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汽车维修月度工作总结最新汽车维修月度工作总结最新「篇一」XX年即将过去,在这一年里,我不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,成了站里的技术“大拿”,为企业创造直接经济价值达XX多万元,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为企业发展做出了应有的贡献刻苦钻研,争做技术尖兵书山有路,技海无涯到维修站以后,只有初中文化的我深知作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”功夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名外聘员工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献
2.故障分析怠速时,发动机转速最慢,油泵的力量也最弱如果主调压阀孔存在漏油,损失了必须的油泵容量,主油压便不足以推动主调压阀到其正常的平衡位于是变矩器的供油通道受到部分的阻碍,虽然此时变矩器内已充满油,但没有足够的锁止释放油压将锁止离合器从其锁止位完全释放,因此锁止离合器拖住了发动机的转动,有时虽然锁止离合器没有完全锁住变矩器前罩壳,但对发动机产生了足够大的阻力,使发动机熄火3故障检查与检修
①检查发动机转速发动机怠速一般为800转左右若怠速过低应按标准进行调整
②检查节气门电位计的调整情况,若不符合标准,应予以从新调整进行道路实验如果有升档过迟现象,则说明换档冲击大的故障是升档过迟所致如果在升档之前出现发动机转速异常升高,导致在升档的瞬间有较大冲击则说明离合器和制动器打滑,应分解自动变速器,予以修理
③检测主油路油压如果怠速时的主油路油压过高,则说明主油路调压阀或节气门控制单元有故障,可能是调压弹簧的预紧力过大或阀心卡滞所致;如果怠速时主油路油压正常,但起步时有较大的冲击,则说明前进离合器或倒挡及高档离合器的进油单向阀阀球损坏或漏装对此应拆卸阀体,予以修理
④检查电磁阀N
92、N
93、N94的线路以及这些油压电磁阀的工作是否正常、自动变速器的电子控制单元是否在换档的瞬间向油压电磁阀发出正确的信号如果线路有故障,应予以修复,如果电磁阀损坏,应更换电磁阀,如果自动变速器电控单元在换档时刻没有向这些阀发出信号,说明自动变速器控制单元有故障对此应更换自动变速器控制单元案例2发动机转速与车速不附1现象车主反应,踩下加速踏板,发动机转速升高,但车速提高缓慢
2.检查用连接到诊断座上,查询故障存储器,无故障码存储,于是进行路试,读取数据块,发现发动机转速达到3000转时,车速只有80KM/H,而在正常情况下转速达到3000转时,车速应该达到1000KM/H,根据此现象不难看出故障是由于变速器内部元件打滑所至遵循先易后难的顺序对打滑的原因进行查找,首先查看自动变速器的油位和油质,架起汽车发现油底壳有油迹,再仔细查看发现油底壳下方托盘发生严重变形,于是不难判断上面的油迹是由于托盘受到撞击后导致油底泄露,更换油底垫和油底壳,并且重新按要求添加ATF,再次试车故障排除3分析01M自动变速器对ATF的品质和油位均有很高的要求,此故障正是由于油位未满足要求所致油位过低会直接造成打滑现象,因为此时油压降低导致离合器压紧力不够,输出的动力下降4总结1)造成自动变速器打滑的故障原因主要有
①自动变速器油位太低
②自动变速器油位过高,运转中被行星齿轮机构剧烈搅动后产生大量气泡,形成油中“泡”,造成供油不足
③离合器或制动器的摩擦片磨损过甚或烧焦
④油泵磨损过甚或主油路出现泄漏,造成主油路油压过低
⑤单向离合器打滑
⑥离合器或制动器活塞密封圈损坏,导致漏油2)自动变速器发生打滑的故障检查与排除自动变速器打滑是常见的故障现象之一虽然自动变速器打滑往往拌有离合器或制动器摩擦片严重磨损甚至烧毁等现象,但是如果简单的更换摩擦片而没有找到打滑的真正原因,则会使修后的自动变速器使用一段时间后又出现打滑现象,因此对于打滑的自动变速器不要急于拆卸分解,应该先做各种检查测试,以找到造成打滑的‘真正原因
①对于出现打滑的自动变速器,应先检查自动变速器油的油面高度和品质若油面过高或过低,应先调整到正常后再做检查,若油面调整到正常后自动变速器不在打滑,不必拆卸自动变速器
②检查自动变速器油的品质若自动变速器油呈棕黑色或有烧焦味,说明离合器或制动器片有烧焦应该拆修检查
③进行车辆路试,进行车辆路试确定自动变速器是否打滑,并检查出现打滑的档位和打滑程度将换档操纵手柄拨入不同位,使汽车行驶若自动变速器升至某一档位时发动机转速突然升高,但车速没有相应的提高,即说明该档位打滑,打滑时发动机的转速升高的越高,说明打滑的程度越严重3)根据自动变速器打滑的规律,判断产生打滑的是哪一个换档执行元件按如下规律进行分析
①自动变速器在前进档123档都有打滑现象,可能是前进档离合器K1打滑
②在1档有打滑现象可能是前进档离合器K1或单向离合器K打滑
