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汽车维修专业实习报告汽车维修专业实习报告「篇一」最新的汽车改装技术专业实习报告范文转眼之间,两个月的实习期即将结束,回顾这两个月的实习工作,感触很深,收获颇丰这两个月,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过我自身的不懈努力,我学到了人生难得的工作经验和社会见识我将从以下几个方面总结汽车改装技术岗位工作实习这段时间自己体会和心得
一、努力学习,理论结合实践,不断提高自身工作能力在汽车改装技术岗位工作的实习过程中,我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法,切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作思想上积极进取,积极的把自己现有的知识用于社会实践中,在实践中也才能检验知识的有用性在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是我们在学校学到了很多的理论知识,但很少用于社会实践中,这样理论和实践就大大的脱节了,以至于在以后的学习和生活中找不到方向,无法学以致用同时一,在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式信息时代,瞬息万变,社会在变化,人也在变化,所以你一天不学习,你就会落伍通过这两个月的实习,并结合汽车改装技术岗位工作的实际情况,认真学习的汽车改装技术岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例,使工作中的困难有了最有力地解决武器通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解,可以求真务实的开展各项工作
二、围绕工作,突出重点,尽心尽力履行职责乱,那在拿件的时候就浪费了寻找的时间车间地面很少能看到垃圾,每天早晚清洁和拖地,这不仅给人带来一种清爽的感觉,同时也减少了空气的浮沉量,对一线员工的健康是有利的总的来说,总装车间给人的感觉就是明亮、整洁和有序其次是安全问题安全第一来到一个新岗位先熟悉周围的环境,从中发现安全隐患,时刻提醒自己干活之前先掌握安全要领,防止伤到自己,同时也要防止伤到别人总之安全必须贯穿岗位作业的全过程拿件的时候要小心,特别是重件,一定要拿稳,防止摔下来砸到自己,走动的时候要注意周围的危险,件不能对着别人,以免碰撞伤到别人装配的时候防止磕碰和划伤这说起来很容易,但做起来就很难,在装车门锁的时候,手臂经常被划伤,因为手要伸进车门,拉手的固定卡扣要使很大的劲才能卡进去,一旦用力过猛碰到铁皮就被划伤再次质量也很重要,不能保证质量的产品,如同废品人要有责任心,才能保证质量车间里每完成一道工序,责任人都要在流程卡规定的地方签名,当产品出现问题,就可以直接找到责任人,以考核的方式进行处理,以此来激起员工的责任意识在实习过程中,有些工序因为自己不能保证质量,所以尽量找师傅帮忙比如在螺钉打不上的时候,我以前总是没办法把中间的螺栓打紧,原因是螺栓没对正打歪了,我就只好找师傅帮忙安装完之后自己也会多检查,发现质量问题及时进行修复而在很多情况下我发现自己打的螺栓没有打紧,我自己觉得问题不大,但最终还是放心不下,问师傅要不要重新打上师傅的回答是肯定的于是我还是跑回去,重新再打一次虽然自己很不愿意这样做,不过当我把事情做好了就有一种放下包袱的轻松感最后效率的提高不仅缩短了工作时间,而且减少浪费,更轻松,更省力地把事情做好有位班长教我要善于运用身体的力量,尤其在干的活相对比较费劲的时候,不能光靠双手用蛮力,同时用身体的力量,可以达到事半功倍的效果用身体向前倾的力,可以很轻易地把卡扣压条压入但我在这方面做得还不够好,交给我的活太复杂的话,我就会拉线不过也因为自己在每个岗位干的时间不长久,还不熟练有句话熟能生巧就说明这个道理总的来说,一线实习要注意三个问题安全,质量,效率
二、体会和认识虽然只有三个月的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅第一通过这段时间的实习工作,使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步,通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解,也收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,并勇于展现自我同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题第二社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础第三获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化的熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能更加过硬,更加善于理论联系实际学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下了坚实的基础回顾实习生活,感触很深,收获颇丰通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准,理论应该与实践相结合在实习的这段时间里,虽然有时候工作很苦很累,但是感到更加的充实,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术经验,实习的过程发生的点滴给我留下了深刻的印象在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活等方面取得更大的进步汽车维修专业实习报告「篇五」在这三个月的实习中,我对汽车的维修以及保养的必要性有了深刻的理解汽车保养是很重要的,买了一辆新车,首先要懂得如何保养汽车保养需要做的几项工作
