道路与桥梁工程专业毕业实习报告

道路与桥梁工程专业毕业实习报告道路与桥梁工程专业是培育驾驭道路与桥梁工程基本理论和学问，具备道路与桥梁工程现场的施工技术和工程管理实力，从事道路与桥梁工程生产一线技术与管理工作的高级技术应用性特地人才的专业人员可从事道路与桥梁工程施工技术与管理、质量管理、平安管理、资料管理、工程造价计算、以及施工监理等专业工作下面是细心收集的实习报告，希望能对你有所帮助心得总结实习生活很快就这样就结束了，在这次毕业实习过程中，在实习工地的工人师傅、工程师的帮助下，我对实习过程出现的专业学问困惑和问题，虚心向他们请教和学习，通过这次实习，我受益匪浅，不仅学到了很多专业学问，而且还从建筑工人师傅老前辈那学到了很多做人处世的道理，现将实习以来的心得体会总结如下由于我们是在学完全部专业课后才进行这次实习的，因此这次实习是比以往任何一次实习都更具有针对性和实践意义在学完测量学，桥梁工程，路基路面设计，等课程后,才起先实习的，通过这次实习，使我更充分地理解了专业学问学习，进而在今后的工作和学习中更好地驾驭和运用专业要留意地层变更，在地层变更处均要捞取渣样（捞取渣样要求地质变更处必需取样;正常钻进每2m取一次;对于嵌岩桩，接近微分化层时每取一次嵌岩桩进入中分化层必需报检确认方可接着钻进渣样提取后存放在小塑料袋中，并标明取渣时间、标高和渣样名称，以便查看），判明后记入记录表中并绘制地质柱状图

