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文本内容:
1、高速铁路通信系统基础知识
2、高铁信号设备的概述教学内容
3、高速铁路调度通信系统的设备与组网
4、高速铁路数字移动通信系统重点铁路通信和信号设备装配、调试、试验、维护、工艺编制管理;轨道交通信号教学重点与系统设计与施工;轨道交通信号设备检修、维护和维修难点难点铁道信号基础设备组调;电子产品制造工艺与设备教学组织以班级为单位,分小组,以项目驱动进行小组成员间的协作完成老师下达的任务教学手段和课件;多媒体教室,教、学、做一体化;模拟信号站等方法高铁线路构造与维护
7.课程名称高铁线路构造与维护课程类型纯理论课()、(理论+实践)课(J)、纯实践课()先修课程铁道概论后续课程毕业综合实践、工程项目管理了解铁路线路维修的基本概念,线路设备检查,线路维修工作计划,线路作业,不同轨道结构线路的养护维修,曲线养护,道岔养护,维修验收及线路质量评定,培养掌教学目标握高速铁道路路工程专业技能,能处置高速线、桥、隧工程的施工、维护保养工作的高本质技能型专门人才
1、轨道构造认识
2、高速铁路无昨轨道构造认识
3、轨道几何形位认识
4、道岔构造认识教学内容
5、无缝线路认识
6、高铁工务安全
7、高速铁路轨道修理
8、设备故障应急处理
9、维修养护案例熟悉轨道类型、熟悉轨道构造、掌握轨道铺设条件、熟悉钢轨焊接方法、掌握钢轨铺教学重点与设方法、熟悉无缝线路锁定方法、熟悉无缝线路精调、掌握人工铺轨方法、掌握机械难点铺轨方法、掌握道岔铺设方法、掌握昨轨道上昨整道养护方法、掌握营业线轨道铺设方法、掌握板式无昨轨道道床施工、掌握双块式无昨轨道道床施工根据课程目标,确定项目模块,根据项目模块,确定各任务的能力目标,根据能力目教学组织标确定知识目标(即达到能力目标所需要的理论支撑),根据能力目标设计实训项目(项目载体),根据知识目标确定理论教学内容教学手段和教学手段学生为主、教师为辅,小组协作方法教学方法运用案例分析、分组讨论、任务驱动、实践操作等教学方法
七、教学进程总体安排1课程结构与学时比例学时课程性质课程类别总学时理论学时实践学时职业素质课560358202必修课职业基础课416176240职业技能课480224256选修课职业素质拓展课2562560实习实训120001200合计291210141898理论与实践所占总学时的比例(%)10035%65%2教学时间安排表学理实一体见习强化与毕业入学国防劳考试毕业考试鉴定机动假期总计年教学实习动教育132222028482324200284830400020042总计64464224161383教学计划进程表高速铁路综合维修技术专业教学计划进程表
一、时间安排表(按周)入学国防劳动学年考试毕业考试鉴定机动假期总计理实一体教学见习强化与毕业实习教肓—3202202125232420021252=0400020042总计644422424144
二、教学进程表按学期分配学时数按学年及学期分配第二第一学年第二学年学HJ---顺序课程名称分实验及学年考试课考查课总计理论第一学期第二学期第三学第2学讨论第五16周16周16周2周2周2周16周2周遍技训-职业素质课560=358+20233%入能职职1思想道德修养与法律基础31484082*4*8学专考业业周国业证毛泽东思想和中国特色社会主基技,242644816防4*16综义理论体系概论础能跟劳合周3形势与政策1484802*6动2*6课2*6课2*6实岗,4军事理论课21323202*16教见见训实岗5中国传统文化1316160育习2*8习习前培计算机应用基础6416416484*16462高职英语
781.212896324*164*16高职语文及应用文写作823323202*16大学生心理健康教育922322482*1610高职体育6966902*162*162*16
