2023年桥隧工学习题库理论

桥隧工学习题库（理论）

1.铁路桥隧维修工作的原则是什么其目的是什么答桥隧维修工作按照“防止为主，防止与整改相结合”H勺原则进行，采用综合维修和常常保养相结合日勺方式，整改既有病害，及时消除危及行车安全处所，常常保持桥隧建筑物状态均衡完好，使列车能以规定的速度安全、平稳和不间断地运行

2.区间线路发生故障时首先应做哪些工作？答立即告知运行列车和车站，并在故障地点设置停车信号，如了望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，还应点燃火炬

3.区间线路发生故障，当确知一端先来车时怎样防护？答当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩（如图示），然后返回故障地区间2020故源地点点A一不一样等级的防护距离长度单位m

4.区间线路发生故障，如不知来车方向时怎样防护？答如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到日勺地点，使列车在故障地点前停车如了望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，发现来车后，奔向列车前，应在故障地点点燃建筑物上发生日勺灾害事故及其对桥隧的损害程度等完整的记录能清晰地理解每座桥隧的技术状态和养护中应尤其注意的地方

49.为何钢筋弯钩应一次弯成？答假如一次弯钩不到位，再调整弯曲部分时，会使钢筋受到损伤

50.混凝土预制构件的吊环，为何必须采用未经冷拉的I级热轧光圆钢筋制作？答由于此种钢筋具有良好H勺塑性（延伸性），不易发生脆性断裂

51.张拉预应力钢筋时应怎样双控？答以控制应力为主，伸长值控制作为校核

52.钢绞线下料时必须使用哪种机械？答砂轮切割机

53.加固混凝土梁钻孔时必须使用什么类型的钻机？答空心钻由于空心钻对梁体损伤最小混凝土是脆性材料，尤其是处在高应力状态下的预应力混凝土更轻易发生脆性破坏风钻和冲击钻都会对梁体产生强烈的冲击力，从而更轻易损伤混凝土构造，甚至使混凝土掉块而导致严重破坏

54.混凝土梁体表面凿毛应遵照什么原则？答一是要表面所有凿毛；二是要使混凝土掉块至少

55.混凝土梁体加固为何要优先采用钢绞线低回缩锚具？答由于钢绞线低回缩锚具能充足运用钢绞线的强度，更轻易控制钢筋日勺回缩；且打孔孔径小，对梁体截面减弱小，因此更经济、有效，应优先采用

56.混凝土梁体加固的锚垫板安设有哪些规定答一要与孔道垂直；二要与梁体密贴；三要保证锚垫板下时环氧砂浆必须到达设计强度

57、用于钢梁加固的钢构件的连接部分的表面应怎样处理？答应做糙化处理即先喷砂或喷钢丸糙化表面，然后涂无机富锌防锈防滑涂料，并到达规定日勺摩擦系数

58、无机富锌防锈防滑涂料与无机富锌防锈底漆的作用相似吗？答它们是两种完全不一样的材料，作用也完全不一样，所使用的部位也完全不一样前者起糙化、抗滑、防锈作用；后者仅起防锈作用

59、高强度螺栓连接副应怎样组装？答组装时，螺栓头一侧及螺母一侧应各置一种垫圈，垫圈有内倒角时一侧应朝向螺栓头、螺母支承面

60、高强度螺栓连接副的拧紧措施分哪两种？答高强度螺栓连接副的拧紧措施分扭矩法和扭角法但在一般状况下，应优先采用扭矩法施拧

61.高强度螺栓连接副的拧紧分几步进行？答高强度螺栓连接副的拧紧分初拧、复拧和终拧在采用扭矩法施拧时，有充足试验数据丛J状况下，可分为初拧和终拧

62.泵送混凝土对模板及其加固的规定与一般混凝土有何区别？答泵送混凝土比一般混凝土有更大日勺坍落度，因而对模板会产生更大日勺侧压力，并且一次灌注H勺高度更高，因而侧压力会更大因此在实际操作中仅凭以往的经验是远远不够的，必须由技术人员提供详细的模板配置及加固措施，否则会导致质量和人身安全事故，应引起高度重视

