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交通运输局的工作总结交通运输局的工作总结「篇一」20xx市运输管理处清明节工作总结XX市运输管理处认真落实省局关于做好全省20xx年“清明节”旅客运输工作的通知要求,现将“清明节”期间有关工作总结如下
一、清明节期间运营情况清明节3天假期,全市道路客运共完成客运量30o27万人、客运周转量1279万人公里、投放运力987台、发送班次7651个临时增开1条墓园专线,投入备班车辆28台,加开班次35个
二、保障措施落实情况
一、科学合理调配运力针对20xx年清明节期间全市4个较大墓园的‘不同客流情况,市运管处从3月29日开始提前一周进入“清明节”期间的运营调度,调配17台班线备班车担负线路补充运力,调配20台运力担负“清明节”期间墓园专线的运输保障工作一是调度市公汽公司将3路(14台)、22路(12台)的终点站延伸至原殡仪中心公墓和人民公墓,方便广大群众扫墓的出行需求开通木鱼石至省科研的直达班线,途径和通往烈士陵园线路017路、019路、039路和010路根据今年清明节实际客流情况适时增加5个班次,灵活调整调度运力,满足市民祭祀出行需求积极推进港口企业节能减排工作大力开展节能减排成果的推广应用,港口企业每万吨港口吞吐量消耗标准煤
5.39吨,比上年下降了
2.0%,全面提高了内河港口节能减排水平
4、大力发展公共客运20xx年,我市公交管理职能已整体移交到交通运输系统以此为契机,我局已制定公交发展规划,并通过评审,由市政府正式发布实施,努力建立以大容量公共交通为主,出租车和私人机动交通为补充的城市交通模式着力推进城乡公交一体化和城际交通的公交化,积极引导私人交通转向公共交通,降低全社会的能源利用水平
(三)加快技术进步,实现创新发展20xx年,我局积极鼓励、支持包括运输企业在内的交通各单位进一步加大技术创新力度,加强新技术的推广应用,取得了明显效果市公路管理局承担的隧道照明节能技术课题作为省交通运输厅确定的全省第一批节能降耗示范项目,已在全省公路系统中进行推广使用,我市目前总计实施隧道节能改造15座,14688米,预计年约节电118万度;沥青混凝土冷补材料技术已在全市公路养护系统得到全面推广,20xx年已完成沥青冷补路面5600平方米;在330国道等4条公路上采用改性乳化沥青纤维封层修复路面,共计实施里程
19.579千米,面积为
17.58万平方米,此项技术的应用达到了对沥青路面进行预防性养护,延缓沥青路面衰老的效果,节约了养护经费的投入以上各种新技术、新材料的使用达到了资源节约、环境友好的效果市运管处积极推行模拟器驾培教学方式,督促驾培机构配置使用模拟器,并对使用模拟器教学的培训机构给予政策倾斜与支持20xx年全市配置使用驾培模拟器已达到65台,比去年增加4台,已实现各驾培机构均有配置,基本达到相关要求通过模拟器教学,有效降低了驾驶员培训中燃油消耗和废气排放积极引导维修企业推广汽修废机油循环再利用节能环保系统,组织维修企业和专业公司签订回收协议,规范处置废油,实现统一回收今年全市道路运输及服务行业“五废”回收达到废油约120xx0升,废电瓶12139只,废轮胎25178只,废配件
389.9吨、废包装物
159.5吨,与去年相比提高
8.3%目前绝大部分维修企业已实现废机油的回收利用20xx年工作思路及措施
一、工作思路进一步提高重视程度,加大工作力度,坚持将资源节约与环境保护贯穿于交通发展的全过程,在交通建设、行业管理、生产服务等各项工作中体现循环经济与节能减排的理念和要求,深化“车船路港”低碳交通专项行动,推广应用节能典型,完善节能减排统计监测考核体系,细化任务,狠抓落实,确保完成20xx年各项重点工作
二、工作措施
1、强化交通发展规划的落实,继续深入推进资源节约和环境友好型现代化生态交通运输体系建设步伐
2、继续加大推进运输组织化、科技化程度,进一步实现规模经营,积极推广松阳县农村物流建设经验,促进交通行业节能减排和农村地区经济发展
3、深化“车船路港”低碳交通专项行动,继续优化交通运力结构,降低单位运输能耗
4、继续鼓励技术创新,推进节能示范项目研发,加强节能减排技术应用和推广
5、进一步加强交通节能减排管理和监督队伍、机制建设,建立健全节能统计监测及考核体系,进一步强化节能减排配套措施落实和资金保障交通运输局的工作总结「篇五」20xx年第一季度,我公司的主要工作是春运安全和行业维稳工作,根据行业主管部门有关春运安全工作相关文件及会议精神,坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的工作方针,按照“以人为本、安全第一”原则,高度重视,落实安全责任制,加大防止“三超一疲劳”的专项整治工作,确保了春运期间的安全运输工作现就这三个月来我公司的安全管理工作总结如下
