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客舱急救心得体会商业航班上的医疗急症随着全球范围内航空旅行的普遍增加,飞机内医疗急救事件的数量也在增加,尽管确切的发生率尚不清楚心脏的、神经的、和呼吸系统的急症,构成了最常见的紧急情况这其中,心脏急症最为常见实际上,飞行中的大多数医疗事件,并不是紧急事件机舱内的特殊环境在长途飞行当中,乘客机舱通常被加压到相当于海拔米的压力〜14002500水平此时,那些患有心肺疾病的个体,适应这种相对缺氧环境的能力可能不足对他们而言,血氧饱和度相对较小的下降,就会严重损害他们的心肺储备,引发医疗紧急情况,例如心脏缺血与海平面相比,飞行期间,机舱内空气压力的降低,会导致气体容积增大约如果膨胀的气体被限制在一个有限的空间内,例如胸膜腔、中耳、或经过30%手术后的另一个体腔,就会发生医疗紧急情况另外,气体膨胀也会给含气的医疗设备带来新的问题,如气管套管、胃管、尿管、胰岛素泵机舱内空气湿度的降低,也会加剧哮喘等肺部问题,并可能使一些乘客容易处于脱水状态飞行当中,极端状态下的湍流,可能会导致头部创伤和其他伤害胸痛和心绞痛心脏急症,约占飞机上所有医学紧急事件的在大多数研究中,心脏病20%,是导致飞机改道和乘客死亡的最常见原因胸痛和心绞痛是最常见的主诉阿司匹林、硝酸甘油、氧气是最常用的药物除了用来除颤之外,自动除颤器还可以用来评估病人的心律癫痫、头晕晕厥、癫痫、头晕是最常见的神经系统急症可供选择的治疗手段很有限,治疗通常是支持性的可以选择静脉注射生理盐水和葡萄糖一些航空公司可以提供包含有可注射的苯二氮卓类药物的急救包哮喘呼吸系统急症,主要是哮喘和慢性阻塞性肺病的加重,约占导致飞机改道事件的是飞机上的第二大死亡原因可用的治疗方法包括:氧气、支气管5~15%,扩张剂、肾上腺素、可注射的糖皮质激素,以及带气囊面罩的通气装置其它状况腹痛和恶心等胃肠道不适,在飞机上很常见,但很少是紧急情况其他紧急情况,如过敏和低血糖反应也可能发生轻微的创伤和行为问题,在商业航班上经常发生紧急隔离在飞行过程中,一旦发现有乘客具有传播感染的风险,应尽最大可能限制其与其它乘客的接触在大多数国家,发烧(体温(或更高)并伴有其他相关临38床发现的乘客,是需要被通报的病例立法保护施救者在美国、加拿大、英国,均有立法对在飞机上帮助乘客的临床医生实施保护,即使医师在施救过程中存在着医疗失误,也免于承担责任。