63.在什么气候条件下进入混凝土冬期施工？答当工地昼夜平均气温（最高和最低气温日勺平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温日勺平均值）持续3天低于5C或最低气温低于-31时，混凝土施工应按冬期施工的J有关规定办理

64.混凝土施工中为何要严格控制用水量？答满足水泥水化所需的I水量不超过水泥重量日勺25%一般混凝土常用的水灰比为

0.40-O

0.65,超过水化所需要的水是为了满足工作性的需要那么多超量的水在混凝土内部留下了空隙，使混凝土强度、密度和多种耐久性都受到不利影响

65.现场拌制混凝土为何要测定砂、石的含水率？答由于试验室在做混凝土配比时，均先把砂、石做了烘干处理，因此在现场必须先测定砂、石日勺含水率，调整顿论配合比在现场，砂、石或多或少都具有水份，若不调整，用水量会增大，砂、石用量会减少，就不符合理论配合比

66.预应力混凝土梁有哪两种类型？答有先张梁和后张梁两种类型先张拉预应力钢筋后灌注混凝土称为先张梁；反之称为后张梁

67、千斤顶起、落梁时应怎样操作？答应两端交替起、落，严禁两端同起同落一端起、落时，另一端必须打好保险支点

68、混凝土梁的临时支点位置应符合什么规定？答每一种混凝土梁在运送和架设中的临时支点位置在梁体设计图中均有明确的规定，在施工中应严格遵守若梁端悬出长度超过规定值会导致梁体破坏

69.行车时速120160km/h区段，对钢梁明桥面的木枕及一孔梁木枕的失效率是怎样规定的？〜答不得有隔一或连二失效桥枕一孔梁木枕失效率不得不小于20%,到达20%应进行整孔更换

70.行车时速120160km/h区段，对钢梁明桥面的钩螺栓和护木螺栓是怎样规定的I〜答钢梁明桥面的I钩螺栓和护木螺栓不容许有缺乏和连二失效

71.行车时速120160km/h区段，对使用橡胶支座有何规定？〜答钢梁桥不得采用橡胶支座；设置板式橡胶支座的坊工梁，必须按统一的设计图加设可靠的横向限位装置；梁体位移不得不小于2mni

72.行车时速120160km/h区段，新建或改建框构桥时，桥上轨底至框构桥梁顶面高度是怎样规〜定的？答增建或改建框构桥时，桥上轨底至框构桥梁顶面高度应不不不小于800mll

173.行车时速200250km/h区段，新建或改建框构桥时，桥上轨底至框构桥梁顶面高度尺〜寸是怎样规定的I答增建或改建框构桥时，桥上轨底至框构桥梁顶面高度应不不不小于

1.2m

74.行车时速200~250km/h区段，对钢梁明桥面的木枕及一孔梁木枕失效率是怎样规定时？答钢梁明桥面出现持续三根有二根失效桥枕时，应立即抽换一孔梁上的I桥枕失效率达15%时，应进行整孔更换

75.行车时速200250km/h区段，对直线桥上，线路中心至维修通道栏杆内侧的距离和避车台栏〜杆内侧距离是怎样规定的？改造困难时，应怎样采用措施？答在直线桥上，线路中心至维修通道栏杆内侧的I距离不不不小于

