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《船舶电站》考试复习题库及答案（汇总版）
1.有关自动化电站应急处理措施，下列说法错误的是A、除因短路保护引起主开关跳闸断电外，对于其他各种机、电故障至主开关跳闸，自动化电站均能自动处理，不需要值班轮机人员加以干涉B、若由于因短路保护引起电网突然失电则导致除警报声外所有设备均停止运行此时值班人员切忌在未排除故障的情况下就立即起动机组、合闸供电必须先查看报警指示C、若报警指示确认是短路故障，值班人员（或维修人员）应先到主配电板后面仔细检查汇流排是否发生短路D、找到一个短路点排除后就可按复位按钮参考答案:D
2.船舶电站处于自动电站状态时，自动并车装置的特殊功能有A、电压差超限报警后，动调整电压B、出现频率一致时，即不再调有发动机速度C、正常情况下，并车时采用正频差合闸D、如同步比较困难，指示延长了合闸时间母不影响同步工作参考答案:C
3.同步发电机按结构分有转磁式和转枢式两种，其差别在于—oA、转磁式的定子是磁极，转子为电枢，转枢式的定子为电枢，转子为磁极D、电动机参考答案:B
28.油船危险区原则上不允许安装电气设备，若必须安装，应使用A、本质安全型B、小功率型C、防护型D、接地保护型参考答案:A
29.自动电站中对于备用机组的顺序起动，需要起动的条件包括A、运行的机组出现发电机绕组高温报警B、试验辅锅炉保护控制C、试验应急发电机组D、单机运行时间较长参考答案:A
30.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电，船员或旅客居住舱室的照明器供电方式是—使用一个供电支路A、同一个舱室的所有照明器共同B、几个邻近舱室的棚顶灯共同C、一个照明器D、同一规格的照明器参考答案:B
31.船用酸性蓄电池的电解液在放电过程中比重充电过程中，比重OA、降低；降低B、降低；升高C、升高；降低D、不变；不变参考答案:B
32.以下兆欧表的使用方法，正确的是oA、测量前，应先对仪表进行开路试验和短路试验B、E接被测对象的导体；L接设备外壳或与被测导体绝缘的另一相导体C、测试线可使用普通绞线或者双股线代替D、可以直接使用兆欧表测量电子线路板的绝缘电阻参考答案:A
33.船舶应急电站一般由和组成A、应急配电盘；主发电机组B、主配电盘；应急发电机组C、应急配电盘；应急发电机组D、主配电盘；主发电机组参考答案:C
34.是船舶高压电力系统中主变压器需要预充磁的原因A、为了抑制变压器空载合闸时的励磁电压B、为了抑制变压器空载合闸时的励磁涌流C、为了给变压器建立励磁电压D、为了给变压器建立励磁电流参考答案:B
35.下列对高压电力系统中隔离开关的描述中，不正确的是—oA、设有灭弧装置，故可以作为电力系统的备用电源开关B、隔离开关一般都具有可见断开点的触点C、有时隔离开关与断路器有机械或者电气的连锁保护D、断开电路操作中必须先切断断路器，再分断隔离开关；接通电路时则应先合上隔离开关，再合断路器参考答案:A
36.对于船舶高压断路器检修完毕后，首先操作的是—oA、关闭开关柜B、断开接地开关C、闭合相应的隔离开关D、将船舶主开关置于工作位置参考答案:A
37.下列哪条不符合安全用电规则？A、夏天或密闭空间等其他易致人体出汗的场合，在使用电焊、通风、照明等电气设备时应特别注意触电危险B、为保障设备的连续供电，保险丝容量可加大C、如果有大电容检查维修前应对大电容放电D、带电操作前，必须征得负责人同意参考答案:B
38.为了操作人员的安全，船舶高压系统安装了高压隔离开关，隔离开关与主变压器之间必须设置连锁装置，其要求是—oA、只有当断路器合闸后，才能进行断开船舶高压隔离开关的操作B、只有当船舶高压隔离开关断开后，才能进行断路器的操作C、断路器在分闸位置时，无法分断船舶高压隔离开关D、先合上船舶高压隔离开关，才允许合上高压断路器参考答案:D
39.静电对于油船威胁很大下列各措施中，仅为了及时泄放静电的是0A、向货油舱充入惰性气体B、工作人员进入货油舱区前，手应触摸专设的金属板C、洗舱时限制水的流速和压力D、限制货油注入的速度参考答案:B
40.利用准同步法对同步发电机的并车操作，说法错误的是—oA、为满足频差条件，并车时频差越小越好B、并车时为避免并机逆功率跳闸，要求同步表指针沿“快”的方向旋转C、按合闸按钮应有适当的提前相位角D、并车时频差不能大于允许值，即频差周期不得小于2s参考答案:A
41.在船舶电站的实际运行工况中，负载电流是经常变化的，因此导致发电机的输出电压也随之变化，需要设备配有oA、自励恒压装置B、自动并车装置C、自动调速装置D、自动调载装置参考答案:A
42.致命电流，通常规定为oA、40mAB、50mAC、30mAD60mA参考答案:C
43.交流推进电机的控制或调速要求能够同时改变—oA、变压器电源电压和频率B、配电屏电压和频率C、电机的电压和频率D、发电机电压和频率参考答案:C
44.单台发电机运行中出现欠压保护跳闸，造成全船断电，应立即采取的措施是A、起动备用机组B、先查明故障原因C、立即向电网送电D、更换主开关后，再向电网供电参考答案:A
45.下列哪条不符合安全用电规则？A、空中作业时根据情况带或不带安全带B、不使用钢卷尺测量带电物体长度C、如果有大电容检查维修前应对大电容放电D、带电操作前，必须征得负责人同意参考答案:A
46.两台调差系数相同的同容量发电机组并联运行，可实现A、功率分配均匀，但频率恒定B、功率分配均匀，但频率随负载增加而降低C、频率恒定，但功率分配不均D、功率分配不均，且频率随负载增加而增加参考答案:B
47.船舶电力系统继电保护中，瞬时动作的A、自动分级卸载B、过载保护C、欠压保护D、特大短路电流保护参考答案:D
48.采用“灯光旋转法”并车，同步发电机电压与电网电压同相位的标志是A、三灯均灭B、三灯均亮C、对接相的灯亮，交叉连接相的灯灭D、对接相的灯灭，交叉连接相的灯一样亮参考答案:D
49.的屏内装有用于控制、调节、监视和保护发电机组的电压互感器及电流互感器A、动力负载屏B、照明负载屏C、并车屏D、发电机控制屏参考答案:D
50.当主电源故障排除并恢复供电后，应急发电机主开关应—oA、值班人员将其分闸B、值班人员将其合闸C、自动分闸D、自动合闸参考答案:C
51.—的情况下应急发电机会自动起动A、主电网的频率或电压波动B、主电网的电流升高C、主电网失电D、主电网的电流下降参考答案:C
52.船舶应急照明系统应进行一次效能试验A、周B、月C、半年D、年参考答案:B
53.用于控制、调节、监视和保护发电机组的是oA、动力负载屏B、照明负载屏C、发电机控制屏D、汇流排参考答案:C