1、清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定
2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象检查拖挂装置工作是否可靠
3、发动机油的更换发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油,一般5000公里换一次机油
4、汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果不同车型,使用的制动液也往往不同制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型然而,给我印象最深的不单单是专业的实习,还包括实习的一些体会找实习工作的认识大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段学校和社会的差别很大,有些同学在学校时,对自己以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自己心理上就一片空白在踏入社会时,对于自己到底要干什么工作,自己有什么技能,是什么料,都不是很有把握因此,实习就显得尤为重要实习和正常上班没有什么两样如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的毕竟自己在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距不要一开始就想着自己要找到一份好工作,自己专业内的工作,自己喜欢的工作,这样是不够切合实际的工作总结:L最好每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应该注意的重点问题,有那些事情是要问清楚的等然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应该注意那些问题这样将是很重要的,经常看看会有很大进步的
2.在工作时,如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上级或师傅问清楚,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工
3.在实习工作中,很有可能会碰到和你的顶头上司发生矛盾的事如果已经发生了,你要思考为什么会发生这样的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些
4.在讨论问题时,要有自己的见解,不能人云亦云,没有见解
5.工作中要踏踏实实,人人真真做,要多总结,多交流虽然我在这家公司实习的时间不长也不短,但是我在这家公司却学到了很多我们想学习到的知识,使我对汽车行业有了更进一步的了解我深知自己在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的在实习期间我认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造完成了汽车有关零部件拆装的目的,达到了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业管理体制使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业管理方面的知识总的来说,我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用汽车维修专业实习报告「篇六」
一、实习手段
1.经过北对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想激起进修热情
2.切身理解黑龙江汽车效劳市场现状
3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具为将来任务打下根底
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底
5.汽车维修实习是一次分析能力的培养和锻炼在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步
二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备例如电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗等等使得该厂软、硬件兼备且完美拥有完美的维修效劳流程,流程如下汽车保养汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁实际上这是错的太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签汽车制动液检查与改换汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效不同车型,使用的制动液也常常不同制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型分解型制动液具有很多长处被普遍使用此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩如制动发软、放液(气)阀的保护
