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文本内容:
都市道路与交通★
1、都市用地(地类)按其使用性质划分1)居住用地2)公共设施用地3)工业用地4)仓储用地5)对外交通用地(都市的各类对外交通服务用地)6)道路广场用地(都市道路、都市广场、飞机场、火车站、集散分流广场、各类休闲娱乐广场等)7)市政公用设施用地(各类管道)8)绿地9)特殊用地(国家筹划建设项目的预留地)10)其他水域和其他河流用地都市道路用地涉及对外交通用地和道路广场用地对外交通用地公路交通用地(周遍设施一各公路站)用地(铁路、码头、水运)道路广场用地道路用地、广场用地和停车场用地道路用地
23.5m以上路段及十字路口或交叉口面积广场用地公共广场两个交通集散游憩广场其他用地范畴内的不计停车场用地货运交通站其他用地范畴内的附属停车场不计在内★
2、都市用地日勺构成比例都市H勺道路广场用地一般占都市用地H勺8%—15%如果人口超过200万以上,一般要达到15%—20%左右一般都市的人口占道路用地面积为7-15平方/人一般都市广场面积为
0.2-
0.5平方/人公共停车场为
0.8—
1.0平方/人★
3、都市道路功能的分工特点和规定?交通性道路作用满足平常时运送,规定道路迅速流畅设计规定1)交通应当顺直,形成网络2)避免非机动车和行人的干★
20、机动车的停靠站
①如是公共汽车或电车,市区里500〜800米设立一种站;郊区里800〜1000米设立一站
②快车,市区里1500〜米,设立一站;郊区里1500〜2500米设立一站
③中档运送量的迅速轨道(都市地铁、天轨)市区里800~1000米设立一站;郊区里1500~2500米
④大运量日勺车市区1000〜1200米;郊区1500〜米停靠站的服务半径以300米为计算单位★
21、停靠站日勺方式
①沿人行道进行设立长处用于“一块板”日勺路段,对乘客日勺上下车安全性好,对非机动车辆比较大
②沿车行道的分隔带设立长处对非机动车的影响较小,但是乘客上下车安全性较弱,最小不应不不小于2米缺陷对机动车影响大
③港湾型设立设立在绿化带上,最小宽度不不小于2米,长度2120米★
22、都市的加油站服务半径大体以
1.5公里为服务半径,合适时服务半径为
0.9〜
1.2公里★
23、加油站的布置方式A、港湾型B、路口型★
24、地面交通标志⑴、批示标志指明道路状况,指引驾驶人员行驶或停车的标志形状为圆形,直径为60〜80cm,底子为黄色,绘制有黑色的停车或行驶图案,9种批示标志⑵、警告标志7种警告标志,警告驾驶员注意危险地点,并将车速减少到规定速度的标志,三角形形态,长度60〜80cm,黄底黑边,边宽为3〜
3.6cm⑶、禁令标志18种禁令标志,根据都市的道路、公路特点、交通量状况对车辆运营加以必要的限制,以保证交通安全口勺标志,为圆形,长度为60〜80cm,颜色多样无障碍设计★
25、缘石坡道(常跟人行道结合)常用形式单面坡型、三面坡型、扇面坡型数量在十字路口应安排4〜8座尺寸一般常规日勺最小尺寸应是
1.2〜
1.5米,若是有人扶持,需要尺寸是
2.5米坡度一般常规的J缘石坡道坡度为121或101,最大是161或201(坡道比较长,路比较宽)★
26、轮椅坡道比例当长度为30米,高度是
1.5米,坡度可达到201当长度为16米,高度是1米,坡度可达到161当长度为9米,高度是750厘米,坡度可达到121当长度为5米,高度为500厘米,坡度可达到101当长度为
2.8米,高度为350厘米,坡度可达到81当长度为
1.2米,高度为200厘米,坡度可达到61自己行走需坡
1.5米,要人扶持需
2.5米常用形式一字型坡道、一字型的多段式、U型坡道、L型坡道★
27、盲道盲道砖分为行进盲道(导向砖)停留(提示)盲道(也叫位置砖)★
28、居住区道路四级
①居住区级道路道路红线宽度为20〜30米,山地居住区道路宽度不不不小于15米,人行道宽2〜4米
②居住社区级道路道路宽度为6〜9米,道路红线为12米,在12米时,设人行道,人行道宽度是
1.5〜2米
③居住组团级道路路面宽度为3〜5米,不用设立人行道
④窄间小路宽度不不不小于
