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大体积混凝土、自密实混凝土、高强度混凝土等特殊混凝土的施工有其特殊要求,施工前应制定专项施工方案大体积混凝土中的水泥水化时,集聚的热量多,要严格控制混凝土温度,并采取分层、分块措施,层、块浇筑间隔控制在7d内通常,应在较低气温下浇筑,控制入模温度W25C混凝土内部设置冷却水管的应控制进出水温差W10C,以免降温过速导致温差应力过大而开裂自密实混凝土流动性强,模板拼装必须足够严密,以防漏浆虽然自密实混凝土流动性强于普通混凝土,但其流动性也有一定限度,一般情况下控制水平流动距离小于7m,密筋结构流动距离小于5m自密实混凝土养护时间不应少于14d拌制高强度混凝土必须使用强制式搅拌机械,不得采用自落式搅拌机械,并应加强振捣和养护措施2市政路桥混凝土施工中的伸缩缝处理
2.1概念与类型伸缩缝是为适应桥梁结构变形需要(变形主要由热胀冷缩引起,也包括重力沉降、车辆荷载作用等引发的变形),在桥梁上部结构中设置的间隙根据《公路桥梁伸缩装置通用技术条件》(JT/T327-2016)第
4.1条,公路桥梁伸缩装置分为模数式伸缩装置(M型)、梳齿板伸缩装置(S型)和无缝式伸缩装置(W型)在上述类型下又可细分为单缝模数式伸缩装置(MA)、多缝模数式伸缩装置(MB)、悬臂型梳齿板伸缩装置(SC)、简支型梳齿板伸缩装置(SS)等
2.2施工前处理伸缩装置安装前,应对其外观进行检查,钢件表面光洁、平整,无扭曲变形,吊装位置颜色标志清晰安装伸缩装置的槽口尺寸符合设计要求,预留锚筋位置准确槽口部位的混凝土表面已凿毛处理伸缩装置在桥面铺装前安装,应对已安装的伸缩装置采取保护措施,以免铺装施工时污染和损坏伸缩装置,导致伸缩缝性能受到影响一般情况下,应先施工桥面铺装,然后再安装伸缩装置,这种情况下应采用反开槽方式安装伸缩装置开槽应采用切割机,再清除灰屑安装前,根据实际气温调整伸缩装置安装定位值实际气温在年均气温或出厂气温时可不调整调整定位值时,先松开夹具,再使用千斤顶调整在垫木上组装伸缩装置,再使用两点法起吊使用单点法起吊容易使伸缩装置弯曲变形吊起伸缩装置,使装置纵向中心线与槽缝中心线重合,横向中心线与桥梁中心线重合同时控制伸缩装置顶面高程检查确认伸缩装置位置、高程均符合设计要求,使用临时固定卡具和定位角钢进行临时固定再次检查校正后,使用钢筋将伸缩装置与槽口预留锚筋焊接牢固焊接时,应对称、均衡施焊,以免伸缩装置变形清除临时固定卡具和定位角钢,并切除高出伸缩缝顶面的钢筋,然后浇筑过渡段混凝土因为过渡段混凝土工作条件十分恶劣,混凝土性能要求高,故应使用环氧树脂混凝土或纤维增强混凝土槽口杂物用高压水枪清理干净,再使用高压风枪吹干表面固定模板,封闭伸缩装置控制箱或橡胶带缝,以免过渡段混凝土侵入混凝土浇筑完毕,按养护要求进行养护,养护时间不少于7d安装质量控制采用后嵌式橡胶伸缩体的伸缩装置时,应在桥面混凝土徐变大部分发挥出来后再安装;梳齿板伸缩装置安装时应根据气温控制梳齿间隙偏差,温度较高时,梳齿横向间隙45nlm,齿板间隙415mli1;模数式伸缩装置安装时,应采用专用卡具固定装置,并校正安装位置和顶面高程,浇筑过渡段混凝土时应将缝隙填满,待浇筑完成再取出3结语市政路桥大量使用混凝土制造,要保证路桥质量可靠必须合理应用混凝土施工技术混凝土施工虽属通用工程技术,但对于不同工程、使用不同类型混凝土仍有不同的细节要求,因此应全面把握混凝土施工技术并关注各个工程细节要点伸缩缝关系到路桥工程安全和行车舒适性,也要针对不同类型伸缩缝合理处置施工细节参考文献
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