汽车安全风险管理项目1

汽车安全风险管理项目、项目愿景1通过在汽车上安装ADAS驾驶辅助系统，直接对危险状况预警，降低车辆的出险率或事故后果，将目前车辆的理赔率下降50%以上；同时记录和分析驾驶人员的行为，分析出风险较高驾驶人员，提供保险公司承保依据；通过理赔率的下降，和持续综合服务，向保险公司收取服务费用，获取利润、行业背景2

（1）保险背景•车险保费在8818亿（2019年）；•车险理赔率在57%-65%,综合费用率在

96.5%以上；•中国人保、中国平安、中国太保3大保险公司的车险数据（占总的65%）（来自2019年年报）:公司名理赔率综合费用率车险收入（百万）赔款支出（百万）中国人保262,92757%

96.7%150,104中国平安176,79957%

97.2%101,063中国太保93,

21860.8%

97.9%56,676•按平均理赔率60%,2019年行业赔款支出达

4912.8亿元

（2）机动车保有量截至2019年末，全国机动车保有量已达

3.48亿辆，其中汽车为

2.6亿辆，2019年新注册登记汽车2578万辆、系统组成3

（1）车载终端♦要求预警准确有效（要求

99.9%准确率）行车记录♦造型美观（为车辆内饰加分）♦♦安装简便（轿车20分钟能完成安装）（♦成本低600元以内）♦算力强（带AI算力，能处理2路图像25帧帧率，同时在后期能边缘实时分析驾驶行为）♦初期4G回传，后期5G回传（如果成本可控，直接5G）

（2）APP软件预警界面♦驾驶行为分析和总结♦保险投保♦行车记录查询♦其它辅助功能，如防盗、定位、车位查询、维修保养推荐♦

（3）平台分析后台实时记录、多维度分析（时间、车型主体、驾驶员主体、事件）♦♦多方法，大数据、AI根据客户需求，生成报表♦

（4）服务支持建立强大服务体系，服务支持车主、渠道（行业链条）、保险公司

4、项目关键（）1终端的低成本

（2）终端的预警算法准确率

（3）快速获取保险公司认可理赔降低数据（2万台以上）

（4）快速建立起超越预警层面后端数据分析处理能力

5、项目获利模式

（1）1-3年内终端设备销售利润和保险公司服务费

（2）3-6年内终端设备销售和保险公司服务费、保险代理

（3）6年以上建立以车为中心的全产业链

6、市场规模（）1设备销售量机动车辆数销售台数单台价格单台利润销售额（亿元）毛利总额（亿元）类别（亿）（亿）（元）（元）存量

2.

62.610003002600780年新增

0.

250.25100030025075

（2）理赔率下降（50%-50%分帐）类别行业赔付额（亿元）赔付率下降年收益（元）赔付额

4912.850%

1228.

2、项目的推进阶段7（）（1第一阶段产品开发和平台搭建6-12月）

（2）第二阶段初期数据积累和系统完善（12月2-5万台）

（3）第三阶段规模推广（50万一100万）

（4）第四阶段大规模推广（100万一500万）

8、核心人员（l）ADAS领域积累近10年的的经验，掌握领域ADAS完全熟悉和了解行业现状，深刻理解ADAS的应用算法

（2）深刻理解保险的痛点，并在商用车领域有初步试点验证⑶熟悉保险渠道

9、辅助优势（）1建发集团，有4S店和保代公司，完整的保险队伍

（2）建发集团，有很好的商誉，国企背景，适合和大型保险公司对等合作。