(二)职业基础课(416=176+240)24%11*铁道概论213216162*16*工程力学应用12416432324*16铁道信号通讯基础13426432324*16电机与电气控制技术14426432324*16电工电子应用技术15619632646*1616*工程识图与CAD629632646*16
(三)职业技能课(480=224+256)28%高铁基础设施精密测量技术17436432324*16四电系统18446432324*16高铁基础设施检测数据分析19436432324*16高铁路桥隧设备构造与维护20446432324»16高铁接触网构造与运行维护21649632646*16高铁信号设备构造与维护22436432324*16高铁线路构造与维护23446432324*16
(四)职业素质拓展课(256=256+0)15%*高铁工务维护2423323202*16*工程监理概论2524323202*16现代企业管理2623323202*16*施工技术资料管理实务2723323202*16全引供电规程与规则2823323202*16*党史国史教育2914161601*16*胆业生涯规划
300.548802*4安全教育312323202*42*42*42*4*创新创业教育3214161601,1633*大学生美育14161601T6就业指导
340.548802*4毕业考试科目17121014698304303031总牛总学时及周学04每学期开课门次
10912121、理论类105考试门次
65432、技能类考查门次4489
八、实施保障1专业师资
(一)专业教学团队高速铁路综合维修技术专业教学团队由专业带头人、专任教师和兼职教师组成
1.专业带头人院内专业带头人应具备高级职称、熟悉铁路行业的专业技术、实践经验丰富、在行业有一定影响力,具备先进的职业教育理念、较高的学术水平和教学管理水平,能准确把握专业发展方向,能够发挥专业带头人领军作用院外专业带头人应具有一定的行业知名度、精通高速铁路综合维修技术维护检修、产品开发、技术革新,掌握铁路工务、信号、供电行业发展动态和前沿科学技术,具备引导专业建设方向、指导专业发展规划、整合社会资源、带动技术研究、指导学生就业等方面的优势和作用
2.专任教师专任教师应具备本专业或相近专业硕士及以上学历,或本科学历、中级以上职称,并具有高校教师资格证及两年以上的企业实践经历其中,骨干教师需具有扎实的专业理论、丰富的实践经验、先进的高职教学理念、较强的专业建设与教学改革能力;双师素质教师需具有较高的专业知识和一定的实践能力、较好的职业教育教学能力、较强的课程建设与教学组织能力,且双师素质的比例要达到40%以上
3.兼职教师企业兼职教师应具备技师或工程师以上职称、至少有五年以上的铁路工务、信号、供电企业工作经历,具备丰富的生产实践经验和较强的专业技术技能,且具有一定的教学与管理能力2教学设施
(一)校内实训序号实训室名称功能备注1,钢轨损伤、道床病害检测;
12.改道、拨道、打磨;
3.调整轨道几何形位;
4.整正轨缝、拨正曲线;
25.改正轨距、调整轨底坡;铁路轨道养护实训室
6.轨道加强作、心序号实训室名称功能备注
7.高速铁路轨道形位检测作业;
8.高速铁路钢轨探伤作业;
9.高速铁路联接零件作业正在分段投入L直流电路综合实验
2.同名端的判断及互感系数的测量
3.单相民用配电板安装
4.照明综合电路的设计和安装
5.超外差收音机的安装和调试
6.万用表的安装和调试
7.塑槽布线安装螺口白炽灯电路
1、电工实训室
8.管道布线安装双联电路
32、电子技术实训室
9.安装插座、口光灯电路
10.单相民用配电板
11.电工常用工具、安全用具的正确使用
12.触电事故与触电急救
13.电气安全技术
14.电气防火防爆
15.防雷与防静电
16.电气安全管理
1.ZD6型转辙机电气参数测试与维护实训
2.ZD6型转辙机机械装置维护实训
