和安全措施深度在5nl以内基坑(槽)边坡最大坡度(不加支撑)土名称边坡坡度机械挖土人工挖土并将士在坑(槽)沟底挖土在坑(槽)或沟上边抛于坑或沟上边挖土砂土
11.01:
0.751:
1.0粉质砂土1:
0.671:
0.51:
1.0粉质黏土1:
0.501:
0.331:
0.75黏土1:
0.331:
0.251:
0.67含砾石、卵石土1:
0.671:
0.501:
0.75泥灰岩、白垩土1:
0.331:
0.251:
0.67干黄土1:
0.251:
0.101:
0.3314)、土方路堑开挖,根据路堑深度和纵向长度,可按下列方式进行I、横挖法以路堑整个横断面宽度和深度,从一端或两端逐渐向前开挖方式开挖,本法合用于短而深路堑A、用人力按横挖法路堑时,可在不一样高度分几种台阶开挖,其深度视工作与安全而定,一般宜为L5~
2.0m无论自两端一次横挖到路基标高或分台阶横挖,均应设单独运土通道及临时排水沟B、用机械按横挖法挖路堑且弃土(或以挖作填)运距较远时,宜用挖掘机配合自卸汽车进行每层台阶可增长到3~4米,其他规定与人力开挖路堑相似C、路堑横挖法也可用推土机进行若弃土或以挖作填运距超过推土机经济运距,可用推土机堆积,再用装载机配合自卸汽车运土D、机械开挖路堑时,边坡应配以平地机或人工分层修刮平整II、纵挖法沿路堑全宽以深度不在纵向分层挖掘前进方式,本措施合用于较长路堑开挖先沿路堑纵向挖掘一通道,然后通道向两侧拓宽,上层通道拓宽至路堑边坡后,再开挖下层通道,如此向纵深开挖至路基标高称通道纵挖法,本措施合用于路堑较长、较深,两端地面纵坡较小路堑开挖沿路堑纵向选择一种或几种合适处,将较薄一侧堑壁横向挖穿,使路堑提成两段或数段,各段再纵向开挖为分段纵挖法,本法合用于路堑过长,弃土运距过远傍山路堑,其一侧堑壁不厚路堑开挖A、当采用分层纵挖法挖掘路堑长度较短(不超过100米),开挖深度不不小于3米,地面坡度较陡时,宜采用推土机作业B、推土机作业时第一铲挖地段长度应满足一次铲切到达满载规定,一般为5~10米,铲挖宜在下坡时进行;对一般土下坡坡度宜为不得不不小于30%;对于松土下坡坡度不适宜不不小于10%,不得不小于15%;傍山卸土运行道应设有向内稍低横坡,但应同步留有向外排水通道C、当采用分层纵挖法挖掘路堑长度较长(超过100米)时,宜采用铲运机作业D、对于拖式铲运机和铲运推土机,其铲斗容积为48方合适运距为100400米,容积为〜〜9~12方合适运路为100700米自行式铲运机合适运距可照上述运距加倍铲运车在路基上作〜业距离不适宜不不小于100米有条件时宜配置一台推土机(或使用铲运推土机)配合铲运机作业15)土方路堑开挖应根据路堑长度、深度、开挖机械设备条件和与否要移挖作填等状况采用不一样开挖方式,以增长工作效率,加速工程进度16)边沟、截水沟及其他引、截排水设施位置、断面尺寸及有关规定,应严格按照设计图纸规定施工应先做好此类排水设施,其出口应通至桥涵进、出水口处,截水沟不应在地面坑凹处通过,必须通过时,应按路堤填筑规定将凹处填平压实,然后开挖,并防止不均匀沉陷和变形17)路堑和路堤交接处边沟应徐缓引向路堤两侧天然沟或排水沟,不得冲刷路堤,路基坡脚附近不得有积水18)所有排截水设施应满足下列规定
①沟基稳定,严禁将排水沟挖筑在未加处理弃土上;
②沟形整洁,边沟,沟底平顺,沟内无浮土杂物;
③沟水排泄不得对路基产生危害;
④截水沟弃土应用于路堑与截水沟间筑土台,并分层压实(扎实)台顶设3%倾向截水沟横坡,土台边缘坡脚距路堑顶距离不应不不小于设计规定