（3）钻孔深度达到设计孔深后（对于摩榛桩，孔深不得小于设计孔深;对于嵌岩桩，孔深至少超深设计孔深5cm,并要嵌入岩层设计深度），采纳检孔器（直径2m,要求箍筋在外，竖筋在内，长度大于8m）对孔深、孔位进行检查，要满意以下规范要求孔位允许偏差50mni;孔径不小于设计值;倾斜度小于1%,符合要求后方可成孔5）一清成孔后马上进行次清孔，在清孔排渣时，必需保持孔内水头，防止塌孔由于造浆粘土含砂率高，应采纳泥浆旋流器进行清孔6）安装钢筋笼和导管钢筋笼的制作尺寸依据设计图纸进行，摩榛桩的钢筋笼长度依据设计图纸制作，嵌岩桩的钢筋笼长度依据实际孔深制作由于钢筋笼较长，采纳分段加工，钢筋笼经检查合格后方可允许安装，钢筋笼的接头采纳单面搭接焊钢筋笼加工就位1）钢筋笼应在硬化后场地上，并铺设枕木进行制作，制好后的钢筋骨架必需平整垫放，钢筋笼加工要求采纳模具标准化制作（如下图）钢筋笼加工制作2）钢筋笼应每隔12m设置临时十字加劲撑，以防变形;加强箍肋必需〜设在主筋的内侧，环形筋在主筋的外侧，并同主筋进行点焊而不是绑扎3每节骨架均应有半成品标记牌，标明墩号、桩号、节号、质量状况4节钢筋笼放入孔内，取出临时十字加劲撑，在护筒顶用工字钢穿过加劲箍下挂住钢筋笼，并保证工字钢水平和钢筋笼垂直吊放其次节钢筋笼与节对准后进行机械套管连接或焊接，下放，如此循环；下放钢筋笼时要缓慢匀称，依据下笼深度，随时调整钢筋笼入孔的垂直度，尽量避开其倾斜及摇摆5钢筋笼爱护层必需满意设计图纸和规范的要求钢筋笼爱护层垫块举荐采纳绑扎碎轮型垫块，碎垫块半径大于爱护层厚度，中心穿钢筋焊在主筋上,每隔2米左右设一道，每道沿圆周对称设置不小于4块6机械套管连接时必需使竖向主筋对号，再同步拧紧套管，使套管两端正处于上下主筋已标明的划线上，否则应调整重来，确保钢筋连接质量7钢筋笼下放到位后要对其顶端定位，防止浇注砂时钢筋笼偏移、上浮，下放过程要留存影像资料上图主要要求1安装钢筋笼时含砂率不得大于10%,沉渣厚度不得大于20cm2在骨架外侧设置限制爱护层厚度的垫块，其间距竖向为2m,横向圆周不得少于4处3焊接质量焊接长度不小于10d,宽度不小于，厚度不小于，焊缝要饱满，焊渣清理干净，不得烧伤母材同一截面的焊接接头数量不得超过接头总数的50%o4钢筋笼在吊装的过程中不变形5接头焊好经报检检查合格后方可入孔6焊工必需持证上岗7钢筋笼的定位限制顶面高程采纳吊筋焊接在护筒四周吊筋长度二护筒顶标高-桩顶标高，限制平面位置采纳将泥浆抽至系梁底进行定位，定位精确后焊接爱护筋并割掉十字加强筋8声测管要求高出系梁底50cm,并注满清水，接头处密封不漏水钢筋笼下放旁站钢筋笼安装完毕后安装导管，导管事先必须要做水密试验，保证导管的水密性良好，在安装导管时留意丝扣处要刷洗干净并涂抹黄油，检查垫圈完好后拧紧，保证不漏水安装导管的过程中要记录号安装依次和长度，作为灌桩拆管的依据导管直径表导管直径mm通过碎数量m3/h桩径m〜〉7二清导管安装完成后，即可利用导管进行二次清孔，在〜〜灌注碎前，泥浆的性能指标必需满意规范要求，即含砂率〈2%,比重,粘度1720s8灌注碎本桥桩基碎设计为c25灌注碎〜〜采纳强制式搅拌机生产，输送泵送料，加设储料斗集中下料灌注碎前全部的打算工作必需完善，主要包括人员、设备全部到位，首批税满意规范要求不小于6m3,由试验室开出施工协作比，具备应急措施，原材料数量足够并检验合格等以上的打算工作完善和泥浆的性能指标以及沉渣厚度摩榛桩为40cm,嵌岩桩为5cm达到规范和设计要求后方可开盘首批碎拌和物下落后，碎必需连续灌注导管埋设限制在48m,拆除导管时必需先测孔深，〜与实灌数量进行对比，确认无误后，现场依据技术人员的要求进行拆除灌注校要作好原始记录主要要求1首批灌注碎的数量要满意导管首次埋置深度和填充导管底部的须要导管提离底面，埋深1m,首次灌注碎的数量不少〜于6m3o2税的坍落度限制在1822cm之间〜3计量设备精确，严格依据施工协作比进行计量4在灌注碎的过程中，禁止随意上下拉动导管，拆除导管时，要渐渐提动导管，导管的接头处不得用水冲洗⑸整个桩的灌注要在硅的初凝时间前完成6为了保证桩头质量，超灌50100cm〜技能首先，通过这次毕业实习，使我更深刻地的驾驭了我们路桥专业学问在学完专业基础课和专业课后，逐步具有了较扎实的专业学问，但在校期间所学的内容都是理论学问，除上课相识学习和假期专业实习外，在实践中学习和运用已学理论学问还远远不够通过这次实习，我对以前学习和实习中存在的问题和不足有了正确的相识以前课本上学的学问都是最基础的内容，所运用的模型和原理也是最简洁的类型但随着我国建筑行业的日趋规范和完整以及人民群众对建筑平安、合理、经济的更高要求，工程上很简洁出现各种问题和怀疑，如何快速正确地处理好这些问题？我想，那便是运用我们所学的学问和原理，依据问题详细找出“瓶颈”所在，找到突破口去解决好其实，这些基本学问和原理很多我们都学过，但如何将他们联系起来，用于解决和、工程中的实际问题，则须要我们在实践中不断学习和总结“学以致用”的另一方面是“以小见大”很多学问、原理往往是解决问题的关键其次，通过这次毕业实习，使我更醒悟地意识到施工管理的重要性无论是从事设计还是施工或监理工作，我们都应当留意提高施工管理效率这次毕业实习的两处工程单位，他们的先进管理理念和方法都值得我们学习尤其是在福建双永高速的工程实习中，给我的感受最深刻路桥施工管理要考虑的内容多，范围广，所要支配的工作任务量更大,但这干脆关系到土建工程的进度和效率印象最深刻的路桥工程，所以工作人员各司其职，各项工作开展的有条不紊，工人们在工地上劳碌但有序，施工员、平安员、监理员也是在施工现场步步不离，细致将施工工作效率提高到，而项目工程负责人则在工地现场指导因此各项工作都在支配进行中另外，施工管理还包含员工的技能培训，在福建的双永工程中的实习，通过这些引入先进管理模式和科学管理方法，施工效率有了很大提高，这样非常有助于施工的连续性和可续性最终，通过这次毕业实习，使得我更全面地明白了今后的努力方向其实，在这么短暂的毕业实习中真的很难学到的学问和技能但是，在这几天的毕业实习中我从更全面的角度认清了今后所从事路桥工程工作所须要努力的方向正如在实习中很多老师和工人师傅们所说“毕业后从事路桥工程工作，须要的是虚心和学习”的确，从高校毕业走上新的工作岗位后，我们所面临的犹如一张白纸，一切都是新的，一切都在等待我们去努力因此，面对那么多长期从事路桥工程的同行前辈，他们工作阅历比我们丰富，学问学的比我们扎实，学识比我们渊博，我们只有耐下心来，虚心向他们请教学习，我们才会有更大的进步，我们也才会在土木工程这一艰苦而又充溢挑战的工作领域取得更大的收获另外，在这次毕业实习环节中，我也发觉自己存在的一些不足和缺点，主要有以下三点