54.关于船舶自动化电站中交流发电机的自动并车，下列说法错误的是OA、待并发电机并入电网运行的操作称为并车操作B、并车过程中冲击电流不能超过允许值C、并车操作时，发电机投入电网后能迅速拉入同步D、只要并车时满足并车条件，并车过程就不会产生冲击电流参考答案:D
55.船用万能式自动空气断路器是一种具有—、过载、欠压多种保护的保护电器、逆功AB、短路C、超速D、低速参考答案:B
56.下列配电方式中，出现单相接地即可形成短路的是A、三线绝缘系统B、中性点接地的三相四线系统C、直流双线绝缘系统D、三线绝缘系统与中性点接地的三相四线系统都有可能参考答案:B
57.船舶高压开关柜的“五防”措施，是船舶高压电力系统安全生产的重要措施之一，其中说法正确的是—A、防止高压主开关过载B、防止误入带电间隔C、防止开关柜振动D、防止带接地线（接地开关）产生高压参考答案:B
58.—不是由主配电板直接供电的设备A、舵机、锚机B、航行灯、无线电电源板C、电航仪器电源箱D、日用淡水泵参考答案:D
59.对于已经并联运行一段时间的两台发电机组，不正确的说法是A、一定是电压相等B、一定是频率相等C、一定是有功功率相等D、一定是电压的相位一致参考答案:C
60.常规电站发电机单机运行时，由于原动机突然燃油中断引起主开关跳闸、电网失电，此时主开关跳闸的原因是OA、短路保护B、欠压保护C、过流保护D、逆功率保护参考答案:B
61.船舶高压电力系统的安全操作描述错误的是B、转磁式的定子是磁极，转子为电枢；转枢式的定子为磁极，转子为电枢C、转磁式的定子是电枢，转子为磁极；转枢式的定子为磁极，转子为电枢D、转磁式的定子是电枢，转子为磁极；转枢式的定子为电枢，转子为磁极参考答案:C
4.船舶露天甲板上的防护型照明器应使用—的照明器A、保护型B、防水型C、防爆型D、保护型和防水型参考答案:D
5.船用三相绝缘电源系统，下列触电方式中对人体造成危害最大的是A、双线触电B、单线触电C、单相触电D、接地触电参考答案:A
6.并联运行同步发电机的“手动”解列操作，应该A、只需按下被解列发电机的解列分闸按钮即可A、穿绝缘鞋B、戴绝缘手套C、闭合接地开关后才能检修高压开关D、隔离开关设有灭孤装置，确保大电流通过时的安全参考答案:D
62.框架式自动空气断路器电动合闸时，按下按钮后主开关毫无反应而手动方式合闸正常，则可认为故障点在合闸控制电路可一边按按钮，一边用万用表测量是否到达断路藕的箱应接再端子来确认A、分闸；合闸信号B、分闸；分闸信号C、合闸；台闸信号D、合闸；分闸信号参考答案:C
63.按照我国《钢质海船入级规范》要求，平时不载流的工作接地线，其截面积应为载流导线截面积的，但不应小于
1.5nlm
2、1/2AB、1/4C、2倍D、相等参考答案:A
64.不属于主配电板的组成部分A、汇流排B、应急配电屏C、并车屏D、主发电机的负载屏参考答案:B
65.若待并机组与运行机组电压、频率已相等，按如图所示整步表指针的位置并车，造成冲击电流最小的图是—oA、1B、2C、3D、4参考答案:A
66.xia列高压电力设备管理和维护中，不正确的叙述是—A、维修时必须先分断高压断路器并挂检修警示牌B、将线路中的接地开关合上之后，才能进行线路维修C、使用接地开关来泄放线路中的残余电荷D、接地开关用于高压电气设备通电时的保护接地参考答案:D
67.在船舶电站中，配电板上装有用来监视电网的接地，还装有用来检测电网的绝缘电阻值A、相序测定仪；摇表B、绝缘指示灯；配电板式兆欧表C、兆欧表；绝缘指示灯D、摇表；相序测定仪参考答案:B
68.电气“五防”功能的实现成了电力安全生产的重要措施之一，其中—不是电气“五防”措施A、防止带负载分、合隔离开关B、防止误入带电间隔C、防止带电挂（合）接地线（接地开关）D、防止一直接地线（接地开关一直接地）参考答案:D
69.关于船上触电，下列哪种说法是正确的？A、只有接触火线才会触电B、因为船上采用的是三相绝缘系统，因此只有同时接触两相电才会触电C、接触中性线不会触电D、船上一般没有火线和零线之分，接触任意一相都可能导致触电参考答案:D
70.在发电机组的控制中，有多种起动方式，是最优先级的A、在机器上直接起动B、在机旁控制箱通过按钮起动C、在集控室通过按钮起动D、通过电站PMS自动起动参考答案:A
71.电网上只有两台同步发电机并联运行，如果只将一台发电机组油门增大，而另一台未做任何调节，则会导致电网―oA、频率下降B、频率上升C、频率振荡D、电压下降参考答案:B
72.某灯的照明电路如图所示，及为双联开关，以下叙述中错误的是A、灯L的额定电压为220VB、该线路的功能为灯L的两地控制C、任一个开关由现在的状态变为另一状态，均可使灯L点燃D、若用两个单联开关相并联替换、，电路功能不变参考答案:D
73.主电源供电失效时应急发电机组自动启动并自动连接于应急配电板，并尽快地承载额定负载，最长时间不得超过一秒（s）0A、5B、25C、15D、45参考答案:D
74.船舶同步发电机在并车时不需满足的条件是运行机与待并机的OA、电压有效值相等B、频率相等C、相位相同D、输出功率相同参考答案:D
75.MF-47型模拟式万用表，可以测量最高电压为2500V,最大直流电流为5A它的面板上有四个插孔，分别标有“+“2500V”、“5A”，如图所示测量电阻、小于500mA的电流和低于1000V的电压时，红表笔插黑表笔插o、“”；“+”AB、“+”；C、“5A”；D、“2500V”；参考答案:B
76.单台发电机过载致主开关跳闸，造成全船断电，应立即采取的措施是oA、起动备用机组B、先查明故障原因C、立即向电网送电D、更换主开关后，再向电网供电参考答案:C
77.金属编织护套切割后，应在切割处包以23层塑料带扎紧，以防〜A、芯线绝缘损坏B、芯线外表损坏C、编织护套松散D、编织护套影响工作参考答案:C
78.船舶发电机单机供电过程中，造成全船停电，不可能的原因是_______保护A、过载B、欠压C、逆功率D、短路参考答案:C
79.若单机运行的三相同步发电机输出的有功功率、端电压保持不变,当功率因数分别为
①，
②（滞后），
③（超前）三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最小的情况分别是A、
③①B、
②①C、
②③D、
③②参考答案:A
80.为保证电网频率基本不变，两台相同容量的同步发电机解列操作的正确方法是oA、先增加继续运行机油门，再减小解列机油门B、先减小解列机油门，再增加继续运行机油门C、同时减小两机油门D、减小解列机组油门，增加继续运行机组油门，要同时调节参考答案:D
81.按统一的国际防护标准（IP）,船舶照明器可分为—A、荧光灯、白炽灯、气体放电灯B、保护型、非保护型C、防水型、非保护型D、保护型、防水型、防爆型参考答案:D
82.以下绝缘材料中，绝缘材料是耐热极限温度最高的A、Y级B、B级C、F级D、E级参考答案:C
83.船舶高压电力系统接地开关不设—oA、灭弧装置B、动触头C、静触头D、支柱绝缘子参考答案:A