③在2挡有打滑现象可能是前进档离合器K1或
2、4档制动器B2打滑
④在3档出现打滑现象可能是前进档离合器K1或直接档离合器K3打滑
⑤在4档出现打滑现象可能是直接档离合器K3或
2、4制动器B2打滑
⑥在倒档有打滑现象可能是倒档离合器K2或倒档制动器B1打滑
三、传、帮、带传授技艺是师傅的职责,团结协作、尊师爱徒是机动车维修行业的特点本人首先要求自己是各个方面的楷模,严已律己、处处以身作则对学徒从小事、基础做起,不怕苦、不怕脏、不怕累,在具体的操作中要细心、责任心,要处处有安全责任感,绝不充许有工作中的差错但可以充许不懂就学、不懂就问,严格按照工艺规程操作在维修中向学徒员工传授基本的各类车型、结构、功能、配件名称、工具名称及使用,进行逐步的传授维修行业传统的师傅带学徒,在过去和现在都是很好经验和方式为进一步提高学徒的水平,只要有机会、条件,都会送他们到主管部门进行业务考试、外地交流学习,以利于学徒开拓视野、增进知识、个人的技艺理论水平更上一层楼根据维修市场的经验,一个好的学徒要成熟为一名优秀维修工,除了自身扎实维修技艺,还要学会与客户、车主进行交流沟通在沟通中会更多了解车辆维修情况,能对车辆维修故障有进一步判断处理,能与客户、车主有双方相互信任的基础,会对维修市场扩大有很大的帮助这是一个高级维修工走向成功所需要的深层次要求,在这方面本人对学徒的传授更是不遗全力、亲力亲为更主要的是本人有着丰富长期实践维修经验,30年来所带的徒弟已遍布各维修行业,并都已成为维修业的技术骨干
四、本人在维修行业中,从一个普通的学徒工到企业的高级技术主管、高级管理人员,都是一步一步走过来的在长期的车辆维修生产中,大量深入生产第一线,了解与排除各种维修疑难杂症,并倾听到客户反映存在的事项,积累丰富了大量维修实践经验,无论是车辆动力、底盘、电器方面的故障,都能得到有效解决,得到了维修工和客户尊重与认可根据自己的技术能力和业绩,对照国家职业标准,本人已达到了高级技师水平汽车维修月度工作总结最新「篇六」随着汽车在国内的普及,汽车新技术的发展引发了后市场的变革进入21世纪,汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动本人自参加工作以来,一直从事汽车维修工作在工作中认真学习专业理论知识和交通法规,积极研究探索汽车相关理论知识,使自己的维修技术得到了提高,到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高在具体工作中主要做到以下几点
1、通过“看”发现车辆的使用状况1检查仪表板上故障灯的亮或熄,可判断是电控系统的故障,还是机械系统的故障例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动,加速性能不良,油耗大,仪表灯显示正常通过检查发现,其空气流量导流网积尘,清洗后加速性能恢复正常2常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示,如wash fluid灯亮,应检查清洗液和储存器内液面,添加后即可消除该警报灯亮如一辆奥迪A
62、8L轿车ABS灯点亮,似乎是一个大的故障,车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修,经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线,补充完制动液后故障排除,解决起来多么简单3通过车用零件液体的品质,来判断故障一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫,而且有少量的混蚀物,此时行车中动力不足,起速过慢因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足,拆油底壳,检查证明判断是正确的4检查线路也一样重要一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降,而其他三轮传动正常检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开,接通线路后左前轮活动恢复正常在看的过程应该仔细地看,认真地看,结合分析地看,而不是走马观花,这样才能达到事半功倍的效果
2、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解,是判断故障的第一手资料一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高,一点点微小的变化,他都会到修理厂查询,这一点是可以理解的,所以说他们提供的情况是重要的如一辆北京切诺基
4、0L吉普车,加速性能差,并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟通过询问得知,该车己运行12万km,除进行机油和三滤维护外,没有进行过其他的项目作业;该故障从出现至今已行驶1万km,故障不断加重,排气冒黑烟更严重,因此断定火花塞间隙太大,拆检发现两电极间隙接近