3.75叫至避车台栏杆内侧距离不不不小于

4.25m即有桥改造困难时，可维持现实状况，但维修通道或避车台未到达规定距离时，必须采用其他保证工作人员安全的措施第二支火炬设有固定信号机时应先使其显示停车信号

5.发生水害的紧急处理措施是什么？答立即设置防护，拦停列车，并尽快组织抢修，视抢修状况由抢修负责人确定与否放行列车及行车速度

6.在区间步行上下班时应注意哪些安全事项？答

（1）应走路肩或路旁，不走道心和枕木头；双线区间不在两线间行走，并面迎列车方向,不坐在钢轨上休息；

（2）不在线路上追赶、打闹；

（3）在路肩上行走遇有车来时，应面向来车方向注意车上口勺篷布绳索和装载不良H勺货品脱落伤人；

（4）冬天不要蒙头、遮耳，以防听不到来车

7.通过桥梁、道口或横越线路时应做到哪些？答通过桥梁、道口、横越线路时要做到“一停、二看、三通过，严禁来车时抢越

8.作业人员休息及横越线路时应遵照哪些事项？答

（1）严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料；

（2）休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上；

（3）可绕行停留列车端部不少于5nl处通过（当确认停留列车暂不开行），并注意车辆动态和邻线上开来日勺列车

9.本线来车的下道距离是怎样规定的？答

①速度W60km/h0寸，不不不小于500m；

②60km/h＜速度W120km/h时，不不不小于800m；

③120km/h＜速度160Wkm/h时，不不不小于1400m；

④160km/h＜速度W200km/h时，不不不小于2000m；

⑤速度＞200km/h时，不不不小于3200m

10.邻线（线间距不不小于

6.5m）下道距离是怎样规定的？答

1.本线不封锁

①邻线速度W60km/h时，本线可不下道；

②60km/h〈邻线速度W120km/h时，来车可不下道，但必须停止作业；

③邻线速度＞120km/h时，下道距离不不不小于1400m；

④了望条件不良，邻线来车时本线必须下道

2.本线封锁时

①邻线速度＜120kni/h时，本线可不下道；

②120km/h〈邻线速度160Wkm/h时，本线可不下道，但本线必须停止作业；

③邻线速度＞160km/h时，本线必须下道，距离不不不小于2000m

11.下道避车时，人员、材料、机具有哪些安全注意事项？答人员机具距钢轨头部外侧的I距离速度（120km/h时，一般应满足2m；120km/h〈速度160Wkm/h时，不不不小于

2.5m；160km/h〈速度W200kni/h时，不不不小于

3.0m人员下道避车时应面向列车认真了望，防止列车上日勺抛落、坠落物或绳索伤人人员下道避车的同步，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入限界，两线间不得停留人员和放置机具、材料

12.桥上作业时人身安全应注意哪些安全事项？答桥上作业时，不得穿带钉和易于溜滑的鞋在无人行道桥上严禁在钢轨外面起钉拧动护木螺栓及钩螺栓不得向桥外方向使劲，防止摔下桥面及人行通道上，不准有露尖的铁钉喷砂时，喷砂嘴不准对人、车、船不准带风、带砂修理喷砂设备和更换零件进行钢梁钾钉作业时，严禁在脚手架上试打钾钉枪，使用钾钉枪打销钉和过冲时，应呼唤应答,防止过冲伤人；换装钾钉枪风弹时，不准对人；停止使用钏钉枪时，必须带好安全环非风动机具操作人员，不准动用钏钉枪

13.什么叫高空作业高空作业人身安全怎样保证？答在离地面2nl以上的高空和陡坡上施工叫高空作业高空作业，必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳；不准穿带钉或易溜滑的鞋；安全带、安全绳每次使用前，使用者必须详细检查

14.高空或陡坡上作业、双层作业应配带哪些劳保用品？答应配带安全帽、安全带（绳），不准穿带钉或易溜滑日勺鞋作业时注意安全带的一端栓在牢固的地方;工具放置稳妥，防止掉落伤人;往下掷东西时，事先将下面人喊离后再进行;在架子板上工作，不超载、不乱动，发既有探头板时，应钉牢或汇报工长修理

15.在桥梁人行道上堆放重物时应注意哪些安全事项？答:在桥梁人行道上堆放重物时，尤其是在整孔换铺轨枕或铺轨排等作业时，必须对桥梁状态进行全面调查，对桥梁构造、承载力和稳定性进行检算，当检算成果不满足有关规范规定时，应采用可靠的加固措施并确认满足规定后，方准进行作业在任何状况下，人行道的竖向静荷载不得超过设计原则值（道磴桥面日勺人行道，距梁中心

2.45nl以内为10kPa,距梁中心

2.45m以外为4kPa；明桥面为4kPa）o

16.桥梁大维修作业，遇什么状况不准下水作业答

（1）山区遇山洪爆发时；

（2）平原遇江河水位暴涨时.

