船舶专业船厂实习报告范文

船舶专业船厂实习报告范文我们首先是在沪东中华造船厂实习参观沪东中华是两家企业合并而来，目前在全国造船行业里面也算前列的企业之一通过教师傅们给我们讲解船厂的历史,我们了解了她的开展过程，明白了无论作为一个企业也好，一个人也好，假如他要开展，要在抓住机遇的同时，更要能够尽自己最大的努力来为自己的将来打拼作为一个大型的综合企业，她有许多的分支，在国家困难的时候，靠自己的实力，靠领导者的英明决策和全厂职工的共同努力，使自己的世界造船界有了自己的立足之地沪东的许多船型都是世界上很出名气的，它们的研发其实都是从零起先的，靠的是师傅们艰辛的努力换来的作为一个国家级大型企业，她有自己的任务，为社会造就了许多造船行业的精英,她从没向国家要过一分钱，却在静默的为国家做着奉献此时此刻该厂既承接世界各大船东的造船要求,又在为国家造军船，为我们的国防事业做着奉献沪东人的精神感染着我们每一个人，也为我们的国家能有这样的企业感到傲慢！此时此刻沪东的主打品牌是吨和吨的散货船万吨的油船和74000745001以及各种纲构造这些品牌根本垄断了国际市场,vice是沪东自己研发制造的，也有许多自己的专利在里面此时此刻沪东的主要设备包括米大型干船坞360x921座,吨龙门吊台万吨级浮船坞、万吨级和6002212万吨级船台各座,万吨级以下船台座她在软7123件开发和应用方面也是同行业里面比拟先进的，除普遍运用瑞典＞美国先进的船舶设计系统软件tribon ptc/cadds和、技术等，还拥有自主研发的国内领先的cad camhzcims中文信息管理系统与此同时，该公司拥有各类资质认证证书百余份，并通过、、、、ccs abslr dnv等船级社的认证正因为如此吧，沪东正在努力开gl展，盼望凭借自己的努力来缔造一个世界一流的造船看到了正在加工的分段，使我们对自己学过的学问更加的立体化，也更直观，许多以前不知道的东西此时此刻一看就明白了我们在车间还看到了各种先进的焊接技术，让我们明白了原来此时此刻的技术是这样的，不是我们想象的那样艰辛当然或许有些地方的焊接或者陋装什么的还是要人工来完成，但是相对来说此时此刻的造船还是比拟先进基地在沪东我们参观了各个车间，在里面我们的，完工效率很高从一块一块的钢板，经过变形，焊接，组装直到涂装,让我们直观的了解了造船的过程，这样的流程使我们看到了图纸上所谓的那些线是什么，那些符号代表什纸死记硬背强了许多上课的时候教师傅们给我么，对于我们了解记住这个东西很有协助，比只看图们讲了许多此时此刻正在船厂运用的方法和工具就拿把钢板弯曲成我们须要的形态这样一个看似简洁的问题，其实依据不能船型和船的不同部位以及曲率的不同，其弯曲方法各异，简洁的来说分机械成型和热力成型，机械又分许多种，不同的钢板不一样的曲率起设备也不一样，机械成型的主要设备是滚弯机,用来加工板的筒形或锥形曲面;压弯机，用来弯板、折边或轿车;弯曲机，用来加工横梁、肋骨等而热力成型那么是利用化学原理来使板在不同的受热忱况下弯曲成我们想要的形态这些设备我们在车间都见到了，师傅们的操作也是我们相识到了此时此刻的技术,对于一些书本上没有的东西，比方某些符号啊什么的现场师傅们也对我们进展了讲解，可以说收获颇多啊在黄浦江边我们参观了沪东的码头，停靠的和在造的几艘军舰也让我们现场感受到了沪东在为我们国家做的奉献虽然我们没能进到他们的船坞里面去参观,因为终归涉及平安啊商业隐私啊什么的，但是我们远远的也看到了在造的这种目前世界上最先进的船型，它的高技术性高vice附加值和漫长的寿命都有许多的先进学问在里面师傅们也向我们也许介绍了下,使我们感受到了造船人身上的担子还是很重的，终归许多专利啊设备啊我们都是进口的，我们在没有实力生产的状况下就要受人家的制约盼望有一天我们能够自己研发出向此时此刻进口的耐超低温的钢材沪东也是边制造边在学习，或许第遍造的时候我们1须要你的材料，但是第艘船我们自己就能解决大局部材2料和设备问题，节约许多开支的，也为我们目前空白的技术领域参加了别致的血液我们还参观了外高桥和华润家大型的造船企业做为很年轻的一个造2船企业来说，外高桥有他许多的优势他们无论是在年创收上还是造船吨位上在国内都算是龙头因为年轻，他学习的技术都是最先进的，他的各种设备和管理模式都是此时此刻世界上领先的正因为如此,在其企业里面竞争是很剧烈的当然进去确定也能学到许多其他企业所学不到的先进学问华润做为修船企业，又因为刚在崇明岛上建了基地，所以进入华润的话我们能够有自己的时机来争取自己的将来我想比拟下沪东和外高桥两大船厂的造船模式或许能让我们更深刻的理解管理的作用吧沪东做为老牌的造船厂来说，她的管理是这样分的，全厂分造船一部和二部两个大的部门每个部门都有实力来造船,来了合同分到哪个部门，哪个部门就去做而外高桥是按造船流程来分的，他把一条船的东西分的很细,每个工作部门分别负责自己的一块，分工明确，出了什么问题责任很明显是哪的相对来说感觉外高桥的管理模式更科学一些，终归工人们是不动的，做什么的就始终在做，技术娴熟那么效率就高许多，且责任明确不简单出现拖沓的现象所以他造船速度快，创收利润高在壳艇涂一体化的今日，好的管理模式无疑是企业开展的先决条件我们国家造船世界排名第国家盼望我们能够成为第造船大国这个目标怎3,1么实现我想我们通过对前个国家的了解可以看出来2在日本和韩国，他们的管理是很科学的，肯定不会出现误工等等这些事情的因为他们从起先到最终完毕整个过程在造船起先前都已经在电脑上模拟出来了此时此刻我们在学习，我们在努力做到壳胭涂一体化，因为这就是最科学的造船模式，可以节约造船时间，使材料不得到奢侈，场地得到合理的应用，船坞做到最快速度的出船我们离世界第造船大国的目标还很远，我们要尽自己最大的努1力来学习最先进的技术武装自己，使我们的造船技术能够领先于世能有这么一个参观实习的时机是很难得的终归我们毕业以后进到工厂里面都要从头起先或许我们有那么点学问，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和此时此刻的造船流程，进去以后无疑是要落后的这次实习使我们了解了此时此刻船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的教师，许多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告知我们什么样的道路是我们走向胜利的正确路途实习完毕了，我学到了许多东西不只是学问这些，他更让我感受到做为一个造船人的傲慢和骄傲一艘艘大船在自己的手里诞生，奔向世界的各个角落，满载着我们的志向与报负驶向远方通过这次实习，我感受到了自己的缺乏，学问的匮乏和面对困难的志气,却也让我坚决了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信念去面对!实际点的就是能够把握这半年的时间把自己不明白的没学会的学问好好向教师同学学习，来弥补自己的缺乏这就是我界作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说,这次的实习总结报。