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文本内容:
见习期工作总结范文见习期工作总结范文「篇一」、成绩方面3
①在我校周年校庆之际,辅导的鼓号队得到了学校教师和领导的好评50
②辅导的二胡班初见起色,学生兴趣较高当然在过去的一个学期中,还存在许多不足之处,恳请各位领导及老师批评指正我一定再接再厉,努力工作、今后努力的方向4
①在提高自身教学水平上,争取多听,多思,多写,多交流;
②课堂纪律还有待改进一个星期一节课,并且孩子们对音乐课又是非常的喜爱,所以在课堂上很容易出现“比嗓子”、“比动作”等等备课中无法预设的场景
③经常向师傅学习,能在师傅身上学到更多的知识,能够独挡一面;
④经常看书,多做课件,常写论文
⑤继续做好校本培训,在实践中不断丰富自己的经验与技能要想提高学生的素质,首先从提高教育的素质做起,在教给学生一瓢水的时候自己先有一桶水、成立巡查小组,及时解决站台建设、设备安装中存在的问题站台建设与设备5安装不能同步进行,严重制约工期为了能尽早的完工,专门成立了以公司、研BRT究院、场站公司为主的巡查小组,负责整个站台的土建建设及设备安装的相关事宜我是公司的代表,在每天的巡查中,将站台建设过程中出现的问题、工程进度及BRT时汇报领导,再将我方信息反馈于施工方、线路顺利开通,站台普遍漏雨年月日,在各级领导的关怀与指导620xx422下,线路顺利开通由于线路开通正逢雨季,雨水较多,每逢雨天,站台内漏雨,BRTT严重威胁着乘客、站务员及设备的安全为彻底解决此问题,自己拍摄了大量站台漏雨图片,并整理相关材料向公司领导汇报在公司领导的交涉下,公用事业局同意在站台顶部做防水层,彻底解决了站台在雨天漏水的问题
四、工作中存在的问题与不足一年以来,在公司领导与同事的帮助和支持下取得了一定的成绩,但我深知自己还存在一些缺点与不足,业务知识还不是很全面,工作方式还不够成熟在今后的工作中,我一定努力做到到戒骄戒躁,加强业务知识的学习,积累经验教训,不断调整自己的思维方式和工作方法,在实践中磨练自己下步工作计划与安排、历山路做好历山路站台建设的收尾工作,准备号线路的开通;1BRT-
2、二环东路协调各施工单位做好本路段的站台管线的预埋及站台建设工作,2BRT及时汇报并解决建设过程中存在的问题;、大道(贤文路)协调相关部门做好本路段的北段(工业南路至工业北3xx路)的站台的管线预埋及站台建设工作BRT总之,做为一个来公司不足一年的新人,我会继续以朝气蓬勃、奋发有为的精神状态,努力发挥聪明才智,为公交事业的发展做出贡献教育工作,是一项常做常新、永无止境的工作一份春华,一份秋实,让我把一份矢志教育的心愿化为热爱学生的一团火,将自己最珍贵的爱奉献给孩子们,相信今日含苞欲放的花蕾,明日一定能盛开绚丽的花朵任现职以来的政治思想表现、文化专业知识水平、教育教学能力、工作态度及履行职责的情况见习期工作总结范文「篇二」时间一晃而过,在齿轮公司见习已有一年多,在这一年时间里,本人从学校毕业,在具体工作上实践,全面了解、认识了锻造行业的情况,继而加强了对锻造设计和工艺的研习基本上完成了从学生到工人的角色转变,可以独立开展工作,这也是一段完善自我、充实自我的过程,受益匪浅,现将一年来的见习期工作总结如下