2.5米★
29、居住区道路用地
①住宅建筑用地
②公共服务设施用地
③道路用地
④公共绿地★
30、居住区道路H勺功能
①通勤性道路满足平常工作和学习
②生活性道路娱乐、休闲、购物
③服务性道路搬家、垃圾的清运、货品日勺运送、定期性或定量性
④应急性道路消防、救护、偶发性★
31、居住区的道路系统⑴、人车分行系统定义指人车交通互相分离,形成各自独立存在的路网组织系统,适合居住区内有大量日勺汽车的一种交通组织形式⑵、人车混行与局部混行系统人车混行♦定义指机动车交通和人行交通共同使用同一套路网,用于私人机动车较少的地区人车局部混行♦定义重要指在人车混行的道路系统基本之上,另设立一套联系居住区各级公共服务中心及中小学的专用步行道路★
32、居住区道路设计的规定
①居住区内重要道路至少应有两个方向与周边道路相连,其出入口之间的间距不应当不不小于50米
②社区重要道路应有两个对外联系日勺道路出入口,当居住区的重要道路(居住区级道路以及道路宽度>10米)与都市道路相交时,交角不适宜不不小于75
③居住区内应设立为残疾人通行服务区J无障碍通道,通行轮椅坡度宽度不应不不小于
2.5米,纵坡宽度不适宜不小于
2.5%
④尽端路日勺长度不应超过120米,在尽端处设立12X12米日勺回车场
⑤地面坡度不小于80%,应附以梯步,在梯步旁应设立自行车推车道
⑥机动车道、非机动车道、步行道的纵坡应满足相应的道路纵坡规定,机动车与非机动车混行,道路的I纵坡按非机动车道的I纵坡规定★
33、道路绿化术语♦⑴、道路绿地道路及广场用地范畴内可进行绿化日勺用地⑵、道路绿带道路红线范畴内日勺带状绿地▼分车绿带车行道之间可以绿化H勺分隔带,其位于上下机动车道之间的我们称为中间绿带(中间分车绿带);位于机动车道与非机动车道或同向机动车之间时叫两侧分车绿带▼行道树绿带指布设在人行道与车行道之间,以种植行道树为主的绿带▼路侧绿带在道路的I侧方,布设在人行道的边沿至道路红线之间的绿带⑶、交通岛绿地可绿化日勺交通岛绿地,可分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛⑷、广场停车场绿地指广场停车场用地范畴内的绿化用地⑸、道路日勺用地率道路红线范畴内,多种绿带宽度之和占道路总宽度的比例⑹、园林景观路在都市重点路段强调沿线绿化景观,体现都市风貌绿化特色时道路
7、装饰绿地以装点美化街景为主,不让行人进入的绿地⑻、开放式绿地绿地中铺设游步道、设立坐凳,供行人进入游览休息的绿地⑼、通透式设立绿地配备的树木,在距相临机动车道,路面高度
0.9〜3米之间的范畴内,其树冠不遮挡驾驶员视线欧|配备方式★
34、行道树绿化种植宽度♦
①低矮冠丛种植宽度为
0.8米,,中档冠丛种植宽度应为1米,高冠丛为
1.2米
②单行乔木宽度可以是
1.2〜2米,双行乔木宽度为
2.5〜5米
③草坡与花丛种植宽度为1〜
1.5米★
35、人行道绿化树池树穴,一般最小尺寸为
1.25X
1.25米,长方形的比例为12o绿带欧J长度都易在50~100米★
36、停车场绿化常用形式
①周边式布置方式四周种植落叶乔木,常绿乔木、花和灌木,场内地面所有铺装,不做种植长处汽车调动灵活,集散以便,视线清晰,四周界线清晰,周边绿化可与行道树结合缺陷场地没有树木遮荫,车辆易损,车内温度高
②树林式绿化特点场内种植成行或成列的树木,占用面积较大长处树荫多,夏季气温比道路低,合适人车停留,可兼作休息一般绿地缺陷车辆大小不一,容易导致面积的挥霍
③建筑前绿地涉及建筑旁的基本绿化、大门口绿化、前庭绿化、部分行道树绿化特点绿化布置灵活,基本绿化和行道树的种植既可烘托建筑物,又能美化街景缺陷建筑物前停放车辆,显得杂乱;汽车清洗排气,会污染周边环境;场地小,车停放数量小扰3)与公路、工业、仓库、交通运送有密切联系,与居住区、公共建筑有较好的隔离生活性道路作用联系都市各个区域组团的生活性道路设计规定1)速度相对较低不受交通车辆的干扰2)与居住区联系比较紧密3)产生较好日勺景观点★
4、一般国家规定大都市道路分四级1)迅速路2)主干路3)次干路4)支路中档都市分为1)主干路2)次干路3)支路小都市分为1)次干路2)支路★
