单位工程施工总结

市政施管一17市政基础设施工程施工总结工程名称寺右新马路与花城大道间交通联接工程承包单位广东省基础工程公司项目经理项目技术负责人:项目安全负责人:审批人审批日期:盖麻袋并经常洒水保持麻袋湿润，对输送泵设置避阳措施；按设计要求，通过降低混凝土拌合物的温度，控制混凝土的入模温度小于28℃；为保证工程不间断进行，采用了3台泵进行混凝土浇注；浇筑混凝土时边浇筑边振捣，振动器插入方式采用行列式或交错式，以免漏振，振动棒的移动距离不大于500m叫每点振动时间10~30秒，使混凝土振捣密实；在初凝后及时覆盖养护，底板和顶板盖麻袋浇水养护，侧墙混凝土浇注完成2天后，松开模板螺栓，顶端及两侧浇水养护，7天后拆除模板后，再用草帘进行护盖并洒水养护保证混凝土表面与内部温度相差不超过25℃,满足温控要求，养护时间不少于14天

4.模板支撑保证措施顶板支撑部分以门型架为主，中用6480钢管加强加密，门型架结构支顶布杆间距按650义600mm；为确保脚手架的整体刚度，要求设置多道纵横向和斜向支架剪刀撑，并与支架扣结；顶板与墙体腋角位模板支顶采用“48钢管，底端牢固支于结构底板上支模前编制了专项施工方案，并论严格按审批后的方案搭设施

5.人行天桥质量保证人行天桥钢箱梁为全焊接连续梁结构，总共约470吨，按设计要求分段共7段构件制作时用工计算机绘图放样，严格控制焊接质量，多层焊接必须连续施焊，焊接完毕后，所有焊缝必须进行外观检查，不得有裂缝、熔合、夹渣、未填满弧坑和超出规范规定的缺陷；外观检查合格后，零部总件的焊缝要在24小时后用超声波进行无损检验联接桥L4段长25m、宽6m、重65T,需整体制作吊装，南北侧梁箱在平面范围内为圆曲线，且结圆心不在联接桥轴心上，为偏心圆，制作放线及定位难度大其竖曲线为半经

400.45m圆，L1钢梁与混凝土梁对接要求水平制作，需重点保证明确总基准线，确保总段对接顺利L1梁端与混凝土梁对接之间的夹角需经竖曲线作图确定，以保证安装时水平对接

6.材料及工程质量保证措施凡用于施工的原材料、成品、半成品，都有合格证明文件水泥、钢材、焊条、混凝土外加剂等都有出厂证明和检验单，所有原材料按规范和设计要求进行检验配合比按规范和设计要求进行设计，经试验合格后，才用于施工施工过程中按要求留置试件试块，现检测合格率为100%,桩基础动测和抽芯结果全部合格

7、工程质量检查一览表（详见下表）续市政施管T7子单位工程质量检查评定一览表一序号子单位工程名称评定等级1隧道工程优良2道路工程优良3人行天桥工程优良分部（部位）工程质量检查评定一览表二序号分部（部位）工程名称评定等级1隧道支护工程优良2隧道结构工程优良3道路工程优良4人行天桥基础工程优良5人行天桥下部结构工程优良6人行天桥上部结构工程优良7人行天桥桥面及附属工程优良工程质量主要项目控制一览表三有见证检验监督抽检序号试验和检验项目试验或检验总组数组数合格组数组数合格组数组数合格组数1钢材试验报告115115949421212钢材焊接试验报告8686686818183水泥试验报告23231919444集料（砂、石、矿粉）试验报告131399445防水卷材及防水涂料试验3322116沥青检验报告5533227混凝土试块抗压强度试验报告9549549009005454同条件养护混凝土试块抗压强度试验111111118报告9混凝土抗渗试块性能试验报告352352328328242410无侧限抗压强度试验报告1212121211沥青混合料抽提试验报告1111111112沥青混合料马歇尔试验报告1111111113沥青混合料车辙试验111114沥青路面压实度试验1081089696121215标准击实试验报告222216密度（压实度）试验报告248248195195535317沥青路面弯沉试验报告16941694164216425252续市政施管T7安全和功能检测一览表四序号检测项目检测结果1环境检测报告（泵房噪音、烟色）符合标准规定2道路弯沉试验详见工程质量主要项目控制一览表三结构检测一览表五序号检测项目检验数量检测结果1支护结构预应力锚杆验收试验29根合格2隧道支护冲孔桩（低应变试验）56根一类桩35根、二类桩21根3隧道支护冲孔桩（钻芯法试验）11根一类桩9根、二类桩2根4建筑结构实体钢筋保护屋厚度检测报告90点合格率100%5人行天桥钢箱梁制作焊缝100%UT检测67条评定等级为一级施6人行天桥钢箱梁现场安装焊缝100%UT检测47条评定等级为一级7人行天桥冲孔桩声波透射法检测试验5根一类桩4根、二类桩1根工8人彳亍天桥冲孔桩低应变试验7根一类桩6根、二类桩1根9人行天桥冲孔桩钻芯法试验5根满足设计要求总10人行天桥静载检测报告两跨一中点各项指标均满足要求

