公司车辆etc管理制度

公司车辆管理制度etc公司车辆管理制度「篇一」etc为进一步规范公司车辆（含自行车、电动车、机动车）停放管理，维护区域秩序，营造公司和谐氛围，深入开展公司安全文明建设，结合公司实际，特制定本规定

一、员工车辆的管理

1、员工需停放车辆应报员工所在部门，各部门及时更新车主、牌照后以书面形式交物业管理部备案，获准后方可停放车辆

2、员工停车位仅供员工车辆免费停放使用，停车场所有人、管理者不负责车辆保管如停车区域发生被盗、车损或遇不可抗力等因素造成使用人相关损失的，停车场所有人、管理者将不承担任何责任

3、车辆进入公司后要遵守交通规则减速慢行，并遵照管理人员的指挥或遵循交通标志线行进

4、员工车辆必须按规范一车一位停放在指定的停车位及指定区域内停放在车位上车辆，车头向外依次停放，停放公司垃圾中转站以上路面车辆，须沿道路右侧顺序停放不得影响车辆通行，阻碍交通若有违规停放，经查获或举报核实，物业管理部将对违规停车车辆进行处罚

5、员工车辆严禁停放在小巴停车场，大吧停车场优先保障客用车辆停放，在客用车辆较多或公司举办赛事活动时禁止停放

3、清洁蓄电池现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路;其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂

二、紧固车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损因此，在日常保养中要及时紧固连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心

1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏

2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作

3、再次，对主要的连接件进行检查紧固如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等

三、检查连接件紧固后，贝1应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差

1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5N6nmi的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10N15mm

2、检查润滑油液面的高度冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量

3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间热车时液面高度应略高于上标

4、检查制动液、转向液液面高度旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内

5、检查油液的品质无论是何种油液，均可采用下列方法检查1外观法查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重;若呈雾状，则油液中渗有水;若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染;若呈黑色，则是被高温废气所污染2扩散法将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差

四、补充

1、油液的补充检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液

2、油液的更换若油液变质或超过更换周期，应及时更换通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万4万千米或2年更换一〜次制动液;使用1-2年更换一次冷却液;每使用一年或行驶万千米更换一次液压油公司车辆管理制度「篇四」etc第一条目的为进一步规范公车管理，节约成本费用开支，有效控制费用，依据〈中华人民共和国道路交通安全法》，结合公司实际情况特制定本规定第二条适用范围本规定适用于公司所有可调配公用车辆和驾驶员的管理，也适用于公司区域使用公司公车的员工第三条管理职能

（一）公司公车归综合管理中心行政部管理，行政部对行政车辆管理工作负全面管理责任

（二）车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，严禁私自将车辆交予他人驾驶行政司机对车辆的运行安全、日常保养、总体车况负直接责任

（三）按照［谁用车，谁负责〃的原则，用车部门及借车人对车辆运行中的安全、费用负监督责任第四条公务车购置

（一）公司的公务车购置、使用均由综合管理中心行政部归口管理

（二）行政部根据公司实际情况，如需购置车辆，首先提出书面申请报告（包括申请理由、申请购置车辆的品牌，车型，金额），逐级上报至总经理审批通过后，方可进行购置第五条车辆管理

（一）公用车辆的有关文件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳车辆资料应分类保管，保证资料齐全车辆行驶卡、加油卡及保险单，日常由行政司机负责保管，随车存放