3.S700K.4信号基础实训室ZYJ7型转辙机电气参数测试与维护实训
4.外锁闭道岔调整实训
5.继电器测试实训
1.电缆配线实训项目
2.信号基础施工5信号基础焊接实训室
3.信号基础焊接4继电电路设计与实现
1.变电所整体认识实习;
2.变电所日常值班实训;
3.变电所运行方式改变操作实训;6变电所仿真实训室
4.变电所设备停电检修及恢复送电实训;
5.变电所运行数据分析实训;
6.综合自动化网络构建实训;
7.变电所二次设备故障分析排除实训7已有部分接触网零件与检修实训室L接触网的工具与零件序号实训室名称功能备注
2.接触网的结构组成设施设备
3.接触网导高与拉出值调整
4.接触网腕臂装配
5.接触网线岔检调
6.接触网补偿装置的调整
7.接触网锚段关节及接触悬挂的调整
8.接触网隔离开关的检修
9.接触网电连接与导线回头的制作
10.接触网整体吊弦的制作
11.接触网分段绝缘器的检调
(二)校外实习实训基地基地名称实训项目功能与效益序号
(1)完成铁路桥梁维护;
(2)完成隧道维护;
(3)完成车站信号控制设备的电气特性测试内容;
(4)完成车站信号控制设备常见故障故障中国铁路太原铁路局集团工务段线路、桥梁、隧道的认处理1有限公司侯马北机务段介知,信号及电力变配电所整体
(5)完成变电所电路测试及维护;休段区构造认知;接触网认知
(6)对接触网判断一次侧一般故障及故障应急处理;
(7)变电所值班员的认知、检修、维护、保养的系列学习
(1)完成铁路桥梁维护;
(2)完成隧道维护;
(3)完成车站信号控制设备的电气特性测试内容;
(4)完成车站信号控制设备常见故障故障工务段线路、桥梁、隧道的认山西汾西矿业(集团)有限处理2知,信号及电力变配电所整体责任公司营运分公司
(5)完成变电所电路测试及维护;构造认知;接触网认知
(6)对接触网判断一次侧一般故障及故障应急处理;
(7)变电所值班员的认知、检修、维护、保养的系列学习
(1)完成铁路桥梁维护;
(2)完成隧道维护;
(3)完成车站信号控制设备的电气特性测试内容;
(4)完成车站信号控制设备常见故障故障工务段线路、桥梁、隧道的认中铁十五局集团有限公司处理3知,信号及电力变配电所整体朔黄铁路运输处
(5)完成变电所电路测试及维护;构造认知;接触网认知
(6)对接触网判断一次侧一般故障及故障应急处理;
(7)变电所值班员的认知、检修、维护、保养的系列学习3教学资源
1.教材选用按照学院《教材建设与教材管理办法》《职业教育国家规划教材书目》在选用公共学习领域课程教材,优先在《书目》中选用专业学习领域课程教材所用教材均为近三年出版的高职高专规划教材,既反映了最新发展水平,又适应高等职业教育的需要,能够帮助学生提高分析问题、解决问题的能力,突出高素质技术技能人才培养特点同时,鼓励教师结合教育教学改革和信息化教学需要,以思想性、科学性、发展性、规范性为原则,校企合作编写立体化、富媒体校本教材
2.图书配备教师在备课、教学、教学资源制作等环节广泛利用相关的图书和文献资源,教学中引导学生查阅相关资源,使学生了解图书分类知识,养成查阅、积累资料的良好习惯,提高学生学习主动性同时,结合本专业技术发展和教育教学改革需要,收集案例、规范、新工艺新技术等资料,建设本专业图书和文献资源
3.数字资源基于学院数字化学习平台,结合教学改革需要,开发了高速铁路综合维修技术技术专业教学资源库依托高等教育出版社智慧职教平台,强化专业教学资源库”能学、辅教”的功能定位4教学方法在教学过程中,要重视体现交通运营方面新技术及发展趋势,采取工学交替的教学模式,着眼学生职业生涯的发展,致力于培养学生对工务、信号、供电工作的兴趣,积极引导学生提升自身职业素养和职业道德水平根据具体的教学要求和进程,适当采取分段式教学,便于企业授课和兼职教师授课根据课程内容和学生特点,灵活运用案例分析、分组讨论、角色扮演、启发引导等教学方法,引导学生积极思考、乐于实践,提高教学效果5教学评价