一、对企业文化的理解、我们的核心价值观企业利益高于一切,质量是生存发展之本1坚持“企业利益高于一切”就是维护国家、社会、合作伙伴、员工及投资者利益经营质量是保证六齿长远利益,实现可持续发展的必然要求;而工作质量则使产品质量和经营质量的必要保证所以我们在生产过程中利益和质量是我们永恒追求、我们的核心理念系统思考,团队学习,协调平衡,追求卓越系统思考使得2企业各中关系得到了很好的协调;团体学习发挥了集体的智慧,充分挖掘团队的创新精神;协调平衡使企业处理好策划与执行、战略和细节、宏观和微观、目标和过程的辩证关系;追求卓越就是要树立永不满足现状的发展雄心一个企业只有一个真挚的核心理念,才能不断地进步、不断地发展、我们的核心竞争力组织学习与系统创新力3“学习”与“创新”是六齿文化的是核心竞争力的源泉坚持继承式的组DNA,织学习与系统创新,以内涵式的知识积累和外延式的知识吸收,强化组织记忆力,是提升组织学习与系统创新力的关键学习与创新是我来到六齿最大的收获之一,在这里见习期间,这不仅是一个工作的过程,还是一个学习与创新的过程、企业中最大的浪费员工的能力未被充分发挥企业是一个制造产品和服务的4地方,更是一个盈利的地方一个企业的发展就是获得更大的利润为最高目标,杜绝浪费我们常常可以看到物质上的浪费,而忽视了员工能力上的浪费员工的合理分配,对一个企业至关重要我们企业经过不断的对人才的培育与合理分配,使得公司朝着良好的发展方向前进以上是对企业文化的理解,主要根据在公司实习的情况,联系见闻,由感而生
二、车间学习收获锻造车间是六齿公司的基础车间,六齿公司的大部分齿轮和一部分轴类锻件都出自锻造车间锻件的质量会影响后续加工以及产品的成本,所以锻件的质量的控制对变速箱的质量以及成本都存在着很大的影响、对锻造车间设备的认识1自从来的公司,除一个月的企业文化的学习外,我都在锻造车间度过在前半xx年的时间,我一直都在锻造车间下面的各个班组实习从下料班到正火班,使我对整个锻造车间的设备有了一个全面的了解亲身的操作,对各个设备的优缺的也有了一个全新的认识在下料班时,我接触到了带锯床和剪切机带锯床所锯的钢材端面平滑有利于徽粗,但生产效率低,金属损耗大剪切机的运用,使得下料的效率得到大大的提升,不再出现以前因为下料而影响整个锻造过程的进度但剪切机也存在缺陷,断面不平整,可能会造成折叠现象的出现而下料件也不适合用剪切机,端面的不平整造成金属的浪费所以下料要根据所要下料的规格和种类而选择所用的机床我们车间的锻造设备主要有中频炉、抛丸机、空气锤和摩察压力机中频炉的运用不仅使得车间的工作环境得到很大的改善,锻件的质量和工人对锻造时间以及锻造频率的控制也都得到很大的改善摩察压力机是锻造中常用的设备,也是应用非常广泛的设备在空气锤的配合下,对基本的齿轮和短轴类都可以进行锻造但由于一些齿轮外圆直径大、变形量大,而使得的吨位严重不足,从而出现反复锻压后J53-1000B依然会因为圆角而出现废品这样的锻件应该外扩轴类虽然可以再摩察压力机和空气锤上锻造出,但效率比较低如果有一台滚压机,那么整个锻造设配的搭配才比较完善抛丸是很多锻件一个必备的除去氧化皮过程,所以对抛丸机的使用也应该掌握什么锻件需要抛丸,什么锻件不需要抛丸,这也是一个锻造工艺员应该掌握的锻造之后正火是大多数锻件要做的,改变锻件的内部组织、消除内应力,从而改善锻件的切削加工性能所以年修炉的应用对控制锻件正火后性能稳定有很大的帮助在机修班的几个月里,是我对锻造车间的设备有了进一步的了解使我不仅知道了它的使用原理,而且对其内部结构有了进一步的认识,对设备故障有了一些简单的判断能力锻造相对来说是比较高危险的行业,所以锻造设备的保养非常重要、对锻造工艺的认识2锻造工艺对锻造至关重要,好的锻造工艺不仅是锻件质量的保证,也是工人工作量减小的保证自从二月份我开始作为一名工艺员进行实习以来,我对锻造工艺已经有了一定的了解知道锻造工艺的重要性,也对锻造工艺产生了浓厚的兴趣在刚开始接触锻造工艺时,最先接触的是根据产品图对锻件图进行设计对锻件进行设计,首先应选择分模面分模面位置选择的基本原则是:保证锻件容易从锻模模膛中取出,锻件形状尽可能与零件形状相同此外,应争取获得锻粗充填成形的良好效果为此,锻件分模面应选择在最大的水平投影尺寸的位置上选择好分模面后应对锻件余量和公差进行选择,锻件余量与公差的选择应从以下几个方面进行考虑锻件的重量和尺寸,重量大尺寸大的锻件余量就应该大一些,这样可以防止由于各种原因造成的一些缺陷而导致锻件的报废锻件复杂度高的,余量也应该大一些在根据现实中的情况,可以对锻件的相应部位进行调整有一些部位可以适当的增加余量,尽而使得锻件的质量得到进一步的保证有一些部位可以适当的减少一些余量,尽而减少锻件的成本公差可以根据列表查找和现实情况确定锻造工装也是锻造工艺的重要组成部分,根据锻件的特征和设备的状况而设计最合理的工装工装的精度也要有严格的要求,否则就会因为相互之间配合而产生错移现象