（二）车辆备用钥匙日常由行政主管负责保管行政司机休假时车辆钥匙需交由行政主管保管

（三）公司车辆原则上必须由公司专职司机驾驶，专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全

（四）公司加油卡主卡日常由行政司机保管，如行政司机休假需交由行政主管保管第六条车辆保养与维修

（一）车辆保养:车辆每行驶一万公里需送4s店进行保养，保养结束后行政司机应认真核对保养项目及结果

（二）车辆维修:车辆发生故障时驾驶员应及时告知行政主管，经综合管理中心负责人批准后送修理厂进行维修第七条费用管理

（一）油费:公司加油卡主卡由行政司机保管，按需求给附属卡分配金额主卡余额不足时及时申请费用交财务管理中心进行充值

（二）etc:etc卡内余额小于50元时，为避免影响下次出行，需尽快充值

（三）保养、维修:车辆保养、维修除紧急情况，尽量选择正规地点，根据对方开具的明细单申请支票进行结算，尽量开具增值税专用第八条车辆的使用

（一）公司行政用车采取预约制度，各部门有用车需求时，需提前一个工作日到行政部进行预约登记，填写〈车辆预约登记表》（附件1）,经部门负责人审批后交行政部如几个部门同时有用车需求时，各部门间进行协商处理，并将处理结果告知行政部

（二）用车完毕，驾驶员应及时填写行车日志表（附件2）,用车部门签字确认，以作为费用分摊的依据

（三）工作时间如遇行政司机休假，各部门因公用车需填写〈公车借用审批表》（附件2）,经部门负责人及分管副总经理审批同意后，可将公车开出出车前后应检查车况，有问题及时上报工作时间严禁因私用车

（四）下班后及节假日如有需要驾驶公司车辆公出或私用必须按规定填写〈公车借用审批表》，需经总经理批准后方可使用出车前后应检查车况，有问题及时上报

（五）无驾照人员严禁驾驶公司车辆第九条违规处罚

（一）发生交通违章的，由违章者承担一切责任发生交通事故时按照交通事故处理结果:对方全责按商业保险程序处理；我方全责，费用由驾驶员自行垫付，保险赔付外费用由驾驶员承担

（二）严禁酒后开车，违者除按交通法规规定处理外，公司将与肇事者解除劳动合同

（三）各用车部门应要求部门员工自觉遵守交通安全法律法规，不得要求驾驶员从事违反交通安全法律法规的行为如因用车部门的不当要求导致驾驶员违法行为发生的，除追究驾驶员的违法责任外，公司还要视违法情节严重程度给予用车部门100-1000元的经济处罚第十条私车公用

（一）为缓解公司用车紧张，保障各项工作的顺利进行，公司鼓励私车公用

（二）所有因公驾驶私车外出人员，需提前填写〈私车公用记录表》（附件3）,由部门负责人批准后方可外出

（三）〈私车公用记录表》中内容和数据应如实填写，签批领导有监督和核查责任

（四）因公外出使用私家车按照12元/公里计算补助，总监级以上人员不享受补助月底自行汇总〈私车公用记录表》数据，经相关领导审批后报销第十一条附则

（一）本规定由综合管理中心负责解释

（二）本规定自下发之日起开始实施附件

1、车辆预约登记表

2、行车日志表

3、公车借用审批表

4、私车公用记录表

6、车辆停妥后，在离开前，请再检查停放是否适当，并确认车窗已关好，以防物品失窃车辆内请勿放置贵重物品，管理人不负保管及遗失赔偿责任

7、进入停车区域内的车辆，如对公司设施设备造成损坏，需照价赔偿请勿在停车区域内抽烟，车内垃圾应丢弃到垃圾桶内，不得随地抛弃，以保证环境整洁烟蒂、火柴等应确认已完全熄灭，方能丢弃在指定处，以免造成灾害

