道路运输安全制度

道路运输平安制度第一章总则第

一、为了加强机动车和驾驶员的平安管理，消退各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益特依据国家《马路运输管理暂行条例》和《海南省马路运输行业行车平安管理规定》，结合本集团公司的运输工作实际，制定本制度第

二、本集团属下公司各级运输平安管理部门及全部从事马路运输的单位和个人都必需严格遵守本制度第二章管理机构及工作职责第

三、集团公司平安技术部是负责本集团机动车和驾驶员平安技术组织管理的职能部门，其主要工作职责是

一、宣扬和贯彻政府颁布的平安法规、条例、规定，组织各项平安活动、技术培训，沟通和推广平安先进阅历；

二、依据上级要求和企业实际制订平安工作支配和有关管理措施，并负责组织实施；

三、组织召开各类平安、车管会议，总结、分析各阶段的平安生产状况，并针对存在问题制定相应防范措施；

四、布置和检查各运输单位的平安学习，修订本公司平安管理规章制度和平安考核标准；

五、负责机动车的技术检验、鉴定和驾驶员的平安考核、培训及平安奖罚，参与企业重大生产、交通事故的调处及善后工作

六、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结第

四、各运输单位配备专职平安员，主持单位日常平安组织管理工作，其主要职责为

一、宣扬和贯彻政府颁发的平安法规、条例、规定和企业各项平安管理规章制度、措施，定期组织平安学习，抓好驾驶员的平安教化和管理；

二、制订单位平安工作支配和平安防范措施，组织各项平安活动和平安竞赛，定期做好各阶段的工作总结，并刚好收集、统计、整理有关资料报送企业有关部门和领导；

三、处理单位交通事故，会同有关部门做好事故善后和结案工作，同时做好事故车辆的估价、预算和索赔工作；

四、负责单位驾驶员的建档管理和事故登记、里程统计、平安奖罚等平安业务，做好车辆入城证、营运证、养路费、牌照税的经办工作；

五、帮助车管员做好车辆的技术检验和日常管理工作；

六、办理单位领导托付和交办的其他平安生产组织管理事项第

五、平安员应具备思想作风正派，工作仔细负责，并懂得汽车驾驶技术，驾驭汽车基本原理，及对交通事故有肯定的分析水平和现场处理实力，同时有肯定的文字、语言表达实力第

六、运输单位配备专职车管员，主持日常车辆机务管理工作，其主要职责为；

一、贯彻执行政府颁发及公司制定的车辆管理规章制度，做好车辆、机械（含电传机）的技术建档和运用管理，刚好、完整、精确地记录车辆运行、保修、肇事等有关资料；

二、教化和督促驾驶员遵守操作规程，做好爱车例保工作，管好、用好、养护好车辆，组织和开展群众性的爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动，总结和推广先进阅历；

三、编排车辆、机械保修支配，按期组织支配车辆、机械保养和修理,并会同平安员定期做好车辆例保质量检查及技术等级鉴定工作；

四、贯彻执行车辆耗油、用件、用胎的立卡、登记、考核、统计、盘查等各项管理、搞好成本节支、实施节超奖罚，定期分析测算、按月汇总上报；

五、帮助平安员办理车辆年审、事故处理及其他平安生产业务；

六、办理单位领导托付和交办的其他车管及平安生产管理事项第

七、车管员应具备思想作风正派，工作仔细负责，并懂得汽车驾驶技术，驾驭汽车基本原理和修理技术，有独立推断和解除汽车一般故障的技术和现场处理实力，并有肯定的文字、语言表达实力第

八、集团公司对平安员和车管员要进行有支配的培训，通过自培或选送代培等渠道，不断提高其业务水平及工作实力同时依据他们的工作性质和特点，授于肯定的工作权力和赐予肯定的岗位津贴第三章驾驶员管理第