1、发动机火花塞的改换虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格但假如长工夫不改换火花塞,也会影响发动机任务及寿命火花塞普通分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里另一种钳金火花塞,这种火花塞由于使用了伯金材料,因论文网而寿命可达十二万公里或五年大多数汽车的火花塞能够本人改换,特别是四缸发动机更为简单全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你假如想本人改换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购置和你汽车婚配的火花塞,然后向效劳生借用改换火花塞的工具便可本人改换
2、装惹事车车身变形严重的惹事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆上去,经银金师傅将车身改正后在装上去在我实习时期正好我们组就装了一辆轿车上面我简单叙说一下其拆卸的步骤1固定发动机2v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上3装变速器操纵杆等发动机部件固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上离合器也能够固定在冲突片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好,安装龙门架、安全杠4在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成把龙门架固定在发动机后面,再装上安全杠,装空调鼓风机和转向助力泵装半轴5将前轮驱动的左右半轴两端辨别固定在车轮和分动器两边手动变速器的左右半轴可互换,主动变速器的发动机左右半轴不能互换6装转向系将方向掌握器总成装在车厢四周,其经过万向节与转向拉杆连接最初将方向盘调好地位固定在方向掌握器总成上7布线如今越高档的车,其电控部分越繁杂,传感器越多,其线路非常单一在安装时要特别留意其走向和每条线束的用处否则就会出现线束太短或过长等成绩这请求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉在接插线合时要特别留意观察对接两个插头孔的大小、孔位、色彩等特征由于为了减小修车师傅的工为难度,不同用处的线束的特征都有区别8安装雨刮器总成在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆上去,否则就会由于地位空间不够很难装出来关于惹事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运转时会有异响9装仪表和任务台仪表总成的电路是古代集成电路,只需求将相应的插头插在上面即可任务台上要安装空调风量掌握口、负驾驶地位安全气囊和固定任务台的支架等部件10装电瓶并发动发动机试车安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电优良在装接线柱时该当先装正极后装负极,防止装好负极装正极时不当心搭铁产生火花伤人发动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,细心检查一下便能够发动发动后用电脑检测仪检查有无其它毛病,然后调试
三、实习心得“光阴似箭,日月如梭”,时间过的真是太快了,不知不觉就已经离开学校在外面实习一个多月了,在这次实习中,我学到了很多书本上没有的东西,我对汽车也有了更深刻的了解汽车的整体构造,各个零部件的位置有了更新的认识我知道要把汽车准确、迅速的修理好也不是一件容易的事情,作为新一代的技术人员,我们就应该努力把汽车修理学好,也为自己的将来打好基础与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这一个多月里相处得很好,让我们学到不少书本上没有的东西由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度汽车维修专业实习报告「篇七」通过此次实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的.经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢然后开始拆保险杠和翼子板在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开在断开离在汽车改装技术岗位工作中我都本着认真负责的态度去对待每项工作虽然开始由于经验不足和认识不够,觉得在汽车改装技术岗位工作中找不到事情做,不能得到锻炼的目的,但我迅速从自身出发寻找原因,和同事交流,认识到自己的不足,以至于迅速的转变自己的角色和工作定位为使自己尽快熟悉工作,进入角色,我一方面抓紧时间查看相关资料,熟悉自己的工作职责,另一方面我虚心向领导、同事请教使自己对汽车改装技术岗位工作的情况有了一个比较系统、全面的认知和了解根据汽车改装技术岗位工作的实际情况,结合自身的优势,把握工作的重点和难点,尽心尽力完成汽车改装技术岗位工作的任务两个月的实习工作,我经常得到了同事的好评和领导的赞许