8、严禁装载危险物品的车辆进入停车区域，车内不得放置危险物（如易燃物、易爆物等），管理人员如发现可疑车辆时，车主应主动开启车门及行李箱接受检查

9、停车场内禁止冲洗车辆，只能以擦拭方式清洁车辆，以避免地面积水确保场地干净

10、停车区域严禁喧哗、乱（急）按喇叭及猛踩油门造成噪音

11、停车场停放的车辆若发生故障，如需检修，车主应先将车移离车道，以免妨碍交通检修人员或检修车辆进入，车主应全程陪同至完成修复，场地恢复原状后方能离开

二、违规处罚

1、员工车辆停放管理部门为安保部

2、安保部对不按规定停放在车位上或指定区域内，乱停乱放或有违反上述管理规定的行为，安保部按50元/次予以处罚

3、安保部对处罚车辆采取贴条通知方式，并每天在公司内网上予以公布

4、被处罚车辆车主须在5日内到安保部办结处罚手续逾期未缴纳罚款，安保部将通知人力资源部予以双倍处罚o

5、对违反上述规定的有关人员，管理人员必须做到以理服人、以礼待人、耐心教育，防止简单粗暴的态度对无理取闹不服从管理的有关人员，按照公司有关规定给予处罚

三、其他

1、本制度由公司办、安保部制定和解释，报总经理批准后执行，修改或废止亦同以上制度望传达到各位员工，未传达的将追究领导责任

2、本制度自公示之日起执行，其他相关规定与本制度不符的，按本制度执行公司车辆管理制度「篇二」etc

一、目的为加强公司行政办公车辆管理，规范用车程序，保障车辆安全，杜绝违章，减少浪费，特制订本制度

二、出车范围

（一）一类用车范围

1、公司领导外出工作；

2、受公司领导委托，外出工作用车；

3、客户、领导或检查组来公司视察、检查用车

（二）二类用车范围:各部门同事因工作所需，必须用车

三、出车程序

1、一类用车范围内由行政部及时派车

2、二类用车范围内用车人员须提前一天向经理申请（填写〈出车申请单〉，此单放置行政部处），并将此单交至行政部审批，以便统一调度

3、行政部享有派车批准权限，在收到〈出车申请单》后，及时给予答复

4、用车人员因特殊、紧急事急需用车，须提前一小时向经理申请（填写〈出车申请单》）,经行政部同意后调派车辆，来不及填写者事后补填〈出车申请单》

5、车辆调度原则以〈出车申请单＞送达先后顺序及办理事务的轻重缓急程度安排车辆

6、行政办公车辆不得擅自用于私事，如确实需要，可直接向总经理申请，由总经理通知行政部安排

7、如出现安全等紧急情况，无须任何审批手续，可先派车，事后补办

四、驾驶资格行政办公车辆原则上必须由专职驾驶员驾驶，熟练驾驶

五、出车项目

（一）驾驶员出发前，先检查车况，如:刹车系统、轮胎、油等及核对公里数，如发现异常，应向直属上级报告，并在〈行车记录登记表》上注明，否则视为驾驶员人为损坏

（二）驾驶员使用车辆回司时,须如实作好行车记录，并于每月25日将《行车记录登记表》交直属上级确认，若发现异常情况，应及时注明并报备

七、损坏责任:本制度所指的损坏是指因非正常情况下造成的损坏；因私使用造成的损坏；出车人员如有意隐瞒或擅自借予他人使用造成的损坏，由出车人员承担

八、报修程序车辆故障因自身不能解决需要修理厂修理时，驾驶员送检修前必须经直属上级认可

九、整洁卫生驾驶员对所管理和使用的车辆要随时做到车容整洁卫生，对车容不整洁造成罚款，罚款自付

十、管理责任行政办公车辆由行政部统一管理，并建立管理档案车辆相关资料、证件（含保险）由行政部负责保管，并负责一切费用缴纳及管理

十一、费用控制行政办公车辆费用由作出年行政部作出年度费用计划（保险、燃油、路桥、停车洗车、维修、年审等费用），并进行月度实绩管理〈行车记录表》所记载的里程数与车辆里程表数不相符，差额里程数由驾驶员或使用者缴纳汽油费经呈准的非公务用派车，应负担使用里程的燃油费，由申请人于派车翌日连同行车钥匙一并交行政部

十二、报销核查〈行车记录表》实行周核查制，由行政部负责核查，报销费用时需出示此表

十三、违规处理:车辆行车途中因违反交通规则的违规罚款，公司与使用人/驾驶员各自承担一半费用非公务派车，由使用人自行承担公司车辆管理制度「篇三」etc为规范公司公务车辆管理，合理调度和有效管理使用车辆，保证车辆行驶安全以及及时保养和维修，特制定本规定公务车辆的调度