九、雇用或接收调入的机动车驾驶员，必需经驾驶技术考核合格才能办理雇用和调入手续第

十、持有汽车驾驶执照未从事过职业驾驶工作的员工，因工作须要调到车队驾驶车辆时，必需经过驾驶技术考核合格才能支配驾驶车辆第

十一、持有机动车驾驶证的员工及新调入或雇用的机动车驾驶员，均须到公司平安技术部填表登记建立驾驶档案驾驶关系在外单位的，应在登记后一个月内转入本公司第

十二、调离的机动车驾驶员，应在调离后三个月内办妥驾驶关系过户手续否则，公司不予办理年审签章，其违章肇事亦与公司无关第

十三、被雇用的临工驾驶员，在报到上班前必需与用工单位签订用工合同，按规定缴交合同和平安押金，并由用工单位做好岗前教化培训工作，否则不准支配驾车第

十四、驾驶员的岗位职责

一、遵守交通法规和操作规程，抵制违章行为，维护交通秩序，确保平安行车

二、主动参与各项平安学习及活动，提高平安行车意识和技术水平严格执行公司平安管理规章制度，遵守劳动纪律,听从调度指挥,按时、按质完成运输任务

三、遵守车辆管理和保修制度，自觉做好车辆三清例保”工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整齐及车牌、证件齐全和完好

四、熟识车辆性能，娴熟驾驶技术，学习先进阅历，驾驭行车规律，努力完成各项技术经济指标

五、履行车队工作程序，做好车辆交接班工作

六、听从平安管理人员的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训第

十五、其次十二条驾驶员必需坚固树立“平安第一”思想，严格遵守国家《道路交通管理条例》和公司平安行车规定，切实做到“十坚持“、九不准”十坚持、坚持中速行驶，不开英雄车；

1、坚持各行其道，不开霸王车；

2、坚持文明礼让，不开斗气车；

3、坚持平安第一，不开冒险车；

4、坚持预防为主，不开侥幸车；

5、坚持二严律己，不开违章车；

6、坚持三勤例保，不开带病车；

7、坚持四慢五驾驭，不开盲目车；

8、坚持劳逸结合，不开疲惫车；

9、坚持顾客至上，不开缺德车10九不准、驾驶车辆时不准吸烟、饮食和玩耍；

1、不准光脚和穿拖鞋开车；

2、不准超速和超载；

3、不准疲惫和带病驾车；

4、不准驾驶技术状况不良和与驾驶记录不符的车辆；

5、不准饮酒后开车；

6、不准动用单位车辆私带学徒学车；

7、不准将营运车辆交给外单位司机及无驾驶执照的人员驾驶;

8、不准装运走私物品和无边防证人员进入边防区9第

十六、各运输单位（车队）要常常了解和驾驭驾驶员的思想动态和精神状态，主动关切他们的工作和生活，不断改善他们的工作和生活条件;留意劳逸结合，适度支配出车，防止疲惫驾驶第四章事故处理第

十七、本公司驾驶员在行车工作中发生刮擦、碰撞、辗压、翻复、失火或其他过失，造成人、畜伤亡或车物损失，干脆经济损失达人民币元200以上者均作记案事故处理第

十八、发生交通事故后，肇事驾驶员应快速报告当地交警部门和本单位，在处理机关人员未到达前，应主动做好事故后果的抢救工作及爱护好现场第

十九、属单位接到事故信息后应马上派员前往现场帮助处理对重大事故还要按规定逐级上报，并会同公司平安技术部门和有关单位做好善后工作第

二十、肇事驾驶员在处理事故现场后四十八小时内应写出书面检查报送单位及公司平安技术部备案书面检查要求将肇事日期、时间、所驾车辆号牌、行驶路途、出事地点、缘由、经过、后果（含人、畜伤亡和车、物损失状况）及本人对事故的相识、教训、今后措施具体写清晰其次I十八条为教化肇事者本人及广阔驾驶员，肇事单位对事故要坚持“三不放过”的原则没有弄清事故缘由不放过；没有仔细写出书面检查及订出今后防范措施不放过；没有在平安会上深刻检查使广阔驾驶员从中受到教化和吸取教训不放过同时，其驾驶执照由所在单位平安员收缴保管，待后处理第

二十一、对肇事驾驶员，肇事单位应依据其事故性质、责任和相识、表现,依据本制度第四十一条之规定赐予指责、警告、吊证及追究赔偿等处理公司各级管理人员驾车肇事，其事故处理一律应报公司平安技术部核准第

二十二、事故结案后，肇事单位应将事故结案书影印一份报送平安技术部存案同时事故结案书正本及索赔单位应汇总、整理交由有关经办人员办理索赔手续第五章奖罚规定第

二十三、公司属下各配送中心必需建立本中心驾驶员平安技术档案从到本单位驾车之日起按时精确地记录驾驶员平安行车里程、违章、肇事及表彰、嘉奖等状况，作为其本人今后晋级任职及参与各类评奖的有效依据第