5、路网间距:主干道路网间距600~1000m次干道路网间距300〜500nl支路路网间距200~300m都市中心区域主干路规定^4km/k m2都市中心区域次干道规定
2.0~
3.3km★
6、都市道路系统的形式1)方格网式特点都市干道以直线为主,成方格网状,比例12或14长处街坊排列整洁,有助于建筑物布置,容易辨认方向,车流分布均匀,不容易给都市中心区导致太大的压力缺陷
①交通分散,不易明确划分主次干道
②对角线交通联系不便利
③十字路口太多
④不适合都市道路日勺远期发展2)环形放射式方格网式和环形放射式都适合平原地区长处
①对内对外交通联系以便
②线形容易结合自然地形的现状缺陷
①中心交通压力大容易堵塞
②方向性差,某些区域需绕行迈进
③交通的灵活性和机动性不如方格网式
④街区的建设容易导致不规则3)自由式特点根据地形而建,合用于山地都市4)混合式★
7、都市道路规划系统的设计措施㈠、资料准备阶段
1.都市地形图比例10~
150002.都市区域地形图比例150000-
1100003.都市发展经济条件内容A、都市时性质B、都市时发展期限C、工业及生产发展的规模D、对外的交通E、人口欧I规模F、用地指标
4.都市交通现状调查资料内容A、都市机动车与非机动车辆历年的记录数B、道路交通的增长及存在日勺问题C、机动车与非机动车交通流量的分析图
5.都市道路现状资料
①1500或11000日勺都市地形图规定可以对日勺反映道路平面线型和交叉的形状
②道路日勺横断面和纵断面㈡、道路系统日勺规划设计阶段
①道路系统的初步方案设计阶段
②交通规划初步修改阶段
③道路系统图的绘制阶段a、平面图绘制b、断面图绘制(横断面和纵断面)图纸绘制日勺比例一般为10~110000小都市15000-110000★
8、道路红线
(1)、定义规划道路的路符边界线车行道涉及机动车道(迅速道、慢车道)迅速道需要宽度60-100m主干道需要宽度40-70m次干道需要宽度30-50m一般干道20-30m★
9、建筑红线建筑物的用地线,一般用实红线表达,建筑物若有外凸阳台,要用虚线表达★
10、常用的平面布局形式有四类a、长直线加短曲线b、长直线加长曲线c、长曲线加短直线d、持续的)曲线★11>横断面
(1)、定义沿着道路的宽度方向垂直于道路中心线所作的剖面⑵、内容涉及车行道(机动车、非机动车)、人行道、绿带★必考设计规定㈠、机动车道大卡车宽度为
2.5m,大客车宽度为
2.6%小汽车宽度为2mo同向行驶宽度
1.0m~
1.4m机动车道与非机动车道之间的J安全距离(不涉及绿带)
0.5〜
0.8m一条车道日勺宽度特性♦1道路沿边停靠车辆规定
2.5m〜3叫街巷的道路宽度不能低于3小2按照都市管理交规限速行驶的道路,一种车道宽度规定
3.5m如行驶拖挂汽车或迅速车辆,一种车道宽度规定
3.75m一般双车道日勺宽度为
7.5m-
8.0叫三车道为10m〜11m,四车道为13m〜15m,六车道为19m~22nl车道的通行能力指的是单车道每小时通行多少辆车♦若是小汽车使用,应为500〜1000辆/h若是卡车载重车辆,一般为300~600辆/h若是公共汽车,一般为50〜100辆/h若是混合交通,一般平均每小时400辆♦国家规定,双车道数量不适宜超过4〜6条车道数量一般是偶数,部分根据地形设计成奇数㈡、非机动车道自行车如果是单车道,需要尺寸为L5m双车道,需要尺寸为
2.5m三车道,需要尺寸为
3.5m四车道,需要尺寸为
4.5m车道的通行能力♦一般国家规定,自行车单行车道行驶800〜1000辆形式♦
①与人行道等高,道路宽度
22.5m,一般规定自行车流量比较小
②与机动车道等高,道路宽度,
3.5m,一般比人行道低18〜20cm,自行车流量比较大,人口密度大㈢、人行道都市人行系统涉及人行道、人行天桥、人行地道、商业步行街、都市滨河步道、林荫道★人行道欧I宽度人拿一件行李,需要宽度为700〜800cm,两手各拿一行李,需要宽度为750〜850cm一手拿行李,一手抱小孩,需要宽度为700〜800cm大人领小孩,需要宽度为850〜1100cm人静止不动,需要宽度为500〜600cm★人行道通行能力