一、强化组织领导,落实主体责任为进一步做好我公司的安全管理工作,切实加强我公司对安全管理工作的领导,企业法人把安全工作列入重要工作日程,由企业法人直接抓,办公室具体抓,各部门负责人具体分工组织实施,全面深入地开展了我公司的安全工作,形成了上有组织,下有管理的良好局面
二、组织机构健全,各项安全制度措施齐全根据上级管理部门的要求,公司建立健全了安全生产管理体系,加强了领导管理,分工明确,办公室全面负责我公司的安全生产管理工作我公司安全管理小组作为安全生产工作的职能部门,充分发挥了安全领导小组的作用,健全安全管理方面的规章制度,做好了安全工作的长效管理、日常管理,强化了安全生产责任制的落实,配合上级领导做好了行业的和谐与稳定工作拟定了第二季度各部门的安全生产责任目标
三、加强安全管理,确保春运安全为确保20xx年春运期间车辆安全出行,我公司高度重视春运安全工作,多次召开春运安全工作,制定了较全面的春运安全工作管理办法和措施,一是将春运安全责任落实到车、人二是春运前对公司参加春运所有客运车辆进行了一次全面的车辆技术状况检测,发放了“春运安全管理规定”提示卡三是对驾驶员进行了考核,严把了驾驶员考核关四是严格做好“三超一疲劳”的专项整治工作五是加大了安全检查力度,坚持了由公司领导带队开展春运期间上路抽查六是落实了GPS监控平台的值班制度,春运期间对车辆进行动态监控,同时对违规超速驾驶员进行电话及短信的警示七是严处了春运期间超员20%以下违法行为的车辆1台,并对驾驶员进行了严厉的通报批评、停业整顿和经济处罚
四、存在问题20xx年第二季度我公司在安全管理工作方面虽取得了比较好的成绩,但在第一季度中我们有少许松懈,应更好的加强对驾驶员的安全教育培训,狠抓各项措施,加大“三超一疲劳”违法驾驶行为的宣传及落实,努力抓好安全生产管理工作的自查自纠,强化安全管理交通运输局的工作总结「篇六」在县委县政府的正确领导下,在上级行业主管部门的指导下,在县交通运输局的直接领导下,我所加强运管行政能力建设,提高依法行政水平,加快道路运输发展,积极开展道路运输安全专项整治,打击非法营运规范道路运输市场,维护道路运输市场秩序,确保道路运输安全,现将今年工作总结如下
一、深入开展客运安全管理工作
(一)积极开展安全隐患专项整治和打非治违排查工作根据省、州、县各级部门关于开展运输市场综合整治、春运、汛期道路运输安全工作的通知,我所做到早部署、早谋划,积极开展客运企业安全隐患排查治理和路检路杳工作一是今年以来深入企业开展安全排杳14次,参与检杳人员共计30余人次,查出安全隐患7起,下发安全隐患整改通知书7份;二是积极开展路检路查和打非治违工作,共计出动执法人员80人次,检查车辆300余辆,处罚违法案件2起,处罚金33000元整,确保了我县运输市场和谐稳定;并且在“
6.16”联合安监、公安、交通等部门在我县红军广场开展以“生命至上,安全发展”为主体的安全生产月活动,悬挂横幅1幅、发放宣传单500余份,接受群众咨询20余人次,有效提高了法制观念和安全生产意识三是强化道路运输管理机构严格审核道路运输企业安全生产管理制度,严格道路运输市场准入管理,严把安全管理制度和安全生产条件,审核道路运输证28辆
(二)加强道路运输客运源头安全监管一是要求客运站要严格执行“三不进站,六不出站”管理制度,进一步落实驻站管理人员工作职责,有效杜绝了驻站人员不到位、不履职现象,严格执行所有参营车辆必须按规定进行二级维护保养和车辆综合性能检测工作,确保车辆技术状况良好二是年初与客运企业、7家二类维修企业、3家驾培行业,大吨位货车签订了安全生产目标责任书,责任书签订率达100%落实企业客运车辆卫星定位平台管理制度,落实专人负责卫星定位监控、历史轨迹回放和数据信息收集备份工作,提高驾驶员安全意识等三是加大道路运输行业安全培训工作,组织参加参营人员开展应急演练2次
(三)认真履行“三把关一监督”的职能我所按照上级主管部门的统一部署,狠抓道路运输安全管理工作,针对辖区内的道路运输企业、货运源头单位和客运站等重点环节,抓安全落实要求九红出租车有限责任公司加强对出租汽车安全管理,积极协调城建、公安、交通等部门落实出租车停车位问题,根据我县出租车公司实际情况督促企业加强日常管理,强化安全培训,定期进行安全检查
