公路工程技术交底内容1

公路工程技术交底内容

一、路基工程一路基土石方、测量1承包人必须对工程原地面进行复测，驻地办必须独立进1行复测承包人有关人员配合工程数量复测总结报告须经驻地办核实，指挥部批准作为工程计量的依据承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行2导线闭合测量、清表碾压2要求保证中期围排水畅通，排水沟深度应考虑到尽可1X能降低地下水高度路基清表要彻底包括老路拼宽交界处，清表后地表无2腐植土、树根、草根、杂物等，并根据地弄情况，设必要台阶特别是老路拼宽交界处在气候条件不利及后继准备工作条件尚未具备时,清表工3作不宜大面积开展清表后应及时碾压，试验合格后尽快进行路基填筑，经免考虑第一层路基采用填石路基施工工艺分层厚度W50cm、路基换填3换填要彻底，并进行标高等测量软基路段应进1

（三）底基层和基层、集料1⑴、集料粒径规格以方孔筛为准高速、一级公路基层混合料最大粒径底基层混合料最在粒径其它公路基层

31.5mm,

37.5mm,混合料最大粒径底基层混合料最大粒径

37.5mm,53mm⑵、集料颗粒组成应满足规要求，细粒土的液限W塑X40%,性指数实际工作中，宜选用塑性指数（的土W17%,12%⑶、水泥稳定半刚集料必须分档（至少档）准确计量拌和5⑷、级配碎石底基层粒径不得超标，要求组配良好，摊铺时避免骨料集中、摊铺2⑴、水泥稳定混合料摊铺前需对下承层进行洒水湿润⑵、水泥稳定混合料碾压含水量应大于设计理论配合含水量但不宜过大否则将产生弹簧与挤压裂缝1-2%,⑶、半刚性集料摊铺时应严格控制松铺厚度，立模施工时模板边应用细集料（铁锹反扣），不立模时半刚层边部应予以拍实整平⑷、摊铺局部出现骨料集中时应及时予以处理、碾压3⑴、压路机碾压厚度压路机碾压厚度12-15T5cm,18-20T设计厚度超过时应分层碾压，严禁薄层贴补，要求最W20cm,20cm小压实厚度不应V⑵、应严格控制沥青路面下的水泥稳定半10cm o刚层的平整度，并要求使用摊铺机进行摊铺⑶、水泥路面基层的纵向施工缝应在水泥碎板拉杆长度围X之内，以防在路面产生纵向反射裂缝沥青路面水泥稳定半刚层用摊铺机摊铺时，纵向接缝处的半刚集料应保证密实，拼接面必须垂直（应立模施工或进行切割处理）、养生4⑵、对不立模的水泥稳定半刚层边部应用沥青封闭处理⑵、水泥稳定半刚层碾压后必须及时用毛毯等覆盖洒水养护至少天7⑶、养生期满后应及时对基层进行上层或沥青封闭层施工处理，以减少干缩裂缝，基层封闭后只允许本路段面层施工车辆通行、检验5水泥稳定半刚层天养护期后应钻芯取样，检测半刚层的7-10整体性若无法取出完整芯样，应找出界限，对无完整芯样的路段进行返工处理

（四）泥砂路面、集料

1、不得使用不分档的统料，碎石最大公称径为w

31.5mm⑵、⑵、集料压碎值针片状含量＜含泥量W15%；15%；VLO%⑶、路面和桥面硅细集料用天然砂，且宜为中砂（一般细度模数在之间）同一配合比用砂的细度模数变化围超

2.035mm X过时，应分别堆放，调整配合比后方可使用

0.3mm、水泥2⑴、要求采用安定性、凝结时间等试验参数符合要求的转窑水泥，一般大水泥厂生产的水泥质量稳定性相好较好⑵、要求每批水泥进场后均按规定进行试验检测、水泥碎面板内浇筑前基层表面要求清扫干净、湿润，并3对基层表面出现的收缩裂缝进行处理、水泥碎面板内拉杆要求采用托架等材料固定，位置控制在4板厚，拉杆的长度、间距应符合设计要求1/