四、安全、文明施工方面结通过以下的工作，我们实现了安全管理目标，达到了“六无”，确保了生产正常；文明施工方面多次得到建委、市政园林局、质检站等单位的好评

1、在安全管理方面，我们建立了各级安全生产责任制和安全管理机构，本工程部成立以项目经理为安全责任人管理机构由项目经理、项目技术负责人、主办施工员、资料员、材料员和安全员组成，在施工组织设计中制定了较完善的安全技术措施,在施工过程中严格贯彻安全管理三大原则“预防为主、综合考虑”的原则、“安全管理贯穿项目施工全过程”的原则、“全员管理，安全第一”的原则使全体参与施工的人员自觉地共同努力，保证安全施工

2、挖孔桩施工过程中，采取孔内必须设置应急软爬梯，每日开工前必须检测井下的有毒有害气体，专人监测开挖桩孔的施工情况等

3、基坑开挖过程中，对基坑的位移和周边建筑物沉降情况我司自行布点进行基坑监测，同时市政园林局委托的广铁科研所也进行专业监测，监测结果基坑变形和沉降情况符合一级基坑控制值30mm的要求

3.基坑开挖过程中，对基坑的位移和周边建筑物沉降情况我司自行布点进行基坑监测，同时市政园林局委托的广铁科研所也进行专业监测，监测结果基坑变形和沉降情况符合一级基坑控制值30mm的要求

3、基坑开挖过程中，对基坑的位移和周边建筑物沉降情况我司自行布点进行基坑监测，同时市政园林局委托的广铁科研所也进行专业监测，监测结果基坑变形和沉降情况符合一级基坑控制值30mm的要求续市政施管T

74.根据本工程脚手架可能承受的最大荷载，进行理论计算；在安全、技术人员的监督下由熟练工人（持证架子工）负责搭设，并符合设计要求；支模实行安全验收制度，每一块侧墙和顶板在验收合格后方进行后序工作的施工