十一、机械施工组织机构路基一工区人员构成(K0+000K2+960)〜序号岗位名称总人数重要工种及人员数职贡1负责人11管理人员队长2,副队长2,其他72运送6司机兼修理工6运土3挖掘机5挖机手5挖掘4推土机2推土机手2推土5压路机2压路机手2压路6装载机3装载机手3装土7爆破6爆破工6爆破8电工组2电工2电线安装、跟班值日9后勤6会计、厨师等6后勤保障10测量、量测4技术员1,测量工3中线、水平、开挖断面则组量11空压1空压工1合计合计48人路基一工区设备清单K0+000K2+960〜设备名称设备型号数量品牌挖掘机PC3202台卡特压路机Y181台洛工推土机D801台徐工空压机DVY122台柳州DVY
3.04台柳^,卜1运送车辆DF后8轮3台二汽装载机Z501台成工碎石系统1套松滋
十二、施工安全
1.安全教育民工进场之前要接受常规安全操作教育,方可上岗作业
2.作业安全易发事故地方要设置必要防护装置和警告标志本工程大型机具较多,由于工期紧迫,将会采用多班制作业因此,必须建立、健全多种机械操作责任制以及交接班制度,并加强管理,防止失误,保证安全生产
3.交通安全由于各工序、各工种交叉作业,施工机械和车辆调动频繁因此,施工地段必须设置多种警告标志,并在进出各路口、既有道路与本工程交叉各路口,设专人指挥交通,保证安全夜间施工时,汽车车灯必须齐全,多种车辆应限速行驶严禁非司机开车或试车,严禁酒后(任何人)开车
4.安全制度与检查建立、健全各级安全生产制度,实行安全风险抵押金制度各操作层、协作队伍必须设兼职安全员各操作层、协作队伍负责人是安全检查第一把关人,重点工序在每天工作前布置,在施工过程中检查经理部专职安全员除平常在工地检查外,对重点新工序要提出安全注意事项经理部专职安全员应定期组织各操作层、协作队伍重要组员召开安全操作座谈会,讨论研究并互换意见,发现事故苗头及时互相提醒
十三、文明施工
(一)、建立以项目经理、项目党支部书记为首文明施工管理小组
(二)、项目经理部全体施工人员实行统一服装,挂牌标识上岗
(三)、在本协议段起点处、终点处、项目经理部驻地、预制场、拌和站及桥梁、分离立交、互通立交、通道等重要施工现场设置不不不小于lOOcmX150cm标示牌,标示牌内容有施工单位名称、协议段起止桩号、项目经理及总工程师姓名、安全负责人姓名、现场管理负责人及现场监理人员姓名、质量规定、技术控制参数等,同步挂放“六牌一图”即单位名称牌、工程概况牌、警卫制度牌、安全措施牌、安全记录牌、安全质量宣传牌、现场总平面图以起到宣传、鼓舞及教育作用
(四)、施工场地规划整洁,多种生产生活设施布置合理制定出入管理及卫生管理制度多种材料堆放整洁,标识明确施工机械、车辆停放整洁有序
(五)、全体施工人员看待工作积极热情,对人尊重有礼貌,做到语言行为美,精神面貌好
(六)、加强与业主及当地政府部门联络和交流,共同搞好两个文明建设生产施工中尽量做到不扰民,加强与当地群众联谊,对当地群众提出合理规定尽快整改处理,不激发矛盾
十四、定人、定岗与奖罚工段定人定岗明细表工序人员名单要求奖惩办法土方挖装陶建国车队进出有序,不窝工,取土规范土方运送李金国保证交通安全,注意环境保护施工便道维护吴勇常常洒水,保持便道湿润不扬尘现场卸土指挥周况山土堆整洁有序,分布均匀土方摊铺吴小凤松铺厚度一致,边角处不缺土含水量控制石文和范围最佳含水量±2%平地机整平陈先清平整度、高程(横坡)满足设计规定压路机碾压成型杨强碾压遍数及行驶速度满足规范规定现场检测试验周义得按土工试验规程办理测量放样张宏军放样数据齐全、对,有效率资料整顿何中祝对、完整、及时工程报验黄河及时联络监理抽检机械调度郑学敏调度、配置合理,不延误施工施工安全邱健无安全事故
十五、报验程序各操作层、协作队伍先自检并填写试验委托单,自检合格后告知经理部负责人员,由负责人员告知监理工程师进行抽检,监理抽检合格后,方可进入下一道工序
十六、资料整顿。