2、模板5⑴、模板高度必须与砂路面设计厚度一致⑵、模板立模标高调整时不得采用石子、砖头、木块调整，要求采用高标号砂浆，并与侧模内侧竖向表面齐平⑶、模板内不行采用油毛毡、塑料薄膜等材料防止面板侧面漏浆（拉杆孔位置除外）、水泥碎面板6⑴、应确保面板各部位税振捣质量与厚度，不得超过合格值允许偏差量-10mm⑵、碎面板施工过程中平整度应采用直尺，允许误5m3mm差控制⑶、先三次光面，再扫毛，后切纹，并应检测路面的摩擦系数和抗滑构造深度⑷、通车路段半幅面层施工时，要求对通车路段及时进行洒水，以免扬尘影响面板表层碎强度⑸、要求在后半幅面层施工过程中选择合适的施工工艺，如划假缝等设置纵向施工缝，以保证纵向灌缝，并防止纵向切缝后造成碎边⑹、高温（〉）、低温（连续天平均气温＜）碎拌40℃55℃,和物温度＞时，禁止水泥碎路面施工35⑺、应确保税面板至少天的养护期，其中洒水覆盖期不少28于天10

（五）沥青碎路面、基本要求1气候条件高速公路和一级公路当气温低于其它公路

（1）10℃,施工气温低于时，不得进行热拌沥青混合料路面施工一般每5c年月日以后不得进行沥青混合料施工1115应避免雨天施工，路面滞水或潮湿时应暂停施工⑵、沥青面层施工前必须做试验路段承包人应准备详细、完整的作业指导书，并报监理工程师批准试验路段长度100-200m,分试拌与试铺两个阶段，否则不具备开工条件⑶、沥青混合料配合比设计分个阶段目标配合比设计阶3段、生产产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段通过这个阶3段确定、控制沥青混合料的材料品种、矿料组配及沥青用量、设计方面应加强控制2⑴、上路床填料要求应予明确（采用强度高，水稳性好的填料填筑）禁止粘性土质填料⑵、基层顶面产生裂缝应有尽有采取措施消除，缝宽大于2mm的裂缝用改性沥青灌缝或铺土工布进行处理⑶、路面结构避免均为型或型单一型号，层或层的面I H23层结构中应至少有一层采用密级配沥青碎（型，孔隙率为）I3-6%,同时，基层顶面应设置封层或透层，各层间设置粘层油，以利层间粘结与防水⑷、沥青碎设计孔隙率应减少，应尽量采用规定值低限当孔隙率超过时，宜采用沥青改性等措施，以防车辆高速行驶时4%产生反复作用的动水压力和帛吸力，使沥青先从圈套颗粒上剥离⑸、击实协及现场压关度标准宜适当提高点）（1〜2⑹、路面排水系统应设计完善，特别是弯道处中央分隔带的横向排水（中央绿化带横向排水管内应设置至少的排水横坡）同1%时应高度重视路面（桥面）沥青碎结构层内水的引排设计、矿料3（）用作沥青碎面层的矿料包括粗集料碎石）、1（

2.36〜

31.5mm细集料砂粒）和填料（矿粉，＜粉粒）（

0.075〜

2.36nini

0.075mm⑵、粗集料

①粗集料要求有良好的颗粒形状和表面纹理；

②压碎值要求高速、一级公路表面层＜其它层次26%,W28%,其他公路W30%

③碱性矿料与沥青有良好的粘附性，粘附性要求高速、一级公路三级，其他公路级目前一般用矿料化学成份中的423Si02含量来划分含量的矿料属酸性矿料（如石英岩、花岗岩）；Si0265%含量＜的矿料属碱性矿料（如石灰）；含量介于Si0252%Si0252%之间属中性矿料（如安山岩、闪绿岩）〜65%