一、专业学问驾驭的不够全面尽管在校期间细致学习了专业学问，但是当前所驾驭的学问面不够广，尚不能轻松胜任土木工程工作，因此，尽管即将走上工作岗位，但我应当将所从事的工作看作是新的学习的起先，只是在实践中学习，才会驾驭专业学问和技能

二、专业实践阅历远不够丰富由于以前专业实习时间较少，因此很难将所学学问运用与实践中去，通过实践所获得的阅历更是很短缺所以，今后我们在工作岗位上，肯定要抓住机会，多向路桥工程工人师傅学习，同时要转换学习方法和看法，变更以往过于依靠老师的被动汲取学习方式，应主动主动向他人学习和请教，同时加强自学实力和驾驭解决难题的本事

三、专业学问在工程中运用不够敏捷通过这次毕业实习，我切实感受到以前所学的专业学问运用欠敏捷这主要是对所学的学问没有形成一套完整的体系，这些零散的学问点运用起来很困难，因此，今后在学习和实践中应当重视积累和运用，使所学的学问由量变到质变，发挥更大的指导作用毕业实习很快就告一段落了，但通过这次短短的实习，我从中学到了很多以前在课本上难以学到的学问，这些新的收获，将对我们即将走上岗位的工作具有更实际的指导意义

二、桩基础在国内外的发展前景；

1、桩基础的施工技术现状;按施工法方法，桩可分为非挤土桩、部分挤土桩和挤土桩三大类以泥浆护壁法钻孔扩底灌注桩的成孔方法为例，也有四十种以上，扩地方式可分为反循环扩底、钻头钻扩底、正循环扩开、扩刀下开、扩刀滑降及扩刀推出等方式;钻头钻扩底又分为水平推出、滑降及下开和水平推出的并用等方式

2、常用桩型、桩工艺的选择；在选择桩型和工艺时，应对建筑物的特征（类型、荷载性质、桩的运用功能、建筑物的平安等级等）、水利水文地质条件（地下水类别、地下水位标高）、施工机械设备、施工环境、施工阅历、各种桩施工法的特征、制桩材料供应部门的生产技术分析比较，最终选择经济合理、平安适用的桩型和成桩工艺a.国内现状由于我国地幅宽阔，工程地质与水文地质条件困难多变，东部与中西部经济发展不平衡，各类工程要求又不相同大致可归纳有以下特点；1〉大直径桩与一般直径桩并存；2〉预制桩与灌注桩并存；3）非挤土桩，部分挤土桩与挤土桩并存；4）振动法与静压法并存（非挤土灌注桩）先进的现代化的工艺设备和传统的施工设备在各国都有合适的地层土质、环境与要求，也有发展、完善和创新的条件b.在国外已经出现用液压打桩锤取代筒式柴油锤的趋势与筒式柴油锤相比，液压打桩锤具有桩锤短、噪声低、无油烟、每一次冲击产生的桩贯入度较大等特点

三、桩基础施工技术发展趋势

1、桩的尺寸向长、大的方向发展基于高层、超高层建筑物及大型桥梁的主塔基础等承载的须要，桩径越来越大，桩长越来越长

2、桩的尺寸向短、小的方向发展基于老城区改造、老基础托换加固、建筑物纠偏加固、建筑物曾层以及补桩等须要，小桩即锚杆静压桩技术日趋成熟

3、向低公害工法桩方向发展筒式柴油锤冲击式钢筋混凝土预制桩虽然具有桩身质量较牢靠、施工速度快及承载力高等优点，但由于其施工时噪声高、振动大和油污飞溅（三者统称为一次公害）等缺点，在城区的住宅群及公共建筑群等场地施工中受到很大限制，为此静压实钢筋混凝土预制桩施工技术在国内得到业主的青睐

