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第章伏尔系统
4.分别写出与在空中形成的合成场表达式,并指出二者的测角原理有1CVOR DVOR何区别?略已知的工作频率为其分载频频率为调制频偏为心脏形
2.CVOR110MHz,10kHz,480Hz,方向性图的旋转速率为问与机载接收机兼容时,的圆周半径30c/s,DV0R CV0R DV0R应选择为多少?略.伏尔系统在机场如何配置说明原因3终端VOR主要在机场跑道后方安装,飞机相对于跑道的方位可以采用跑道轴线的延长线作为方位基准通常与测距仪DME或仪表着陆系统ILS的航向信标LOC配合使用,或者直接组成极坐标定位系统等甚高频全向信标VOR和航向信标LOC的频率范围在
108.00^
117.95MHz之间,共有200多个波道,频率间隔为50kHzo分析系统较之系统能够提高测角精度的原因
4.DVOR CVORDVOR具有大大削弱场地误差的能力,因而测角精度优于CVORo.旋转天线方向图的相位式测角系统,天线的方向图为心脏形,以的速率顺530c/s时旋转,时刻天线最大值方向对准正西发射基准信号,馈送给天线的信号为纯载t波⑴画出位于天线正东、正北方向上的飞机所接收信号的包络波形图⑵说明基准信号的作用及设计原则略.画出系统机载接收机原理框图,并标出主要工作点波形图6VOR略。