三、展望未来在锻造车间的实习使我对锻造有了进一步的了解,使我从中学到了很多书上没有的知识但我想锻件的锻造是为了把它们加工成变速箱,对后续加工的了解对锻造的设计也非常重要尤其是轴类锻件,对后续加工的了解和轴类在变速箱中作用可以使得锻件的质量得到进一步的提升,避免出现废品在未来的日子里,我希望自己可以了解更多关于锻造、热处理、机加工以及变速箱方面的知识,更好的做好本职工作见习期工作总结范文「篇三」时光荏苒,一年时间已经从指缝间流逝,我在绿景小学见习期的教育教学工作已到尾声,回顾这一年的工作,我感到万分的快乐与充实,因为我就是这样一路踏实的走来并从中体会到快乐与神圣的责任感并受益良多人生最快乐的事就是做自己喜欢做的事我很庆幸能走上向往已久的三尺讲台望着那一张张天真可爱的笑脸,一切的烦恼与忧愁刹那间消退,生活如诗如画地在眼前飞扬,使心田灿烂,温馨甜美我觉得小学教师是一个纯真和美好的职业有人形容做小学教师这份职业将永远显得那么年轻和充满朝气这种形容不无道理当你面对孩子那双无比清澈充满童真的眼睛时,当你聆听着他们银铃般的笑声时,每个人都仿佛又重新回到了童年时光这让我更叫喜欢这个职业,让我觉得这份职业如此纯真美好作为一名新教师,只有爱是不行的,作为一名班主任必须要找到严与爱的切合点,最重要的就是通过学习和实践锻炼掌握各项教育技能,成为一名合格的人民教师为此,我在见习期内完成了如下学习和工作任务
(一)积极参加科技学院组织的各项培训工作XX在这里非常感谢教育局为新教师准备的包括师德教育、班主任工作、主题班会、教育科研、多媒体教学等一系列培训在培训中,我的思想政治修养、师德修养水平和实践教学能力都得到很大的提高特别是当地教育发展状况的培训,使我这个从外
(二)在学校领导和带教老师的指导下,满地完成了一年级语文的教学工作地来的,对教育不太熟悉的毕业生能够尽快的用新课改的理念组织我的教育、教学XX我有幸能得到一位教学经验非常丰富老师老师的指导,并参加了区教学新XX XX秀、如何做好班主任的培训学习,并参加了余次区级公开课的观摩和讨论,这些培10训使我对语文教学有了新的认识抓住学生的兴趣,充分认识到兴趣是最好的老师,我接触到学生后并没有给学生讲要求,讲教材,而是给他们将了许多课外知识利用午睡前的十五分钟给学生们讲故事,学生们流连忘返,对语文充满了兴趣我还组织学生每天写一句话,虽然是一年级,但是一学期下来,学生们已经能写出一两百字了,还会用很多好词好句同学们的成绩提高了,语文能力增强了班级一名同学的校园心语被推荐到《青少年报》上,一些同学还代表学校参加英语美文朗诵大赛、文艺XX汇演等
(三)作为班主任,我制定切实有效的班规,并通过班干部轮流制实行并对没有当过班干部的同学给予指导充分利用班会课,了解班级情况和学生们的心理状态,有的放矢的进行教育和解决问题或讲座、或讨论、或给他们讲充满人生哲理的故事的班会课是我对学生进行思想道德建设的有效阵地在老师们的帮助下,向全体新教师展示了主题队会课《争做安全小卫士》不仅如此,我还关怀后进生、行为偏差生有些活泼好动的孩子其实心灵十分脆弱,对此,我拿出了极大的耐心通过家访、通信、谈话等形式使他们转变,现在我们班级已经逐步变为一个既有着严格的制度,又充满团结向上风气的集体“路漫漫其修远兮,吾将上下求索”在这一年中,我的生活和工作