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文本内容:
过此次学习,能够巩固汽车构造的理念知识,能让我感性的接触实物,并提高了自己的动手能力现在我已经知道保养的工作流程,并能做些简单的汽模具维护
二、思想层次提高不少在闷热的天气中,我仍能坚持按时学习,磨炼了自己的意志,并让其变得更加坚强在实习的过程中,我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作;要怎样提高自己的适应能力,才能更快地成为一名正式的技术人员;怎样与同事(群体)交流,尽量减少能量的内耗等
三、敬业精神每位同事都能明确自己的岗位现职在维修工作中,忘记午餐时间已经是常事,就算是已经下班,都是能尽责、认真地对待手头上的工作在维修的过程中,他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我我们一起在车间中挥洒汗水,为的是生产线上正常生产
四、企业文化良好的企业文化可以带动员工工作的积极性“将困难留给我们,将方便留给顾客”这样的标语在公司每个显眼的位置都可以看到,可见公司对企业文化的重视我们的口号是全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标这口号鞭策着我们每位追求更加的目标,共创佳绩
五、沟通非常重要良好的沟通能达到统一战线的目的学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通,这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务,进而提高工作效率而领导与工作人员之间的沟通,主要得益于公司优秀的管理制度通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等,其既能提高其办事交流,又能主各位员工都站在统一的战线上,协同管理好公司,我相信在这种优秀的管理制度之下,只要“万众一心,众志成城”,—实业会越来越好,实行飞越式发展或许对于公司而言,我只是一个普普通通的过客;但对我而言,—实业是我人生道路中一道不可替代的风景—实业在各位工作人员的共同努力之下,会发展得更好而我也会跟—实业一样,天天进步修理工年终个人工作总结520—年,我毕业与—学院,公司内燃机制造及维修专业刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真实习,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆修理的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!
一、书山有路,技海无涯到维修制造中心后,我深知作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人我克服实践经验不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电我整理了一些有用的技术书籍,深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手有时,在车间里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”功夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献
二、勇于攻坚,解决难题我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关今年四月份,维修制造中心通知我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档驾驶员说毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病我和师傅商量后判断“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用
三、爱岗敬业,热情服务“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因制动系产生的压缩空气压力不足车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的‘压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检我首先检查储风筒,看气压是否符合标准起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气>3min才充到
0.3mpao这种情况有可能是空气压缩机有故障,也有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的泵气声,工作效果良好,然后把空气压缩机的输出接风喉接紧继续起动发动机,将总阀前的每一段管路逐段松开试风量,再加以彻底清除堵塞管道上的积炭通过以上操作,使发动机起动后,气压很快可以达到490kpa以上我根据踏下制动踏板后气压下降值来判断故障,发现气压下降正常,但在放开脚踏板后,排风阀的排气量不足,当即解体检查刹车总阀,发现进气阀阀胶有明显沟槽的现象,排风阀阀胶发涨关闭不严,经更换装复好后,再适当调整排风阀,然后我又把后车轮里制动蹄片和制动鼓之间的间隙适当调整到最佳位置,使之不会有拖滞的状况并且检查前后四轮制动气室推杆伸出行程是否达到规定值,前轮推杆行程应为1535nliri,后轮推杆行程应为2040nlm〜〜不料在检查调整的过程中又发觉左右车轮制动气室推杆外张费力,缓慢且不够灵活拆开制动气室进气管即有空气排出,证实气管接头无堵塞,而阀胶又无穿漏,说明产生此现象的原因,可能在一级保养的过程时润滑不够认真彻底,或长时间失去润滑脂而使凸轮轴与衬套锈蚀,造成推杆推力困难行程少,故此,将车轮顶起,随后转动车轮试踏下制动踏板,果然车轮不是即停而是缓慢停下来,证明凸轮轴失去了作用当即把左右轮和制动凸轮推杆拆下清锈加以润滑、调整,并且将整个制动轮鼓清洁一千二净,以及检查制动蹄的回位弹簧拉力情况,从直觉看弹簧已经被锈蚀了许多,用新旧弹簧对比确认弹力和粗细都有差别,所以更换新件换上新后,这一故障排除了经过试车检验,该车原刹车不灵的故障被排除
四、加强修养,向党靠拢俗话说“活到老,学到老”我一直在各方面严格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地适应社会发展的形势通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍,勇于解剖自己,分析自己,正视自己,提高自身素质遵纪守法,认真学习法律知识;爱岗敬业,积极主动认真的学习专业知识,工作态度端正,认真负责在工作期间,我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命,善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守,勤奋工作,他们面对困难时表现的大无畏精神,深深感动着我路等存在安全隐患的问题,并一一得到解决
二、存在的缺点回顾一年来的工作,虽有一些成绩,也有不少的遗憾,班组工作还存在着一些不足
1、管理工作还不够大胆,顾虑较多,工作方法需要改进
2、20_年班组出现轧辐滑落事故,因此感到班组还需要加深业务的学习,提高操作技术水平,增强自身素质
3、由于工作经验不足,班组管理和安全管理在工作中有些问题还缺乏预见性
三、20_年工作展望
1、在管理方面,还需要不断的修改、完善管理制度,使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业,自己作为操作人员所承担的责任,从而更兢兢业业地做好自己的本职工作,爱岗敬业!