84.在准同步并车时，常观察同步表指针转动情况合闸，合闸时刻应是35s转一周位置A、顺时针转动到同相位点B、逆时针转动到同相位点C、顺时针转动到11点D、逆时针转动到11点参考答案:C
85.已知某三相同步发电机空载时，励磁电流为3A,输出额定电压为400V若现带上一定大小的感性负载，要求保持端口电压额定，则励o磁电流应
0、增大AB、减小C、保持3AD、或增大或减小均可参考答案:A
86.船舶配电板上大多装有绝缘指示灯以监视灯的单相接地A、负载B、电网C、发电机D、岸电参考答案:B
87.以下可能造成发电机主开关合闸使用过程中跳闸的是o
①失压脱扣器的衔铁钩不住脱扣轴；
②脱扣机构老化，钩不住；
③失压线圈串联电阻过大；
④失压脱扣器反力弹簧作用力过大A、
①②B、
③④C、
①④D、
①②③④参考答案:D
88.为了操作人员的安全，船舶高压系统安装了高压隔离开关，隔离开关与主变压器之间必须设置连锁装置，其要求是—oA、只有当断路器断开后，才能进行断开船舶高压隔离开关的操作B、只有当船舶高压隔离开关断开后，才能进行断路器的操作C、断路器在分闸时，无法分断船舶高压隔离开关D、先合上船舶高压断路器，才允许合上高压隔离开关参考答案:A
89.下列船用高压发电维护保养操作中，不正确的是—o、经常使用1000V表测量发电机线路的绝缘电阻AB、由于发电机采用水冷，必须定期检查其水冷却器漏水报警的工作情况C、高压配电板由于连锁保护无法打开时，不得强行打开D、停机后发电机绕组可能有较多的残余电荷，必须用接地开关进行泄放参考答案:A
90.在船舶电站中，一旦出现逆功率并超过延时时限，则oA、立即把有故障发电机从电网切除B、电网立即跳闸C、自动起动备用机组D、分级卸载参考答案:A
91.可以用作船舶航行信号灯和临时应急照明灯的分别是—oA、银鸨灯和白炽灯B、双丝白炽灯和荧光灯C、双丝白炽灯和白炽灯D、碘鸨灯和普通白炽灯参考答案:C
92.各种工作制电动机额定值的确定及其正确使用的根本原则是在运行期间不发生过—oA、额定功率B、绝缘材料的最高允许温度B、仅调节被解列发电机的调速开关，使其功率表读数为零后，按下解列机的分闸按钮C、仅调节留用发电机的调速开关，使其功率读数为原来的两发电机功率表读数的总和，按下解列机的分闸按钮D、同时向相反方向操作两机组的调速开关，解列机向“减速”方向，备用机向“加速”方向，解列机功率接近零之前按下解列机的分闸按钮参考答案:D
7.同步发电机的调节特性是在—一定的情况下测得的
①原动机转速；
②端电压；
③功率因数A、
①B、
②C、
③D、
①②③参考答案:D
8.船舶高压电力系统的安全操作包括—o
①高压发电机检修操作;
②高压隔离开关操作；
③高压保护继电器检修操作；
④高压接地开关操作A、
①②③B、
②③④C、
①②④D、
①③④C、额定电流D、额定转速参考答案:B
93.不属于船舶高压电力系统电压等级范围的电压值是
一、10kVAB、
3.3kVC、
6.6kVD、24V参考答案:D
94.按高压断路器灭弧原理来划分，常见的船舶高压断路器是oA、油断路器B、压缩空气断路器C、真空断路器D、磁吹断路器参考答案:C
95.在交流发电机组的电枢反应中，—具有增磁作用A、电容性负载B、电感性负载C、电阻性负载D、电阻-电感性负载参考答案:A
96.发电机并车时，同步表指针指向下方不动，为获得合适的合闸提前角应OA、增大待并机励磁电流B、增大待并机原动机油门C、减小待并机励磁电流D、减少待并机原动机油门参考答案:B
97.同步发电机单机运行中跳闸，可能是由发电机的原动机引起的A、排温高B、冷却水温高C、逆功率D、转向错误参考答案:B
98.在船舶电站中，重载询问是指oA、在高负荷状态下，发电机组运行是否稳定B、在高负荷状态下，电网的电压和频率波动是否超过允许值C、投入一个大负载时，电网功率储备是否足够，是否需要增机D、投入一个大负载时，电网电压、频率波动是否符合要求参考答案:C
99.在发电机组自动并车过程中，待并发电机组的加速与减速是由来控制的A、频差电压的幅值B、频差电压的周期C、频差方向D、电压差的大小参考答案:C
100.对于船舶高压断路器检修完毕后，最后操作的是—oA、关闭开关柜B、断开接地开关C、闭合相应的隔离开关D、将船舶主开关置于工作位置参考答案:D
101.根据调节特性对同步发电机进行调节的目的是保持—不变A、端电压B、励磁电流C、电磁转矩D、电磁功率参考答案:A
102.铅蓄电池如果充足了电，则其电解液比重正常在A、.20以下B、.左右C、.20D、.
2.之间参考答案:D
103.除因引起主开关跳闸断电外，对于其他各种机、电故障至主开关跳闸，自动化电站均能自动处理，不需要值班轮机人员加以干涉A、短路保护B、过载保护C、欠压保护D、逆功率保护参考答案:A
104.船上有各种类型的照明灯具（或称照明器），按其—可概括的分为保护型、防水型和防爆型三类A、结构特点B、配光特性C、光源种类D、用途参考答案:A
105.分闸时，空气断路器的灭孤栅能借助于—将电弧吸入栅片内,将电弧并冷却A、电磁力；拉长B、向心力；拉长C、电磁力；缩短D、向心力；缩短参考答案:A
106.由电缆所载—的大小决定电缆芯线截面A、电压B、频率C、电源D、电流参考答案:D
108.人体电阻最大的情形是oA、皮肤干燥B、皮肤湿润C、皮肤潮湿D、浸入水中参考答案:A
109.为了满足准同步并车频差条件的要求，对于50Hz的船舶电站，实际并车时整步表指针旋转一周一般要控制在—oA、35sB、l2sC、1015sD、l5s参考答案:A
110.有关船舶中为什么要使用高压电力系统的叙述，下列叙述不正确的是—oA、低压电气设备的造价低，防止人身触电的安全性比高压电力系统高得多B、在低压系统中，如果电动机的功率很大，则电流值会很大，绕组的截面积也会很大，但是从工艺角度无法制作，而采用高压系统则可以大大减小绕组的截面积C、在低压系统中，极大的线路传输电流会使线路的功率损耗很大，而采用高压系统则可以大大降低线路电流D、在低压系统中，发生短路时产生巨大的短路电流，使与之相配的导线和断路器等设备的设计制作变得难以实现参考答案:A
111.同步发电机的外特性是在—一定的情况下测得的
①原动机转速；
②励磁电流；
③功率因数A、
①B、
②C、
③D、
①②③参考答案:D
112.为把从岸上或其他外来电源接入船内，船上均装有—，能方便地与外来电源的电缆连接A、磁力起动器箱B、岸电箱C、蓄电池箱D、电容器箱参考答案:B
113.关于船舶电气安全用具，说法错误的是oA、电气安全用具分为绝缘安全用具和一般安全防护用具两大类B、电气安全用具使用前应进行检查，某些用具应定期进行电气和机械试验C、验电笔属于防护安全用具D、安全用电不仅应遵循安全用电规则，还应正确使用电气安全用具参考答案:C
