铁路安全事故心得体会

铁路安全事故心得体会铁路安全事故心得体会「篇一」把安全当成一种习惯，形成一种条件反射“安全第一”这是我一直听得最多的一句生命提醒它已经慢慢的深入我心底，融入血液，成为我的一种习惯把安全养成一种习惯，这是对你自己及你家人的一种负责我是工务的一员，我为我的工作而骄傲，虽然有时有点累也有点苦，但是在这里能够把我学到的知识运用进去，有种学以有用的感觉心里踏实，有干劲儿，有盼头在工作的过程中呢，每天早晨工班长点名时就有一个安全注意事项，上道时防护员也会经常提醒，段里也按时组织安全考试这些都让我体会到安全的重要性工务段的安全规范上，有各种各样的红线，注意事项这些都是用生命换来的血的经验有时我们可能会疏忽安全意识，一些行为看起来在正常情况下不可能发生意外的，所以在潜意识里面就会去忽视它，对那些用鲜血换来的生命红线抱有怀疑的态度对它心生抵触不过那些都是以我们现在所接触到的经验以自己为中心推测出来的，不具有可靠性但当你静下心来仔细分析时会发现这是有科学依据的比如在轨道线路上面接听电话，由于当你在接听电话的时候你的注意力会相对的集中，尤其是和你的亲人朋友聊天时会心情愉快暂时忘记自己身在何处，安全意识会淡化，对外界的事务会选择性的忽视，并且随着铁路技术的‘不断更新，基本采用无缝线路，火车行驶时噪音会很小，要到了很近的距离才能听到声音，且火车的运行速度也在不断的提升这多方原因集中在一起，出现事故的可能性就大大提高To一些在我们平时看来不可能发生的事情就会在意想不到的情况下发生，造成不可估量的后果这只是其中一条只是让我们大家明白很多平时看起来不可能的事、对规章制度以及相关安全知识还不能完全掌握2对各种规章制度，相关安全知识学习比较少，使自己的安全防范水平存在一定的差距、日常作业不规范3在日常作业中，自己并没有完全按照规章制度执行，从而产生了许多安全隐患，在作业细节方面很有很大的安全提升空间针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点、进一步提高安全意识1尤其是人身自保意识，在保证自身安全的同时保证作业安全在今后在工作中，我要认真按照各项规章制度严格要求，绝不违章，从思想上真正认识到安全的重要性，提高安全意识、进一步加强理论学习2我在今后的工作中要严格要求自己，加强安全规章、法律法规的学习，提高自身业务素质，为安全生产的稳定有序做努力、进一步落实安全责任3要时刻牢记“安全第一”的责任意识，做好本岗位的职责，敬业爱岗，尽职尽责让同事、领导放心总之，我要通过这血淋淋的教训，认真反思自己，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为路局、为公司做出新的贡献在工作上，我拥有不怕吃苦的精神，积极主动的完成每一钩调车作业任务，对待工作有严谨认真的态度面对作业中的各种问题，均以冷静沉着的态度面对，处理问题均保证自身安全与行车安全为先遇到困难不退缩，受到挫折不堕落，受到夸奖不骄傲在工作上，拥有严谨的处事态度，正确的思想观念，和不怕困难的精神与坚定的信念在一定条件下发生的几率还是很高的，这也是为什么我们称它“意外”的原因了“意外”百度意义意料之外所发生的不幸事件我们工务的工作是高危工种，一旦发生事故轻则重伤残废，重则一条活生生的生命就被夺走了安全教育所观看的血淋淋的画面我不想成为其中主角，我不想我的我的梦想在刚刚兴奋时候就被扼杀在摇篮里，我也不想让我才刚开始的大好青春就这样在它还是花骨朵儿没来得及绽放它的魅力散发它的芳香的时候就枯萎了所以我要把安全深深的记在心里，实践到行动上，把它当成一种习惯，形成一种条件反射铁路安全事故心得体会「篇二」7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运行至甬温线上海局管内永嘉一温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组列车发生追尾事故事故造成36人死亡、192人受伤此事故发生在京沪高铁开通不久，又是暑期运输期间，令全国上下非常震惊，在社会上造成严重的负面影响，铁路安全形势严峻作为一名铁路客运管理干部，我充分认识到安全责任大于天，安全工作压倒一切工作，我们必须集中精力，迅速行动起来，狠抓安全，落实管理，切实采取措施，理清安全管理思路，迅速扭转安全生产的被动局面首先，反思自己在日常安全管理工作中，我认为自己还存在着以下差距