2、5mm,更换火花塞后,故障排除又如一辆林肯大陆轿车,加速性能很差,经询问驾驶员得知,是由于更换火花塞后所引起的拆下火花塞观其型号也符合要求,断定其点火顺序搞错,更正后,行驶正常再如,一辆奔驰560ES轿车,在更换火花塞后不易起动经询问,装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同,更正后,起动正常汽车维修月度工作总结最新「篇七」爱岗敬业,满足用户所需,这是我的工作信念,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到总结汽车维修工作的所谓传统诊断,就是不用任何的检测仪器设备,对车辆故障进行人工诊断的方法在汽车维修中最常用的直接诊断方法有“看、闻、听、问、试”现在,中国高级轿车保有量正在大幅度增加,但不少修理厂部分维修的仪器和检测设备尚不能检测到位,给车辆故障的诊断带来很大困难,以至于造成误判所以,依靠维修人员丰富的经验进行直接诊断还是必要的首先,说说“问”问,固然主要,但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次,因此,在“问”时,要寻找关键、重要的现象进行询问,并对驾驶员的回答要能去伪存真,这就需要维修人员对车辆结构、性能有透彻的理解,对理论知识和实践经验有丰富的积累,这样才能“问”出名堂其次,说说“闻”,通过对油液的闻,可知油液的品质及该系统的基本工作情况,通过对发动机排放系统的闻,可以感觉发动机的工作情况,从而为故障判断提供指导最后,说说“试”,试车应该成为维修人员的基本技能通过试车可以学到许多书本上没有的知识如自动变速器的维修,在修竣后无负荷运转正常,有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯,制动时方向发抖等,如没有切身的感觉,就会使故障的判断蒙上一层面纱,造成判断故障时的犹豫和不肯定因此,试车可以给我们的维修工作带来灵感,加快对故障的准确判断和排除无论是在哪里工作,我都知道要把所学的知识运用到实际中,才能不断提高专业技能汽车维修月度工作总结最新「篇八」年,XX市汽车维修行业管理,坚持树立和全面落实科学发展观,切实把握行业发展方向,认真贯彻实施《道路运输管理条例》、《机动车维修管理规定》,结合XX维修市场的实际情况,不断加大市场监管力度,着力培育维修企业诚信经营理念全年紧紧围绕省运管工作会议精神和市处工作目标要求,抓住重点、破解难点、突出靓点,汽车维修管理工作取得了明显成效目前,XX市(含县区)现有汽车维修企业家,其中一类家,三类业户家,年新批家,其中一类家、二类家,三类家汽车综合性能检测站家,其中升级改造为A级站家、B级站家全年完成汽车维修万辆次,实现维修总产值亿元调处质量、价格纠纷起,涉及金额余万元
一、抓住重点,全力推进维修企业信誉考核工作推行信誉管理制度,是新形势下市场监管的新模式,有利于激励企业改进管理,增强服务意识和水平;有利于用户的理性选择和有效监督,维护其正当权益;有利于引导市场发育,加速企业结构调整;有利于规范企业经营行为,保护守法经营,有利于提升行业整体素质,提高服务质量按照省厅运管局苏运车口号关于贯彻实施《XX省汽车维修企业维修信誉管理办法》文件的要求,在全市汽车维修行业深入开展了维修企业信誉考核工作结合XX实际,采取企业申报、社会评议、行业协会及行管部门综合考核等办法具体落实此项工作从七个方面对全市余家一类维修企业进行逐家的现场考核评审在去年完成初审工作的基础上,今年一至三月份,对参审的企业进行了信誉定级推荐工作,全市共评出家A级信誉维修企业,通过媒体向社会公示,并已推荐省局授牌表彰在此基础上,对前阶段开展的工作进行认真总结,我们进一步调整完善千分制考核细则,月日召开全市维修企业大会,对开展维修诚信活动的目的、方法、作用进行了充分的宣传动员,目前正在二类维修企业中推动开展,通过这项制度的确立,进一步倡导诚信经营,使社会对维修行业的满意度进一步提高
二、关注热点,加大对维修行业经营行为的监督随着汽车保有量的迅速增长,汽车维修业引起了社会的关注,如何规范市场秩序,加强对维修经营的行为监督,也是新形势下重要课题我们加强对维修行业新法规、新标准的宣贯一是通过新闻媒体,定期对维修行业新法规、新标准进行宣贯,并积极组织宣传报道,将我市维修管理方面的新举措向社会广泛宣传;二是结合维修企业结算员、质检员年审工作于月日-日分五期对全市(含六县)家维修企业的负责人、结算员、质检员共计余人进行了GB-、GA-等相关国家及行业新标准的培训学习;三是为规范机动车维修服务价格行为,维护承、托修双方的合法权益,月份,市交通局、市物价局联合出台了《XX市机动车维修服务价格行为规则实施办法》,结合新编的《XX省机动车维修结算工时定额与收费指南》,于月日召开全市维修工作会议,对此项工作进行了详细部署各企业于月日前均向我处报备本企业工时单价及材料加价率,并实行公示制,使维修服务价格明码标价,尽力打造放心修车工程