17.水上作业时，怎样保证人身安全？答水上作业应有救生圈、救生船或救生衣等设备下水作业前，应观测水深及流速，并选派会水的人员担当水中作业，其持续工作时间，一般不得超过下列规定

（1）水温在5~15℃时不得超过1h；

（2）水温在1625c时不得超过2h〜

18.冰上作业时，怎样保证人身安全？答冬季需在冰上施工时，施工领导人应针对江河水面宽、深度及地理条件，作业繁简等状况，制定出安全防备措施

19.开挖建筑物基坑和刷坡时，开挖和刷坡的次序怎样？答应按放好的边线从上向下开挖，严禁掏底挖土

20.开挖建筑物基坑和刷坡时，遇有滑层、裂纹、浸水等状况时，怎么办？答基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡

21.开挖建筑物基坑和刷坡时，靠近基坑上方不得干什么？答不得堆土及放置料具等重物以防坍塌

22.在同一坡面的垂直线上开挖建筑物基坑和刷坡时，应注意什么？答不得上下同步动工，不得在上层挖土时下层运土

23.在开挖建筑物基坑和刷坡时，进行与工凿除或人工打眼两人配合作业时，严禁做什么答严禁面对面或戴手套打锤

24.哪些地方严禁烟火？答易燃物品（汽油、松香水等）处，氧气瓶、电石筒、油桶、木工房、材料库等易失火之地

25.储备易燃、有毒、爆炸等危险物品应注意什么？答

（1）有专人妥善保管；

（2）严禁带人宿舍；

（3）寄存时应与住房、烟火、水源隔离；

（4）搬运、装卸及使用时应慎防起火、爆炸和中毒，严禁用带油扳手开氧气瓶到来车

26.在电气化铁路上，桥隧维修作业人员所携带的工具、材料与牵引供电设备的带电部分需保持多少米以上的距离距离局限性时怎么办？答2m如因作业需要，局限性2nl时，必须先告知供电部门停电后方可作业

27.安全网的规格是怎样的其承受荷载是怎样规定的？答安全网是用直径9mmH勺麻绳、棕绳或尼龙绳编织的，一般规格为宽3m,长6%网眼28cm左右每块网应能承受不不不小于160kg的|冲击荷载

29.桥上线路中线与梁跨设计中线的偏差是多少？行车速度120160km/h区段桥上线路中心线与〜梁跨设计中线的偏差是多少？答钢梁不得不小于50mm,坊工梁不得不小于70mmo行车速度120160km/h区段，钢梁、坊工梁〜不得不小于50mm,超过时应进行检算，如影响承载力（kl）或侵入限界时，需进行调整

30.桥梁有哪几部分构成？答桥梁重要有桥面、桥跨构造、墩台及基础三部分构成

31.隧道、涵洞由哪几部分构成？答隧道的主体建筑物一般有拱圈、边墙和洞门等构成涵洞重要有洞身、基础、洞口墙（端墙或翼墙）等构成

32.石料分为哪几种？石料以其凿切和加工的程度时不一样，分为下列几种片石、块石、粗料石、半细料石及细料石和漂石

33.桥枕失效的原则是什么？答桥枕出现下列状态之一时，即为失效桥枕

（1）原则断面桥枕因腐朽、挖补、削平和挖槽合计深度超过80nm1；

（2）道钉周围腐朽严重，无处改孔，不能满足持钉及保持轨距；

（3）桥枕内部严重腐朽；

（4）通裂严重，影响共同受力

34.桥枕为何要腻缝？答裂缝使水侵入桥枕内部，白蚁等虫害多数也是通过裂缝侵入内部腐蚀木材，因此裂缝是导致桥枕腐朽的重要原因为了防止桥枕腐蚀，延长使用年限，必须对桥枕进行腻缝