④吸水率要求高速、一级公路表面层W其他层次

2.0%,其他公路W

3.0%;W20%；

⑤针片状含量要求高速、一级公路表面层其W15%,他层次其他公路或W18%,20%

⑥软石含量要求高速、一级公路表面层其他层次与W3%,其他公路W5%；

⑦碎石应采用反击式破碎机加工，建议采用寸子进行二次加工，且不宜到处收购碎石，以保证原材料品质的稳定性；

⑧表面层集料应具有一定的耐磨性，直采用玄武岩⑶细集料含泥量要求高速、一级公路表面层其他公路沥W

3.0%,W5%⑷青碎填料应是碱性材料加工山野而成，不能是酸性材料，常用外加填料有硅酸盐水泥，磨细石灰石粉，清石灰，粉煤灰等、沥青4⑴沥青应选用针入度小，感温性小，软化点高，含蜡量低的品种，沥青原材料除三大指标（针入度、延度、软化点）需检测外，还要做含蜡量＜）等试验（3%（）地区一般选用或的重交沥青，宜用2XX AH—70AH—90同一品牌的进口沥青，切忌多品牌⑶每批运到工地的沥青应附有生产厂家的先是检验单，同时对每批沥青应封存样品备查5kg、沥青混合料的拌和5⑴、拌和设备应为间歇式拌和机，同时应配有两除尘装置⑵、计量装置由计量部门标定，拌和过程中应逐盘打印沥青及矿料的用量、拌和温度、拌和时间等参数每台班结束后就加以统计分析，如有异常情况应停止施工，分析原因⑶、拌和机每盘生产周期＞秒，其中干拌时间三称，455~10改性沥青和混合料的拌和时间适当延长同时要求对作烘干SMA处理的材料加强抽检⑷、抗剥落剂必须均匀掺加⑸、混合料的矿料级配有变化，应及时调整配合比⑹、混全料的矿料给级配有温度控制沥青（石油沥青、AH—70）加热温度矿料温度比沥青加热温度高AH-90150〜170℃;10-20℃（填料不加热）；出厂正常温度应为;混合料贮料仓贮140〜165℃存过程中温度降低不超过10℃o⑺、每天前几锅原材料温度高于规定值，以防混合料温度底或花白料⑻、沥青砂施工时每日必须做沥青碎的抽提试验，以及时检测，控制沥青混合料的含油量（油石比允许误差土）与矿料级

0.3%配⑼、多个拌和楼同时为一个摊铺工作面供料时，各拌和楼的原材料配合比应统

一、沥青混全料的运输6⑴、运输车辆应备有覆盖设备，车槽四欠应密封坚固⑵、沥青混合料的运输距离一般不应大于公里20⑶、沥青混合料的运输到场后应及时在现场对清静混合料进行温度检测，温度不宜低于不宜超过已离析，、结130℃,165℃团、低于规定铺筑温度及被雨水淋湿的混合料都应废弃⑷、运输车辆必须满足沥青砂拌与摊铺的需要，在摊铺机前应保证有辆车备料待铺4〜

5、沥青混合料的摊铺7⑴、沥青路面摊铺前必须核算沥青混合料的拌和与运输能力，当低于摊铺机最低摊铺速度所需沥青混合料用量时禁止开工，否则摊铺机将出现停工待料现象，严重影响路面平整度⑵、每日开始摊铺时，熨平板必须清理干净，并将熨平板预热至沥青混合料温度⑶、沥青混合料的摊铺温度不宜低于130℃⑷、摊铺底面层时宜采用基准钢丝绳法，摊铺中面层与表面层时宜用浮动基准梁法（采用红外线或声纳控制的平衡梁等）⑸、沥青混合料必须缓慢、匀速、不间断地摊铺，摊铺速度应控制在摊铺速度不均匀将导致沥青碎面层粗糙度不匀，2~6m/min,平整度与压实度降低⑹、摊铺过程中应防止运输车辆后退撞击摊铺机，同时运输不得卸料过猛⑺、路幅较宽时应采用两台及以上摊铺机组成梯队，前后距离一般重叠摊铺10〜30m,5〜10cm⑻、横向和纵向的冷接缝宜做垂直的平接缝，清除碎料，对侧壁涂刷粘层沥青，上下层纵向接缝应左右错开（热接缝）15cm或（冷接缝）以上，表面层纵缝应顺直，且应设于路面30〜40cm标线下⑼、路面标高应进行严格控制，特别是有绿化带弯道超高外的路面横向排水标高应予以保证）＞施工间隔时间较长或开放交通千万表面污染的，应（10对下承层表面进行消，并喷洒粘层油、沥青碎摊铺后应及时用车载颠簸仪检测路面平整度，避⑪免沥青硅路面大面积出现平整问题、沥青混合料的压实8⑴、压实分初压、复压、终压（成型）三个阶段，初压紧跟摊铺机，复压应紧跟初压，终压以沥青面层无轮迹和无明显缺陷判断标准⑵、碾压温度不宜低于碾压终了温度不一般不低于110℃,90℃o⑶、选择合理的压路机吨位与组合方式，碾压速度与遍数应难过试验路段予以试验与验证碾压速度应予以严格控制（见下表单位）km/h行触探，摸清下卧层地质情况，再确定处量方案（不允许采用抛石挤淤的施工工艺）（）路基换填变更要以驻地办的变更通知单为准承包人2的变更报告单应附有（挖土前的）原地面照片、原地面水准测量表、平面示意图、有关原状地试验检测报告单、估计变量工程数量与金额；（回填前的）照片、原地面照片、水准测量表、平面示意图、纵断面图、有关新地基试验检测报告单、实际变更工程数量与金额照片内应有桩号和名称，并对照片及底片进行有序归档（）如水塘部位，清淤后应设台阶再进行回填3回填应按路基填筑标准分层填筑；并按设计要求铺设