114.负序（逆序）继电器用于—保护A、短路B、过载C、逆功率D、逆相序和断相参考答案:D
115.下图表示的船舶电网基本连接方式属于—oA、树干式B、拓扑式C、放射式D、环式参考答案:C
116.在油船上，为了提高油船的安全性，防止火灾或爆炸，不正确的做法是A、油船的电力系统，不论是直流或单相、三相交流电力系统，都必须是对地绝缘的系统，即发电、供电和配电电路均应接地，以船体作为回路B、货油舱在卸油、排压载水或洗舱前，都要向舱内充入惰性气体；航行期间，也要向舱内补充惰性气体，以使其含氧量极低C、在有引起爆炸或可能引起爆炸的区域和处所，原则上不准安装电气设备D、禁止在室外使用万用表和兆欧表参考答案:A
117.对于船舶高压接地开关检修完毕后的操作流程为—o断开接地开关；
②高压断路器合闸；
③合上高压隔离主开关A、
①f
②-
③B、
②f
③f
①C、
①f
③一
②D、
③一
②一
①参考答案:C
118.船舶电力系统参数采用与陆上一致，好处是一A、便于接用岸电B、便于直接采用陆用电气设备C、便于管理、控制D、经济性好参考答案:A
119.采用“灯光明暗法”并车，当相位差为时，灯泡最亮A、0°B、600C、90°D、180°参考答案:D
120.为了避免多故障的照明电网电站的连续供电造成直接影响，船舶电网线制常采用—OA、中性点接地的三相四线系统B、三相绝缘系统C、发电机与蓄电池供电系统D、中性点接地三线制系统参考答案:B
121.如图所示，若a点短路，根据择性保护的要求，则应首先动作分断的断路器是Q6,若由于Q6故障未断开,则后备保护应断开A、Q5B、Q2C、Q3D、Q1参考答案:C
122.船舶高压断路器带负载的高压电路A、可以接通但无法断开B、可以接通也可以断开C、不可以接通但可以断开D、不可以接通也不可以断开参考答案:B
123.有两台同容量的交流发电机组并联运行时，若1#机组有功功率小于2#机组有功功率，为使两机组担负的有功功率相等，其调整的方法是oA、减小1#机组发电机油门，增大2#机组发电机油门B、增大1#机组发电机油门，减小2#机组发电机油门C、减小1#机组励磁电流，增大2#机组励磁电流D、增大1#机组励磁电流，减小2#机组励磁电流参考答案:B
124.对于船舶电站中配电装置，说法错误的是—A、配电装置是接受和分配电能的装置B、配电装置是电源和负载之间的简单导线的连接C、配电装置是对电源、电力网、负载进行保护的装置D、配电装置是对电源、电力网、负载进行测量、监视和控制的装置参考答案:B
125.在检修艄侧推时，配电屏上的—要断开，艄侧推控制屏上的要合上A、隔离开关；真空断路器参考答案:c
9.船舶静电产生的原因中不包括—oA、人员穿脱衣物时的摩擦B、油船上液货的晃动C、甲板设备运动部件之间的摩擦D、电气设备的绝缘降低或接地故障参考答案:D
10.采用同步表并车时，若同步表逆时针方向旋转，则说明待并机;此时应操作调速装置使待并机—、频率偏高；减速AB、频率偏低；加速C、电压偏高；减速D、电压偏低；加速参考答案:B
11.当发电机带正常负载，在起动电动机时自动开关立即分闸，其可能原因是过电流脱扣器oA、瞬时动作整定电流太小B、瞬时动作整定电流太大C、长延时整定值太小D、长延时整定值太大参考答案:A
12.同步发电机的主磁场的转速与电枢反应磁场的转速关系是B、真空断路器；隔离开关C、真空断路器；接地开关D、真空断路器；真空断路器参考答案:C
126.按照我国对安全电压的分类，露天铁甲板环境，安全电压为、65VAB、12VC、24VD、36V参考答案:D
127.检修高压发电机，操作人员—oA、必须戴绝缘手套如果测量高压发电机绕组绝缘，必须将发电机接地电阻断开B、必须戴绝缘手套如果测量高压发电机绕组绝缘，不必将发电机接地电阻断开C、不必戴绝缘手套如果测量高压发电机绕组绝缘，必须将发电机接地电阻断开D、不必戴绝缘手套如果测量高压发电机绕组绝缘，不必将发电机接地电阻断开参考答案:A
128.应急发电机在进行定期检查时，主要检查应急发电机的
①油位和水位；
②起动和运转性能；
③供电试验A、
①B、
②C、
③D、
①②③参考答案:D
129.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电船舶每一防火区的照明至少要有一支路供电其中—为应急照明线路A、两路；一路B、一路；一路C、两路；两路D、三路；两路参考答案:A
130.日光灯与白炽灯比较，日光灯是—；白炽灯是—oA、气体放电光源，光效低；热辐射光源，光效高B、气体放电光源，光效高；热辐射光源，光效低C、热辐射光源，光效高；气体放电光源，光效高D、热辐射光源，光效低；气体放电光源，光效低参考答案:B
131.航行灯的供电要求规定每个航行灯都—供电A、统一由一路B、由主配电板和应急配电板两路C、由主配电板和临时应急配电板两路D、由应急配电板和临时应急配电板两路参考答案:B
132.在衡量船舶发电机自动调压装置的品质时，应—oA、只考察其静态指标即可B、只考察其电压恢复时间即可C、只考察其动态指标即可D、动态、静态指标均要满足有关规范的要求参考答案:D
133.若整步表指针向“慢”方向旋转，则表明待并机组的频率—运行机组的频率A^低于B、高于C、等于D、无法判断参考答案:A
134.国际电工委员会对电气设备的防护标准有具体的规定，用“IPX X”表明防护等级IP后面第一位数字表示—,第二位数字表示OA、防外部固体侵入等级；防水液侵入等级B、防水液侵入等级；防外部固体侵入等级C、防漏电等级；防水液侵入等级D、绝缘等级；防外部固体、液体侵入等级参考答案:A
135.自励发电机在起动后建立电压，是依靠发电机中的实现的A、电枢反应B、剩磁C、漏磁通D、同步电抗参考答案:B
136.船舶照明器一般由分配电板（箱）引出单相支路供电人行通道、梯道出入口、机炉舱、舵机舱等处的主照明，供电方式是一A、至少分两个独立的支路供电B、一个支路供电即可，但灯点数不得超标准C、一个支路供电即可，但总功率不得超有关规定D、一个支路供电即可，但总电流不得超标准参考答案:A
137.使用兆欧表测量前应先将兆欧表进行试验，检查兆欧表是否良好A、开路B、短路C、开路与短路D、开路或短路参考答案:C
138.在维修船舶高压电力系统某段线路和设备时，正确的说法是A、线路和设备带电，合相应的接地开关B、线路和设备已断电，再合相应的接地开关C、带负荷合相应的接地开关D、线路和设备处于正常运转状态，合相应的接地开关参考答案:B
139.励磁自动调整装置的任务是—oA、在船舶电力系统正常运行工况下，维持电网频率在某一容许范围内B、在船舶同步发电机并联运行时，合理分配发电机间的有功功率C、在船舶电网发生短路故障时，有强行励磁功能，加速短路后恢复速度D、在船舶电网发生短路故障时，有保持电力系统运行的快速性和立即切断主开关的功能参考答案:C