二十四、对下列在平安管理和平安行车工作中做出显著成果的单位和个人，除赐予精神激励外应赐予相应的物质嘉奖

一、本公司职业驾驶员每月平安行车二十天以上，每季六十天以上无大小事故，并能主动参与各项平安活动及平安会议者，嘉奖六十元；全年平安行车二百四十天以上无大小事故及无会议缺席状况，嘉奖一百元

二、在季度平安检查评比中，歼灭责任事故和货损货差或旅客投诉的车队，车队长、平安员、车管员、调度员每人嘉奖一百元在年度平安检查评比中，歼灭重大事故，一般事故的四项频率均不超过公司下达的指标之车队，车队长、平安员、车管员、调度员每人嘉奖二百元

三、在年终总结评比中被评为市或集团公司平安先进单位（或集体）的车队，车队长、平安员、车管员、调度员每人嘉奖二百元；被评为市或集团公司平安先进的个人，每人嘉奖二百元、在每季度车辆平安技术检查评比中，保养质量达九非常以上的车4辆，嘉奖主管司机五十元；连续四个季度均达到九非常以上者，年终加奖一百元第

二十五、对发生责任事故的驾驶员，依据其性质、责任和相识、表现，按下列规定标准赐予停止驾驶工作、取消个人累计平安里程及追究赔偿等处理

一、稍微事故（干脆经济损失元以下）负同等以上责任，赔偿20030%至经济损失，取消五千公里平安里程40%

二、一般事故（干脆经济损失元以上，元以下）负肯定、次20030000要责任，停驾五至十天，赔偿至经济损失，取消六千公10%20%里至一万公里平安里程；负同等以上责任停驾十至三十天,赔偿30%至经济损失，取消一万至六万公里平安里程40%

三、重大事故（干脆经济损失元以上元以下）负肯定、30000100000次要责任，停驾一至三个月，赔偿至经济损失，取消二10%20%十万至三十万公里平安里程（属死亡事故，取消三十万至五十万公里）；负同等以上责任，停驾三个月以上，赔偿至经济损30%40%失，取消全部平安里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元

四、特大事故:凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部平安里程上述事故损失赔偿总额最高不得超过二千元（租赁承包除外）驾驶员肇事扣证期间，由车队依据工作须要支配做杂工，并按工种及表现发给基本工资、工龄工资、协助工资（即福利补贴）支配装卸的，则按装卸班组的计酬方法计发匚资第

二十六、驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗干脆经济损失元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公5000司的驾车资格是职工者另行支配工作，是临工者赐予解雇处理第

二十七、其他违章惩罚

一、未经请假无故不参与平安学习，每次罚款二十元；累计三次不参与学习，除按规定罚款外，停止驾驶工作一个月；累计五次以上,停止驾驶工作三个月是临工赐予解雇处理

二、未经请假无故不参与肇事办班学习，除责成补课外，每次罚款五十元；重犯者加倍惩罚

三、违反“九不准”一至六项其中一项，以及不按规定装载危急品、易燃品、易爆品或发觉乘客带有上述物品上车时不予劝阻或在执行吊装作业期间不戴平安帽，处予一百元以下罚款

四、私自动用单位车辆带学徒学车或将车辆交给外单位司机及无证人员驾驶，经查获:货车每次罚款元；的士每次罚款元重犯者3001000加倍惩罚，是临工的赐予解雇处理，并充公其合同及平安押金若造成事故，其一切经济损失概由驾驶员本人负责

五、私自动用营运车辆装运走私物品或无证人员进入边防区，造成车辆被扣留者，除罚款由司机自负外，并按车类台班计赔损失造成车辆被没收者，则按价赔偿

六、非工作须要和未经单位领导同意私自动用营运车辆办私事，或在运输途中无故驶离托运路段运私货，经查获，其行驶里程双倍计收运费私吞之运费则十倍惩罚若造成车辆损坏或事故，其一切经济损失概由驾驶员本人负责赔偿

七、驾驶员在行车中发生交通事故，不报告当地公安交警部门及本单位处理，其一切后果由驾驶员本人负责事态发展，牵涉到单位派人处理者，其事故赔偿加倍追究

八、驾驶员在行车中因违章驾驶或无携带驾驶证、行驶证、营运证、路费证、入城证、保险证等，其被查获的违章罚款，由驾驶员本人负责第六章附则第

二十八、本制度自一九九一年十月一日起实施有关条款如与政府部门颁发的法令、规定不符，应刚好进行修改；如与本公司原来制订的制度有出入的，则以本制度为准第

二十九、本制度的说明权属于公司董事会。