(一)课程考核评价方法根据不同学习领域及课程特点,采用学生自评、小组比评、教师综合评价等多种考核形式,重点对所学课程的基本理论、基本技能、知识运用、解决问题的能力等情况进行考核,一般由过程考核、阶段考核和期终考核三部分组成过程考核包括考勤、课堂讨论及课堂表现等;阶段考核主要考核学生对各学习情境的知识掌握情况及知识运用情况;期终考核主要考察学生对基础知识、基本技能的掌握情况及运用专业知识分析问题的综合能力过程考核成绩占课程考核成绩的30%,阶段考核成绩占30%,期终考核成绩占40虬
(二)实训考核与评价实训教学考核主要考察学生综合运用知识、分析问题、解决问题的能力专业课实训项目分别按照实训操作步骤、操作标准、问题处理与解决等内容细化评分标准,按百分制评分教学评价中过程考核占30%,阶段性考核30%期末考核占40%具体内容可参考下表期末考核(试卷)过程考核(30分)考(40分)(实训核课做N件产品)方式素质考核(10实操考核(10工作页考核分)分)(10分)阶段考核
(30)实施教师评价+小教师评价+小组考教分离,学校统教师评价教师评价方组评价+自评评价一组织案任务计划(2分)预习内容题型主要包括填任务完成情况考(3分)出勤、安全、空、选择、判断、核(3分)纪律、协作精过程记录期中测试名词解释、问答标操作过程(3准神(3分)分题分数比例命题分)析(4分)教师自定工具使用(2分)本专业应有2门及以上专业方向课程实施以企业专家组考评为主导的、社会(第三方及职业技能鉴定)和学校参与的“企业主导”教学质量评价6质量管理
1.建立专业建设和教学过程质量监控机制在教学准备、课堂教学、实习实训、考核评价等主要教学环节严格按照《专业建设标准》、《课程建设标准》等相关文件的质量要求和标准开展工作,以达成人才培养规格
(1)教学准备课前依据专业人才培养方案、课程标准、教材以及课表制定科学的授课计划,明确教学环节、教学内容、教学进度的具体安排依据教学授课计划的进度要求,教师编写教案或讲义,指导课堂教学结合教学需要,教师提前准备好任务单、引导文、数字资源等相关教学资料,提前安排学生预习
(2)实习实训选择实践经验丰富的专任教师或企业兼职教师承担实习实训教学任务,充分利用专业校内外实训基地扎实开展实训教学任课教师根据培养方案和培养目标要求,以提高学生专业技能为核心,选用合适专业特点的实习实训教材,编排实习实训课程授课计划,选定或印制实习实训报告册,按照分组教学、实操为主的模式组织实习实训,根据实习实训内容,从实习表现、实习报告、任务完成情况和技能水平等方面进行评价
2.完善教学管理机制实施院系两级教学巡查和听课制度学院教务处、学生处组成联合检查组,各系部组建以系部主任、书记为组长,系办公室主任、教研室主任为成员的系部巡查组,每周开展日常教学检查,认真做好期初、期中、期末教学检查,严格教学纪律和课堂纪律
3.建立毕业生跟踪调查反馈机制建立毕业生档案,实施毕业生质量跟踪调查了解毕业生的工作状况和在工作过程中遇到的知识和技术问题,以及对专业课程设置、教学方式、管理模式等方面的意见和建议;听取用人单位对我校毕业生的思想品德、专业知识、业务能力和工作业绩等方面的总体评价和满意度和对专业建设、人才培养模式的意见和建议,建立经常性的反馈渠道和社会评价制度,为专业建设和人才培养奠定基础
4.扎实开展教学诊断与改进工作利用SWOT分析法客观分析专业建设基础,从用人单位、毕业生及家长和本专业在全国开展情况三个方面开展专业调研,充分利用调研和评价分析结果作为确定发展目标、建设思路以及建设内容的依据,有效改进专业教学,加强专业建设,形成质量提升螺旋,持续提高人才培养质量
九、毕业要求本专业学生达到以下条件可以毕业
1.修完本专业设置的所有课程,成绩合格
2.参加高速铁路综合维修技术专业顶岗实习时间720学时,考核合格