140.船舶应急照明系统中使用的灯具是—oA、白炽灯B、荧光灯C、高压汞灯D、汞包灯参考答案:A
141.发电机需要冷却的原因是oA、发电机定子的机座和端盖产热，会导致发电机过热损坏B、发电机短路产热，会导致发电机过热损坏C、发电机定子和转子的铁芯和绕组会产生热量D、发电机过载产热，会导致发电机过热损坏参考答案:C
142.照明线路检修时进行如图所示的测试，当开关S分别打开和闭合时，电压表的读数分别是oA、OV、220VB、220V、0VC、OV、0VD、220V、220V参考答案:B
143.图为船舶电网部分单线图，现图中各空气开关均合闸供电，当a点发生特大短路电流时应先动作的空气开关是oA、QSB、QS1C、QS2D、QS4参考答案:D
144.当频率相等、初相位一致、电压不相等时，两台发电机并车瞬间将在两机组间产生一个—的环流、对两台发电机起到的作用是—oA、有功性质；均压B、有功性质；稳定频率C、无功性质；稳定频率D、无功性质；均压参考答案:D
145.目前电缆芯线端部处理广泛采用oA、冷压铜接头B、销状接头C、环状接头D、销状或环状接头参考答案:A
146.在下列操作中不符合船舶高压电安全规范的是—oA、主开关的合闸及分闸操作尽可能在遥控操作台上进行B、高压的主变压器合闸前先进行预充磁C、电气维护保养前要断开隔离开关，合上接地开关D、为观察断路器动作情况，可在未关闭高压配电板面板前，直接进行合分闸操作参考答案:D
147.并车结束时要求切除整步表，因为A、整步表是按连续工作制设计的B、整步表是按短时工作制设计的C、切除整步表可以节能D、不切除整步表发牌机将跳闸参考答案:B
148.日光灯灯管两端发黑，可能的原因有oA、灯管老化B、启辉器损坏C、灯丝断裂D、环境温度太低参考答案:A
149.同步发电机的励磁绕组中的电流是—oA、直流B、交流C、直流或交流均可D、与同步发电机同频率的交流参考答案:A
150.采用灯光明暗法并车，只能判断出频差的大小，但无法判断出A、频差的方向B、频差的快慢C、相位差的大小D、相位差的程度参考答案:A
151.有关蓄电池维护保养的叙述，错误的是—A、决不允许在蓄电池极柱上面放置金属工具B、蓄电池放电终了，应及时按要求进行充电C、船舶航行时要旋开注液孔的上盖以透气D、碱性蓄电池充电时，不要取下气塞参考答案:C
152.用地气灯监视电力系统的绝缘，无接地情况，三灯所承受的电压均为,所以三灯亮度相同A、线电压B、相电压C、零电压D、正电压参考答案:B
153.三台发电机组的自动电站中，两台已并联，则因负载增加，需要再起动下一台信号出现时，自动电站0A、封锁该信号，仍保留最后一台备用B、起动最后备用，并随后解列原运行的一台机组C、起动最后备用，并保持三台并联D、封锁该信号，并开始进行优先脱扣参考答案:C
154.目前我国大多数船舶采用电网线制是—oA、中性点接地三线系统B、中性点不接地的三相三线制系统C、中性点接地的三相四线制系统D、中性点不接地的三相四线制系统参考答案:B
155.准同步并车条件规范指标是—oA、参考答案:A
156.遇到情况时，应进行过充电A、每月定期一次检查的B、酸性蓄电池放电电压达到.VC、电解液内混有杂质的D、电解液臀面降低较多参考答案:C
157.当身体某部分和眼睛接触到蓄电池电解液时，不可取的急救措施是—oA、一旦皮肤被溅洒，立即脱掉被污染衣物，用肥皂盒清水冲洗被污染部位B、一旦眼睛接触电解液，立即用大量的流动饮用清水冲洗至少5min,然后就医C、一旦眼睛接触电解液，立即用大量的生理盐水冲洗至少5min,A、相等B、前者大于后者1C、前者小于后者D、视负载类型而定参考答案:A
13.高压真空断路器的真空是为了—oA、安全保护，避免其他物体的进入B、有效灭孤C、消除高压带来的静电D、起屏蔽保护作用参考答案:B
14.起动后需用镇流器限流，为提高瞬间起动电压，还需使用启辉器的是—oA、普通白炽灯B、卤铝灯C、荧光灯D、高压汞灯参考答案:C
15.对某些特别再要的负载，如舵机、航行灯等应采用一A、应急电源直接供电B、小应急电源直接供电C、主电源直接供电然后就医D、一旦眼睛接触电解液，立即用大量的流动饮用清水冲洗至少5min,无须就医参考答案:D
158.应急电源系统中不包括o、应急发电机组AB、应急配电板C、应急蓄电池D、兆欧绝缘表参考答案:D
159.船舶电力系统的基本参数是—oA、额定功率，额定电压，额定频率B、电压等级，电流大小，功率大小C、电流种类、额定电压、额定频率D、额定功率、额定电压，额定电流参考答案:C
160.所有船舶电气设备应进行三防设计，所谓“三防”是指防湿热、、防盐雾A、防无线电干扰B、防静电C、防霉菌D、防锈参考答案:c
161.临时应急照明系统可以通过—来测试A、关闭整个发电机B、断开照明变压器供电C、模拟正常照明供电断开D、手动按下应急照明开关参考答案:C
162.为了防止船舶高压电力系统的主变压器合闸时产生的冲击电流影响高压电力系统的稳定性，船舶高压系统的主变压器常采用的合闸方式是一A、预充磁B、预合闸C、自动合闸D、手动合闸参考答案:A
163.为了确保维修人员正在接触的线路无电，高压供配电线路上安装了多处接地开关下列说法中不正确的是oA、接地开关（三相）的一端与母线相连，另一端与接地点可靠相连B、接地开关设有灭弧装置，可以带负载分合闸C、在停电维修某一段线路和设备时，合上相应的接地开关，能保证被维修线路和设备可靠的接地，防止线路上电荷积累D、在断路器意外合闸时，由于线路三相接地，短路电流会使断路器立即跳闸r参考答案:B
164.发电机经大修后，第一次进行并车时，按灯光明暗法连接的三个灯不同时明暗明oA、待并机转速太高B、待并机转速太低C、有一相绕组未接牢D、待并机与电网相序不一致参考答案:D
165.关于交流电制船舶三相绝缘系统特点，叙述正确的是oA、在三相三线绝缘系统中，动力系统与照明系统不需采用变压器隔离B、在三相三线绝缘系统中，不需用照明变压器C、当系统发生单相接地时，系统仍可短时工作D、若单线接地，形成一相对地短路参考答案:C
166.照明网络接地故障查找步骤错误的是A、首先打开配电板式兆欧表测量照明网络，兆欧表指示此时为0B、在主配电板前，逐个拉掉照明配电开关，查看兆欧表指示是否恢复正常值C、拉区域开关的次序为甲板照明区一机舱照明区一船员居住区一驾驶台通导设施D、在分配电箱前，运用便携式兆欧表查找二次配电网络参考答案:C
167.除非是做了检修，一般情况下船舶航行中发电机组并车时可不考虑O、电压相等AB、频率相同C、初相位一致D、相序一致参考答案:D
168.自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器对电网—和—进行调整的装置A、电压大小；频率B、电压大小；有功功率分配C、电压的频率；有功功率分配D、电压；无功功率分配参考答案:C