三、破解难点,加强车辆技术管理,公开选择营业性运输车辆二级维护企业为加强车辆技术管理,确保车辆运行安全,针对目前我市部分维修企业存在维护作业不到位、漏项现象比较多,有的甚至车辆不进厂维护,就开具出厂合格证等难题,我们一方面实施不定期的检查企业的经营行为,对违章行为,坚持一查到底,决不姑息上半年对XX市铁路工程机械汽修厂和XX市煤炭公司汽修厂开具虚假合格证行为,责令其两家企业限期整改,并进行了全行业内通报批评,引起全行业的极大震动,有效地规范企业的经营行为,促进了维修质量的提高另一方面经过充分的调查论证,自月初开始组织实施了营业性运输车辆二级维护招投标,通过自愿申请、资料审查、标准辅导、现场考核、综合评定、好中选优、动态监督的方法,在全市二类以上(含二类)维修企业中公开选择了一批营业性运输车辆二级维护企业并对选中的企业签订了服务公约,实施行为自律通过这次对营运性运输车辆二级维护的公开选择,充分体现了行业管理的.引导作用,使维修企业的资质及管理水平普遍上了台阶,也为今后探讨实行分类指导提供了良好的经验第三方面狠抓综合性能检测站的监管,开展检测质量大检查为确保机动车检测质量,保障道路运输安全,年月日至月日,对全市家检测站进行了全面监督检查抽调专门技术人员重点对检测站的检测设备的联网情况、检测报告签发、档案管理及检测站经营行为四个方面进行检查,对各检测站存在的问题分别下发了整改通知书,沛县顺通客运有限责任公司汽车检测分公司因存在内部管理混乱,部分设备无法正常使用的问题,以徐运维口号下文责令其停业整顿,有效地保障了检测站的日常检测质量四是强化日常监管,为维护维修行业的正常秩序,规范维修企业经营行为,我们坚持做好两方面的工作一方面有诉必处,对维修质量、价格投诉,一经受理及时予以调解处理,给当事人双方一个合理的说法,全年共受理维修质量、价格投诉起,涉及金额万余元,本着实事求是的原则,公平公正的予以调处,赢得了承、托修双方的一致赞誉另一方面违章必查,加强对维修企业的日常监督爱岗敬业,满足用户所需“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到去年国庆节,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节那天,我正和妻子在发廊理头染发,刚把油膏上了一半,就接到修理站长的电话采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发,赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上,立刻动身去现场妻子劝说“做完再去吧?我说“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪”当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说“你们站不仅技术一流,而且服务到家,”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热情和实际行动,赢得了用户的好评传业授技,为师带徒育人“一花开放不是春,百花盛开春满园”XX不仅自己技术过硬,还热心带徒,倾心育才,为企业长远发展,发挥自己的光和热我先后带过30多名徒弟,并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”,即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”对自己所带的每个徒弟都坚持做到循循善诱,言传身教,既教业务技术,又带做人品格我所带的徒弟中,有的已经走上单位技术管理岗位,有的已成为单位的生产骨干岁岁桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,为企业蓄积了人才和力量xx年,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌
四、突出靓点、精心组织两级维修工技能竞赛今年全省开展的两级修理工技能竞赛活动,给我们行业管理工作增添了靓点,也使我们管理部门的影响力和作用得到进一步提升,这次竞赛活动,充分体现利用竞赛载体,激励广大从业人员学习技术,提高素质,适应现代化汽车维修技术发展的需要因此,我们下大力气,精心组织,认真落实省、市有关文件要求,积极主动与有关部门配合,制定周密工作计划,广泛宣传发动,上下共同努力,圆满完成了市级技术竞赛(预赛)及省级决赛全部赛程本次大赛全市共名选手参加市预赛,并派出优秀选手参加省级决赛,我市获团体总分第名,优秀组织奖第名,选手李新春获油漆工单项第名,并被分别授予XX省技术能手、XX省群众性积极技术创新能手的称号李凡洁获油漆工单项第名,王金峰获镀金工第名,将分别授予XX省汽车维修油漆工种和镀金工种技术能手通过这次竞赛,使企业树立了新的修车理念,增强从业人员学习意识,将大力引导企业从大拆大卸式的传统经验修理阶段转向以检测诊断技术为主要现