道路及砌体工程冬季施工方案

道路及砌体工程冬季施工方案

一、雨水口井及检查井井筒的砌筑、砌筑前应清除砖表面的污物及冰、霜、雪等，遇水浸泡后的砖不能使用，当气温在以上温度时，砖可适当浇水湿润，浇水不宜过1多，一般吸进为宜，且随浇随用，砖表面不得有游离水0℃、拌制砂浆cm的水泥采用普通硅酸盐水泥

1、拌制砂浆的砂子不得含有冰块或大于的冻结快

232.

5、砂浆稠度，在负温度砌筑时，可将砂浆稠cm度比常温增大31加大的砂浆稠度不得超过水平缝和竖直灰缝不大于也不c得m41-3小于以确保砖与砂浆的cm粘接力cm,

131、砌cm筑.时使用上墙砂浆的温度以内为为

0.8以下为5-10℃5℃,-10℃--20℃10℃,、-2砂0℃浆配合比1必5须℃按.配合比的通知进行，配制的标准盐溶液应在施工的6前一天完成，以保证固体盐充分融化、延长搅拌时间，搅拌时间较常温季节增加倍，以为宜，砂浆采取随拌随用不得积存

70.5~

1、严禁使用冻结砂浆，也不宜在砌筑时向砂浆内加水

2.5min~3min、必须采用三一砌砖法〃施工，不得大面积铺灰

8、当砌筑完成后下班前应立即覆盖塑料薄膜和草帘保温9

二、砌体工程

10、材料要求1水泥采用普通硅酸盐水泥,标号为水泥不得受潮结块1普通砖在砌筑前，应清除表面污物3,2冰.5雪R等,.遭水浸后冻结的砖和不得2使用砂宜采用中砂，含泥量应满足规范要求,砂中不得含有冰块及直径大于的冻结块3两筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当调整，并宜通过优先选用1cm外加剂方法来提高砂浆的稠度.在负温条件下,砂浆的稠度可比常温时4大但不得大于以确保砂浆与砖的粘结力、施工方法l-3cm,12cm,砌筑应采用〃三一砌筑法〃，若采用平铺砂浆时，应使铺灰长度2满足砂浆砌筑时的温度不致过低1严禁使用遭冻结的砂浆进行砌筑2当室外温度低于砖,砌块等材料不得浇水，砂浆的搅拌时间也应3有所增长，一般为常+5温搅拌时间的倍，约为分钟防止砂浆在搅拌，运输，存放过程

1.中8的热量损失

2.可5-采3用下列方法4

①砂浆的搅拌可在保温棚内姗内温度在以上进行，砂浆要随拌随用，存储时间不超过分钟，不可积存和两次倒运5T

②搅拌地点应尽量靠近施工现场,以缩短运距60物体的水平及垂直灰缝的厚度应保证在一般宜控制在左右58-12mm,10mm每天收工前，应将顶面的垂直灰缝填满，同时在砌体表面覆盖6保温材料如草带,塑料薄膜

三、沥青混凝土施工、施工时间密切关注天气情况，把握好施工时间，大风、雨、雪天气或环1境温度以下，不进行热拌沥青混合料路面施工1冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行，摊铺时间宜10℃在上午点至下午点进行

2、9混合料保温42拌和机成品仓事先加热到以上，混合料从拌和机卸料后直接1装进成品仓进行保温，待料1车5停CT靠C好进行装车，装车时要快卸料、快覆盖；温度控制拌和厂安排专人负责沥青混合料温度检测适当提高沥青混合料出2厂温度沥青混合料控制在,混合料出厂温度高于应废弃沥青混合料运输到现场温度沥青混合料温度不低于160℃~165℃沥青混合料摊铺温度沥青混合料温度不低于沥青混1800co O合料碾压温度沥青混合料开始碾压温度不低于,碾压终了温度140℃135℃不低于130℃o、交通运输80℃施工前，考察了解运输线路，确定合理运输方案，并报送建设单位3协调交警等部门，取得其支持运输车选用的大型货车，且每辆25T料车的车厢板均用保温材料改装，并装备了加厚保温覆盖用具分三层覆盖，整车拥有极好的保温隔热性能，运输车队的运力充足、摊铺、碾压4摊铺前对摊铺机熨平板预热摊铺时快卸料、快摊铺匀速前行中途不停顿，保持连续摊铺作业，保证摊铺路面的平整190min碾压2碾压紧追摊铺，钢轮压路机做到随摊随压并且减少喷水量，胶轮压路机不停歇，不间断碾压且跟紧钢轮压路机对路边缘等局部地区应采用振动夯板压实对检查井边缘区域还应采用振动夯板补充压实、养护5待碾压结束后封闭施工段落，待路面温度下降到以下时方可开放交通50℃。