169.船舶照明设备中，—不设就地（控制）开关A、正常220V日光灯B、机舱大功率照明C、应急照明D、航行灯等信号灯参考答案:C
170.万能式自动空气断路器中的分励脱扣器是用于—A、过载保护B、短路保护C、失压保护D、远距离控制自动开关的断开参考答案:D
171.如图所示，根据选择性保护的要求，若a点短路，则应首先动作分断的断路器是呈o、Q6AB、Q3C、Q1D、Q5参考答案:D
172.船舶高压电力系统中性点的接地方式是一项综合性技术问题,必须考虑的因素有A、短路保护B、过电压保护和绝缘技术措施的配合C、并车保护D、欠频保护参考答案:B
173.检修高压发电机前，必须将发电机组—，防止发电机组误起动A、方式选择开关打到“自动”位置B、负载转换开关打到“自动”位置C、方式选择开关打到“手动”位置D、负载转换开关打到“手动”位置参考答案:C
174.一般不是发电机组自动起动的因素A、电网负载过重B、船舶侧推器有起动请求C、在网发电机组有故障D、舵机操舵过程中参考答案:D
175.关于油船防火防爆，下列行为不当的是—A、室外场所使用万用表B、禁止悬挂彩灯C、室外禁止使用非防爆器具D、调换灯具灯泡时先切断电源参考答案:A
176.下列预防触电措施中，不正确的是oA、加强安全用电教育，严格操作规范B、一般禁止带电检修C、穿着合格的绝缘胶底鞋D、三相四线制系统中，可以单相接触维修电网线路，但应注意尽可能单手接触带电体参考答案:D
177.测试仪表接入被测电路后，在接通电源之前，除认真检查接线保证无误外，还必须oA、接通电源B、先选用小量程C、等待十分钟D、调零参考答案:D
178.可携式船舶工作照明灯，其安全电压不超过VoA、50B、36C、24D、12参考答案:B
179.在高压电力系统停电维修某段线路和设备时，应合上相应的以保证被维修线路和设备可靠的接地A、母线B、接地开关C、主开关D、线路参考答案:B
180.如图所示，船舶主电网与应急电网间单线原理示意图，平时需要检查和试验应急发电机组时，可把应急发电机工作方式选择开关置于试验位置，此时应急发电机组能进行—A、轻载运行试验B、空载运行试验C、半载运行试验D、满载运行试验参考答案:B
181.由两台交流同步发电机构成的船舶电站，关于其原动机调速特性的说法，正确的是—oA、均为无差特性，是最为理想的B、一台为有差特性，一台为无差特性，并联后一定可以稳定运行C、均为相同的调差系数的有差特性，是最为理想的D、均为相同的调差系数的有差特性，并联后不能稳定运行参考答案:C
182.自动调频调载装置的作用不可能是oA、保持电网电压的频率恒定B、按并联运行机组的容量比例进行负荷分配C、当接到解列指令，可自动转移负荷D、主发电机出现过载时自动分级将次要负载从电网切除参考答案:D
183.关于船舶应急电源基本要求，叙述正确的是A、一旦主电源恢复供电，应急发电机组便自动脱离电网B、一旦主电源恢复供电，应急发电机组必须人工控制脱离电网C、应急电网平时不供电，只有在主发电机发生故障时才由应急发电机组供电D、当主电网失电后，应急发电机应能在60s内完成自动起动，应急发电机开关自动合闸向船应急电网供电参考答案:A
184.用于控制、调节、监视和保护应急发电机的是应急发电机室的A、岸电箱B、控制屏C、负载屏D、充放电板参考答案:B
185.在装有主电源、大应急、小应急的船舶电站中，以下正确的说法是—oA、各自有其供电范围，故相互独立同时供电B、主电源供电时，大应急可以人工起动并供电C、当大应急起动失败后，小应急立即投入D、当大应急起动成功后，小应急应自动退出参考答案:D
186.船舶高压电力系统电气“五防”功能中正确的说法是—oA、防止带电断接地开关B、防止无电断接地开关C、防止无电合接地开关D、防止带电合接地开关参考答案:D
187.配电板式兆欧表法适用于带电测量对地绝缘A、性点接地的二相四线制B、船体做中线的三相系统C、三相绝缘系统D、中性点接船体的三相系统参考答案:C
188.为了防止对电气管理人员造成触电伤害，—措施是不正确的A、高压电气设备，例如变压器、电流互感器、电压互感器、断路器都安装在完全封闭的开关柜中B、输电电缆采用的是绝缘性能极高的材料制成的C、当需要带电操作接触带电部分时，要严格按照安全操作规程,使用合格的绝缘工具进行维修清洁时，必须停电进行D、在电力系统的设计中可以不安装隔离开关和接地开关，但是必须要求操作人员小心谨慎参考答案:D
189.发电机的转子有凸极式和隐极式之分其转子磁极的顺序摆D、由两路馈电线供电参考答案:D
16.关于兆欧表的使用，下列各项表述中不正确的是oA、仪表的接线柱与被测试物设备间连接的导线，可以用单股线，也可以用双股绝缘线和绞线B、若被测试物连有电源，在测试前必须将电源切断；否则，不但影响测量结果，对测试人员及仪表都很危险C、在测量较高电阻时，保护环应接于被测试物两端最内层的绝缘层，以消除因漏电而引起的读数误差D、测量电气设备绝缘电阻时，应根据设备额定电压的大小选用不同等级的兆欧表参考答案:A
17.当船舶需要增加电气设备，进行电缆敷设时，错误的是—oA、由于船舶电缆具有防护层，所以敷设时不必考虑其周围环境的温度、腐蚀性等B、电缆不应直接固定在船壳板上C、电缆穿过舱壁和甲板时，应以不影响其防护功能为前提D、进入无线电室的电缆应敷设在金属管道内，此管道在进、出无线电室处均应可靠屏蔽接地参考答案:A
18.如图所示，若a点短路，由于故障，Q5未断开，而是Q3断开，这样就部分失去了继电保护的放是—，励磁绕组的两个出线端分别接到固定在转轴上彼此绝缘的两个滑环上或旋转整流器的直流侧上A、均以N—S—N—S极B、隐极式转子是以N—N—S—S极C、凸极式转子是以N—N—S—S极D、均以N—N—S—S极参考答案:A
190.大应急电网平时由供电A、应急配电板B、主配电板C、蓄电池D、主配电板和应急配电板共同参考答案:B
191.两台同步发电机并联运行，同时调节两台发电机原动机油门可以改变oA、电源频率B、输出电压C、负载电流D、励磁电流参考答案:A
192.两台并联运行的同步发电机，1#机功率表的读数比2#机功率表的读数大得多欲使它们输出功率一致应、操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节，1#机不用操作AB、操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节，1#机不用操作C、操作2#机调速器伺服马达手柄向“快”方向调节，1#机反方向同时调节D、操作2#机调速器伺服马达手柄向“慢”方向调节，1#机反方向同时调节参考答案:C