5.注意安全用电以及防火，电路布置安装都是由持证电工按要求完成，在危险处挂安全标志牌，合理布置消防设施，消除安全隐患等，积极作好各项安全消除工作

6、在文明施工方面，我们制定了保证文明施工的主要措施，并在施工过程中努力实施按照市政及我司施工场地围蔽的有关规定施工区域围蔽施工，按要求组织土方外运，合理布设临时生活和施工设施，积极疏导好交通，做好防粉尘措施等从开工以来，该工程的安全工作得到了建设管理单位、监理、质监站和社会各界的好评；广州市市政工程安全质量监督站分别于5月份和10月份进行了两次中间安全评价，均评为优良；广州市建委和广州市市政园林局等安全管理部门多次来工地检查给予了高度评价，2004年5月，广州市建委还陪同武汉市建委和武汉市安监部门到工地进行安全文明施工方面的学习；该工程通过了广州市2004年度“双优”样板工地的评审；获得公司文明施工样板工地；通过了广东省2004年度“双优”样板工地的评审；被广州市市政园林局确定并推荐为市安委办2004年度广州市政工程唯一的安全生产样板工地在质量方面，该工程各分部分项工程顺利通过验收并均被评为优总现正准备竣工交验；该工程还顺利通过了广州市质量优良样板工地的初评在开展QC活动方面，该工程的《确保广州大道施工期间交通畅顺》的QC成果获得集团优秀QC成果奖和2004年全国工程建设质量管理小组优秀QC成果奖（省部级）文明施工获奖一览表六序号获奖项目12004年度广州市“双优”样板工地22004年度广东省“双优”样板工地32004年度市安委安全生产样板工地42004年获得广东省建筑集团优秀QC成果奖52004年获得全国工程建设质量管理小组（省部级）优秀QC成果奖总之，本工程在广州市建委、广州市市政园林局，广州展维工程建设咨询服务有限公司，广州市市政园林质监站，广州市广州工程建设监理公司及各相关单位的大力支持下，在项目部全体管理人员和施工工人的共同努力下，使工程取得了良好的成绩我们在今后的工作中将再接再厉、进步提局总之，本工程在广州市建委、广州市市政园林局，广州展维工程建设咨询服务有限公司，广州市市政园林质监站，广州市广州工程建设监理公司及各相关单位的大力支持下，在项目部全体管理人员和施工工人的共同努力下，使工程取得了良好的成绩我们在今后的工作中将再接再厉、进一市政基础设设施工程施工总结第1页共7页市政施管一17工程名称寺右新马路与花城大道间交通联接工程工程地点广州大道与寺右新马路-花城大道间明挖隧道总长510m、道路全长1600m、排水管总建设规模结构类型/长1600m、设人行天桥一座建设单位广州市市政园林局勘察单位广州市巾政工程设计研究院设计单位广州市市政工程设计研究院监理单位广州市广州工程建设监理公司质监机构广州市市政工程安全质量监督站安监机构广州市市政工程安全质量监督站承包单位（盖资质等级及证书广东省基础工程公司A10章）号承包单位法人承包单位技术负方启超张志发代表责人开工日期2004年01月08日竣工日期2004年12月31日合同工期200日历天实际工期258日历天合同造价9600万元竣工造价9800万元质量目标优良竣工质量优良安全生产实现“六无”，争创广州市、广东省安全目标安全评价优良双优样板工地职务姓名技术职称岗位职务资格证书号项目经理高国强工程师5127100360技术负责人张志发总工程师0200101019890施工管理负责人项目主龚胜工程师512740015要负贝人高国强安全主任03-11091施工安全负责人质量检查员洪冬明质检工程师0401B00460材料员陈惜忠技术员/施工员罗韶辉工程师002192测量负责人张远忠测量工程师426161续市政施管-17

一、总体概况寺右新马路与广州大道间交通联接工程是为确保广州大道车流的畅通无阻，同时为改善花城大道与寺右新马路的交通现状而建工程造价9672万元，在广州市市政园林局、广州展维建设咨询服务有限公司、广州市市政园林质检站、广州市市政工程设计研究院、广州市广州工程建设监理公司及各相关单位的大力支持、帮助和指导下，我司保质保量、按计划圆满完成该工程的施工任务,在工程进度、质量、安全、文明施工等方面均取得了优异成绩工程范围包括1600m长道路工程，相应范围排水工程和一座人行天桥，其中道路工程内含一个约513m双孔式南北向隧道广州大道段道路起点里程K0+000,终点里程K0+段

31.106,长

1031.106m；与之呈“十”字交叉的寺右新马路与花城大道长度范围611m,全长1600m,排水管总长1600m广州大道规划道路工程路幅控制为80m,道路基本路幅分配为“5m（绿化带）+5m（人行道）+16m（1条公交车停靠+1条公交车专用道+2条机动车道）+28m（双向六车道下穿隧道）+16m（公交车、机动车道）+5m施（人行道）+5m（绿化带）工广州大道段下穿隧道起点里程K0+

326.689,终点里程K0+

840.106,全长

513.417m,隧道双向六车工道净宽

27.0m,底板埋深最深约

10.0m,南北两端K0+

326.689〜

510.357（长

183.668m）及K0+

660.357^

840.106（长

179.749m）为开口段,变形缝间距25m；中间段K0+

510.357〜

660.357（长总为150m）为闭口段，变形缝间距50n隧道采用明挖法施工，围护结构根据基坑深度分别采用

（1）

①120灌注桩l+锚杆支护；

（2）

①100钻孔桩悬臂式支护；

（3）两排搅拌桩支护；

（4）两端口1:1结放坡开挖止水帷幕采用中500mm水泥搅拌桩现有人行天桥将拆除，重新建造一座钢箱梁-碎箱梁组合的人行天桥，天桥平面形状呈“II”型，天桥南北侧为东西走向宽4米的主桥，两桥中用宽6米的桥连接钢箱梁为全焊接连续梁结构，总共约470吨该工程有四个特点