（4）土工格栅、路基填筑4根据不同填料及压实度标准，分别开展试验路段工作

（1）试验段长度试验地点，所用材料类别，最佳含水量和松铺210cm厚度，使用机械型号，碾压遍数及最佳机械配套等，均应具有代表性承包人应及时完成试验路段的总结报告，驻地办应及时予以审查、批复试验路段总结报告未批复之前，禁止路基填筑正式开始施工（）填料粒径解小必须在路基外（料场）进行（料场用轧2石机轧碎或过筛），严禁在路基摊、铺现场解小填料最大粒径（路基施工技术规第页）路提部分＞）X15（80cm控制在路床部分控制在最大粒径按填料实15cm,0-80cm10cm0测最大断面尺寸控制填料的给配要进行严格控制，摊铺时应避免骨料集中，3减少填料的空隙率，确保路基强度与稳定性液限＞、塑限指数＞及含水量超过规定的土，不45026得直接作为路基填料利用红色风化岩石进行路基填筑时易产生较大的路基5不均匀沉降，应严格控制填料粒径与填筑层厚，并选择正确的质量检验方法采用土方填筑标准，用灌砂法检测路基应采用水平填筑，其松铺厚度控制在且压实630cm,后厚度控制在左右填筑到上路床顶层的啊小压实厚度25cm210cm路基应尽量全幅填筑，避免产生纵向接缝导致路基不7均匀沉降填方分作业段施工时，两段交接处先填的路段应按81总坡度分层留台阶，其搭接长度并做到每层碾压到端头122m,路基顶面特别是沥青砂路面以下围内要930〜50cm X求采用水稳性好、强度好的填料填筑，严禁用粘性土、红色风化岩等填料填筑下水丰富的挖方路段应用透水性材料进行换填，换填10厚度有条件的地方可在回填前将基础用贫碎封230cm,闭裂隙（）高速、一级公路路基填筑时，每侧应超宽1130〜50cm0路基成型后统一进行刷坡，禁止坡面薄层贴补，且施工过程中边坡上应有防雨水冲刷设施（）压路机的吨位应满足要求（一般为以上）针1218T对岩渣（含石量较高）填料建议采用碾压效果较好的凸块式振动压路机，并用光轮压路机进行光面碾压（应做试验路段进行试验验证）（）台后回填的材料要求采用透水性材料，填筑前台背13基坑平整且无积水，基坑边坡挖成台阶，并预先在台背用红漆标出分层碾压每一层控制厚度的位置，然后自台前向台后分层碾压夯实分层松铺厚度粒径填筑围W20cm,W5cm X

①填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙三台高底部距基-2m,础内缘与

②拱桥（涵）台背填土顺路线方向长度三台高的2m；3倍；〜4

③涵洞填土长度每侧三倍孔径长度（管顶填填土厚度至少2达才能通车）；

④桥（涵）台背后围（大型压路50cm30cm X机压不到的部位）用有效的小型压实机具进行分层压实，压实厚度W15cm；

⑤台背填土应根据桥涵具体情况，锥坡填土要与台后回填同时进行，必要时待梁板安装后两侧对称分层以填筑压实，以防台涵身变形标化工地现场管理基本要求14

①路基填筑定人指挥，每层定点定量卸车，接线施

②每Io层路基填筑顶面做成的路拱，路基平整度良好；

③排水2%〜4%边沟排水畅通，线条顺直美观；

④路基施工路段外两侧设置施工期间统一的整公桩、百米桩等边桩，小型结构物边设置标牌；

⑤各种施工安全告示牌设置规、齐全X、路基开挖5路基开挖前应先挖好截水沟，并切实起到排水作用1路基开挖时应自上而下，边开挖边刷坡，土石边坡采用2挖掘机开挖时还要进行人工修坡石方面军路基开挖边坡应采用光面爆破作业，确保设计3边坡的坡率，碎落台宽度，综合边坡的稳定性，严禁在挖方体下总采用抬炮爆破挖到距设计开挖面约时，竖向打炮眼80-100cm用排炮一次性爆破挖方路段做好临时排水沟，永我性排水沟深度即沟底4铺砌层上顶面标高应低于路面结构层底到少水沟标高应20cm略低于路面及路肩培土的标高，以保证路面横向排水应高度重视填挖交界外易产生路基不均匀沉降，5并在施工过程中严格进行质量控制（）应通过采取设置盲沟、惨井等措施对路基内地下水6进行彻底处理，并在施工资料中进行客观记录

