驾驶员岗位安全风险点及防范措施

驾驶员岗位平安风险点与防范措施

一、心情化的风险驾驶员的不良思想心情确定着每趟车一分一秒的行车平安，会给行车和生命财产带来不行挽回的严峻后果防范措施驾驶员每日要做到有不良心情的状况下不出车，出车就必需保持阳光的心态，阳光的风貌，以确保每趟车的运行平安解决风险措施要与时视察驾驶员出车前的思想心情改变，要询问本人与向他人了解其身体、家庭状况的相关信息，在确定思想心情不稳定的状况下，要通知调度调换当班驾驶员和车辆，待其思想纠结解决，思想稳定后再支配出车，要让驾驶员做到兴奋出车，平安归来

二、出车前的风险驾驶员因饮酒或未按规定做到三检一查，或其他驾驶员替车对车况不清，造成无法按时出车和短时间内急修，使修理车辆存在质量问题，都会在行车中造成担心全因素或产生事故防范措施驾驶员出车前要做到三检一查，一检轮胎气压、二检灯光电器、三检转向系统、刹车系统，一查机油和水、仪表、发动机是否正常，并要检查车载灭火器、逃命锤是否正常，车辆在进库前后要保证车库门的开启到位，避开库门不到位造成无法出车或车、门的损坏解决风险措施驾驶员中午、晚上过量饮酒和突发产生不良心情或身体不适、出车前后未对车辆三检一查造成车辆急修的，要调换当班驾驶员和车辆，以免发生因修理质量、修理急躁造成的担心全因素或事故

三、行车过程中违反《交通法规》和车队规定的风险驾驶员在行车中不按操作规定，违反《交通法规》区域限速和队规定的行车速度标准，穿拖鞋上岗，超员、超速、强超硬会、坡道摘挡溜车、视察路面动态改变失误防范措施严格遵守《交通法规》，根据队规定的行车标准，正点发车，做到四个禁止（禁止饮酒驾车、禁止超员超速、禁止强超硬会、禁止坡道摘挡溜车），要视察路面动态改变状况,做到礼让三先，文明驾驶，确保行车平安解决风险措施每日要对出车驾驶员进行嘱托，驾驶员应集中精力谨慎驾驶，正确推断路面的动态改变状况，要根据操作规程驾驶车辆，并以GPS对驾驶员所驾车辆进行监控，发觉有超速行为，与时对其进行指出，订正其违规行为，防止发生事故

四、行车路途、矿区、村庄、岔口的风险行车路途、矿区、村庄、岔口、建筑物、树木的遮挡，车流量大，驾驶视线特别差，很简单发生交通事故防范措施车辆运行至矿区、村庄、道路岔口时要中速行驶，随时视察清晰道路状况，预防突然出来的机动农用车和其他人、畜等，在矿区、村庄、道路岔口要留意车、人的动态改变解决风险措施驾驶员在行车中要谨慎驾驶，在路过矿区、村庄道路岔口时要留意视察和推断清车、人、畜的动态改变，绝不能侥幸强超硬会，要宁停三分、不抢一秒，避开发生事故，危与自身和他人生命

五、收车后的风险驾驶员收车后未做到查看车辆是否漏油、漏水、轮胎气压、刹车鼓是否高温，和反思自己在行车操作中的不规范行为防范措施:驾驶员应做到一看有无漏油、漏水现象、二看轮胎气压、三看刹车鼓是否高温，一思是反思自己在行车中操作是否有违反操作规定影响平安的行为解决风险措施驾驶员之间要对行车中的操作行为相互沟通，通过沟通，谛视自身在操作过程中是否有违规行为；要做到收车后对车辆的例行保养，检查是否有漏油、漏水和轮胎气压、刹车系统是否存在问题，检查刹车系统与各传动、运转部分是否打黄油，防止因无润滑造成机械的损伤或卡死现象，如有问题，要与时告知生产领导和调度进行修理处理，严禁带故障出车；修理车辆时要在现场帮助修理人员，以驾驭修理质量

六、十字路口、铁道交岔口的风险行车路途十字路、岔口与铁路道口多，并很少有指示灯和执勤民警，视线差、车的流量大，很简单造成事故防范措施驾驶员在通过十字路口、铁道口时必需做到一停二看三通过，确保车辆平安穿越道口解决风险措施驾驶员通过十字路口在没有指示灯的状况下，留意视察其它车辆和行人，要减速停车，礼让三先，严禁抢行，造成事故，在通过铁道岔口时要观看信号灯，在没信号灯的状况下要“一停二看三通过，严禁侥幸通过，造成相撞事故，确保生命和财产的平安

七、雨雪天道路结冰时行车的风险雨雪天视线差、道路积雪、雾大能见度低、道路结冰防范措施雨雪雾恶劣气候条件下行车时，要保持车距，严格根据操作规程驾驶车辆解决风险措施

1.雨天道路视线差，路面有泥土，驾驶员要减速行驶，刹车时要避开泥土以免发生侧滑

2.在有雾行车时能见度低，要限制行车速度，以防追尾和相撞

3.在积雪和结冰道路、转弯道路行车时，要低档行驶，平稳轻踩刹车，禁止急刹车和踩死刹车造成前滑和侧滑发生事故

八、人际关系风险员工之间互不关切和帮助，传谣、以言行相互损害，造成互不团结的现象防范措施员工之间要相互帮助，和谐相处，严禁发生不利于团结的行为，做到“零戒备、零隔阂”，增加团队凝合力，确保平安生产。