预舾装北侧工场钢结构安装监理交底

大连船舶重工集团预艇装场二标段北侧钢结构及配套工程监理交底内容提要工程概况工程进度限制目标工程质量限制要求工程平安限制目标重庆兴宇监理公司大连船舶重工集团预艇装场地工程项目部年月号2010716主送单位重庆兴宇工程建设监理有限公司大连船舶重工集团有限公司编制于猛审核陈能事批准许光健大连船舶重工集团有限公司三区新建预艇装场二标段北侧钢结构及配套工程

一、工程概况建设单位大连船舶重工集团有限公司设计单位中船第九设计探讨院工程有限公司监理单位重庆兴宇工程建设监理有限公司施工单位大连华亿建设集团有限公司本工程为大船香炉礁艇装厂钢结构单程厂房，长度为150米，建筑高度为

21.25米，柱梁构造为焊接组合H型钢，采纳Q345B,节点连接采纳扭剪型高强螺栓；涂装要求为钢材表面采纳喷丸处理达Sa

2.5级，底漆为环氧富锌漆，中间漆为环氧云母铁厚涂底漆，面漆为氧化橡胶厚涂面漆；防火等级为要求钢梁耐火极限为

1.5小时，钢柱耐火极限为2小时，设计防火等级为二级

二、工程进度限制目标三区新建预艇装场二标段北侧钢结构及配套工程总工期限制2010年月日起至2010年月日止达到工程竣工验收交付业主运用条件其中钢结构分部工程2010年月日起至2010年月日止完成主体结构自检并完善遗漏及不合格分项工程

三、工程质量限制要求工程质量限制是要求工程质量随时处于监理人员的可控状态，要求施工单位做到主控项目施工前必需提前一天以书面形式通知专业监理人员到场实施旁站监理，并做好旁站记录；施工单位各分项工程作业前应驾驭分项工程验收要求，分项工程作业时应同时做好相关检测数据填写汇总工作并刚好报监理组审核，上一工序报检资料未完善并提交监理部的禁止进行下一工序施工如施工单位未事前通知专业监理人员到场实施监理工作，专业监理人员有权对施工单位上报的检验内容不予签字确认施工单位应刚好上报的主要内容

1.技术打算编制安装施工组织设计，主要内容应包括工程概况与特点；施工组织与部署；施工打算工作安排；施工进度安排；施工现场平面布置图；劳动力、机械设备、材料和构件供应安排；质量保证措施和平安措施；环境爱护措施等;并提交业主及监理项目组审核2基础打算1依据测量限制网对基础轴线、标高进行技术复核如地脚螺栓预埋在钢结构施工前是由土建单位完成的，还需复核每个螺栓的轴线、标高，对超出规范要求的，必需实行相应的补救措施如加大柱底板尺寸，在柱底板上按实际螺栓位置重新钻孔或设计认可的其他措施2检查地脚螺栓外露部分的状况，若有弯曲变形、螺牙损坏的螺栓，必需对其修正3将钢柱就位轴线弹测在柱基表面4对柱基标高进行找平3钢柱吊装钢柱吊装就位后应马上对每一钢柱进行水平度、垂直度及钢柱标高测量并做相应调整后，对钢柱进行有效固定，如有必要应用斜板对钢柱斜紧，防止风力过大或其它外力使钢柱倾斜专业监理人员依据抽查原则进行10%的钢柱水平度、垂直度及钢柱标高抽检4柱间支撑及系杆安装焊接柱间支撑及系杆安装应在每一轴线钢柱吊装吊装完成后马上连接，保证钢柱间距符合设计及规范要求5钢屋梁预拼装及吊装1钢屋梁应在平整地面进行预拼装，预拼装完成后进行屋梁挠度及跨度预料并做好记录2钢屋梁吊装后应依据详细的天气状况对已安装的柱梁利用钢性系杆及水平支撑对屋梁进行有效固定，保证不产生安装变形，并测量安装数据，监理同时做好平行检验工作3钢柱与屋梁安装后应马上开展柱梁扭剪型高强螺栓终拧工作，对不能用电动扭矩扳手终拧的螺栓应运用手动扭力扳手进行终拧，终拧前须确认终拧扭矩符合规范要求，终拧完成后出具高强螺栓终拧报告交监理部备查4钢柱与屋梁扭剪型高强螺栓终拧后马上对柱梁连接板安装焊接,焊接时应依据施工图要求的焊接要求进行，并刚好敲除药渣对焊缝进行外观检查，对不符合要求处马上补焊后补油漆5屋面钢性系杆及水平支撑安装完成后进行各节点的焊接工作，保证焊接尺寸和规格符合规范要求，并刚好补焊补漆6吊车梁安装吊车梁及轨道安装应在屋面梁安装自测完成，安装资料交监理认可后进行吊车梁安装前应对钢柱牛腿标高进行测量，以便对吊车梁高度利用垫片做调整，对须扩孔的螺栓刚好进行扩孔，保证安装螺栓不出现遗漏显现吊车梁安装完成后进行测量保证安装质量7行车轨道安装行车轨道安装应在吊车梁安装测量工作完成后进行行车轨道安装是须保证轨道跨距、同跨及同轴间轨道标高误差，并限制在规范范围之内同时做好测量记录交监理审查同时做好轨道垫板焊接工作8走道板及行车梯安装焊接走道板及行车梯安装焊接应符合安装及焊接要求，保证安装位置误差和焊接尺寸9钢结构主体焊接及螺栓连接检查1人员要求施工单位质检人员、现场管理人员及专业监理必需到场2检查内容a.抗滑移面接触状况是否符合规范要求b.高强螺栓是否有遗漏及未终拧现象c.一般连接件是否连接牢靠d.各焊接点焊接规格是否符合图纸及规范要求，是否按要求进行补漆工作10沉降观测沉降观测应在屋面形成后，行车吊装后，屋面彩板安装完及整体检测时各进行一次，并做好测量记录交监理审查测量时应有监理人员旁站监督11主体自测a.人员要求施工单位质检、总工程师、专业监理人员到场并同时邀请业主参加b.主要测量数据为整体平面弯曲、垂直度误差及标高c.主体自测是完工前必要程序，也是向质监站申报检测的重要依据

四、工程平安限制的方法和目标一监理工作方法事前管理、事中管理、事后管理；

1.事前管理审查承包单位的平安管理体系及其他事项

2.事中管理加强巡察、平行检查、平安专项方案落实状况、进行平安专项工作验收；

3.事后管理假如在工作巡察、平安检查中发觉问题要求责任单位限时整改，重新验收对施工现场出现较为严峻的平安问题监理部可以召开平安专题会，通过平安专题会解决存在的问题，对于施工现场出现的一般问题可通过口头指令、文件指令等方法解决；对于施工过程存在的任何平安问题都要做到“三不放过”，即事故（问题）缘由为调查清晰不放过，责任人员未收到教化不放过，整改措施不到位不放过

（二）工程平安限制的目标针对现场的详细状况，为快速、平安完成吊装任务，应确保高空作业人员的身体状态适合进行高空作业，专业平安检查员应随时做现场巡察，做好平安过程限制，杜绝重大伤亡事故发生重庆兴宇工程建设监理有限公司预艇装工场监理项目组2010年7月16日监理交底人:接受交底人:。