一、安全认识上有差距安全始终是我们工作的永恒主题和责任，安全生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭幸福，与我们铁路企业改革发展，紧紧相连，息息相关在安全生产中，每一次触目惊心的事故教训，安全教育中的事故案例对我们都会产生一种强烈的震撼和冲击，可以说，安全人人都需要，人人都惧怕失去安全在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，安全问题又给我们提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素质上也是经过精挑细选的，在安全管理上，我们有时却会因为这些优越的条件而疏于管理，对安全的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范，如对列车三品的查堵，我们平时总要求乘务员在车门口要加强宣传、查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素质高了，车站也会严格查堵，应该不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久之，安全意识就会放松，在认识上存在着差距想想一些发生的事故教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的原因和教训，但深挖根源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确认识，深刻吸取事故教训，才能切实增强搞好安全生产的紧迫感和责任感

二、安全管理上有疏漏在安全教育上有时流于形式，我们对落实安全工作部署和要求存在着〃以文件贯彻文件，以会议贯彻会议〃的现象，结合实际少，可操作性不强，走形式主义对有些安全上的隐患缺乏了解，凭经验主观判断，对职工的安全业务培训，对业务知识的熟悉程度要求高，对职工实际安全应急处理缺乏演练，导致职工应急处理问题能力差在安全基础管理上有薄弱的地方，比如列车的〃三乘联检〃的工作，有时未严格按照要求乘警长、列车长、检车长一同下车厢检查列车设备设施安全台帐是落实各项安全措施的记载，是列车做好安全工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使安全管理做到有序可控，有据可查通过检查，在我们的安全台帐管理中就存在不规范现象，如安全生产分析会有时没有深入查找问题、发现问题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈兵，泛泛而谈安全责任制落实不力，存在着职工〃两纪〃未严格按规定执行如直达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡视就显得尤为重要，但有时也会出现列车员当班打瞌睡现象在安全大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作则，身先表率，认真搞好〃五查、一整、五确保〃要立足当前，紧盯关键，狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好安全攻坚战一是迅速到岗到位，认真履行职责严格按照段制定的量化标准（每周对管辖范围列车添乘不少于3趟）添乘各次列车，深入现场，检查指导列车作业重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现象，乘务〃两纪〃是否松弛，帮助督导职工，端正安全态度，保证安全作业有序可控二是对职工进行宣传教育，端正安全思想利用学习会，添乘，接送车机会，面对面的对职工讲清〃

7.23〃事故原因和教训，讲清全路、全局、全段面临的严峻安全形势和开展安全大检查活动意义，迅速统一思想，行动起来，增强职工确保运输安全的责任感和使命感三是以身作则，深入现场对包保的车次进行一次全面检查，认真执行值班各项管理制度深入车厢，把好列车始发关、出库关、库内停留看车关、列车终到关；要身体力行，带头执行规章制度，与职工做到〃五同〃（同学习、同出乘、同参加〃三乘联检〃、同列车长一道巡视检查作业、同车班一道进出公寓），与职工一起剖析问题，制定和落实整措施同时，加大重点区间、重点时间检查，对职工违章违纪问题硬起手腕，严肃处理，绝不姑息安全责任重于泰山在这次安全大检查活动中，一定树立高度的政治责任感和历史使命感，将安全责任意识贯穿和体现于工作生活中，一定尽职尽责抓安全管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好安全生产工作作出应有的贡献铁路安全事故心得体会「篇三」为认真贯彻落实铁道部，“

8.4”全路运输安全电视电话会议精神，以“吸取教训、振奋精神、转变作风、攻坚克难”为主要内容的大反思引起了我们在安全工作中的思考和反思铁路是最讲安全的，把安全放在首位是第一要务，是压倒一切的生命线可“

7.23”后让我们应该想到了什么，还应该认真做什么，去务实的做些什么，这是我要思考的

一、要有安全意识我们所有的文件、会议、检查都应该在实质上下功夫，思想上要高度重视无论开展了什么教育，实行了什么包保，采取了什么卡控，都要体现在落实上，而不是在过程中，要看到的就是一个流程的结果这就是大安全意识在日常的工作管理中，发现问题要立即做好记录、进行归类，当场提出限期整改的要求与措施安排专人进行跟踪督导，问题解决后进行再次回访检查，直到问题的彻底解决

二、要认真思考好每一个岗位的安全工作在日常工作中，思想上对安全工作重视的程度不够，总认为有那么多的制度，有专门抓安全的机构，有分管领导，还有专业的检查组，怎么还能出事有一种侥幸心理平时应不定期的对科室整体工作进行抽查在科室内设立若干检查小组，对各车间、班组定期进行业务方面的安全检查以及不定期的抽查，为全段安全生产管理工作添砖加瓦

三、管理上不到位有时在抓安全的工作中，总认为我不是管安全的，有专门管的，我说多了不好放松了在管理上的说教，也有怕得罪人的思想和老好人的态度没有在安全上化解职工的思想情绪，也助长了不安全因素的发展在日常抓安全的工作当中，遇到任何安全方面的问题，应及时指出遇到自己管理以外的问题，应向相关管理部门进行告知，必要时积极协同有关部门进行处理平时应向职工系统的、人性化的宣传安全生产、安全责任的相关知识，使“安全”二字深入人心