193.关于船舶电网的说法，错误的是oA、动力电网是给电动机负载和大的电热负载供电B、正常照明电网是经主变压器给照明负载供电C、应急电网是由24V蓄电池组成，向特别重要的辅机、导航设备供电D、弱电网是向导航设备、无线通信设备和报警系统供电参考答案:C
194.配电板式兆欧表法适用于三相绝缘系统测量对地绝缘A、带电B、不带电C、断电D、停电参考答案:A
195.船舶电网保护不设保护A、短路B、过载C、负序D、逆功率参考答案:D
196.船用万能式自动空气断路器的—用于控制电路A、辅助触头B、灭弧触头C、主触头D、副触头参考答案:A
197.交流同步发电机的逆功率保护装置设定延时的原因是A、考虑到均压线在均衡无功功率时机组间会出现短时的环流B、考虑到并车等情况下会出现允许范围内的短时逆功C、没有它，无法完成并车D、等待主开关跳闸参考答案:B
198.船舶上通常用来测量绝缘电阻的是—oA、电压表B、电流表C、万用表D、兆欧表参考答案:D
199.发电机过载致主开关跳闸，一般是发生在oA、发电机逆功率保护B、发电机单机运行在较大负荷下C、发动机滑油压力过低保护断油时D、外部出现短路故障时参考答案:B
200.关于铅蓄电池进行过充电的说法，错误的是A、蓄电池一周没有使用，必须进行过充电B、蓄电池已放电至极限电压以下，必须进行过充电C、以最大电流放电超过0H,必须进行过充电D、如果蓄电池板抽出检查，清除其附着的沉淀物后，必须进行过充电参考答案:A
201.实船并车时要求整步表指针最好向“快”方向旋转，因为—oA、不易产生冲击转矩B、不易产生冲击电压C、不易造成逆功率跳闸，且合闸后待并机就能立即分担一点负荷D、不易产生冲击电流参考答案:C
202.船用万能式自动空气断路器的主触头、副触头和灭弧触头用在通、断—，而辅助触头用在控制电路A、主电路B、副电路C、直流电路D、辅助控制电路参考答案:A
203.高压断路器工作时，标志其开断短路故障能力的参数—oA、额定短路开断电压B、额定开路开断电压C、额定短路开断电流D、额定开路开断电流参考答案:C
204.对于船舶高压主开关检修的流程为—o
①船舶高压开关置于断开位置；
②断开相应的隔离开关；
③闭合接地开关；
④打开开关柜A、
④一
①一
②一
③B、
①f
②一
③f
④C、
①-
④-
②f
③D、
①一
③一
②f
④参考答案:B
205.船舶电网三相绝缘系统的特点是—A、照明电网与动力电网互相隔离，电网对地绝缘好，发生单相接地不会形成短路B、照明电网与动力电网互相隔离，电网对地绝缘好，发生单相接地会形成短路C、照明电网与动力电网互相隔离，电网对地绝缘不好，发生单相接地会形成短路D、主电网与应急电网相连，电网对地绝缘不好，发生单相接地会形成短路参考答案:A
206.接岸电时采用逆序继电器可防止—或断相保护、相序接错AB、电压接错C、频率接错D、功率接错参考答案:A
207.蓄电池要注意保持排气胶管畅通，—打开气塞排气A、定期B、充电时C、放电时D、不必参考答案:A
208.发电机自动并车装置中，获得恒定超前角的目的是oA、检测频差大小B、检测频差方向C、考虑开关动作时间D、避开动态过程参考答案:C
209.发电机双机并联运行中，当负载增加时，两台发电机功率表（有功）指示基本相同而功率因数表（表）指示相差较大时，其原因可能是OA、发动机调速器回路故障B、发电机励磁调压电路故障C、电网调频调整回路故障D、两台无刷发电机的均压线断线参考答案:B
210.常规电站单机运行机组因发电机短路或失压保护跳闸电网失电，但机组仍在运行且电压正常，说明是跳闸，应先再复位故障A、短路保护；起动备用机组后B、短路保护；确认并排除故障后C、失压保护；起动备用机组后D、失压保护；确认并排除故障后参考答案:B
211.绝缘指示灯是装在主配电板的A、并车屏B、负载屏C、应急发电机控制屏D、主发电机控制屏参考答案:B
212.两台相同容量的同步发电机并车后，在转移负载的操作时，为保证电网频率、电压基本不变，有功功率的正确调节方法是—oA、先减小原运行机油门，再增加空载运行机油门B、先增加空载运行机油门，再减小原运行机油门C、同时增加两机油门D、减小原运行机油门，增加空载运行机油门，要同时调节参考答案:D
213.一旦主电网失电，应自动断开，应急发电机经延时后自动起动并自动合闸向应急电网供电A、供电开关EMCBB、断路器ACBC、自动联络开关ABTSD、应急断路器EACB参考答案:C
214.单台发电机组在网运行中，不可能发生现象A、电流保护B、欠压保护C、短路保护D、逆功率保护参考答案:D
215.发电机在空载运行时，其定子电枢电流o、等于0AB、大于0C、小于0D、随电压变化参考答案:A
216.关于船舶安全用电的说法，正确的是A、安全电压一律为36VB、皮肤潮湿时人体电阻显著下降，故禁止湿手触摸电气设备C、电气工具平时应挂在电气设备的防护栏杆上，以便于修理时使用D、电气设备着火，应使用泡沫灭火剂带电灭火参考答案:B
217.对于已充好电、容量为200Ah的铅蓄电池,说法正确的是oA、若放电电流为40A,则可工作5hB、若放电电流为50A测可工作4hC、若放电电流为20A,则可工作10hD、若放电电流为00A测可工作2hz参考答案:C
218.为了监视电网的单相接地，主配电板上设有绝缘指示灯，正常时这三盏灯应OA、全不亮B、全亮且亮度一样C、一盏亮D、两盏一样亮参考答案:B
219.在发电机空载运行时，突然电压为零，不可能的原因是A、整流二极管被击穿B、电流互感器故障C、励磁绕组回路无励磁电流D、相复励变压器线圈短路参考答案:B
220.为避免无刷发电机组并车运行中出现无功分配不均的情况，应OA、定期检查无功分配情况B、检查是否构成多机并联运行的均压线接通C、定期调整发动机的调速器D、确保单机运行的各台发电机的调压特性为一致参考答案:D
221.对于具有自动电站管理系统的电站，发生了发电机外部短路保护，判断的依据是观察到A、速动性B、灵敏性C、可靠性D、选择性参考答案:D
19.根据—确定船舶电气设备的防护等级A、电气设备的电压等级B、电气设备的安装场所C、电气设备的绝缘程度D、电气设备的功率大小参考答案:B
20.根据使用场合的不同，船舶灯具的结构可分为下列类型
①防护型；
②防潮型；
③防爆型；
④防水型A、
①②B、
①②③C、
①②③④D、
②③④参考答案:C
21.在自动负荷控制的变距桨主机遥控系统中，自动负荷控制是A、通过操纵手柄控制桨叶角，即桨叶角驱动装置跟随操纵手柄动作B、根据检测实际负荷与设定负荷的比较并自动调整桨叶角的位置，A、自动电站能够起动备用机组，同时控制主开关合闸B、自动电站能够起动备用机组，但是主开关未合闸C、自动电站除报警外，没有起动备用机组等动作D、自动电站没有任何动作参考答案:C
222.一般
3.3kV属于oA、船舶低压电力系统电压等级范围内的电压值B、船舶安全用电范围内的电压值C、船舶生活用电电压值D、船舶高压电力系统电压等级范围内的电压值参考答案:D