(四)加强城市公共交通燃油补助发放加强对城市出租车的管理,切实解决我县境内农牧民出行困难,保障广大人民群众生命财产安全,树立城市交通服务行业形象,我所按照程序将享受油补车辆进行逐台审查、登记,审查,完成20xx年出租车、公交车燃油把补贴发放工作,共计发放燃油补贴
43.62万元,其中发放公交车燃油补助
0.719万元,出租车燃油补贴
36.43万元
二、完善应急管理机制,做好应急运输保障工作为确保节假日、汛期和维稳期间的运输保障工作,我所提前部署、周密安排,按要求制定了各时期的应急运输保障预案,设立了突发事件应急救援队、道路运输应急保障队、应急运力后勤保障队,安排了应急保障车辆和人员,做好应急保障工作落实24小时值班制度,保证在需要时能及时调动,做到人在岗、车在位,高效行动
三、工作中存在的问题一是我县鑫佛公司存在人员配置不完备,安全监管不到位,法律意识淡薄,存在超范围经营等行为,管理给道路运输带来极大的安全隐患;九红出租车公司在内部管理水平及矛盾纠纷处置方法措施有待加强,在经营过程中矛盾不断,为社会稳定带来负面影响二是各驾校和维修企业设备设施配置不够完备,从业人员素质参差不齐,在内部管理上还存在不规范问题,与行业国标标准还存在一定差距三是我县的道路运输管理工作面宽,任务重,管理工作点多面广,人员少,熟悉业务人员少,导致在行业管理上存在一定的空白四是非法运输车辆利用微信平台发布“车找人”信息严重扰乱我县道路运输市场秩序,打非治违工作开展难度较大
四、20xx年工作要点为确保明年我县道路运输管理工作的顺利开展,全面完成各项工作指标,结合我县道路运输实际情况制定20xx年工作计划
(一)加强道路运输企业安全管理一是加强道路运输企业准入管理围绕“三把关一监督”安全工作职责,加强源头管理,严格市场准入,建立和完善道路运输市场准入和退出机制二是积极推进道路运输企业安全生产管理体系和服务质量信誉考核建设要将服务质量信誉考核、安全生产状况评估考核结果,不断完善企业安全管理的激励约束机制,加强行业互助,提高企业抗风险能力三是按照《道路旅客运输企业安全管理规范》指导运输企业落实安全生产主体责任,严格长途班线车、公交车、出租车、农村客运车辆及企业的安全管理四是加强对从业人员的安全培训监督工作,督促汽车客运站做好客车附搭小件物品运输安全管理工作
(二)强化依法行政、文明执法力度按照班线客运车辆服务质量暗访任务,为道路运输服务质量提升和安全操作水平的提高提供保障严格遵循法律规定的执法程序,坚持教育与处罚相结合,管理与服务相结合,不断提高行政执法效能,为建设和谐社会和法制社会提供保障
(三)净化客运市场,提高服务质量在县政府牵头下,建立长效机制,和公安交警积极配合继续开展“道路运输平安年”活动,加大打击非法从事客运车辆专项整治力度;进一步规范驾培市场和维修市场,向国家标准要求协调发展;积极向我县网络管理部门反应,杜绝微信平台发布“车找人”信息,维护运输市场秩序,并完成xxl9年度运管工作目标任务和县委、县政府安排的其他工作交通运输局的工作总结「篇七」
一、我省交通运输行业20XX节能减排工作情况20XX年是实现“十一五”节能减排目标的攻坚之年,国务院印发了《关于进一步加大工作力度确保实现“十一五”节能减排目标的通知》(国发(20XX)12号)交通运输行业是国务院确定的节能减排重点行业,我厅高度重视行业节能减排工作,对全年的节能减排工作进行了全面部署,采取一系列积极有效措施,加大工作力度,务实推进交通运输行业节能减排工作,取得了一定成效
(一)加强组织领导,落实工作部署20XX年3月,召开了省厅节能减排领导小组工作会议,部署20XX年我省交通行业节能减排工作,研究解决开展节能减排工作的重大问题省厅印发了《20XX年交通运输行业节能减排工作要点》,明确了任务分工,将节能减排任务目标和重点工作落到实处各级交通运输主管部门和企事业单位认真贯彻落实部节能减排工作部署,将节能减排、低碳发展作为自我发展的主动行为,形成了一级抓一级、层层抓落实的良好工作局面
(二)细化措施方案,推进重点工作根据省政府节能减排主要任务分工方案,对我厅牵头的4项主要工作,厅制定了工作方案和具体落实措施,各项工作均取得了实质性进展
1.推进节能型综合交通运输体系,推广高效节能运输方式和理念在全省交通运输行业贯彻建设综合交通运输体系理念加强各种运输方式的衔接,充分发挥各种交通运输方式的整体优势和综合效率,在长株潭城市群开展综合交通一体化试点,将长沙机场地区综合枢纽、高铁地区综合枢纽建设成全国首批集成公铁空运输方式的综合交通枢纽,实现“零换乘、无缝衔接”大力发展湘江等内河航运建设,提高水运货运比例