四、要从“

7.23”事故教训中解脱出来，重新认识安全，全面理顺自己的安全工作认真的思考，努力的投入，教育职工，提醒自己，找出自己工作中安全的关键部位，努力把好关口，切实树立安全第一的思想

五、要从具体工作中抓起作为从事材料科管理工作的我，要切实加强职工的劳动安全、材料出入库工作的安全、库房管理安全和开展有关安全方面的专业知识学习不断增强自控、互控、他控意识所有岗位都应该有安全预想和预案，做到预防在前，想在前，做在前，把制度落实在前

1、从材料采购源头严把质量关，杜绝任何因材料质量引起的不安全因素；

2、严格按计划及时的发放劳动保护用品

3、材料验收、发放工作程序科学，安全有效装卸材料时应把人身安全放在首位，严格按要求配戴劳动保护用品，对有毒有害、强酸强碱、易燃易爆等材料要在相关专业人员的督导下进行搬运作业

4、材料入库后应按照材料的物理、化学性质分库、分类进行堆码

5、严格执行库房“十防”制度，确保库房管理安全

6、材料向各车间运送途中要确保人身、车辆、材料的安全，杜绝任何安全隐患

7、组织科室人员每月进行当月安全工作总结以及下月安全生产任务的预想，按照安全规章制度定出有关工作的安全预案，切合实际科学的执行，不断完善科室业务方面的安全知识

8、定期开展有关安全方面专业知识的学习，使职工牢固树立“安全责任大如天，安全问题压倒一切”的思想意识

六、要从自身做起“

7.23”事故的发生，确实存在着管理上的问题就是对事物的客观认识不足，应从中吸取教训，要关心好职工，关心好企业，关心好我们的生产安全和管理安全要坚持制度，经常深入现场，注意发现问题，解决问题，从小事做起，从过程做起，给全段的安全打下一个坚实的基础

七、努力学习规章，带领科室职工开展安全规章学习教育，开展劳动竞赛、技术比武，发挥技术骨干作用，号召职工当技术能手，做安全模范

八、围绕我段安全工作的总体要求，落实好近期发出的各项安全规章制度，努力实现生产安全稳定、人身安全万无一失总之实现安全要从每一个人做起，从制定制度开始到落实好制度为果，尽自己的努力，确保我段各项安全工作落实到实处铁路安全事故心得体会「篇四」谈到安全，很多人觉得离自己很远，其实安全无时不刻在我们的身边，说小可小，说大可大，在我们日常的工作中有很多的安全隐患，比如在车站里放行旅客时，时间把握的不好，就会有可能影响到安全;站台上接车时，如果稍一不注意，也可能会影响安全;旅客上下车时，如果不组织好，也会出现安全问题，只有每名职工从自身做起，正确认识到安全的重要性，才能真正抓好运输生产安全，因此安全教育是必不可少的，如果仅凭在以往的工作经验和直觉中了解生产过程中的安全问题，是不够的，而要能事先预测到发生事故的可能性，掌握事故发生的规律，并提出相应的措施，防止和消除事故的发生，确保安全，这就需要职工从思想认识上从根源上来认识安全，只有每一名职工做好安全防范，才能真正确保安全安全是一种责任，作为一名客运员，成千上万的旅客把信任托付给了我们，我们只有凭借业务技术和强烈的责任心，还有严谨认真的工作态度，把旅客安全正点的送上了车，才算是一个名合格的客运员什么是责任责任就是干好自己的本职工作，我们客运员的本职工作就是安安全全的完成运输任务，所以安全是我们的责任;安全是一种态度，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”，这也是我们的原则，在工作的每时每刻不忘安全，特别是在违章违纪没有什么的思想念头冒出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的;安全是一种经验每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全，我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么这样我们才会不断提高自己、完善自己归根结底，安全就是我们铁路企业的命根子，我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪，实现一个个安全百天、安全千天，另外，安全也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，我们谁也不敢说会一辈子不出问题，所以我们要时刻注意安全隐患，可以避免的事故要避免，可以防止的事故要防止，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长安全周期，取得更好的安全成绩铁路安全事故心得体会「篇五」不知不觉来到承德站运转车间已经大半年，在这半年中经历了很多，一步步在连接员岗位上不断的学习进步有幸结识了传授我技术的各位师傅，他们都有着极其丰富的作业经验，都值得我去学习20xx年以来全路连续出现了5起人身死亡事故，其中涉及新职人员死亡两起，尤其是新乡站学习连接员被中部车梯刮倒致死，使我震撼最大听到这起事故经过，从心底感觉死亡离我很近，因为自己也在连接员的岗位上工作，并且是刚刚定职不久，在作业中各种技术还不是很熟练，这样的人身死亡事故很可能发生在自己身上对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为存在的问题，结合岗位的责任，对自身日常作业进行分析，我认为自己还存在以下问题、在思想认识上还存差距1安全意识薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不名敏感安全作业意识思想不足，作业中安全风险意识不强。