1.公司公务车辆分为三种情况领导配车、部门优先用车和普通公务用车，公司所有车辆均归公司综合办管理和调度

2.领导配车是公司为主要领导配备的公务用车，领导配车自己管理，自己驾驶，违章自负，保养及油耗报综合办，车辆接受综合办的.定位管理

3.部门优先用车是公司为方便职能部门出行方便，综合办可优先安排使用的车辆，在部门业务不忙或有紧急任务时接受综合办调度；

4.普通公务用车由综合办调度部门优先用车和普通公务用车均由综合办驾驶员驾驶，综合办对其进行定位管理，日常保养及油耗由综合办管理

5.各部门用车必须由部门主管提前申请，在车少任务多的情况下，发生用车冲突时，由综合办按任务的轻重缓急统一协调安排

6.董事长配车不适用本调度规定驾驶员管理规定

1.严格遵守工作纪律，增强服务意识,听从车辆管理人对车辆的调配和指挥工作积极主动，不得无故缺勤，不得疲劳、酒后驾驶车辆，未经总经理批准不得公车私用不服从调度指挥的，扣安全、表现奖100元

2.为确保行车安全，保证生命和财产不受损失，自觉遵守交通法规所驾驶车辆的违章及罚款由驾驶员个人承担

3.行车时必须注意力集中，不允许拨打电话、调音响、点火吸烟等做有碍驾驶的小动作

4.驾驶员对驾驶证、行车证等行车手续的有效性负有责任，应提前对年审、保险等到期的及时上报办理如因工作失误造成证件、规费过期，应追究责任人承担损失并扣安全、表现奖100元

5.爱护车辆，每天早上上班后要检查车况、清洁车辆，每日认真填写车辆运行记录表，定期对车辆进行检修、保养及时汇报车况故障，由综合办事前审定后，驾驶员按指定地点认真进行车辆维修、保养工作，保证车辆的尽快使用

6.驾驶员必须穿工装上岗，注意仪表仪容严禁在客人面前争吵、闹情绪等，严禁做损害企业形象的事情损害企业形象的扣安全、表现奖100元

7.驾驶员为领导驾车时，严禁插话及传播领导谈话，做到不听不传不扩散

8.按交规要求，严禁酒后驾车若违反规定，除接受交警处理后，驾驶员承担所有交通事故责任及经济赔付，公司还将处罚款20xx元、扣安全、表现奖，并视情况做出辞退决定

9.无特殊情况，车辆不允许在外过夜，未经允许车辆在外过夜的对驾驶员罚款500元;未经批准公车私用的对驾驶员罚款1000元车辆未经允许在外过夜、公车私用和酒后驾车情况下造成的所有损失，由驾驶员全部承担驾驶员补贴

1.月度安全、表现奖200元驾驶员所驾车辆未发生交通事故及副蹭等安全事故的，安全奖随当月工资发放；

2.出远发补助出远发补助是指综合办派到滨州以外地方出车情况下的补助，省内一日（或一次）10元;省外一日（或一次）15元;在外住宿按公司值夜班计发值班补助10元/晚月终汇总随当月工资发放车辆及驾驶事故处理

1.发生交通事故后，驾驶员要立即报警、报险，并保护现场，同时将事故向公司领导、综合办汇报，综合办主任要及时到达现场，了解事故经过，处理善后工作，并办理报险理赔手续

2.因公出车发生交通事故产生的所有费用，经财务部门审核后，按以下规定处理驾驶员负次要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担95%,驾驶员承担5%;驾驶员负一半责任的，报险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担90%,驾驶员承担10%,驾驶员负主要责任的，报险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担80%,驾驶员承担20%

3.因公车私用发生交通事故的，保险公司理赔后，其他部分费用，由驾驶员全部承担，另处公车私用罚款1000元公司车辆的日常保养日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定日常汽车保养非常重要对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等;反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是清洁、紧固、检查、补充

一、清洁空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色

1、清洁空气滤清器空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力力不应超过

0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等为此，应定期清洗或更换通常每行驶8000km更换一次，若气候干应缩短为5000km更换一次。