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港口粮食装卸工艺和运输方案分析年月,国家发改委在粮食现代物料开展规划中提出粮食的“四散〃化变革,20228即散装、散卸、散储、散运粮食的大量运输,广泛采用专用船舶的散装运输形式其优点在于有效降低物流本钱;增加装货量;便于实现粮食装卸的专业化、机械化;减少工人数量,降低劳动强度,缩短作业时间,提高效率.散粮装卸船工艺1散粮进口装卸流程
1.1接收流程
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1.1轮船——卸船机——输送机组——杂物去除筛——入仓计量称——输送机组一筒仓其中卸船机分两类间歇式和连续式◎间歇型主要是各类抓斗卸船机,如船吊抓斗、门机抓斗、桥式抓斗等◎连续型常用的有吸粮机、夹皮带机、螺旋输送机、斗式卸船机、埋刮板卸船机流作业本钱的分析与评价工业大学硕士论文)发放流程LL2筒仓——输送机组一出仓计量称——输送机组——车/驳船工艺流程直取装驳船1远洋轮——卸船机——计量称——驳船〕筒仓储存2远洋轮一卸船机一输送机组埋刮板机/皮带机/其他——杂物去除器——称上斗——称斗——称下斗——输送机组——斗式提升机——输送机组——筒仓⑶筒仓到车筒仓——输送机组——斗式提升机——称上斗——称斗——回转分料器——料车——车筒仓到驳船4筒仓——输送机组——斗式提升机——称上斗——称斗——回转分料器驳船散粮出口装卸工艺
1.2接收流程
1.
2.1火车——卸车——型存仓——输送机组——杂物去除筛——入仓计量秤V一输送机组——筒仓发放流程
1.
2.2筒仓——输送机组——出仓计量秤——输送机组——装船机——船工艺流程
1.
2.3车到船1火车——卸车——型存仓——运输机组——计量秤——运输机组——船V⑵车到筒仓火车——卸车——型存仓——仓底运输机组——杂物去除器——秤上斗V——秤斗——秤下斗——运输机组——斗式提升机——输送机组——筒仓⑶筒仓到船筒仓——运输机组——斗式提升机——秤上斗——秤斗——回转分料器一—运输机组——装船机——船以上取自海运物流运营实务散装谷物海运优缺点类别优点缺点a.构造简单,造价低
1.能耗大密封运输,防尘效果好,洒落振动大b.
2.量少,不受天气制约.噪声大3C.操作方便,使用灵便,利于清
4.效率低气力式仓,清仓量少管理维护方便,易于实现自动d.化,劳动强度低效率高.构造复杂,磨损大a.1能耗小.压带装置复杂,边缘不易压紧,b.2自重轻,本钱低C.洒漏严重夹皮带〔双带式)粉尘少d..悬臂和垂直提升臂体积较大,整3式噪声小e.机稳定性差运转平稳,操作与维护方便f.购置本钱高
4.货运质量高,物料破损小g.自重大,一次投资本钱高.能耗小,输送能力大.设备a1埋刮板式卸船效率高,卸船时比夹皮带b.机占用船舱空间小,可大倾角清仓量大
2.卸船作业封闭性好,防污染C.构造紧凑,外形尺寸小,便于d.安装、维修.维修本钱低,使用寿命长,对e各种散粮和散货的卸船适应性强a.卸船效率高
1.能耗高b.对货物和船型的适应性强,具
2.工作构件易磨损有一定的掘进力.对物料的破损大3螺旋式彻底密封,扬尘少,防污染C..构造简单,自重轻da.整体构造紧凑,自重轻,整体
1.不宜输送大块、潮湿和粘性大的稳定性好物料对粮食破碎性小.输送带更换难度大,维修和维护b.2波纹挡边带式C.运行噪音小,能耗低,操作方费用高便清仓量相对较低d.种卸船机的性能比拟在大产量粮食卸船方面,我国港口使用的主要是夹皮带式和波纹挡板带式卸船机在内河卸船及清仓等小产量作业时,宜选用气力式卸船机其他机械式连续卸船机也有各自优点,在使用时应结合卸粮码头的具体条件和工程建立投资情况等发展综合比照、分析,进而做出合理的选择〔以上取自港口装卸工艺学散粮装卸工艺)此外,考虑到不同卸船机的优缺点,能否对现有机器发展改进,比方说将螺旋式卸粮机与气力式卸粮机整合使用,在工作的前期使用螺旋功能,大量运输,后期开启吸粮功能可用于清仓;或者将埋刮板式与气力式结合或者配合使用等散粮装船机械
1.4专用散粮装船机
1.