2、严格执行运营车辆的市场准入制度和淘汰制度,推广新能源和清洁燃料车辆认真组织实施道路运输车辆燃料量检测和监督管理制度印发了《湖南省〈道路运输车辆燃油消耗量检测和监督管理办法〉实施方案》,省运管局组织开展了宣贯实施培训会议,并充分利用电视、报刊、广播、互联网等各种媒体进行宣讲、解读,同时制定了核查程序及具体操作办法,确保制度规范有效贯彻落实调整交通运输结构加速淘汰了高耗能的老旧车辆船舶,引导营运车辆船舶向大型化、专业化方向发展,推进运输车辆柴油化进程、推广使用混合动力和清洁能源在全省营运性客车中,大中型客车占50%;在营运性载货汽车中,大型、重型载货货车占49%船舶大型化、专业化趋势十分明显,最大的内河货船吨位达5600吨,集装箱船舶达4621标箱
3、加快城市公共交通节能技术应用积极推广新能源和清洁燃料车辆目前全省投入运营的新能源汽车约1300台株洲市试点“公交电动化”,至20XX年底已置换420台公交车,公交车电动化率达67%,成为全国推广数量最多、运营里程最长的城市20XX年该市城区范围公交将100%实现电动化,城区双燃料出租车达470辆,占出租车总量的24%株洲和长沙市制订实施城区“公共自行车租赁系统”建设,倡导市民低碳出行
4、加强节能基础性工作,建立交通节能监管体系,建立交通运输节能统计监测体系正式启动我省重点运输企业能耗统计监测及燃料消耗月报网上直报工作20XX年4月与省统计局联合下发《关于报送公路水路运输企业燃料消耗月度统计报表的通知》,举办了相关业务培训班从20XX年7月开始,参加能耗统计监测及燃料消耗月报网上直报的重点道路运输企业有104家,其中客运企业62家、货运企业42家,营运车辆达220xx辆,其中客车18442辆、货车3638辆,为建立我省交通运输节能统计监测体系打下坚实基础
(三)编制专项规划,确定五年目标在总结“十一五”期交通运输行业节能减排工作基础上,组织开展了《湖南省公路水路交通运输节能中长期规划》编制工作,确定了今后五年交通运输行业节能减排总体目标和主要指标目前《湖南省公路水路交通运输节能中长期规划规划》送审稿经过广泛征求意见,已提交审议
(四)对道路客运实载率低于70%的线路不投放新运力严格把好客运市场准入和退出关加强道路客运运力宏观调控和规划、严格执行道路客运许可相关规定、对客运班线和客运企业进行集约化改造、加快车辆更新、调整车型结构、强化内部监督等方面采取了多种措施进一步规范道路客运行政许可对省际、市际客运班线及旅游客运经营的,要求原有班线车辆实载率70%以上并符合其他法定条件的,方能许可新增运力;对经营期限届满的班线车辆实载率低、运力过剩的,不再予以延续经营许可
(五)开展业务培训,加大宣传力度在节能宣传周期间,印发《关于组织开展交通运输行业20XX年节能宣传周活动的通知》,与省运管局、交通企协举办交通运输行业节能减排培训班,在行业内开展形式多样的交通节能宣传活动,并在厅机关举办低碳运输讲座等活动
(六)深化示范活动,积极推进交通运输企业参加低碳交通运输专项行动二是继续开行免费祭祀客运专线市大乘公司与宏大公墓提前进行协商,开行站前至宏大公墓祭祀客运免费直达专线,车票款由宏大公墓统一支出,乘客全部免费市处客管科根据客流预测,签发15台备班车辆承担清明节期间的旅客运输保障任务
二、储备运力充足为及时应对“清明节”期间其他客运线路客流激增的情况,市运管处另外调配51台备班车辆作为储备运力,担负沈阳、鞍山、本溪、东部山区、灯塔线路高峰时段的运力补充
三、加强市场监管清明期间,市运管处领导带头、客管科人员深入到客运站和全市各大墓园,现场进行运营调度和运输秩序监管,节日期间值班稽查人员加强市场监管,通过gps卫星定位系统对营运车辆进行监控检查,发现3起超速行为,处罚驾驶员3人严厉打击违法经营行为,纠正各种违章行为,及时处理各种投诉事件清明节期间,全市道路客运和城市公交均未发生等级以上安全责任事故交通运输局的工作总结「篇二」根据广东省交通厅《关于做好全省20xx年水路运输行业年审工作的通知》(粤交办字[20xx]23号文)、《国内船舶运输经营资质管理规定》(交通部20xx年第1号令)等有关文件的规定,从20xx年1月1日起到4月30日,对全市水路运输(服务)企业和在册营运船舶开展20xx年度行业年审工作,截止4月30日,全市28家水路运输企业,378艘营运船舶,已年审314艘,年审率达85猊全市组织我省交通运输行业31家企业积极参加交通运输部组织的“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动,通过活动,促进了我省交通行业节能减排工作向纵深发展积极组织我省交通运输行业开展节能减排示范活动,推广节能减排示范项目先进经验,并根据我省实际,选送四个项目参加部第四批节能减排示范项目申报根据国家发改委、交通运输部发改办环资(20XX)20xx文《关于组织申报半导体照明产品应用示范工程项目的通知》,申报我省怀新高速公路船溪隧道照明系统隧道灯节能改造项目成功