都发生了重大的改变,同时也让我深刻的体会到这份工作的纯真与美好当然我的还存在一些不足,有时候很毛躁等,我会在以后的工作学习中,克服缺点,取得更大的进见习期工作总结范文「篇四」我是毕业于大学年月份招聘到公交公司,被分配到项目办XX,XX20xx5BRT公室,月初签定合同,到年月底入职满一年见习期工作入职一年以来,在公720xx6司领导的教导与培养下,在同事们的关心与帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了相应的提高
一、加强对公交行业的认识,学习相关理论知识BRT大学毕业后,来到公交公司成为一名普通员工,自己却对公交了解甚少,一切都得从零开始通过公司组织的培训,自己加深了对公交行业的了解,也改变了自己以往对公交的认知对我来说,是全新的知识,通过学习我知道(BRT BRTBusRapidTransit,快速公交系统)是一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营系统,它利用现代公交技术配合智能交通的运营管理,使传统的公交系统基本达到轨道交通的服务水平,其投资及运营成本又较轨道交通低,与常规公交接近为了解决济南交通拥堵、方便市民出行,济南也开始考虑开通线路BRT
二、基本上完成从学生到公交员工的转变由于刚刚毕业,就被总公司分配到实习,自己的心态还没有转变过来我的BRT工作有些特殊,属于工程建设的一部分,主要从事监督站台管线的预埋、站台建BRT设及相关事宜属于新生事物,在国内仅北京、杭州、常州开辟了线路,在BRT BRT省内也仅有济南在筹备线路为尽快掌握相关知识,我努力学习,刻苦实践BRT BRT为了能够掌握工程进度、查找施工中出现的问题,无论春夏秋冬、刮风下雨,都奋斗在工地前线北园大街的工地一片混乱,模板、脚手架等器材堆满了整个场地,道路也是凹凸不平沿线走下来,泥土夹杂着汗水凝结成一片,身体备受煎熬,腿脚时常感到肿痛为了能够完成公司领导交付的任务,再苦、再累也是有价值的在与同事接触中,思想觉悟上有了一定的提高,心态也得到了调整,与在学校时相比已跨入了一个新阶段从试用期开始我已经完全进入了工作角色,真正走上了工作岗位,尽职尽责的工作
三、端正工作态度,提高执行能力站台建设属于市政工程,我们所处的地位比较特殊,算不上严格意义上的甲BRT方,同各个施工方打交道比较困难,在克服总总困难之后我终于完成了公司领导交代的任务主要体现在一下几个方面、与北园大街指挥部沟通,做好站台管线预埋工作初期,施工单位不配合我方1的工作,极不利于站台管线的埋设为了能够顺利开展工作,我主动要求参加北园大街工程指挥部会议,在会议上及时提出并解决站台管线埋设出现的问题这样既利用双方之间的沟通,又提高了办事效率、进度不统
一、难协调北园大街共分十一个标段,各个标段的施工进度各不相2同,相互协调比较困难为此,不得不多次与北园大街工程指挥部联系,与施工方负责人沟通,以便于我们对工程进度的控制与管理、管线施工涉及多方施工单位,各施工单位间协调困难管线包含设施3BRT BRT管线、给水管线、污水管线三种管线由于给水管线材质较特殊,施工工艺较为复杂,由自来水公司统一施工但这样常常出现给水管线施工与北园大街路面施工相冲突的情况例如,在水稳未铺设的情况下,先埋设给水管线;路面施工时,却把给水管线给扯断了为防止类似事件的发生,主动与施工方负责人联系及时掌握工程进度,配合自来水公司施工在各方的相互配合下,站台管线得到及时预埋、工程设计变更频繁工程设计是在边施工边设计的过程中进行的,设计变更频4繁例如,历山路与北园大街的交界处的设计方案进行变更,而站台位置却没有做相应变更,若按原设计方案施工的话,站台离路口太远,不利于乘车我及时向领导汇报,并同市政设计院联系,对站台的位置进行变更,并完成本站台管线的预埋工作。