三、转变角色,以极大的热情投入到工作中从大学校门跨入到汽车改装技术岗位工作岗位,一开始我难以适应角色的转变,不能发现问题,从而解决问题,认为没有多少事情可以做,我就有一点失望,开始的热情有点消退,完全找不到方向但我还是尽量保持当初的那份热情,想干有用的事的态度,不断的做好一些杂事,同时也勇于协助同事做好各项工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己该干什么,这就是一个热情的问题,只要我保持极大的热情,相信自己一定会得到认可,没有不会做,没有做不好,只有你愿不愿意做转变自己的角色,从一位学生到一位工作人员的转变,不仅仅是角色的变化,更是思想观念的转变
四、发扬团队精神,在完成本职工作的同时协同其他同事在工作间能得到领导的充分信任,并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时,还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作个人的能力只有融入团队,才能实现最大的价值实习期的工作,让我充分认识到团队精神的重要性团队的精髓是共同进步没有共同进步,相互合作,团队如同一盘散沙相互合作,团队就会齐心协力,成为一个强有力的集体很多人经常把团队和工作合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果团体混为一谈,其实两者之间存在本质上的区别优秀的工作团体与团队一样,具有能够一起分享信息、观点和创意,共同决策以帮助每个成员能够更好地工作,同时强化个人工作标准的特点但工作团体主要是把工作目标分解到个人,其本质上是注重个人目标和责任,工作团体目标只是个人目标的简单总和,工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责,也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应
五、存在的问题几个月来,我虽然努力做了一些工作,但距离领导的要求还有不小差距,如理论水平、工作能力上还有待进一步提高,对汽车改装技术岗位工作岗位还不够熟悉等等,这些问题,我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决,使自己更好地做好本职工作针对实习期工作存在的不足和问题,在以后的工作中我打算做好以下几点来弥补自己工作中的不足
1、做好实习期工作计划,继续加强对汽车改装技术岗位工作岗位各种制度和业务的学习,做到全面深入的了解各种制度和业务
2、以实践带学习全方位提高自己的工作能力在注重学习的同时狠抓实践,在实践中利用所学知识用知识指导实践全方位的提高自己的工作能力和工作水平
3、踏实做好本职工作在以后后的工作和学习中,我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”
4、继续在做好本职工作的同时-,为单位做一些力所能及的工作汽车维修专业实习报告「篇二」20XX年3月26日,我被学校安排到广汽菲亚特汽车有限公司实习虽然不是我的第一份工作,不过却是体验我自己的工作
一、学会遵从上级及公司制度工厂中有许多的车间,各车间有各自不同的事情、和若干条流水线;在工作中必须做到
1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;
2、严格按照作业指导书操作;
3、严格遵守工厂各项规章制度;
4、熟悉公司流程及生产流程;
二、工厂注重团队精神的同时注重培养个人能力工厂不是个人舞台,在工厂上班是几个部门相辅相成的,所以工厂特别注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人能力,只有个人能力提升了,团队的契合度才会更好、更一辛兀夫;
三、在工厂上班的优缺点在生产线(流水线)上作业,因为一个程序分成了若干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的能力,对人际交流有实质性的帮助;工厂也因个人能力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事能力;能有效的发挥自己的长处,同时弥补自己的不足;不足之处就是工人被流水线束缚,压力大等;
四、工作体会
1、做任何工作都要积极、认真负责、做就要做好;最后,非常感谢学校和广菲给了我这次难得的实习机会这次实习,给了我一个锻炼的机会,让我从中得到了很多宝贵的经验,可以讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作能力,争取做一个对社会在贡献的人高中毕业后,我就踏入了湖南电子科技学院的校门以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事一开始,我被学校安排到广菲实习上班第一天,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦在广菲实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”,这里学问可大了因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员素最起码的要求就是大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等第三,要学会怎样严肃认真地工作以前在学校,下课后就知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑在这里,可不能这样,因为,这里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的工作,来不得半点马虎,如果马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