（1）工期紧、任务重；

（2）位于广州市交通主干道上，人流密集，交通疏解压力大；

（3）地处新旧城区交叉处，地下管线非常复杂；

（4）施工场地狭小，项目部地处加油站和高压电房之间，安全生产难度大

二、进度方面运用先进的项目管理思路，将该工程整体工期分为3个节点工期，再将整体工期细化到月、周、日的施工计划中，做到以日保周，以周保月的效果，终于实现2004年6月28日按合同和业主要求隧道通车，2004年8月底广州大道道路顺利交付使用，2005年1月1日人行天桥按要求竣工并向市民开放通行运用先进的项目管理思路，将该工程整体工期分为3个节点工期，再将整体工期细化到月、周、日的施工计划中，做到以日保周，以周保月的效果，终于实现2004年6月28日按合同和业主要求隧道通车，2004年8月底广州大道道路顺利交付使用，2005年1月1日人行天桥按要求竣工并向市民开放通行续市政施管T7尤其在原设计的基础上提出隧道整体进行封闭施工，一次性进行交通疏导的方案，从而避免了隧道基坑分三段倒边施工，避免了多次进行交通疏导，为施工大大地节约了时间

三、质量方面全体施工人员牢固树立“质量第一”的意识，贯彻“质量第一求效益，用户至上得信誉”的企业宗旨，以“累积点滴改进，迈向完美品质”的指导思想，严格每个施工工序、施工环节的施工在工程质量方面，我们项目部从一开始就制定以优良样板工程作为目标，自始至终进行严格的质量控制各工序严格按照规范要求进行施工作业，使一次验收合格率达100猊优良率达到95吼从组织机构、技术管理、现场监督、材料供应等各方面对施工质量进行保证，主要做了如下工作

1.建立质量保证体系和各项制度工程施工质量管理严格按照1509001:2000质量管理体系进行全过程的质量控制严格按设计要求、施工规范和专项施工方案进行施工实行质量否决制度，严格按设计要求施工，对质量不合格的工程做到及时处理，必要时进行施返工重修处理建立班组检查、班组互检及交接检查制度每周二下午召开工地例会，对每周的工作进行总结，检查对施工中存在的各种问题及时制定工解决方案或具体措施建立施工技术档案管理制度，配备专职的资料员对施工技术档案资料进行收集和整理，做好总每月工程质量报表及工程进度报表建档从工程施工准备工作开始，直到工程竣工验收，贯穿于整个施工过程

2.技术保证措施根据本工程的实际情况，建立技术管理工作系统，制定分级技术责任制技术交底按技术责任制的分工，分级进行技术总工对工程项目的构造、工程数量、技术特点、施工方法、施工程序、质量标准、安全措施，各分部工程施工组织的分工和配合,向班组及全体技术人员进行交底；并进一步将具体操作方法等，对全体工人进行交底按设计和施工规范要求，编制了总体施工组织设计、单位工程施工方案和各分部分项施工方案，并针对施工现场地处交通主干道和场地狭小这一特点的《交通疏导和安全方案》，针对地下管线多、情况复杂的《管线保护专项施工方案》；施工中做到按图按施工方案进行操作；实行施工图纸学习与会审制度，使全体技术人员及有关职能部门充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便正确无误地施工，各分部分项工程严格进行质量控制，确保施工顺利和工程质量优良

3.混凝土浇注质量保证混凝土浇注时间尽量避开炎热的白天，安排在下午

4、5点后或日落以后浇筑；在输送管上覆混凝土浇注时间尽量避开炎热的白天，安排在下午

4.5点后或日落以后浇筑；在输送管上覆混凝土浇注时间尽量避开炎热的白天，安排在下午

4、5点后或日落以后浇筑；在输送管上覆续市政施管T7。