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京杭大运河全长千米,是世界上最长的一1794条人工运河,是苏伊士运河的倍,巴拿马运河的倍,纵贯南北,是我1633国重要的一条南北水上干线它北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系在历史上,不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的开展由于年久失修,大运河的运输能力没有得到完全发挥目前,京杭运河的通航里程为千米,其中全年通航里1442程为千米,主要分布在黄河以南的山东、江苏和浙江三省877京杭大运河沿线是我国最富庶的农业区之一,工业生产也很兴旺在兖州、济宁、枣庄、滕县、丰县、沛县、徐州及两淮等有大中型煤矿,并连接上海、南京、镇江、常州、无锡、苏州、杭州等工业城市为了使黄金水道产生黄金效益,沿线的鲁、苏、浙三省纷纷下大力气对大运河各段进行了整治、扩建和渠化,使千年古运河重新焕发了青春,成为我国仅次于长江的第二条黄金水道运河沿线的主要港口有济宁、徐州、邳县、淮阴、淮安、宝应、高邮、扬州、镇江、常州、无锡、苏州、吴江和杭州等济宁段(山东济宁江苏徐州蔺家坝),全长约多千米,其mdash;130整治扩建工程,被列为国家九五期间重点建设的内河工程,方案在2000年底全面竣工本次工程总投资亿元工程完工后,济宁段主航道1496将由现在的六级航道标准提高到三级标准,底宽由目前的米拓宽到1650米,水深到达米届时,千吨级船舶可由长江直达济宁,年通过能力将3到达万吨,新增港口吞吐能力万吨,抵得上新建一条京沪铁路25001350据推测,到年,济宁原煤产量将到达万吨,每年外销万吨,200055002500都将通过京杭大运河,运往华东、华南,运往全国各地江苏境内的京杭大运河,全长千米交通部和江苏省政府投入628巨资,对苏北、苏南运河进行了整治扩建投资亿元,扩建了京杭运10河上的谏壁、解台两座二线船闸和淮阴、淮安、宿迁三座三线船闸,消除了京杭运河江苏段的瓶颈制约,实现了京杭运河苏南、苏北全线畅通,为江苏及华东地区提供了一条南北水上快速交通大动脉苏北运河(徐州蔺家坝淮阴扬州六用口),全长千米,纵跨徐州、宿迁、mdash;mdash;404淮阴、扬州等个县市,沟通了微山湖、骆马湖、洪泽湖、高邮湖等水11系,是京杭运河上运输最繁忙的河段本次整治,共耗资亿元,根本建6成二级航道,成为京杭运河上等级最高的航道,常年可行驶吨级的2000船舶目前有苏、鲁、沪、浙、湘、豫等十多个省市的船舶航行其中,年货运量可达亿多吨徐州段最大通过量已达万吨船舶吨位,其中35500货物通过量达万吨苏南运河(镇江谏壁常州南潺),3500mdash;mdash;全长千米,贯穿江苏经济最兴旺的常州、镇江、无锡、苏州等县市,224沟通了长江、太湖水系,与上海、浙江等周边地区的省际河流相连目前有苏、鲁、皖、沪、湘、鄂、川等个省市的船舶在该段运河上航行13本次苏南运河的整治工程,是国家在八五期间安排的一项交通重点建设工程,也是江苏省的六大交通重点工程之一本次整治工程,总投资亿多元,航道全部到达四级标准,可通航吨级船队,是我国目前内27500河航道建设的样板,成为我国目前内河建设规模最大,标准最高,效益最好的水上主通道目前,年货运量已超过亿吨,超过江苏境内长江航道1的运量,相当于沪宁铁路单线货运量的倍航行船舶的密度超过了德国3的莱茵河,是京杭运河上运量最大,密度最高的河段之一,刚建成的谏壁船闸日均船舶通过量已达万吨以上10浙江段(南潺杭州),全长多千米,沟通了太湖水系和钱mdash;120塘江水系,分为东、中、西三条路线,一般以东线代表运河的位置,河道狭窄、弯曲,终年可通机动船舶近几年来,经过交通部门的整治,改善了航运条件,目前可通行吨级的船舶为了适应经济开展的需要,交300通部和浙江省正方案将京杭大运河拓伸至浙江省东部的宁波港,此举将为我国内河集装箱运输开展乃至内河航运的繁荣带来契机规划中的杭甬运河长余千米位于杭州湾南岸,纵贯钱塘江,曹娥江、甬江水系,全线240按四至五级航道标准设计,年通过能力将达万吨本次对京杭运河4000的全面整治,将大大提高航运能力,使其成为国家北煤南运的黄金水道,南水北调的大动脉,还极大改善和推动了沿河的农田水利事业的开展,对确保农业的稳产高产也起了十分重要的保证作用,综合利用效益明显内容总结京杭大运河全长千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊土运[11794河的倍,巴拿马运河的倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线1633届时,千吨级船舶可由长江直达济宁,年通过能力将到达万吨,新增22500港口吞吐能力万吨,抵得上新建一条京沪铁路1350〔〕据推测,到年,济宁原煤产量将到达万吨,每年外销3200055002500万吨,都将通过京杭大运河,运往华东、华南,运往全国各地。