代修车阶段过渡,从粗放式的生产经营模式向精细型的技术服务模式转变,从以修车为主到以人为本经营理念转变,对维修行业的发展将产生深远的影响同时我们认识到和其他市相比还有一定的差距,要认真总结,迎头赶上年即将过去,取得的成绩是省局、市局正确领导、大力支持的结果,也凝聚着全体工作人员的辛勤劳动,取得的成绩只能说明过去,今后的工作还存在不少的矛盾和问题,下一步切实加强新法规、新标准的落实,维修企业信誉考核制度,各县(市)开展得还不够平衡,市场监管机制有待完善,积极探讨分类指导、分类监管的管理办法,坚持科学的发展观,在新的一年里取得更大的成绩汽车维修月度工作总结最新「篇九」完善安全管理机构人员和制度,落实安全生产责任制“安全是发展的保障”,为保障人民群众的生命财产安全,预防安全事故的发生,至今我厂未发生过一起安全生产事故,在日常中切实做以下工作
1、通过安全教育培训,要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程,认真贯彻“安全第
一、预防为主”的安全生产方针,根据岗位职能,员工上岗前必须进行安全教育培训,特殊工种需持证上岗,并经考核合格后才能上岗
2、加强安全生产工作,落实“以人为本、安全第一”为方针,将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人,实行互相监督机制
3、每个工作日都例会一强调安全生产每周五组织安全生产工作总结例会,定期组织安全生产检查,发现安全隐患及时整改,消防设施保证有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材
4、生产设备做到专人使用和定期维护保养,严禁机械生产设备带病或或超负荷运转
5、车间车辆移位,禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车
6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施,下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生,自觉做好消除隐患工作汽车维修月度工作总结最新「篇二」本人于20xx年x月来到某厂,目前岗位为机修徒工在这工作的一年来我坚持学习汽车维修相关理论知识,并在工作中应用这些知识,在实践中不断积累经验,提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务争取少出错误,多出成绩不过由于是半路出家,之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识,对于汽车修理出于兴趣和热情,一直努力着,所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足在这一年的工作中我跳脱了书本的束缚,终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作在工作之初,领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作在师傅的带领下,我基本可以做到快速并准确完成相关工作之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践,逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作在此期间还多次参加公司组织的培训,使我对新系车辆、新款x发动机、x系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验,暴露出来的不足也是很重要的,有些问题使我不得不再次更加重视细节靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作比如有时对螺栓相关力矩掌握不好,使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开,对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解还有对工具与设备的使用不熟练,也是一个我自身比较典型的问题,通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、X检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等可以说细心是我最大的收获,所谓世上无难事只怕有心人,这句话也可以用到汽车修理这个行业里另外除了对经验的积累,还应该在内在给自己充电,当代已是电子的时代网络的时代,注重科技也应是我们关心的方面,甚至有的人也说这该是我们应当掌握的技术我在这段时间对于oBD检查技术的学习仍然跟不上应用的脚步这也是我应该改进的地方在今后的工作中,我要作目标在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为将来的工作打好坚实的基础在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力积极响应公司加强管理的措施,遵守公司的规章制度,做好本职工作汽车维修月度工作总结最新「篇三」