2、在设备的维护方面定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫,以保持设备的清洁同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解!以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位,以便调度能正确的判断找电工还是钳工前去维修,节约时间,保证生产正常运行
3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律,深入细致地分析天车设备的事故隐患,杜绝侥幸心理和麻痹思想坚决贯彻执行安全,确保轻伤以上事故为零从以往事故和险肇事故经验和教训里,抓到启示和控制办法,使人人都有经验,人人都能看到危险
4、紧密围绕分厂定员定岗,减员增效的工作方针合理安排班组工作,团结努力,精诚协作力争在新的一年把天车车间工作更上一个新的台阶!修理工年终个人工作总结2一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务
一、立足本职工作自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献
二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关在20_年解决难题共20多项还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促
三、安全生产两手抓在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作
四、态度良好端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境以上是本人取得维修技师资格以来的工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献修理工年终个人工作总结320__年设备部的工作已经接近尾声,回顾即将过去的一年,设备部全面贯彻公司20—年TS16949的推广,“提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针,以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导,认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作,努力实现“最大限度的满足生产需要,培养一只高效专业团队”的部门年度目标纵观设备部20—年全年的工作,在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务今年新设备的增加,部门工作的重新分配,H个专项工程中又有多项涉及到的面较大,实际工作中遇到了许多困难,也存在一些问题,但设备管理部门全体员工通过认真的总结,仔细的分析,从已经出现的问题中吸取教训,在困难中锻炼能力,在反思中进行自我提高,大事讲原则,小事讲风格,最终圆满完成了全年工作20—年设备部KAIJ0机台金线使用量降低了3%,每年降低成本合计约为人民币200万元降低设备故障率和提高设备的运转,目前焊线零库存细则如下
一、节约成本
1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理,使修理工作细致到元器件,缩小故障范围,使用最低的维修成本修复设备,避免直接更换新的部品
2、减少设备外修次数,加大内部修理力度
二、降低不良
1、对生产中发生品质异常的管控,及时分析,找出解决方案,从而避免同样错误再次发生
2、对设备内部参数的认证
3、进行保养管控,组织对高故障设备大修,减少因设备故障而造成生产不良
三、提高生产
1、及时巡线,发现问题及时处理
2、制定设备保养计划,并安排落实设备保养工作,通过变更保养频次保证设备使用性能,减少机台故障和停机时间,保证机台正常生产运行
四、员工流动本年度设备部焊线共7人,其中焊线白、夜班技术带班2人,保养维修人员3人,新提升人员2人,人员稳定,圆满完成公司给设备部20_的设定目标
五、队伍建设
1、我们通过工作中遇到的实际情况,不断的对员工进行教育,并制定了相应的对策和处理办法,对新进员工进行系统的培训,专人授课,同时到工作岗位进行实际操作演练,让每位员工都认识到提高技术素质的重要性同时加强员工的集体荣誉感培养,提高相互协作能力,使组织更加团结,更富有战斗力
2、日常负责对焊线机台进行维护保养,定人定时对设备的使用状况进行确认,保证其它设备日常生产需要的正常运行;并负责对特殊产品,在设备组织大修的时候也主动灵活的作为维修主力参加设备抢修
六、工作中存在的不足
1、在处理不是自己分管的工作时,表现不够主动,究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想,有时就表现出不主动提出自己的工作思路,致使工作节奏慢
2、对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路去处理问题,表现工作上的大胆创新不够
3、班组的管理还不够细致、员工的安全和质量意识仍不够强,导致本年度的1起安全事故虽然事后也对当事人进行了教育和处理,针对性的作出了相应的对策但还应以预防为主,加大平时的教育力度,提高员工的安全意识,从根上减少安全事故隐患的发生
4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够,应加强自身学习多与管理人员沟通交流,保障设备维修有备用部品更换,减少生产耽误的时间以上的缺点我们将通过不断的学习,努力提高自身的工作能力、工作水平的基础上来克服缺点,完善自我,以饱满的热情和充实的干劲为公司事业的发展添砖加瓦,为公司固定资产的设备管理竭尽全力展望20_年,工作重点主要放在保证20_年设备正常运转的好势头的同时,加强科室管理和建设上,使设备部的管理上台阶,工作上档次修理工年终个人工作总结4时间过得很快,转眼间20—年就快要过去了首先,多谢张班长、蔡主任、候主任,给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持回顾这几个月以来的学习,工作虽累,但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴“用心”体会的实习过程中,我受益匪浅,主要有以下几个方面
一、技术方面在学习过程中,我感触最深的一句话是纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行理论知识与实际操作还是有一定的差距的,通。