(七)加强科技研发,注重成果应用加大交通节能减排科研力度在交通行业基础设施建设中大力推进不停车收费系统、LED绿色照明和就地沥青温拌热再生等节能技术应用目前已安装不停车收费系统1708套,
15.2万盏高压钠灯拟更换LED灯,预期每年节约电量8399万度,折合节约标煤33596吨;利用就地沥青温拌热再生养护维修里程计划约1000公里,可降低成本40%,二氧化碳和氧化氮类气体的排放分别下降50%和60%以上
(八)大力发展绿色航运推进内河船型标准化工作,使用节能机型、船型、处理老旧船舶、培训船员、优化操作技术、改进燃料、船舶匹配节能实验等,20XX年新造运输船舶11艘全部按节能船型制造,柴油机也采用推荐节能机型;处理老旧船舶27艘;优化操作技术船舶10艘
二、20XX年我省交通运输行业节能减排工作要点20XX年是“十二五”的开局之年,是实现国家“十二五”期节能减排目标的起步之年“十二五”时期,我省交通运输行业节能减排任务责任重大,任务艰巨,需全行业的共同努力,务实推进全省各级交通运输主管部门和交通运输企业要进一步提高认识,认真贯彻20XX年全省交通运输工作会议精神,坚持“四新引领”,努力打造“四个”交通,加大工作力度,坚持将资源节约与环境保护贯穿于交通运输发展全过程,细化任务,狠抓落实,确保完成今年各项重点工作,促进我省低碳交通的发展,为“十二五”交通运输节能减排工作开创良好局面
(一)加快构建全省综合运输体系结合我省实际,调整综合运输体系结构,完善综合运输网络建设,以发挥各种运输方式的比较优势加快构建多种运输方式高效衔接、城际交通和城市交通相互融合的综合交通运输枢纽,促进各种运输方式、城际交通和城乡交通的紧密衔接,努力实现与公路客运、城市公交、出租汽车、地铁等多种交通方式的有机衔接、无缝对接,加快形成便捷、节能、高效、安全的综合运输体系大力发展公共交通,促进城市公共交通的优先建设和发展,积极引导出行者优先采用公共交通的方式出行,提高城市公共交通出行分担率;推动公交运输装备水平的提高,鼓励使用新能源、节能环保型公交车辆加快内河航运建设,充分发挥内河航运节能环保的比较优势
(二)明确节能减排“十二五”期工作目标,形成建设低碳交通运输体系战略思路发布《湖南省公路水路交通运输节能中长期规划》,明确“十二五”期我省交通运输节能减排工作的目标、任务和重点工程确定阶段性节能减排目标任务,统筹安排好“十二五”期交通运输节能减排工作深化建设低碳交通运输体系研究,形成建设低碳交通运输体系战略思路开展我省建设低碳交通运输体系研究,制定并发布《湖南省建设低碳交通运输体系指导意见》
(三)继续做好交通运输节能减排重点工作及公共机构节能工作
1、严格执行营运车辆燃料消耗量限值标准继续开展达标车型受理、审查、公示和发布工作;加强营运车辆燃料消耗量技术核查工作流程的信息化程度;建立道路运输管理机构与车辆综合性能检测机构间有关核查数据的统计、汇总等方面有效的信息沟通加强对检测工作的监督和服务
2、续执行道路客运实载率低于70%的线路不投放新运力完善并强化我省重点城市重点汽车客运站的监测工作,统一道路客运班线实载率统计方法,以统计数据为依据继续严控新运力投放
3、推行公路甩挂运输工作与省发改委联合制定并下发《推动湖南省道路货物甩挂运输工作方案》,做好长沙市公路甩挂运输试点项目的组织实施工作
4、加强公共机构节能工作,开展节约型机关建设做好公共机构节能减排工作各单位要做好本单位的用能管理,完善制度,落实措施,加大宣传,增强全员节能意识,建设节约型机关
(四)开展“车、船、路、港”百家企业低碳交通运输专项行动进一步调动各级交通运输主管部门和参与企业的积极性,扩大参加专项行动的企业范围在20XX年部“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动基础上,开展全省“车、船、路、港”百家企业低碳交通运输专项行动,形成专项行动常态化的工作机制今年重点做好“车”组织实施甩挂运输试点工作,深入开展道路客运“海格智慧”科技助力行动,继续推广新型能源车辆和节能驾驶技术,开展节能驾驶竞赛;“船”组织实施湘江干线船型标准化工作,推广应用船舶营运油耗分析与优化系统;“路”进一步推进ETC联网工程,开展高速公路运营节能技术应用于示范工程,组织做好怀新高速公路隧道半导体照明应用示范工程,推进路面材料循环利用技术的应用“港”推广应用靠港船舶使用岸电技术和轮胎式集装箱门式起重机“油改点”