①国家规定,一条步行道通行能力800-1000A/h,需要宽度为750cm
②车站、码头、人行天桥、地道需要宽度为850〜1000cm,通行能力1200人3都市重要干道上规定26条都市次干道上规定》4条住宅区道路街坊道路三2条★
12、人行道的坡度最大限度的坡度应为8%,超过6%应安装防滑措施;超过8%要通过台阶相连;当坡度较长时,要设立休息平台;原则为15〜18个台阶,应设立休息平台★
13、人行天桥天桥高度(桥洞高度)满足货品运送,
4.5m,坡度最大纵坡为10%,一般为6%★
14、横坡道路的横坡、道路人行道、车行道、绿带在道路横向单位长度内,升高或减少的数值★
15、道路横断面类型
(1)、一块板类型车行道上面完全不设立分隔带,以路面划线标志组织交通或不作划线标志,将机动车设在中间;非机动车在两侧,按照靠右规则行驶特点一块板在用地困难,拆迁量大或双向交通不均匀,车流量不大,出入口较多H勺生活性道路,较为使用⑵、两块板类型运用分隔带分隔对向车流,将车辆一分为二用途解决机动车对向行驶的矛盾,合用于机动车辆多,夜间交通量大,车速规定高,非机动车类型单一,数量不多,联系远郊之间交通的J路程干道⑶、三块板类型用两条分隔带分隔机动车和非机动车,将车道一分为三特点合用于机动车量大,车速规定高,非机动车多,道路红线宽,不不不小于40米日勺重要交通干道⑷、四块板类型特点运用三条分隔带使交通方向分流用于对大都市和特大都市的I交通道路上目的较好的组织机动车与专用车分析♦从交通安全上分析三块板最有利,重要解决的是机动车和非机动车的干扰,两块板重要解决对向车流日勺干扰,两块板还起到安全岛日勺作用从行车速度上分析三块板解决机动车与非机动车互不干扰,行驶速度比较快;两块板车流可分流比一块板要快,四块板最快,一块板最慢从照明上分析板块数量越多,照明越容易布置,三块板两块板都比较好解决绿化和照明的矛盾,使照度均匀,提高夜间行车速度从绿化遮荫上分析:三块板易布置绿化,遮荫面大,可避免黑色路面的软化和泛油从环保上分析三块板的环保最佳,在后来时修建上,三块板容易远近结合,分期修建★
16、都市的纵断面⑴、定义沿道路的中心线,纵向所作的垂直节点,是根据道路的性质、类型、交通量和本地地形排水规定等条件,拟定时纵坡和竖向控制点⑵、涉及拟定沿线的纵坡及坡段日勺长度拟定满足行车规定的数据线,桥涵构筑的标高★
17、坡段长度道路的纵坡如果是>5%,应加以坡度限制,增长坡度不不小于2%或3%的缓和坡如果坡段长与都市干道相连,应不不不小于100米长如果跟居住区或街坊相连,不应不不小于50米长当坡度是5%〜6%,坡度长度应不不小于500〜600米当坡度>6%〜7%,坡度长度应W400米当坡度>7%〜8%,坡度长度应W300米当坡度>9%,坡度长度应W150米★
18、停车场
①按种类或性质分类机动车停车场和非机动车辆日勺停车场(自行车)♦外来车辆的停车场(过境停车辆)市内机动车日勺停车场市内非机动车日勺停车场
②按服务对象分A、专用停车场(面对部分人、机关、公司专用)B、公共停车场(都市道路周边环境商场、宾馆)服务半径最远距离达到此地时♦在市中心地区W200米,一般区域W300米,自行车停车场50〜100米,最大不能超过200米出入口大小♦
①当出入口合用,50辆车以内,设立一种出入口,宽度27〜10米,停车场内坡度值应在2%〜5%之间,停车场出入口远离隧道、交叉口、坡道、桥梁,国家规定在50米之外设立
②50〜300辆车需设立两个出入口
③300辆的停车场出口和入口应分开设立,间距应20米
19、停车方式1迈进式停车、后退式发车2后退式停车、迈进式发车3迈进式停车、迈进式发车车辆日勺停放方式
①平行式常用于窄长的路段,一般交通量较小,道路宽,交通量大,停车不多,停车时间也比较短,合用于周边长处通道的宽度最小,车辆出入以便迅速,灵活性大缺陷停车面积最大,单位长度内所停放口勺车辆至少
②垂直式特点通道宽度较宽,单位长度内停放的车辆最多,占用停车道的宽度最大,有助于进出缺陷占地宽度大,需倒车一次,通道需两个车道日勺宽度
③斜放式长处车辆的出入以便,占用车道宽度较小,适应于场地受限地区,有助于迅速时分散和停止缺陷单位停车面积要比垂直式日勺更大,部分区域面积挥霍比较严重。