3.获取高速铁路综合维修技术专业相关职业鉴定资格证书学生毕业时,发给由省教育厅验印、国家教育部备案学历实行电子注册的普通高等学校专科毕业证书高速铁路综合维修技术专业人才培养方案高速铁路综合维修技术专业人才培养方案高速铁路综合维修技术专业人才培养方案2培养规格本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求
1、素质
(1)具有正确的世界观、人生观、价值观坚决拥护中国共产党领导,树立中国特色社会主义共同理想,践行社会主义核心价值观,具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感;崇尚宪法、遵守法律、遵规守纪;具有社会责任感和社会参与意识;正确领会“安全优质、兴路强国”新时期铁路精神
(2)具有良好的职业道德和职业素养树立“质量第
一、安全第一”的工作理念,具备吃苦耐劳的铁路职业精神,具有强烈的事业心、责任感和精益求精的工匠精神;具有较强的质量、安全、环保、创新意识和信息素养;具有强烈的集体意识和团队合作精神,能够理解企业战略和适应企业文化;具有“安全高于一切,责任重于泰山,服从统一指挥”的铁路安全生产意识;具有一定的职业生涯规划意识
(3)具有良好的身心素质和人文素养达到《国家学生体质健康标准》,具有健康的体魄、心理和健全的人格,养成良好的健身与卫生习惯,具有良好的行为习惯和自我管理能力;对工作、学习、生活中出现的挫折和压力,能够进行心理调适和情绪管理;具有一定的审美和人文素养
2、知识
(1)铁路工程施工技术和施工生产管理基本知识
(2)铁路工程线桥隧施工测量基本知识;
(3)铁路工程路基、轨道及附属设施结构;
(4)铁路工程路基和轨道结构运营期间养护和维护知识;
(5)铁路桥梁、涵洞、隧道及附属设备病害检测和防治知识;
(6)铁路桥梁、涵洞、隧道及附属设备运营和维护知识
(7)掌握车站信号自动控制、区间信号自动控制、列车自动控制等本专业必备的专业知识;
(8)具有铁道信号系统设备(主要包括
①铁路信号基础
②车站信号
③区间信号
④调度集中和列车调度指挥系统
⑤设计与施工
⑥列车运行控制系统)的运行、维护、管理的能力;
(9)掌握牵引供电设备的运行和故障处理、事故抢修方法;
(10)掌握牵引供电系统的安全运行情况,主要设备的技术监控状态;
(11)接触网安装技能接触网腕臂组装、分段绝缘器组装、双极隔离开关调试、预绞丝安装、滑轮补偿器、棘轮补偿器调试和安装、锚段关节调试、线岔安装和调整等
(12)掌握安全基础知识、安全规章、行车安全、劳动人身安全知识和消防知识等知识;
3、能力
(1)具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力;
(2)具备高铁基础设施一般性养护维修的能力;
(3)具备高铁基础设施的巡视、检查、检测、试验的能力;
(4)具备高铁基础设施的数据分析、运用的能力;
(5)具备高铁基础设施故障诊断及应急处置能力;
(6)具备高铁基础设施施工作业、安全工作的能力;
(7)具有运用所学知识解决问题的能力和继续学习的能力人才培养模式
(一)人才培养模式设计理念以服务铁路工务、电务、供电的检修、安装、维护为宗旨,以就业为导向,根据高速铁路综合维修技术专业就业岗位任职要求,按照岗位职业标准,依托行业和紧密型合作企业设计工学结合的人才培养模式
(二)人才培养模式设计思路
1.以“企业的需要和未来的发展”为出发点,明确高速铁路综合维修技术专业主要就业部门和工作岗位,定位人才培养目标
2.以培养铁路桥梁、信号、供电、接触网调试、检修、安装、维护等职业能力为核心,通过分析铁路线路、信号、供电为技术革新为工作过程,以项目为载体,系统培养学生职业能力、团队合作能力、创新能力和可持续发展能力
3.适应铁路行业生产特点,以“紧随铁路,柔性学期”为原则灵活组织教学,实现工学交替、教学过程与生产过程相对接