4.1气垫带式散粮装船机、布勒散粮装船机、凯亚散粮装船机根本组成臂架带式输送机、过度带式输送机、伸缩溜筒、尾车、行走装置、门架、塔架、俯仰装置、回转装置带式输送机+自流管装船系统
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4.2利用散粮的流散性特点,以带式输送机作物输料和供料机械,将散粮从筒仓运到装船点,自流管是装船装置带式输送机上普通有卸料小车,将粮食卸到自流管上自流管固定布置,一般间隔为倾角不小于度自流管具有伸缩、俯仰、回转的功能,以改变散15-20m,33-36粮的落料点不工作时,自流管可顺着码头回收,防止与船舶发生碰撞.散粮输送系统2散粮输送机是指船舶至粮仓、粮仓与粮仓之间的横向和纵向运输装置分两类水平及倾斜输送机;垂直提升机前者主要是指带式输送机、气垫带式输送机和刮板输送机后者主要有波纹挡边带式提升机、螺旋提升机、刮板提升机、斗式提升机散粮装卸车工艺
3.铁路运输为散粮的主要集港方式车型包括敞车和棚车铁路上普遍采用型散L18粮专用列车,其最大承载量为吨,实际运输时不超过吨
6560.5敞车卸粮时在卸车线上把车门、下侧门翻开,大局部粮食自动流出,车内所剩无几,再由人工清扫棚车卸粮时由于其两侧车门较小,自流量小,需要采用机械铲或者人工清扫,劳动强度大、效率低也可用翻车机,先朝开启车门一侧度倾斜,然后先后个倾斜度
1540.集装箱模式的散粮装卸4集装箱传统的装卸方式
4.1国外的装卸方式◎装箱方面采用吊挂式皮带输送机发展装粮,皮带机可以在轨道上先后挪移◎卸箱方面集装箱汽车采用专用液压翻板发展卸粮我国的装卸箱方式由于各港口散粮码头的装卸工艺的差异性,这几年散粮装卸箱工艺浮现过以下几种◎粮食装箱工艺比方用带有铲斗的装卸车装箱、导管吹入式装箱、集装箱散货自动装运车装箱,以及皮带输送机装箱等◎粮食卸箱工艺比方集装箱倾斜自流式卸箱、导管吸出式卸箱、粮食集装箱汽车倾侧式卸箱寺寺O目前国内港口使用得较多的装拆箱工艺:◎装粮方面采用挪移输送设备发展装粮,这种装箱工艺是采用将集装箱水平放置,门口用挡板挡起或者只关闭半扇门,留出进粮口,然后通过移送式皮带输送机、伸缩输送机和吸粮机压送等发展粮食装箱该装箱工艺的优点是构造简单、投资少但这种工艺在实际运用的过程中还是会存在粉尘大、装粮情况不便于观察、作业环境差、集装箱不易装满等问题◎卸粮方面目前国内主要采用吸粮机发展卸粮吸粮机功耗较大,且集装箱内粮食不容易被卸净,对于大中型粮库和面粉厂不是最好的卸粮方法改进后的装卸粮工艺
4.2〔取自沿海散粮集装箱化物流模式研究理工硕士学位论文).散粮装卸本钱分析5粮食装卸本钱是粮食物流本钱的关键环节,运输时最重要环节而装卸本钱又与作业人员数量、各环节机械设备的配套性严密相关相比包装运输,散粮装卸本钱较低对于一个具备自动化装卸设施的仓库,全程散化作业,只需根本的电费开支,约为L5-3元/吨也就是说,散粮装卸的配套设施越完善,自动化程度越高,其所需的人工本钱就越低,装卸本钱就越低(珠三角地区基于粮食物。