(五)开展低碳交通运输体系城市试点工作以株洲市为试点城市,开展建设低碳交通运输体系城市试点工作,以建立健全低碳交通运输管理制度、加快低碳技术研发与应用、优化交通运输能源消费结构、倡导公众低碳出行等为重点,以建设低碳型交通基础设施,推广应用低碳型交通运输装备,优化交通运输组织模式及操作方法,建设智能交通工程,完善交通公众信息服务,建立健全交通运输碳排放管理体系为主要内容制定我省建设低碳交通运输体系试点工作方案
(六)加强并完善能耗统计,做好监测考核工作有重点能耗监测对象的基础上,围绕行业节能减排的重点工作,推进实施交通运输能耗统计监测报表制度,优化统计监测机制,进一步做好交通运输行业能耗统计监测工作开展我省交通运输行业节能减排考核体系方案研究工作加强节能减排监管能力建设,逐步建立健全交通运输行业节能减排的监管体系,形成权责明确、协调顺畅、运行高效、保障有力的交通运输节能减排监管网络
(七)继续推进船型标准化工作按照交通运输部、财政部与八省二市人民政府共同签署的《推进长江干线船型标准化实施方案》的部署,推进长江干线船型标准化工程,进一步提高我省船舶的节能减排水平(A)推进科技攻关和交通运输节能研究中心平台建设统筹协调行业科技力量,积极争取国家科技项目支持,开展节能减排科技攻关加大节能减排技术研究的资金投入,大力支持节能减排技术研发、政策研究和标准规范制定,提高交通节能减排研发在科研投入中的比例推进科研成果的转化与应用,大力推进智能交通技术、现代物流技术、现代信息技术的开发和应用
(九)开展交通运输行业节能减排示范活动组织全省交通行业节能减排示范活动,推广应用节能典型各级交通运输主管部门应在本地区、本部门积极开展形式多样的节能减排示范活动,充分调动交通运输企业的积极性,大力推广节能减排示范项目的先进经验充分发挥政府主导、企业主体作用,形成全行业共同参与的格局
(十)做好节能减排宣传培训等相关工作利用多种方式大力宣传交通运输节能减排的政策、措施、成果和贡献按节能宣传周主题要求制定20XX年交通运输行业节能宣传周活动方案,做好部署和落实工作发挥交通运输相关行业协会、学会的作用,加强节能减排工作宣传培训,技术推广等,共同推进节能减排工作交通运输局的工作总结「篇八」年初以来,公司安全生产工作,在各级主管部门的大力支持下,在公司全体同仁的努力下,安全生产形势总体上讲是好的,也取得了一定成绩公司始终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全方针,深入宣贯落实了《道路旅客运输企业安全规范》及《吉林省道路旅客运输驾驶员安全生产行为规范》认真扎实开展各项安全专题活动,夯实安全生产企业主体责任,大力开展企业安全文化建设和普及,进一步落实安全生产“一岗双责”,确保了公司的健康、稳定、和谐有序发展64家水路运输服务企业通过年审的有59家,未通过年审的有5家,年审率达92%,为历年最高今年的年审工作我们主要做了以下几方面的工作
一、加强领导,周密组织,认真学习贯彻年审法则年审工作历来政策性强,工作量大,处领导高度重视,及时组织参与年审工作的有关人员学习《国内船舶运输经营资质管理规定》、《关于做好全省20xx年水路运输行业年审工作的通知》文件精神,学习有关法律、法规条例,并对历年年审工作进行认真的总结和分析,结合我市的实际情况,明确今年年审工作的具体做法和工作程序,指定专人负责年审工作,同时将省厅关于做好水路运输行业年审工作的通知转发给各县(市、区)交通局和水路运输(服务)企业单位,使各有关单位进一步明确年审工作的重要性和意义,为顺利完成20xx年度水路运输行业年审工作打下了坚实的基矗
二、加大政策宣传力度,营造依法年审的良好氛围近年来,由于水运市场不景气,运输企业经营效益差,企业经营管理不到位,导致年审工作未能引起运输(服务)企业和船舶经营业户的重视,有部分企业、船舶单位迟迟不肯年审,对我们既定的年审工作造成一定的影响,特别是吴川市辖区各船队,这些船队的船舶数量多、吨位小,船舶又分布较散,难于管理针对这类问题,我们会同吴川市交通局派员下到各船队组织各船队领导召开年审工作会议,反复宣传省厅的政策文件精神,使水路运输(服务)企业和船舶单位充分认识到此项工作的重要性,提高按规定年审的自觉性,通过法律教育大部分企业单位都能按时,按要求参加年审