223.对于铅蓄电池必须进行过充电的说法，错误的是oA、极板硫化B、电解液的液面降低C、蓄电池已放电到极限以下D、蓄电池放电后搁置广2昼夜未及时充电参考答案:B
224.电缆芯线截面是由它所载电流的大小决定的，电缆的允许最大载流量应大于该电缆的—，以保证—不超过允许值A、最大可能的电流；电磁感应力B、最大可能的额定电流；电磁感应力C、最大可能的电流；温升D、最大可能的工作电流；温升参考答案:D
225.船舶高压的电力系统中，常用的高压断路器是—oA、油浸式断路器、压缩空气断路器B、真空断路器、六氟化硫断路器C、磁吹断路器和（固体）产气断路器D、油浸式断路器、压缩空气断路器、真空断路器、六氟化硫断路器、磁吹断路器参考答案:B
226.船舶自动电站自动调频调载装置需等的输入信号和输出的执行信号分别是oA、输入是电压、电流信号；输出是调压器设定信号B、输入是转速、油门信号；输出是调压器设定信号C、输入是转速、电流信号；输出是调速器设定信号D、输入是频率、功率信号；输出是调速器设定信号参考答案:D
227.将同步发电机投入并联运行时，最理想的合闸要求是当待并机合闸的瞬间，该发电机的—为零A、电压B、功率因数C、电流D、电压初相位参考答案:c
228.同步发电机的自励恒压装置不具有—的作用A、同步发电机起动后，转速接近额定转速时，建立额定空载电压B、当电网负载变化时，能按发电机容量按比例分配有功功率C、在负载大小变化时，能自动保持电压基本不变D、在负载性质发生变化时，能自动保持电压基本不变参考答案:B
229.当主电源故障，主汇流排失电后，应急汇流排与主汇流排之间的母线联络开关应—A、由值班人员将其打开B、由值班人员将其闭合C、自动断开D、自动闭合参考答案:C
230.同步发电机并车后，要进行负载的转移和分配，需调节―oA、发电机的调压器B、原动机的调速器C、励磁回路的磁场变阻器D、负载的功率因数表参考答案:B
231.在柴油发电机组中，下列参数投入监视是需要延时的A、滑油压力B、冷却水温度C、柴油机转速D、电动机定子绕组温度参考答案:A
232.在主配电板中的负载屏上不装oA、绝缘电阻表和绝缘指示灯B、同步表和整步指示灯C、与岸电箱相连的岸电开关D、主配电板和应急配电板之间的联络开关参考答案:B
233.用—放电率的安时数表示碱性蓄电池的容量，又称标称容量A、10hB、5hC、5hD、Oh参考答案:A
234.关于高压电力系统一般安全规程，下列叙述正确的是—oA、由于船舶高压电力系统的设备具有较高的防护等级，若操作人员没有直接接触带电设备，则不会发生触电事故B、当需要带电操作高压电力系统的某些设备时，要严格按照安全操作规程，佩戴绝缘手套、穿绝缘鞋、使用普通的绝缘工具进行C、船舶高压电力系统的变压器、电流互感器、电压互感器、断路器等一般要求安装在完全封闭的开关柜中D、船舶高压电力系统的电流互感器和电压互感器一般不要求安装在完全封闭的开关柜参考答案:C
235.—必须采用两条互相独立的馈电线进行双路供电A、空压机B、航行灯控制箱C、起货机D、日用海（淡）水泵参考答案:B
236.同步发电机并车时的整步操作，实际就是调整—条件A、电位差B、频差C、相位差D、频差和相位差参考答案:D
237.触电形式中，属于间接触电A、双线触电B、电源中性点不接地的单相触电C、电源中性点接地的单相触电D、接触电压触电参考答案:D
239.手动、自动操作自动空气断路器均不能闭合，正确的查找方法是oA、检查失压脱扣线圈是否损坏B、检查辅助触头是否正常C、检查分闸按钮是否正常D、检查灭弧触头是否正常参考答案:A
240.船舶配电盘上绝缘指示灯用来监视船舶电网绝缘，若电网一相接地则A、三盏灯全灭B、三盏灯全亮C、一盏灯灭，其余两灯比平时亮D、一盏灯亮，其余两灯灭参考答案:C
241.船舶高压配电盘中采用六氟化硫断路器或真空断路器，其最主要的原因是—oA、提高隔断的绝缘强度B、增加分断后的耐压C、提高接通时的电流D、减小接通时的接触电阻参考答案:A
242.根据中国船级社《钢质海船入级规范》规定，保护不是500V以下同步发电机所要求设置的继电保护A、过载B、欠压C、逆功率D、内部短路和过电压参考答案:D
243.电气设备的—其绝缘材料的—限制A、最高电压；耐热性B、最大电流；电击穿强度C、额定电流；最高允许温度D、额定电流；电击穿强度参考答案:C
244.若岸电为三相四线制时，应将—与岸上接地装置相连，然后接岸电A、船体B、船舶发电机C、船舶电动机D、船舶变压器参考答案:A
245.对于碱性蓄电池，充放电是否终了，主要根据电压判断一般每个蓄电池电压上升到V时，而且继续充电h内不变，即认为充电终了A、.
2.5；B、.
4.；1C、.
5.9；2D、.
62.0；2参考答案:B
246.采用同步表法并车时，为避免逆功可能造成的并车失败，应在同步表指针—并车为好A、向“慢”方向转到同相位标志点B、向“快”方向转到同相位标志点C、向“慢”方向转到同相位标志点前一个小角度D、向“快”方向转到同相位标志点前一个小角度参考答案:D
247.如图所示的接线方式是—oA、放射式B、树干式C^混合式D、环式参考答案:C
248.船舶电网的线制，目前应用最为广泛的是—A、三线绝缘系统从而与主机预定的功率相适应C、根据检测实际转速与设定转速的比较并自动调整桨叶角的位置，从而与主机预定的功率相适应D、通过控制开关直接控制桨叶角驱动装置的伺服电机改变桨叶角参考答案:B
22.为保证高压电力设备维修的安全，系统中设置了隔离开关在下列各处中不需要设置的位置是—oA、高压发电机断路器与高压汇流排之间B、高压汇流排与高压负载断路器之间C、高压汇流排与变流机组高压侧断路器之间D、变流机组低压侧断路器与低压汇流排之间参考答案:D
23.对船舶普通照明及可携式灯具应测量线路的阻，要求正常情况下大于—A、1MQB、2MQC、
0.5MQD、10MQ参考答案:C
24.在手动准同步并车的过程中，如果同步表指针向逆时针方向快速转动时说明A、待并机频率高于电网频率，应增大待并机原动机油门B、待并机频率于电网频率，应减小待并机原动机油口IWJC、待并机频率低于电网频率，应增大待并机原动机油门D、待并机频率低于电网频率，应减小待并机原动机油门参考答案:C
25.船舶照明系统接地故障引起的原因一般是引起的A、负载过载B、操作失误C、电缆线老化破损碰地D、接头松动参考答案:C
26.船舶高压电力系统中性点的接地方式是一项综合性技术问题，必须考虑的因素有oA、次频率保护和绝缘技术措施的配合B、欠压保护C、互锁保护D、配电网和线路结构参考答案:D
27.船舶高压电力系统接地开关的一端应与—相连，另一端应与接地点可靠相连A、发电机B、母线（线路）C、主开关。
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