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汽车喷漆施工新工艺技术一一局部腻子刮涂法对局部腻子的刮涂,无论是模具压制的汽车车壳,或手工敲制而成的汽车车壳,都较适用而在腻子种类的使用方面,也较整车刮涂腻子的范围广泛,如水质腻子、油质腻子、过氯乙烯腻子等较适合现以大中型长途客车局部刮涂腻子为例介绍几种刮涂方法
1、局部刮涂水质腻子先将原桶水质腻子取出置于地板或腻子槽中,充分调均匀,如腻子过稠,应加适量的温水搅拌至特别均匀之后将调好的腻子置于腻子板上,用铜片宽刮板,将前后围、两侧大板与上顶四周等不平之处,依次刮涂平整对于前后围的四角、上顶四周带椭圆形的部位,可连续刮涂至平整,但最厚层不得超过4毫米,以防影响干燥,应分数道进行刮平每处先粗刮至基本平整,之后再用刮板轻轻来回收平,尤其对粗糙的刮痕,要轻而细致地收刮平整,并适时收净残渣对大板面上的不平之处,由于面积较大,单独使用铜板刮涂后难易与大面平度一致,可先用铜片刮板粗刮平整,之后再用自制的5060厘米宽的薄木刮板,从上向下轻轻收平,使刮后的〜腻子部位平度与大板平度一致各侧大面刮平后,再将车窗四周、前后档风玻璃框等四周,用铜片刮板刮涂平整,收净残渣即可水质腻子的刮涂性极好,在刮上之后的1020分钟,即可进行收刮、〜补刮和修刮,不易显现砂孔或麻眼全车腻子刮完后,再进行一次全面检查,对漏刮部位应适时补刮平整,各面刮痕收平,残渣清理干净,再进行烘干
2、局部刮涂油质腻子局部刮涂油质腻子与局部刮涂水质腻子的不同之处是,油质腻子中含有挥发性溶剂(如200号汽油等),在刮涂中,随着溶剂的挥发,腻子表层易产生细小氧化,这种氧化通常在腻子刮上物体后,5分钟之内无明显征象,但在510分钟内,氧化现象(表皮略有干燥现象)就比较〜明显,尤其在夏季气温高而干燥的条件下,表皮的氧化现象更为明显故在刮涂时,对每面的刮涂速度应掌控在5分钟之内,即在5分钟之内,要将该部位腻子快速刮平、收平、清净残渣,以防表皮氧化产生砂孔或麻眼对面积较大的部位,要分段进行,每段刮平后,适时收平刮痕和收净残渣对刮涂的搭接处,要轻刮细收,避开刮板接触其他已刮好的涂层只要把握好这项要领,就易刮好油质腻子对于刮法,可参考局部刮涂水质腻子法
3、局部刮涂过氯乙烯腻子由于过氯乙烯腻子干燥比油质腻子和水质腻子快,故在刮涂时,应接受快速刮涂,以防表皮干燥产生砂孔或麻眼一般来说,过氯乙烯腻子每道的刮涂厚度,以
0.51毫米为宜,否则干透时间过长,影响生产进度〜因此,对凹处较深的部位,应分多次进行刮平,即先刮1毫米厚左右,待腻层干燥1小时后,用灰刀或钢片刮板,将腻层表面上的毛刺轻轻清理平整,再刮下一次,按这样逐次将四处刮平在刮涂操作上,一般每处只能快速涂刮12来回,不可往还刮涂次数过多,反之,易显现麻眼及砂孔对〜于局部刮涂酯胶、酚醛、醇酸腻子时,均可参照油质腻子的刮涂方法如局部腻子要求原子灰或硝基腻子时,也应接受快速刮涂方法即每处刮平后,立刻收净四周残渣,以防残渣干结,影响刮涂速度和质量尤其对干燥较快的硝基腻子,更应注意但应说明,硝基腻子虽然干燥较快,其附着力和耐温变性差,不能涂刮过厚(仪器:湿膜轮),通常以
0.5毫米左右为宜,否则腻层易开裂,耐久性差。