（二）砌筑工程、挡土墙1面石要求按二顺一丁工艺进行砌筑，允许同缝为同三不同四（含肚石），以防通缝及夹心墙、桥台2面石要求按一顺二丁工艺进行平砌砌筑、石料要求3（）浆砌块石形状大致方正，上下面大致平整顺石1厚度最小尺寸丁石长度最小尺寸丁石长度比顺石厚25cm,40cm,度至少大顺石长度最大尺寸错缝至少15cm90cm8cmo）浆砌粗料石顺石厚度最小尺寸丁石长度最（225cm,小尺寸丁石长度比顺石厚度至少大顺石长度最大尺40cm,20cm寸错缝至少桥（涵）台顶层镶面粗料石最小不小120cm10cm于要求对机器切割料石的切割面（外露面除外）进行凿20cm毛处理（）片石片石最小厚度重量约320cm,30〜40kg（）石料强度应大于严禁使用风化石，表面积泥的石块430Mpa,应事先在砌体外于以冲洗干净，严禁在砌体上冲洗、砂4（）浆砌片石砂最大粒径尺寸（）浆砌块石16mm2砂最大粒径尺寸顿（）砂中小石子过多应过筛，以保证砂

2.53浆和易性、基坑应检测基底承载力，关进行地质情况描述及拍照

5、水泥砂浆要求严格控制水泥用量，并采用机械拌和，少6量的、特殊困难地段采用人工拌和时应经监理同意，并要求在地面垫薄钢板、砌筑过程中在桥（涵）台，挡土墙沉降缝处设置内外坡7度架，以保证砌体内外坡及结构断面尺寸、浆砌工程要求坐浆饱满，桥（涵）台及高度大于的83m挡土墙要示必须采用小型插入式振动器振捣（振捣棒直径约）2cm,砂浆稠度适当减少，振捣至砂浆表面泛浆为止，以达到砂浆饱满、沉降缝处理要求在施工时设置厚的泡沫板，面92cm石处设宽，厚约的沥青浸染木条，以保证沉降缝（包10cm2cm括分上下级的挡土墙）垂直贯通，有条件的沉降缝端头砌石米用料石镶面、桥（涵）台及挡土墙应设置必要的泄水孔，且位置合10理一般采用中的管，凸出砌体外墙面并用60mm PVC2cm,

7.5#砂浆抹成

①的圆形、砌体勾宜凸缝砌筑过程中外露预16cm11留深约的空缝备作勾凸缝之用，以保证凸缝牢固凸缝宽度2cm在能够保证砌体美观的前提下，允许勾凹缝隧道洞门勾3cm o缝形式另定砌体封顶碎外露面一侧凸出与凸缝齐平，纵向分段时沉降缝顶应断开、要求对浆砌工程进行充分养护，洒水要及时，冬季施12工时需对砌体进行包裹或覆盖养护，水泥砂浆中添加必要的抗冻剂、浆砌墩台、浆砌大型挡土墙等重要结构物施工时，承13包人每工作班组抽检砂浆试块组

2、应及时预埋桥（涵）台侧墙顶防撞护栏的预埋钢筋

14、应对桥（涵）台背刷涂沥青等材料进行防水处理15

（三）路基工程检测与鉴定路基工程交工检测时除进行施工自检，监理抽检外，质量监督单位还将进行路基顶面弯沉、压实度、上下边坡坡率，排水工程断面尺寸及铺砌厚度，小桥的碎强度及主要结构尺寸，支挡结构碎强度、断面尺寸及表面平整度等项目进行现场检测在竣工质量鉴定将对路基上下边坡坡率进行复检

二、路面工程

（一）路基验收保证路基顶标高符合设计要求，其压实度、横坡度、平整度、弯沉等检测指标符合设计要求其中压实度、弯沉除施工、监理单位自检外，质监部门还将进行交工质量检测，检测数据将作为交工验收和竣工质量鉴定的依据

（二）拌和场地标化的基本要求、沥青砂拌和场地一般在亩左右，场地平整，排水畅150通，四周应有围墙，以保证设备安全与独立性、场地应用水泥稳定料硬化，厚度一般为220-25cm、各挡料应严格分别堆放，中间设置高约的浆砌块

32.5m石挡土墙（禁止用编织袋或毛竹片隔离），同时应设置待检料堆放区、不同料源、品种、规格的材料应分别设置标牌，标牌内4容包括规格、产地、当日施工及监理单位人员对该材料质量的检验情况（是否合格）等、沥青碎拌和场地中，细集料（石屑、砂）应搭设防雨棚，5以减少细集料的含水量，至少保证使用天路面集料在防雨棚中

2、水泥稳定半刚层与水泥碎拌和站应至少安装只进料斗，63并采用自动计量拌和设备，料斗间设置的隔板予以加高，以防止装载机进料时集料混堆、拌和场的设置必须符合国家有关环保、消防、安全7等规定。