一、基本情况现共有车辆16辆包含领导专车9辆、公务车7辆司机7名(包括领导专车司机3名,公务车司机4名包含九月新招一名)负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、车辆维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等工作车队具有对全部车辆的计划下达职能对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务目前车辆管理制度正在修订之中,还未完善
二、工作情况
1、严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油按时对车辆进行检修、保养、清洗有故障及时排除,熟练掌握各种车辆技术性能,使车辆始终处于良好状态在领导的关怀下,目前司机形成了和谐的团队氛围,从不为个人利益而斤斤计较在每次出车都能平安顺利的把领导和同事送到目的‘地20xx年在人员缺少的情况下截止到10月底完成lo出车次数1499次行驶总里程119084公里
2、加班350次加班总时长1370小口寸长途83次无重大交通责任事故
3、除做好本职工作外还协助院里承办的会议活动等一些工作(如会议的桌椅摆放;办公室调;换条幅悬挂;货物搬运;一些简单的维修;协助安全保卫等)
三、工作问题虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度,司机长期处于紧张待命情况下,容易出现思想波动队伍不稳定造成交通事故隐患,当然司机自身素质服务意识也有待提高等在今后的工作中,我们将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量
四、下一步工作打算我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》,从细节做起特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提高驾驶员的整体素质通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故率抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合,坚持长期、牢固、扎实汽车维修月度工作总结最新「篇四」为了提高汽车维修质量和服务水平,切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务,维护消费者的合法权益,树立汽车维修行业良好的社会形象,打造好企业品牌,以促进业务发展按照规定建立健全各项管理制度,认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”,要求服务公约上墙,落实维修服务“五公开”制度,即公开企业经营资质,悬挂经营许可证和标志牌,依法经营;公开维修质量保证期,向客户提出承诺,保证质量;公开维修工时定额和收费标准,合理收费;公开汽车配件价格,让顾客自由选择;公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况,广泛接受车主和社会的监督并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙,要求维修操作人员严格执行技术标准和规范,同时也使消费者了解技术标准和规范内容,增强维权意识和自我保护能力为进一步提高机动车维修质量,提高经营服务质量,提高在用车辆的技术状况,确保车辆行车安全,根据有关法律法规规定,切实做好日常工作如下
1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章,诚实信用,合法经营,加强质量管理,提升维修技术水平
2、建立健全维修质量监督管理体系,明确岗位职责,责任到人;质量管理要从源头抓起,把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关,开展经常性的.质量分析会,确立“以质量求发展”的经营理念
3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准,认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度,做好维修记录,健全维修技术档案
4、加强配件管理,健全配件采购、保管、领用制度,有入库验收单、质量抽查记录,不出现“三无”或伪劣产品
