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高速公路交通安全管理工作高速公路作为现代交通的重要标志,为社会带来了巨大的经济效益,极大缩短了城市之间的时空距离自年我国第一条高速公路建成通车1988以来,高速公路建设便进入了快速发展阶段截至年底,全国高速2023公路的总里程达到了万公里,其中我省的通车里程为公里,在
5.32400建里程为公里,排名内陆省份的前列1370未来,我国将逐步形成约万公里的高速公路总体规模,高速公路
8.5网络将由首都连接到省会、省会与省会城市彼此相通并覆盖到各地主要市县,高速公路将成为国家主要交通大动脉当前,保障高速公路安全畅通已引起各级政府的高度重视,也是交通安全管理部门积极探索的一个新课题笔者通过大量调研,对近几年我国高速公路交通安全形势进行认真分析,并结合我省高速公路交通管理的现状谈谈个人的一些看法和建议,供读者参考
一、我国高速公路交通安全形势高速公路是全封闭、全立交,进行中央隔离的高标准汽车专用道路其安全服务设施配套齐全,具有行驶速度高、通行能力大、事故率低等特点,已成为物流和客流的主要通道但由于高速公路车速快、流量大,一旦发生交通事故,其后果远远超过普通公路,因交通事故导致的受伤人数和死亡率也远远高于普通公路据统计,年里,我国高速公路里程年10均增长率达死亡人数年均增长率达受伤人数年均增长率达到
31.7%,
24.9%,死伤人数十年内分别增加了倍与倍通过分析我们可以了
24.2%,
7.
47.1解,我国高速公路在给我们出行带来便利的同时,严峻的交通安全形势却让人担忧如何预防和减少重特大交通事故,保障国家交通大动脉的安全与畅通是当前一段时期亟待解决的问题
二、影响高速公路交通安全的主要因素高速公路与普通公路一样,都是由人、车、路组成的一个交通运行系统其特点是人主要为驾驶人,车为时速高于公里的汽车,路为全60封闭、全立交、中央隔离的高等级道路只有确保人、车、路高度相互协调才能构建一个良好的高速公路交通环境反之,任何因素出现问题,其安全隐患带来的后果都是非常严重的
(一)驾驶人的因素人是高速公路交通安全的主体,人的因素也是确保高速公路安全的主导因素由于高速公路良好的道路通行环境和完善的道路交通安全设施,容易造成驾驶员在行驶过程中思想麻痹和警惕性下降,一旦遇到突发问题,往往因反应不及时或采取措施不当发生交通事故据统计资料分析,高速公路上由于驾驶员过错引发的交通事故约占事故总数的其中主要原因是驾驶员缺乏高速公路安全行车常识,交通90%安全意识薄弱,行驶中麻痹大意,以及实施严重交通违法行为导致严重后果特别是近几年,由于私人机动车保有量的持续增长,驾驶员新手的人数也正急剧增加由于低驾龄的新驾驶人行车经验少又缺乏高速公路驾驶经验,当进入高速公路行车时,往往因车速过快或采取措施不当等原因,成为近几年高速公路事故多发的主要因素
(二)车辆的因素高速公路路况良好,对车辆的行驶速度规定也比较明确,一般为公里/小时在高速公路上行驶的汽车车速快,60-120所以要求保持车况良好,发动机、轮胎、制动系统都应该在行驶前进行维护和检查由于目前我国在汽车制造和维修业管理中存在不规范等因素,造成车辆在高速运转时易发生机械故障从而引发交通事故据统计,轮胎爆裂是我国高速公路发生交通事故的最普遍原因之一,占车辆故障引起的交通事故其他的原因还包括发动机、电路、油路及转动等造成的机19%,械故障
(三)路的因素路的因素主要指高速公路的线形设计和道路结构其中线形设计与交通事故关系较大,如道路的曲率半径过小、直线距离过长、视距过小、纵坡过大、平纵线形不协调等止匕外,路面的强度稳定性、平整度和抗滑性也是影响高速公路安全行驶的主要原因由于高速公路车速快的特点,路面上的一个小石粒或路面结构小的破损都可能导致大的交通事故,因而及时维护路面和处置高速公路障碍非常重要
三、高速公路交通安全管理的主要措施
(一)加强新训学员高速驾驶技能的培训就目前我省的驾训现状而言,驾训场内一般均未建设高速公路的训练路段,且相关法规也严禁教练车驶进高速公路,故在驾驶员新手的初训过程中,有关高速公路的驾训练习几乎是一片空白,新训司机大多连高速公路的标识、标线都未弄明白即开始驾车生涯,故存在先天的安全隐患为此,笔者建议,应增设高速段驾训和驾照测试环节,即在考训场中增建高速公路的训练路段,将驾驶人顺利通过高速段的测试纳入驾照获取的必考环节,以便让新手们在驾训之初,即能驶入高速公路〃行车,这不仅可消除他们对于高速公路的好奇和陌生感,且当在高速公路面对险情时,也能应付自如。