建设交通强国迫切需要培养一流人才

建设交通强国迫切需要培养一流人才交通是兴国之要、强国之基习近平总书记强调“要建设更多更先进的航空枢纽、更完善的综合交通运输系统，加快建设交通强国”党的二十大对加快建设交通强国提出明确要求，这是党中央立足国情、着眼全局、面向未来作出的重大战略决策交通运输行业责任重大、使命光荣“交通强国”建设要求加快建设具有国际竞争力和影响力的智能高铁、智慧交通和现代化综合交通运输系统，迫切需要具有国际水平的科技领军人才、卓越工程人才，具有交叉学科背景的复合型人才、对外开拓人才等一流人才培养是一项系统工程思想引领保证一流人才培养方向高校应始终坚持党对教育工作的全面领导，坚持社会主义办学方向，强化思想政治教育,加快构建高校思想政治工作体系坚持思政课在课程体系中的政治引领、价值引领作用，深化思政课改革创新，不断增强思政课的思想性、理论性和亲和力、针对性充分发挥教师队伍“主力军”、课程建设“主战场”、课堂教学“主渠道”作用，推进习近平新时代中国特色社会主义思想进教材、进课堂、进头脑切实加强课程思政建设，广泛开展主题教育、主题宣讲和社会实践活动，综合运用教育教学、实践养成、文化熏陶等方式，引导学生树立报效祖国、服务人民的远大理想一部中国交通运输事业发展史，浓缩着党和国家取得的历史性成就变革在推进特色思政课建设中，可充分挖掘“交通强国”相关历史、故事中的思政元素，将其融入课堂，发挥课堂育人主渠道作用，推进思政育人大格局理念落实落地持续强化课程思政建设，构建四级联动工作机制，加强课程思政顶层设计清晰定位课程思政教学目标，设置“核心价值观与公民素养”“学生综合素质实践”必修课程，强化第

一、第二课堂衔接，引导学生坚定理想信念，端正成才方向纵深推进教育教学综合改革，持续深化创新拔尖人才培养模式改革，培养基础学科领域科学研究拔尖人才、特色优势学科未来技术拔尖人才、卓越工程师人才深化书院制、导师制、学分制改革，实施“一生一案”个性化培养积极推进“四新”建设，强化新工科、新文科、新理科和新商科建设坚持强基固本，全力打造一流专业、培育一流本科课程、建设一流本科教材、构筑一流实践平台、锤炼一流教师教学能力，力争取得丰硕成果全面深化体制机制改革，完善内、外部质量评价机制，不断推动人才培养质量再上新台阶以一流学科建设引领一流人才培养没有一流学科就不会有一流的课程体系和一流的师资队伍,也衍生不出一流水平的专业，培养一流学生也会是“空中楼阁二习近平总书记多次指出，人才是创新的根基，创新驱动实质上是人才驱动，谁拥有一流的创新人才，谁就拥有了科技创新的优势和主导权高校应进一步深化学科建设管理体制机制改革，推进实施学科分类规划、分层建设、分步发展，着力提升学科整体建设水平坚持“四个面向”，打破学科壁垒，建立交叉学科发展引导机制，鼓励理工融合、工管结合，加强交通运输类学科、信息类学科、工程类学科、经管类学科以及基础类学科之间的深度交叉融合，完善学科交叉融合机制抓住新增交叉学科门类的契机,开展交叉学科的科学研究和人才培养，加强交叉学科平台建设,大力培育发展前沿新兴交叉学科着力创新和完善学科建设管理体制机制，积极探索学科建设管理新举措，提升学科管理与服务水平，深入激发学科活力建立“长远规划、分步实施、动态调整”的学科建设项目管理运行机制持续深化一流学科资源配置机制改革，着力构建“三方协同”的一流学科负责人制坚持以一流人才培养为根本，通过在“大项目、大平台、大成果、大团队”等方面取得突破，争创一流以服务重大工程锤炼一流才干近年来我国交通基础设施规模及运输能力世界领先，交通科技创新能力及技术水平显著提升，取得了一系列标志性重大科技成果高校应发挥学科特色优势，开展有组织科研，着力推动重大基础前瞻理论研究和关键核心技术攻关，推动一批具有家国情怀的科学家走到世界科技前沿，成为具有世界水平的学术力量,从而为培养一流人才打下坚实基础积极鼓励和支持学生参与一流学科领域的科研项目，特别是引导他们进一步聚焦国家重大战略需求，研究真问题，真研究问题，勇于攻克“卡脖子”的关键核心技术以需求为牵引，以任务为导向,“把论文写在祖国的大地上”以北京交通大学为例，学校坚持深耕轨道交通领域创新，坚持“十年磨一剑、一生成一事”，弘扬科学家精神，提高团队战斗力各科研团队师生秉承严谨治学、求实创新的精神，深入一线，攻坚克难创建城市轨道交通全自动运行技术体系，研发国内首套全自动无人驾驶（FAO）系统，应用于国门线一一大兴机场线，是当时全球最快的城市轨道交通全自动运行线路，打破国外垄断,实现自主化技术零的突破创新轨道工程关键技术，形成了复杂环境下高速铁路无缝线路、无硅轨道关键技术体系，创建了轨道安全状态监测方法和轨道变形识别预警技术，达到国际先进水平,引领行业发展方向攻克京张高铁八达岭长城站超大跨隧道建造关键技术，构建了城市地下工程建设的安全保障技术体系，形成了我国海底隧道暗挖法建造技术体系，研究成果处于当今世界领先水平为京沪高铁、京张高铁、川藏铁路等国家重点铁路建设项目贡献交大力量坚持科研战略力量的打造，以平台建设促团队建设，形成以国家级平台为核心、省部级平台为支撑的多层次、跨学科有组织的科研创新体系通过加强顶层布局，优化组合优势学科领域力量，汇聚优秀科研人才，涌现重大科技成果在高速铁路、城市轨道交通、公路交通、民航、海运等交通领域取得突破性成果，更好地服务国家重大战略和区域经济社会发展。