失第四,要学会虚心在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:这次实习顺利结束了,但我明白今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验今年一月,我开始毕业实习期间,我不但学会了许多书本没有的专业知识,还从中体检到人生的苦与乐后来,我来到了终装工段,这里,实习的时间3个多月,但也让我学到了不少的东西,在这里我了解汽车的组装和修理,明白了汽车的结构和种类;做这些工作,我也会遇到一些问题不懂如何去处理,碰到这种情况,刚开始时确实给我的工作造成一定的被动,因为我想请教领导又怕他们觉得我麻烦,但后来我意识到这样下去是不行的,同时我开始明白不耻下问不单在学习中要做到,在工作中也应该如此;于是我便大胆请教领导和同事,通过他们的指点,我在工作方式、方法上都有了很大的提高,最后把所学的专业知识灵活地运用到实际工作中,从而顺利地完成各项工作任务回想起来,实习是有成绩的,但也有做得不够的地方,主要表现在以下几方面
1、工作欠主动
2、工作有时缺乏认真的态度经过老师的提醒,我终于认识到这些不足,同时让我明白
①对待工作绝不能马马虎虎、随便了事因为我现在已经是成年人了,要对所做的事情负责,况且现在的社会竞争激烈,大学生都很难找到工作,更何况我只是一名中专生,所以一定要珍惜每一次的实习机会
②要踏踏实实地工作,虚心请教、刻苦钻研,努力发挥自己的潜能,这样才能进步,也更容易地被用人单位接受以至留用,否则,便会失去就业的机会
③不断地向他人学习一个人的知识和本领是很有限的,要想使自己的知识和本领不断提高,就需要向他人学习这一次实习,给了我很深的体会
1、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习
2、要有拼搏的精神毕业实习的结束,意味着中专生活也将结束在此,非常感谢学校和实习单位给予我实习的机会通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用今后,我会带着这些宝贵的经验,在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战这个学期是我在本校学习的最后一个学期,又是毕业实习期所谓实习,就是从实践中学习,这是我在实习中体会出来的学习不能光靠舒舒服服地坐在课室里听老师讲理论,还要走出课室,抛开重重的书本,走向社会去学习因为,外面的世界无限大,那里有很多在书里学不到的宝贵知识,况且书本知识也是来源于实践,理论知识就是在实践中体验生活、体验工作而形成的理论概括现代的科技日新月异,知识需要不断拓宽汽车维修专业实习报告「篇三」1用两只发光二极管显示故障码发光二极管装在电子控制装置上或装在仪表板上,两只二极管采用不同的颜色,以区分数码位红色二极管表示十位数,绿色二极管表示个位数2用一只发光二极管显示故障码这种显示方法与报警灯显示法相同,有的发光二极管装在电子控制装置上,有的则需要采用发光二极管跨接自诊断系统的故障码输出接口,其接线方法有所不同,注意不能接错线3用四只发光二极管显示故障码利用四只发光二极管组成一种二进制编码,从左到右分别代表
8、
4、
2、1,不亮的灯表示该位数值为“0”将每位亮灯所表示的值相加,即得到一个故障码
4.用数码管显示故障码在一些高级轿车上,故障码用较先进的数字式显示方法当进行调取故障码操作时,故障码将通过仪表显示器直接显示这种显示方法直观、简单明了
5.用百分比表或闭合角表显示故障码百分比入表是用来检查空燃比的仪器,闭合角表是用来检查点火闭合角的仪器一些生产较早的欧洲车型利用这两种仪器进行故障诊断进行故障诊断时,将表的测量表笔按说明书接到故障诊断座规定的插孔上,打开点火开关,通过读取表针指示的数值,对照故障码表,可以进行故障分析三调取故障码和有关操作调取故障码时,首先要使系统进入工作状态对于不同厂家的汽车,进入工作状态的方法也不同,大体有以下几种1利用跨接线读取故障码在故障码调用之前,要用跨接线将“诊断码输出接头”和“搭铁线”跨接,打开点火开关后,显示器件显示故障码2利用点火开关读取故障码将点火开关按照规定的次数开、关若干次,即可进入读码状态例如克莱斯勒公司生产的汽车只需将点火开关进行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的开关动作,系统即进入故障码显示状态汽车维修专业实习报告「篇四」前百随着社会的快速发展,竞争越来越激烈对即将毕业的大学生的要求越来越高这次能有机会去工厂实训实习,我感到非常荣幸鉴于汽车行业的发展和我们对于汽车行业及其运作认知缺乏为了能更好的适应严峻的就业形势学院为我们安排了专业认识实习旨在让学生走入社会、接触实际、了解专业,了解汽车行业的发展及其行业及其运作情况从而明确学习目标并加深对专业培养目标的认识同时锻炼学生分析实际问题和主动学习的能力
一、工学结合实践教学过程首先我刚到时参观过东风小康汽车有限公司总装配车间,此次实习安排在内饰一工段十号岗位总装车间的布局分为四个工段内饰一工段、内饰二工段、底盘工段和终线工段,整条装配线岗位都分配有序内饰工段开始的地方离车身涂装车间的来源非常近,这就缩短了车身上线的距离而底盘工段的开始处正好安排在内饰一工段与内饰二工段的会聚处终线工段,正好也被安排在离底盘最近的地方整个总装车间都有一条冗余的轨道,轨道上的小车可以自由滑动,小车连着一个滑轮装置,而装置的作用是保证冗余的车轮自由滑动,正常情况它们都不受力,因为它们都是冗余的但当受力的推动小车就可以滑动总装车间的每条线上的装配件摆放得很整齐,也很科学装配件离装配车位的距离非常近,以节约来回拿件的时间而且分类摆放也很重要,如果摆放得比较。