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港口生产的安全属性港口生产的目标在于追求最高的装卸货物效率、最小的物耗、最大的利润和优质的服务,而港口平安生产的目标在于爱护劳动者的生命和健康,爱护机械设备完好无损,保障企业稳定的生产局面因而港口平安生产就是掌握生产过程中危害的产生,使生产过程中的人、机具、环境免遭损害港口生产的特点打算着港口生产的平安属性港口生产作业点多、线长、面广、货杂、人员分散打算着港口生产的
1.平安属性港口生产不同一般企业的生产,整个装卸生产都是在几百米或几千米的码头线上,在几千平方米的库场内,通过千轮万船、各种装卸工艺、数条或数十条装卸作业线,各种装卸机械和劳动力的不断运转而实现货物进出港口的装卸吞吐的港口生产特点,这个特点打算了港口生产管理方式的动态性、管理过程的多变性、平安操作的简单性和事故多发性等多种平安属性港口生产是开放性的,它打算着港口平安生产需要一个动态平衡港
2.口生产,输入是货物,输出的也是货物,实现这一过程,就注定了大量的人、机(机械设备、车辆)、物(货物)、具(工属具、船舶)在特定的时间、特定的地点、特定的空间上和环境下流通,这一立体交叉生产流通的特点,就孕育着生产的平安问题,就需要通过借助平安管理的手段同步实现这一生产过程的运态平衡港口生产的装卸作业以大船为代表,往往在一条货船甚至一条装卸作
3.业线(一个舱口)的装卸过程,都会同时交叉或交换几个操作过程这就形成了管理过程的多变性港口生产工艺的简单带来了平安操作的简单因港口生产是相互交叉、
4.错综简单的大系统,围绕这个大系统的各个分系统都需要一整套平安操作规程和细则,这就形成了平安操作的简单多样性货物的特性直接打算着港口生产固有的危害不同的货物,固有的危
5.害并不相同易燃易爆品具有火灾、爆炸事故的危害毒害晶具有致人中毒、污染环境的危害散粮货物具有致人尘肺和粉尘爆炸的危害等,这些货物所固有危害并不能通过任何技术手段加以转变,而是借助平安技术与管理的手段来掌握、转移、消退制造激活这些货物固有危害的条件或环境.不同的工艺所产生的平安问题并不相同就拿卸船原木装卸来说若6用人工船舱钢丝绳打码装卸工艺,就简单产生人员缺氧窒息、人员中毒、物体打击等损害方式的平安问题,但假如采纳莲花抓斗卸船工艺的话,这些平安问题就不会存在劳动密集与人员素养参差不齐,影响着港口平安生产港口生产以机
7.械化、半机械作业为主,但仍离不开人力操作、人机协作作业,体力劳动仍占较大比重,人员作业密度仍很大,这就需要不同层次、不同岗位的人员,而这些人员在体质、文化程度、平安意识与技能等方面各参差不齐面临不同的危急环境时,危急识别、减灾灭害力量与紧急避险力量并不相同,而人的因素,却是打算事故能否形成的最直接、最活跃的因素港口装卸作业的工作时间为连续三班倒作业、昼夜交替,三班交
8.24h接的工作制度扰乱了人的正常规律,特殊是夜间作业操作环境简单并影响作业人员的体力和精力,势必造成人员的平安意识疲惫、操作失误和应急反应迟缓港口装卸生产的简单性和平安管理工作的困难性,使港口装卸生产的9,事故具有多发性、随机性的特点据国内外有关事故统计分析表明,港口装卸生产作业是危急性较大、事故频率偏高的行业,仅次于矿山与林业部门。