(三)人才培养模式描述“学工融合、知行并进”是在学院结合行业发展变化与企业实际需求,校企共同创新的人才培养模式即“学工融合”为教学内容与工作任务相融合、课程标准与铁路行业标准相融合、课程考核与技能鉴定相融合、校园文化与企业文化相融合“知行并进”是指在培养过程中注重知识与技能的融通,强调学生职业行动能力的培养,最终将学生培养成检修维护、施工安装、生产制造、技术管理、工程设计、技术革新的高技术技能人才
六、课程设置及要求1课程体系设计思路以培养高速铁路综合维修技术生产一线岗位要求的高级管理、服务型、技能型人才为目标,与轨道交通行业企业合作共同设计本专业的课程体系本专业课程设置分为两大部分1公共基础课程按照教育部要求,开设计算机应用基础、英语、思想品德修养与法律基础、形势与政策、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、体育等课程2专业技能课基于典型工作任务,对应职业岗位设置培养学生基本专业技能;具有胜任高速铁路综合维修技术检修维护、施工安装、生产制造、技术革新等岗位的职业能力设立包括选修课、专业认知与实践、校内外实训I、顶岗实习等方式,以实现本专业技能的系统训练2课程体系开发过程本培养方案以培养职业岗位能力为主线,通过对用人单位的调研,将基于工作岗位的典型工作任务进行项目化的课程设计,结合专业相关的职业资格标准,分析构建这些典型工作任务所需要的职业能力、素质、知识结构,最终以此为依据,设置多方面的课程支撑3课程要求1公共基础课公共基础课的教学内容和要求等按教育部统一颁布的课程标准执行,不再另行制定2专业技能课课程名称高铁基础设施精密测量技术课程类型纯理论课()、(理论+实践)课(J)、纯实践课()先修课程铁道概论、工程力学应用、工程测量基础、工程识图与CAD后续课程高铁基础设施实训结合在高速铁路精密工程测量工作中的多年具体实践,系统总结高速铁路精密工程测量的工作经验,全面阐述在高速铁路勘察设计、施工运维中进行精密测量的技术和方教学目标法,并结合具体工程实例,深入浅出地介绍高速铁路精密工程测量的作业方法,以及一些具体问题的解决方案高铁基础设施精密测量技术L
1、高速铁路发展概况
2、我国高速铁路精密工程测量技术体系的特点教学内容
3、高速铁路高程控制网的分级布设
4、我国高速铁路精密工程测量技术的发展趋势
5、高速铁路框架控制网(CPO)测量技术重点我国高速铁路精密工程测量的内容和目的;我国高速铁路精密工程测量技术的教学重点与发展趋势难点难点“三网合一”、CPO控制网长大基线解算的若干问题宏观教学方法教师课堂讲授、现场讲解;教学组织微观教学方法以行政班级为单位,分小组,以项目驱动进行小组成员间的协作完成老师下达的任务教学手段和学生为主、教师为辅,小组协作运用案例分析、分组讨论、任务驱动、实践操作等方法教学方法.四电系统2课程名称四电系统课程类型纯理论课()、(理论+实践)课(J)、纯实践课()先修课程铁道概论、工程力学应用、工程测量基础、工程识图与CAD后续课程高铁基础设施实训高速铁路四电系统建设均采用了系统集成的建设模式,为高速铁路核心系统的建设品质提供了技术、方法、组织等方面的强有力的保障结合在四电系统集成方面的研究教学目标成果与实践活动,系统论述高速铁路四电系统集成的产生及必要性、系统集成及RAMS分析的理论基础,并系统地介绍四电系统集成技术方案及关键技术、接口技术、四电系统RAMS分析方法和四电系统集成的试验内容
6、高速铁路四电系统集成的背景及必要性
7、系统集成理论
8、高速铁路四电系统集成方案教学内容
9、高速铁路四电系统集成关键技术
10、高速铁路四电系统集成RAMS评估
