锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处三篇

锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处1设备概况平珏发电有限责任公司现装有2台600MW汽轮发电机组，每台机分别配有2台小汽轮机驱动的锅炉给水泵小汽机型号G

6.6-

0.78

（8）,额定功率6607kW,额定转速5400i7min小汽机的油系统分高压与低压两部分低压为润滑油系统，正常油压

0.141MPa,油压低报警

0.105MPa,油压低低跳闸

0.07MPa；高压为控制油系统，采用M00G—II型数字式电液控制系统，滑压运行，压力范围

12.

614.7MPa高低压油系统

一、二〜o次安全油路在薄膜阀接口处相连2给水泵汽轮机油系统故障及处理

2.1控制油系统二次安全油压低

2.

1.1故障现象2号机小汽机在运行时常出现二次安全油压低（75MPa,设定不低于〜7MPa）,多次出现高压主汽门突然关闭，造成小汽机跳闸（低压汽门在强行关闭状态）xx-07-25,2A小汽机低压主汽门活动试验过程中,二次安全油压降至3MPa,高、低压主汽门关闭，小汽机跳闸，重新挂闸后各项检查正常2B小汽机汽门活动试验时也出现二次安全油压降低的现象多次更换卸荷阀整体备件，未见效果

2.

1.2原因分析及处理为查找原因，xx年7月底，解体油动机卸荷阀（见图1）,并与实际系统运行方式进行比较分析，怀疑阻尼孔2孔径较大（实测

1.8mm）2号机小汽机高、低压主汽门油动机卸荷阀是DB型先导溢流阀，根据实际需要，上部先导阀可通过阻尼孔2或外供油口13供油构成内供内排、外供内排式汽门活动试验时，油动机动力油失去，二次安全油通过卸荷阀阻尼孔2卸压，如阻尼孔径偏大，导致安全油母管压力较大降低，造成小汽机跳闸运行时二次安全油压低分析机械挂闸，高、低压主汽门未开前,进入油动机的高压油为回油状态，这时二次安全油经过高、低压主汽门卸荷阀阻尼孔2通向回油，造成二次安全油压低；主汽门开阀信号给出后，油动机电磁阀接通高压油，卸荷阀动力油恢复，安全油与动力油通过卸荷阀阻尼孔2达到平衡，安全油压快速升至正常运行中,高、低压主汽门均在全开位置时未发现二次安全油压低，而在低压汽门强行关闭时会出现二次安全油压低和高压汽门不能全开的现象因二次油压与供油相连，主供油为滑压运行，压力在运行低点时会使卸荷阀打开，主汽门突然关闭阻尼孔2除作为内供油口外，还可系统放气和卸荷阀活塞润滑实际上主活塞可通过动力回油进行润滑，安全油母管在薄膜阀挂闸前已放气，结构上可不需此孔，决定将卸荷阀阻尼孔2闷堵利用机组调停和汽泵解列，陆续将卸荷阀阻尼孔闷堵后，2A、2B给水泵汽轮机运行参数正常，汽门多次进行松动、关闭试验，未再发生二次安全油压低的现象

2.2润滑油事故油泵自启动试验时润滑油压低

2.

2.1故障现象及初步检查xx-02-17,2号机小汽机A.B润滑油泵自启动试验小汽机A事故润滑油泵EOP自启动试验时，第1次跳闸，第

2.第3次正常；小汽机B事故油泵EOP自启动试验时3次均跳闸，跳闸信号均是润滑油压低低，而1A.IB小汽机在运行中做EOP自启动试验时，也发出过轴承油压低信号为查找原因，对电磁阀20/E0P前节流孔、压力开关63/LBOT进行定值校验，结果正常，后发现2B小汽机润滑油取样管口有加工铁屑，清理后EOP自启动试验，未再发出润滑油压低跳闸信号，但润滑油压仍降低较大xx-03-24,利用1号主机停机，分别进行小汽机EOP自启动试验,试验结果如下1B小汽机EOP自启动试验中，润滑油压由

0.17MPa最低降至

0.14MPa,未发出润滑油压低信号，共试验2次，结果相同1A小汽机EOP自启动试验，润滑油压由

0.16MPa最低降至

0.UMPa,未发出润滑油压低信号，共试验3次，结果相同

2.

2.2原因分析及整改措施经过分析，认为自启动试验时发出的润滑油压低低跳机信号为虚假信号，系统的连接缺陷是故障的根本原因如EOP试验取样节流孔直径较小，运行中可能造成孔堵塞；取样母管直径小，使在同一管线上的压力开关63/LBOT、63/LB

0、63/E0P,电磁阀20/E0P取样口受到影响最有效的改进方法是将EOP自启动试验取样口移位至润滑油供油母管，同时将试验压力开关63/EOP定值提高至

0.08MPa小汽机润滑油压力信号取样改进前后流程见图2和图3改进后，1,2号机4台给水泵汽轮机多次进行润滑油事故油泵自启动试验，均未出现润滑油压降低的现象，从而彻底解决了这一共性难题3结束语电站的设备量大，专业性强，职能分工较细，客观上可能会造成对故障现象的捕捉和分析有一定的局限性，这就需要员工工作上积极主动,对出现的缺陷和异常应在专业间进行及时沟通，特别是定期试验、定期运行的设备和其它不定期操作出现的异常要及时记录，细心积累，潜心分析，以便及时解决设备隐患，确保安全生产锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处二锅炉给水泵、汽轮机油系统是锅炉和汽轮机运行中至关重要的部分一旦出现故障，就会影响整个设备的正常运行，甚至引发严重的事故因此，及时发现和处理锅炉给水泵和汽轮机油系统故障非常重要本文将以故障及处理范本—字，为大家提供一些常见故障及解决方法的范本，以便在实际应用中参考