4、向多种桩身材料方向发展以灌注桩为例，桩身材料种类亦出现多样化趋势，一般混凝土、无砂混凝土、纤维混凝土、及微膨胀混凝土等打入式桩亦有组合材料桩，如钢管外壳加混凝土内壁的合成桩等

5、向埋入式桩方向发展钢筋混凝土预制桩和钢桩的设桩工艺有打入式、压入式静压式和埋入式三种前面提到筒式柴油锤冲击式打入式施工中存在一次公害打入式和压入式设桩工艺在施工中产生挤土效应，使地基土隆起和水平挤动，不同程度地对邻近建筑物和地下管线产生不良影响四桩基础的施工工艺及技术措施

1、施工工序主要施工工序平台施工一一埋设单护筒——钻机就位一一钻孔一一成孔一一一清一一安装钢筋笼和导管一一二清一一浇注碎一一凿桩头平台施工

2、施工过程1平台施工依据本工程的特点，平台主要采纳钢管桩平台和筑岛形式假如采纳钢管桩平台，必需经过受力检算检算静、动荷载方可施工主要要求1钢管桩倾斜率在1%以内；2平台高出潮水位至少lm03平台所铺钢板要连接紧密，缝隙不得超过10cmo4平台必需平整，各联接处要坚固，各钢管之间需用剪刀撑联接，增加整体性5平台的四周要设高左右的护拦，并留有踢角板假如采纳筑岛平台，筑岛的高度必须要高于潮水位1m以上，宽度要满意施工要求2埋设单护筒若采纳钢管桩平台，埋设护筒时必需采纳双层导向架进行导向定位，大型振动锤振动下沉，要求护筒必需穿过淤泥层，假如一次无法下沉到位，采纳二次跟进下沉若采纳筑岛平台，在埋设护筒前先用挖掘机将桩位开挖，然后埋设护筒，护筒的四周必需夯填密实（可在护筒四周打入钢管），保证在钻进过程中不要发生大的位移主要要求

（1）钢护筒直径采纳280mm,壁厚12mm

（2）护筒中心与桩中心重合，允许误差为50mm,竖直线倾斜不大于1%O

（3）护筒安装不变形护筒长度不够时，分节接长，连接处要求筒内无突出物，并且要耐拉、压，不漏水

（4）护筒高度要高出地面以上，高于施工水位，并采纳稳定护筒内〜水头的措施3）钻机就位采纳jk型冲击钻机进行冲孔，钻机性能良好，钻锤重量不得轻于吨，钻锤直径不得小于设计桩径钻机安装后的底座和顶端要平稳，在钻进中不得产生位移，在钻进过程中不得移位，钢丝绳于桩中心线要重合（允许误差2cm）4〉钻进成孔质量是保证桩基质量的基本条件，在开钻前全部的打算工作要完善，要有完善的泥浆循环系统，经报检合格后，方可允许开钻开钻时的孔位要精确开孔前应先往护筒内多加些粘土，如地表土层疏松,还应加入肯定数量的片石，然后注入泥浆或清水，借钻头的冲击把泥膏、片石挤向孔壁，以加固护筒脚在开钻时，要慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，方可加速钻进在钻进的过程中必须要加强泥浆护壁，对于特别的地质要实行针对性的处理措施在砂、卵石地层中钻进时，应多加入粘土，增大泥浆比重冲程可大些在淤泥层中钻进时，适量投入片石，用小冲程将片石挤进孔壁加固，防止坍孔或缩孔在通过漂石层或遇探头石时,应先回填片石、粘土，再用钻锤大、小冲程交替冲击，以将漂石冲碎成钻渣或挤进孔壁，在此过程中，应防止斜孔和坍孔在钻进过程中，如发觉泥浆面冒出大量细小气泡，进尺突然变慢，孔底标高回升等现象，说明是坍孔首先应细致分析，查明缘由和位置，然后进行处理轻者，可多投入粘土，加大泥浆比重，提高孔内水位，接着钻进;重者，须用粘土加片石回填至坍塌部位以上重钻当遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，应增加护筒埋深，适当削减水头高度，或实行加稠泥浆，也可填入水泥、锯末、片石、碎卵石土，反复冲击，以增加护壁主要要求1开孔时位置要精确，在整个钻孔过程中保证钢丝绳与桩位重合要求每次交接班时对钢丝绳进行对中校核，误差2cm o2钻进作业要连续进行，钻孔记录要刚好填写正常钻进时时间间隔最多不超过4小时，还要随时限制泥浆稠度。