35.钩、护木螺栓有何作用？答钩螺栓的作用是使桥枕与钢梁紧密连接，防止桥枕上下跳动和横向移动护木螺栓的作用是将护木与桥枕紧密相连，防止桥面爬行

36.护轨的作用是什么？答当机车车辆在桥头或桥上脱轨时，护轨可将脱轨车轮引导、限制于护轨与基本轨之间的轮缘槽内，继续顺桥滚出，以免机车车辆向旁边偏离撞击桥梁或自桥上坠下导致严重事故,也可协助已脱轨的机车车辆重新被拖上基本轨

37.人工刷涂油漆的操作措施怎样？答将毛刷蘸少许涂料，然后自上而下、自左至右、先里后外、先斜后直、先难后易，纵横涂均匀最终用毛刷轻轻修饰边缘棱角，使漆液在钢面上形成一层薄而均匀、光亮平滑的涂膜

38.人工怎样拌制混凝土？答用人工拌制混凝土时，应在铁板或其他不渗水的平板上，先将水泥和砂干拌均匀后（至少拌和3次），再加入石子并渐渐加入适量的I水反复湿拌（至少拌3次）均匀，直至石子所有被水泥砂浆包住，无离析现象为止

39.混凝土养护的作用是什么？答:混凝土养护的作用是防止混凝土中日勺水分蒸发过快，出现脱水现象，表面脱皮或起砂,甚至内部也会松散、干缩和裂纹，减少强度破坏耐久性新灌筑的混凝土有良好的养护条件才能保证混凝土的强度

49.与工勾缝的质量原则是什么？答

（1）砌石无凿伤；缝宽均匀，深度不不不小于3cm；砂浆标号不低于M10级

（2）灰缝密实，表面光洁平整，无翻砂、裂纹、断道、空响、脱落等缺陷；如有，不得超过5%

40.什么是反滤层其重要作用是什么？答在干砌片石护坡及护底下铺设的碎石、卵石或小砾石垫层，称为反滤层其重要作用一是防止水流冲刷基底，二是把砌石的重量均匀地分布在地基上

50.桥梁浅基防护有哪些措施？答

（1）整孔防护；

（2）局部防护（分两种措施）；

①立体防护；

②平面防护

51.桥梁支座的类型及作用怎样？答

（1）桥梁支座类型有柱面支座、平板支座、弧型铸钢支座、相轴（或摇轴）支座、板式橡胶支座、盆式橡胶支座

（2）支座的作用

①将梁端支点时集中反力比较均匀地传递给墩台；

②保证桥跨构造在承受荷载或温度变化时，能很好地完毕其所需要的变形，即端部日勺自由转动和一端的I水平收缩；

③牢固地保持桥跨的对的位置

52.桥梁支座应到达什么规定？答支座必须清洁完整、平稳、密贴，保证梁跨能自由伸缩，如有缺陷应立即修理或更换

53.平板橡胶支座应重点检查哪些方面？答

（1）有无不正常H勺剪切外鼓变形；

（2）支座与梁身、支承垫石问与否密贴；

（3）支座有无限位装置

54.支座常见的病害有哪几种？答

（1）小跨度钢筋混凝土板梁横向移动；

（2）支座上下锚栓剪断、弯曲、锈死；

（3）支座位置不正、滑行或歪斜超过容许程度；

（4）摇轴或辐轴活动支座倾斜超限；

（5）平板支座底板下支承垫石有少许麻坑或不平；

（6）支座陷槽、积水、翻浆、流锈；

（7）支承垫石破损、支座不平；

（8）活动和固定支座安装错误；

（9）活动支座不活动等

55.简述检查高强螺栓的措施？答

（1）目视法；

（2）敲击法；

（3）应变仪测定法；

（4）扭矩测定法

56.桥隧巡守工应严格执行哪些制度？答

（1）巡回检查制度；

（2）水位、流冰观测制度；

（3）病害观测制度；

（4）交接班制度；

（5）汇报制度

57.桥隧登记簿的内容有哪些？答凡属铁路固定资产的桥梁、隧道及涵渠均应配有登记簿领工区要详细记录管内每座桥隧自运行以来发现欧I病害及其发展，记录观测所得资料、病害处理及设备改善加固状况，在。