一、锅炉给水泵故障及处理范本

1.故障现象锅炉给水泵出现异常噪音，排烟温度异常处理方法1首先检查给水泵叶轮是否损坏或松动，需要重安装或更换叶轮2检查给水泵轴承是否过紧或过松，需要适当调整轴承的松紧度3核查给水泵的进口和出口阀门是否正常开启，需要调整阀门的开启度4检查给水泵的进口过滤器是否堵塞，需要清洗或更换过滤器

2.故障现象锅炉给水泵漏水处理方法1检查给水泵的密封装置是否完好，需要更换密封装置2检查给水泵的各个连接部位是否紧固，需要重新紧固3检查给水泵的进口阀门是否正常关闭，需要调整阀门的关闭度4检查给水泵的排放管道是否存在堵塞，需要清除堵塞物

3.故障现象锅炉给水泵无法启动处理方法1检查给水泵的电源是否正常供电，需要检查电源线路和电源开关2检查给水泵的电机是否正常运转，需要检查电机绕组和轴承3检查给水泵的启动控制装置是否正常工作，需要检查控制电路和开关4检查给水泵的进口阀门是否正常开启，需要调整阀门的开启度

二、汽轮机油系统故障及处理范本

4.故障现象汽轮机油系统压力过高处理方法1检查油系统的滤油器是否堵塞，需要清洗或更换滤油器2检查油泵的油泵出口阀门是否正常开启，需要调整阀门的开启度3检查油泵的排油阀门是否正常关闭，需要调整阀门的关闭度4检查油系统的油温调节装置是否正常工作，需要调整温度控制器的设定值

5.故障现象汽轮机油系统油温过高处理方法1检查油冷却器的通风透气口是否堵塞，需要清除堵塞物2检查油冷却器的冷却水供应是否正常，需要检查冷却水泵和阀门3检查油冷却器的水箱是否存在漏水，需要修复漏水部位4检查油冷却器的水温调节装置是否正常工作，需要调整温度控制器的设定值

6.故障现象汽轮机油系统油品质量下降处理方法1检查油系统的滤油器是否堵塞，需要清洗或更换滤油器2检查油冷却器的冷却水是否干净，需要定期更换冷却水3检查油舱的密封性是否良好，需要修复密封部位4检查油品进口阀门是否正常关闭，需要检查阀门的关闭度以上仅为锅炉给水泵和汽轮机油系统常见故障及处理范本的一部分，实际应用中还需要根据具体情况进行判断，并结合设备厂商的指导手册进行操作希望以上内容能对您有所帮助锅炉给水泵汽轮机油系统故障和处三锅炉给水泵、汽轮机油系统是电厂的关键设备之一，一旦出现故障，将对电厂的生产和运行造成严重影响本文将探讨锅炉给水泵和汽轮机油系统的故障原因及处理方法首先，我们来看锅炉给水泵的故障原因和处理方法锅炉给水泵是将给水送入锅炉的设备，主要故障包括泵轴磨损、轴承失效、泵壳破裂等针对这些故障，我们可以采取以下措施

1.对泵轴磨损进行修复或更换泵轴在长时间运行下会出现磨损现象，导致泵的运行不稳定可以通过磨削或更换泵轴来解决这一问题

2.更换失效的轴承轴承是泵的重要组成部分，一旦失效将导致泵的振动增大、噪音增加等问题及时更换失效的轴承可以恢复泵的正常运转

3.修复或更换破裂的泵壳泵壳在运行中可能会受到冲击或腐蚀等因素的影响，导致破裂及时修复或更换破裂的泵壳可以保证泵的正常运行接下来，我们将讨论汽轮机油系统的故障原因和处理方法汽轮机油系统是保持汽轮机正常运转的关键之一，主要故障包括油品污染、滤芯堵塞、油泵失效等对于这些故障，我们可以采取以下措施:

1.定期更换油品油品长时间使用后容易污染，污染的油品会影响油系统的正常运行因此，定期更换油品是保持油系统正常运转的重要措施

2.定期清洗或更换滤芯滤芯在运行一段时间后会出现堵塞现象，导致油流不畅，进而影响油系统的正常运行定期清洗或更换滤芯可以避免这一问题

3.及时修复或更换失效的油泵油泵是油系统的关键设备，一旦失效将导致油流不畅或无法供油，严重影响汽轮机的运行因此，及时修复或更换失效的油泵至关重要综上所述，锅炉给水泵和汽轮机油系统的故障处理是电厂运行中的重要工作通过采取合适的措施，我们可以及时解决这些故障，确保电厂的正常生产和运行。