5、坚持合同维修,用维修合同来规范和约束承托修双方的权利和义务,以此来明确维修质量的重要性和妥善解决一些纠纷与矛盾我们将一如既往地紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松,以求提升市场竞争力虽然在20xx年,我修理厂取得的成绩有目共睹,得到了公司领导和各用车部门的认可和好评,但仍有许多方面不能满足大家的要求,如修后服务缺乏主动、服务态度缺乏热情的问题,维修质量还有提高空间、经营运作不够规范的问题等我们必须牢固树立抓住“为客户负责,挖潜增效,创造效益”的经营思想,坚持不懈地抓好服务质量建设,树立我修理厂的良好形象,创造更好的工作业绩在今后的工作中我们制定了“三个确保”工作目标
(一)抢时间、争主动,确保工作进度各个环节都一定要牢固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识,紧抓速度这个环节不放松,早计划、早安排、早设计、早行动要制定周密具体、切实可行的维修保养方案,科学安排,每项维修保养工作什么时候开工,什么时候完工,都要有详细的进度打算,在实施中严格按进度工作,只能提前,不能拖后
(二)严格维修标准,确保工作质量汽车维修保养工作是客户关注的焦点,是评价一个维修企业水平的重要指标,如果质量上出现了问题,我们无法向客户交待,无法向主管部门交待,也无法和我们自己交待对此,我们的态度是十分明确的,不论哪个维修班组,只要在质量上出现问题,我们就要严肃追究责任,绝不姑息迁就各修理班组要把工作质量作为头等大事来抓,组织得力人员盯上、靠上,加强对维修环节全过程的管理,确保工作质量达到要求,真正把每一个维修项目建成精品项目、招牌项目
(三)坚持规范作业,确保安全生产在工作的每一个环节,我们要始终坚持“安全第一”的工作原则,树立安全就是效益的观念,下大气力排除安全生产的隐患现在我修理厂的安全生产形势是好的,这一点一定要得到保持,如果一旦发生安全事故,对公司的经营一定会造成严重的影响,更为严重的是会给受害者(可能是我们自己)造成很大的身心伤害和财力浪费这一点作为我们每一个维修行业的从业者都应该有切身的体会在新的一年里修理厂的任务非常明确,我们要脚踏实地,从发展的高度出发,从一切为了客户的服务宗旨上出发,明确目标,突出重点,扎实工作,建立一套责任清楚、奖惩合理的管理制度明确每一个岗位的责任,制定相应的奖罚标准真正让贤者有其位、能者有其惠,根据个人的工作能力、工作态度、工作成绩真正拉开收入档次,激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲、更精的技术投入工作,共同努力开创新局面,创造美好的明天汽车维修月度工作总结最新「篇五」
一、本人于年月从分配到,从事汽车驾驶和修理工作,经过三十几年的不断学习和经验的积累,逐渐成长为业务骨干近几年来为使企业能得到较好发展,我始终在管理上贯彻执行“安全第
一、质量第
一、信誉第一”以安全求生存、以质量求发展方针根据现代车辆更新快、配多、技术含量高的特点,经常在维修第一线,了解摸索各款车型结构共同性、特症性了解学习新产品、新工艺、新材料,积极参加主管部门、特约维修厂的学习培训考试为保证维修质量可靠性、安全性,本人还取得了车辆维修总质检员资格证书现代车辆维修诊断已从过去传统听、摸、看,个人维修经验已相当部份转到现代维修设备的诊断为提高维修设备的使用率、准确率,本人自己学习和掌握了动力控制单元检测仪、动力示波仪、自动波箱清洗检测仪、四轮动平衡仪、电喷嘴检测仪、空调灌氨回收检测仪等利用这些设备大大提高了维修效益及准确率,并根据实际使用情况,定期对这些设备进行技术上升级、保养,以保证这些设备使用可靠性
二、本人长期工作在厦门市仙岳医院维修厂,在维修市场激烈竞争中、在公司初期的几间工棚,传统的银手、锤子、台虎钳、氧化乙快为工具设备发展状大成为今天在厦门市区有一定规模影响、现代维修设备的维修厂实际上也是伴随着自己从一个基层学徒工到今天在厦门地区有一定知名度维修技术能手多年来不怕苦、不怕脏、不怕累,刻苦学习、努力钻研,经常为完成客户交给的车辆维修任务、特别是为解决车辆在维修中的疑难故障,常常是工作到深夜,直到排除故障才感到是一种工作中的解脱及成就感由于自身这样一种责任感、使命感,多年来主管着公司技术、质量工作在工作上兢兢业业、对质量是一丝不苟,对带新人徒弟是言传身教、严格要求,多年来自已带的徒弟可以讲是“桃李满天下”不少徒弟现在是市区各维修厂技术骨干,并有不少已成功到外地进行创业随着现代车辆使用自动波箱比例越来越多,它的故障也在体现,主要反映在加速比较滞后,常规的用自动波箱清洗机进行不折检清洗重换波箱油,有的有效果有的无效果如进行更换波箱又过于昂贵,由于自动波箱结构较为复杂,而波箱折检维修、清洗在当地又是一个空白,而过去有折检后维修的结果都不是很理想,一般都是送到福州、广州维修根据这一现象,本人总结过去折检维修经验,找出规律、反复折检抬上抬下安装路试,花费了不少心血、度过了不少不眠之夜,终于较好地解决这一故障,也得了市场、客户的认可好评宝来
1.8T轿车01M自动变速箱常见故障及实例分析案例1换挡冲击
1.现象车主讲述,该车在2档换3档时有冲击,并且需要加到3500转以上才能挂上三档。