11、高速铁路四电系统集成试验重点高速铁路四电系统集成的产生及必要性、系统集成及RAMS分析的理论基础教学重点与难点四电系统集成技术方案及关键技术、接口技术、四电系统RAMS分析方法和四难点电系统集成的试验内容宏观教学方法教师课堂讲授、现场讲解;教学组织微观教学方法以行政班级为单位,分小组,以项目驱动进行小组成员间的协作完成老师下达的任务教学手段和学生为主、教师为辅,小组协作运用案例分析、分组讨论、任务驱动、实践操作等方法教学方法.高铁基础设施检测数据分析3课程名称局铁基础设施检测数据分析课程类型纯理论课()、(理论+实践)课(J)、纯实践课()先修课程铁道概论、工程力学应用、工程测量基础、工程识图与CAD后续课程高铁基础设施实训高速综合检测列车的开发基于高速动车组技术平台,采用先进的轨道、接触网、通信、信号、轮轨动力学等测试手段,同时运用计算机网络和仿真技术对采集的数据进行综教学目标合分析和处理高速综合检测列车和数据处理关键技术是构建高速铁路安全、高效运营保障体系的重要技术支撑
1、高速综合检测列车
2、数据处理关键技术教学内容
3、动力学仿真技术
4、基于神经网络的轮轨力预测教学重点与重点运用计算机网络和仿真技术对采集的数据进行综合分析和处理难点数据处理难点关键技术宏观教学方法教师课堂讲授、现场讲解;教学组织微观教学方法以行政班级为单位,分小组,以项目驱动进行小组成员间的协作完成老师下达的任务教学手段和学生为主、教师为辅,小组协作运用案例分析、分组讨论、任务驱动、实践操作等方法教学方法.高铁路桥隧设备构造与维护4课程名称高铁路桥隧设备构造与维护课程类型纯理论课()、(理论+实践)课(J)、纯实践课()先修课程铁道概论、工程力学应用、工程测量基础、工程识图与CAD后续课程高铁基础设施实训了解我国铁路发展现状及目标,掌握桥隧修理工作的基本要求及任务,掌握桥隧维修教学目标工作的管理,桥隧养护维修的方式
1、桥隧维修工作的基本理论要求
2、桥隧维修工作的基本方法教学内容
3、桥隧维修的基本内容
4、桥隧维修的基本技术要求教学重点与重点桥隧维修工作的基本方法、桥隧维修的基本内容、桥梁维修的基本技术要求难点难点桥隧维修工作的基本理论要求、宏观教学方法教师课堂讲授、现场讲解;教学组织微观教学方法以行政班级为单位,分小组,以项目驱动进行小组成员间的协作完成老师下达的任务教学手段和学生为主、教师为辅,小组协作运用案例分析、分组讨论、任务驱动、实践操作等方法教学方法高铁接触网构造与运行维护
5.课程名称高铁接触网构造与运行维护课程类型纯理论课()、(理论+实践)课(J)、纯实践课()先修课程电工电子技术基础、机械制图、AutoCAD.铁道概论后续课程接触网实训
1、通过教学使学生掌握电气化铁道接触网结构的组成、作用、分类及选用依据二
2、接触网结构中各种负载的分析计算方法,了解接触网的简单力学分析和计算;
3、具教学目标备接触网设计能力;具备识读平面图和安装图的能力,具备测量的能力;
4、掌握巡视的方法,掌握检修作业的程序;培养严肃认真的工作作风
12、接触网设备与结构
13、接触网负载计算教学内容
14、接触网设计
15、接触网施工
16、接触网运营管理与维修重点电气化铁道接触网的设备、结构及其运用;接触网运营管理及日常检修维护的教学重点与基本内容难点难点接触网设计的基本内容、步骤及方法宏观教学方法教师课堂讲授、现场讲解;教学组织微观教学方法以行政班级为单位,分小组,以项目驱动进行小组成员间的协作完成老师下达的任务教学手段和教学手段学生为主、教师为辅,小组协作方法教学方法运用案例分析、分组讨论、任务驱动、实践操作等教学方法高铁信号设备构造与维护
6.课程名称高铁信号设备构造与维护课程类型纯理论课()、(理论+实践)课(J)、纯实践课()先修课程电路基础、铁道概论、信号与系统后续课程信号工
1、了解高速铁路通信业务的分类及高速铁路通信系统的类型
2、掌握高速铁路调度通信系统的设备和网络结构
3、掌握GSM-R网络结构和功能,以及它的主要业务与应用教学目标
4、具备根据设备的结构及工艺要求装配通信、信号零部件和整机设备的能力;
5、具备按照产品技术标准调试和检测通信、信号设备和配件的电气性能和机械性能的能力;
6、掌握维修通信、信号设备故障的方法和技能。