三、严格按政策年审,确定行业管理权威这次年审的目标,在于通过年审巩固历年来的航运市场整顿成果,进一步规范水路运输市场秩序,及时纠正,查处违法违规行为对在规定的期限内无故不参加年审或拒不接受年审的水路运输(服务)企业和船舶单位,依照相关水运法规,发出书面通知,限期办理,在限期内仍未按规定年审的,按规定给予相应处罚直至取消经营资格如湛江市国航船务有限公司、湛江市东泰货运代理有限公司、麻章区明顺船务有限公司等,在我们多次反复催促的情况下,仍未按规定填报运输统计报表、办理年审及缴纳运输管理费,据此,我们将会同工商部门对其进行查处,依法责令停业整顿,整顿效果仍达不到要求的,将取消其经营资格
四、存在问题
(一)部分企业船舶的管理、联系及配备的管理人员不到位,机构设置欠妥,对年审工作不重视,容易造成船舶不按时年审现象
(二)绝大部分未年审的船舶都是长期定点经营某一地区偏远航线,由于周边地区水运执法部门的监管不到位,监管不力,致使未能及时返港年审
(三)服务企业规模小,同时缺乏专业性强的专业管理技术人才,从业人员素质比较低
(四)水路运输服务业市场秩序较为混乱,违规经营时有发生,无证无照的服务企业仍然存在
(五)水路运输服务企业逃缴规费、逃避年审违章经营的侥幸行为一直存在
五、今后工作的意见
(一)继续加强对未年审企业及船舶的监管,加大对企业资质的检查工作,限期完成年审,促进企业内部管理规范化,提高企业对年审工作的重视,确保年审工作的顺利进行
(二)加强海事、船检、工商等部门协调合作,加强对水运服务业及营运船舶的检查,杜绝船舶无证和证照过期的经营行为,促使船舶经营者自觉守法持证经营
(三)严把市场准入关,坚持“布局合理,竞争有序”的原则,对不达到经营资质要求的企业一律不准进入市场经营
(四)严格按照年审规定,对达不到要求的服务企业,年审一律不予通过,籍此次年审机会,取缔一批违规经营企业,净化水运服务市场环境
(五)加大日常对服务行业进行监管力度,对企业经营行为实行动态跟踪管理,发现问题,即时整改,把违法违规消灭在萌芽状态交通运输局的工作总结「篇三」
一、加大宣传力度,提高安全意识我局组织运政、路政执法人员采取设点、宣传车、宣传单、悬挂横幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇等形式,大力开展道路运输安全知识宣传6月16在财富中心开展“安全生产宣传咨询日”活动,向群众发放交通运输安全生产法律法规、安全基本常识的宣传资料,宣传安全生产知识,开展现场咨询及听取意见和建议
二、强化源头安全管理,确保源头安全本月以来,继续加大道路运输特别是客运站源头安全监管力度,落实驻站人员,增强其责任心教育,按照驻汽车客运站人员工作职责和工作规范要求,认真履行“三把关一监督安全监管职责,认真填写驻汽车客运站工作日志并作好详细记录,督促企业严格执行“三不进站、五不出站”、“三品”检查和安全例检等安全管理制度的落实和完善,督促企业配足安全管理人员,严格按流程、项目、内容、规范对进站车辆进行安检;严格按出站规范检查出站客车营运手续、驾驶员证照、人数清点、系安全带提示、督促驾驶员进行安全承诺、安全提示、出站签单等;充分利用安检机作用,加强“三品”检查力度并做好登记,杜绝漏检一件旅客行包,对旅客可疑行包进行开包查看,确认无“三品”后方准上车;充分利用gps监控作用,加大对营运车辆的动态监管并做好监控日志记录,严格做到“三个100%”督促企业落实管理人员包车、包线、包驾驶员制度,采取“人盯人、人盯车、人盯路”的方式,将“三包”责任落实到位,各责任人要监控好自己所包车辆和驾驶员每天、每趟的运行情况和活动情况,并及时制止各种违法违章行为,保证自己所包的车辆不出安全责任事故
三、加大道路安全稽查和打非治违力度6月以来,继续安排3个稽查小组,每天巡查在全县各条国、县、乡道线路上,除查处客运车辆超速超载、货运车辆擅自改装等违法行为外,还对非法客运、无证维修等违法行为进行打击
四、全面开展货运车辆源头超限超载治理按照省市县安排,全面开展超限超载治理,并派出运政、路政人员参加县上在高速路口的联合整治,运政人员深入全县道路,查处超限超载改装车辆18辆次,联合公安交警、安监、发改、水务部门,开展了4次驻点巡查,通过地磅称重,现场纠正4辆超限车辆,杜绝了超限超载车辆源头出场,确保了货运车辆源头装载关积极推行企业安全生产标准化建设,协助、指导继成危货企业完成安全生产标准化达标工作
五、全力做好国、县公路养护工作落实养护段加强对国、县已建成公路桥梁的养护管理,组织2次对桥梁的技术状况的自我摸底检查,落实养护道班坚持开展桥梁日常养护,及时对桥梁病害进行分类处治
