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原子灰质量的简单判断
(一)主灰和固化剂的外观主灰的开桶检查,观察有无硬块、上下稠度是否均匀,如有硬块则表明原子灰已局部聚合无结皮、无硬块、稠度均匀的为优,反之则表示主灰已变质或质量差固化剂检查,拧开盖子时看是否有气体排出、是否有液体流出,挤出少量的固化剂是否变稀如果变稀、流液体、有气体排出,则表明有机过氧化物已分解变质反之则为优质
(二)样板试验看固化程度样板选用本单位所需涂刮原子灰材料一致的边脚料进行相应的处理后进行涂刮涂刮时要有意识地使其厚薄不均匀,薄的地方要做到似有似无的程度然后观察厚薄处的固化是否一致,如果一直则为优质产品,反之该产品则有严重的质量问题
(三)刮样板检查附着力由于各汽车厂家所用的底材和底漆差别很大底材方面有的用铁板、有的用钢板、有的用镀锌板、有的用玻璃钢、有的用铝板甚至一辆车身上同时用儿种底漆方面有的使用醇酸漆、有的用环氧漆、有的用阳极电泳、有的用阴极电泳,所以这个试验对使用原子灰的厂家来讲是非常必要的根据各个厂家的涂装制作工艺来涂刮小样常温下干燥24h,烘烤与流水线同条件,等干燥后进行破坏性弯曲试验如弯90,此时原子灰层将有相当部分脱落,如在脱落部分的基材上流有一层附膜表明该原子灰与基材附着力好,反之则差只有采用附着力好的产品,整车质量才有保证
(四)刮样板检查吸水性原子灰吸水性的好坏将直接影响到车身面漆后的质量所以吸水性试验对各使用原子灰的汽车厂家来讲是非常必耍的在涂有底漆的样板上,制备
0.5mm厚的腻子膜,按规定时间干燥后,将试板的下半部分浸入水中24h观察吸水线高出水平面多少如果不超过1mm无膨胀和软化现象则为优秀;吸水线不超过1mm,硬度无明显降低,用指甲对浸水面施加约10N的力,指甲痕深度不得超过未浸水面上深度的一倍;用手指推移是腻子层不动为良好反之就不理想了项目技术要求标准外观颜色不定,膏状,细腻无结皮混合性易与均匀混合初固时间min8——15涂刮性易涂刮,不卷边颜色均匀平整,无明显的粗粒和孔眼,干后无裂纹,涂层外观原子灰无离层现象容易湿磨或干磨,不粘砂纸,打磨后呈平滑无光的打磨性表面柔韧性mm50GB/T1748-1989耐冲击性N.cm150GB/T1732-1993附着力Mpa
2.2GB/T5210-1985外观颜色不定,均匀膏状固化剂与主灰配比2100。