六、坚持抓好交通重建工程施工安全6月来,组织各交通在建工地施工负责人及施工人员进行1次安全学习,强调冬季建设项目施工安全知识的宣传力度,要求各工地将所有参建人员尤其是施工一线员工的安全教育和培训工作放在首位,既要保障工程质量及进度,还要坚定做好日常安全工作,防止坍塌、高处坠落、基础塌陷、吊装设备失稳、瓦斯爆炸、交叉施工等事故情况出现,保证工程安全、有序、稳步推进交通运输局的工作总结「篇四」20xx年,在省交通运输厅的悉心指导下,在市委市政府的正确领导下,我市交通系统以科学发展观为统领,紧紧围绕省委“两创”总战略和交通运输部“三个服务”的要求,紧紧围绕交通运输十二五发展目标,继续认真实施“交通运输节能推进工程”和“交通运输节能六个专项行动”,以提高能源使用效率和减少排放为核心,以转变经济增长方式、调整经济结构、加快技术进步为根本,进一步提升节能理念,转变发展方式,调整设施结构,强化科技支撑,交通行业节能减排工作取得了明显成效现将主要工作汇报如下
(一)加快设施建设,构建综合交通
1、加快港航建设依托我市独特的瓯江水运资源,充分发挥航运的节能优势,大力实施内河航运复兴计划,构建结构合理、功能完善的内河港口体系,通江达海的内河航道体系,水陆配套、江海联运的集疏运体系目前,我市温溪新港区已建成并投入使用,瓯江航运开发项目前期工作正在扎实推进
2、加快路网建设注重联网公路的建设,形成高速公路、干线公路、农村道路相互配套,城乡一体、区域协调的立体路网,通过网络的完善、技术等级的提高和路面技术状况的好转,改善车辆通行条件,缩短车辆行驶时间、里程全市9个县(市、区),7个已通高速,其余庆元、景宁高速正在修建,两年后将实现县县通高速,极大提升运输效率
3、加大物流建设20xx年,我局认真组织实施《xxx省交通综合物流基地布局规划》和“大物流建设实施意见”,推进物流基地、龙头企业、信息平台的建设,推动交通运输传统行业的转型升级,努力形成节约型的运输产业结构积极推进物流基地、农村货运站场及城乡物流配送网络建设今年我市有2个物流中心,2个物流龙头企业以及23个农村货运站(客货运一体站、农村网络站)纳入全省交通大物流扶持项目截止目前为止,在全市各乡镇共设立132个农村物流配送网络站点,乡镇覆盖率达到
76.3吼方便了群众,节约了能源
(二)优化运输结构,推进转型升级
1、引导优化运输企业经营结构、提高运输组织化程度引导和扶持运输企业按照专业化分工协作和规模经营原则,加快组织结构调整,发展规模化、集约化、网络化运输实体,提高运输效率和运输资源的利用率引导客运车辆向大型化、舒适化、全承载方向发展,加快中长途班线整合和普通班线的快客化、公交化整合改造,提高运输效率积极采取措施,推动城乡客运一体化发展,加大农村客运班线公司化、公交化、区域化改造力度,优化农村客运组织,整合城际客运班线通过实行公司化经营,优化排班,提高运输集约化水平,提高实载率,对客车实载率低于70%的线路,不投放新的运力鼓励优先发展使用低油耗节能环保型车辆,降低车辆尾气排放在新增或更新城际班线、省际、市际旅游、农村一级、二级网络班线车辆,要求达到国家现行排放标准;在跨市、跨省班线新增和更新车辆时,要求为全承载车辆;严格执行车辆淘汰制度,加大支持力度,加快淘汰老旧汽车,加快高油耗客车退出道路营运市场进度20xx年全市城乡客运一体化率达到45%;20xx年全市城际班线整合完成2条;20xx年改造农村客运班线15条;行政村班车通达率为
85.89%;20xx年全市更新城际城乡营运客车114辆
3、引导优化运力结构加强运力结构调控,引导营运车船向大型化、专业化、清洁化方向发展推广先进成熟、效果明显的节油型车船,加速淘汰高耗的老旧车船实施道路运输结构优化专项行动,引导货运车辆向厢式化、重型化、专业化方向发展,逐步提高其在营运车辆中的比重,提高运输效率20xx年全市货运车辆继续向厢式化、重型化、专业化发展目前,厢式运输车辆3671辆,10481吨;重型运输车辆2589辆,55263吨;专业运输车辆253辆,4408吨;上述车辆数及吨位数分别占全部货运车辆和吨位总数的
50.3%和
98.6%,大幅降低了车辆运输周转量能耗优化水运运力结构,大力推进瓯江水系砂石运输船舶结构调整20xx年,全市货运船舶322艘,
3.9万载重吨,船舶平均吨位达到121吨,比上年增加
4.0载重吨;内河货运船舶每千吨公里燃油消耗降至
8.25公斤,比20xx年末下降了
2.0%,达到行业节能减排要求加快老旧船舶更新改造,大力推进渡船船型标准化工作通过实施水上康庄工程,全年共更新改造客渡船18艘,为年度改造计划的100虬。