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苏州市东环快速路南延一期工程“施工总承包”1标段钻孔桩检测后压浆专项方案南京东部路桥工程有限公司苏州市东环快速路南延一期工程“施工总承包”1标项目经理部2019年11月钻孔桩检测后压浆专项方案
一、工程概述苏州市东环快速路南延一期工程北起东南环立交枢纽,南至尹山立交南侧,工程范围起讫桩号为Kl+
157.85—K5+
602.5,路途全长约
4.47同步实施吴中东路东延、宝带东路东延、石湖东路东延三条横向跨运输河桥梁及接线工程工程主线为城市快速路标准,地面辅道为城市主干道I级标准,主线快速路及地面辅道均为双向六车道1标段桥梁分三个部分
1、主线高架桥,起点桩号K1+
157.85,终点桩号K2+
759.
52、吴中东路跨大运输河桥,起点桩号K0+
254.287,终点桩号KO+
754.287o
3、宝带东路跨大运输河桥,起点桩号K0+3n.756,终点桩号KO+
711.756o桩基均采纳钻孔灌注桩,依据业主、设计、总监办具体要求,桩成钢桩高机资注压碎机孔筋压具孔浆浆灌基料就施笼注清验管管注检整位工吊浆理预注及收安测理埋水养护
3、压浆管制作按设计图纸,制作和安装压浆管
1、压浆管采纳桩基声测管中60X
3.5无缝钢管制作,套管采纳中70X
3.5无缝管连接,套管长度150,套管及声测管焊接密封为防止漏浆,焊接必需饱满、无气孔、无毛刺,压浆管顶用封头堵牢
2、压浆管底部用钢板封堵,底部长度50范围,侧面钻12个中8的孔,每排2个错落分布,外面包袱数层防水胶带并用铁丝捆扎固定,避开水泥浆进入管内
4、压浆管预埋
1、压浆管采纳12#铅丝捆扎、电焊及钢筋笼固定,依据现场状况,每隔1—2m固定一道,在下钢筋笼时同时放下
2、压浆管长度底部及孔底一样,顶部高出地面20—
303、因桩的配筋不到孔底,下部配有6根及压浆管等长的主筋组成的钢筋笼通底成孔后清孔、提钻、下钢筋笼中留意对压浆管的爱护,钢筋笼不得扭曲,以免造成压浆管在接头处松动,喷头部分加以爱护,不得摩擦孔壁以免造成压浆管的堵塞下钢筋笼受阻时不得撞笼、墩笼、扭笼,严格按规范施工
5、压浆管开塞因压浆管在布置设计时已考虑出浆孔防混凝土包袱,所以压浆管道开塞在压浆前进行为使整个注浆线路畅通,碎浇筑24以内(碎初凝后终凝前),用10型压浆泵(最大达10,排浆量大于5m3)用压力清水冲洗,以防砂包袱压浆管开塞时,压浆管一端封闭,一端用高压水打压,冲开出浆口的管阀密封装置开塞采纳逐步升压法,当压力骤降,流量突增时,表明通道已经开通,马上停机,防止大量水涌入地下
6、压浆
(1)水泥浆液配置及搅拌配比:依据设计参数,P
042.5#水泥,水灰比为
0.
50.6,初凝时间〜3-4小时,稠度17-18秒加入少量微膨胀剂和减水剂,强度三桩身混凝土强度C30现场实际操作依据试验结果进行拌制在搅拌机内加足水,然后边搅拌边加入水泥搅拌好的水泥浆液经滤网后送到储浆桶
(2)水泥浆压注参数1)、压浆总量限制压浆水泥量依据现场试压时确定,以压浆压力、压浆量双重限制压浆量以从一根钢管压入,另一根钢管冒出簇新水泥浆为准,然后封闭管头采纳压力注浆2)、压浆速度限制在50-75,压浆时间10-20,持荷5o3)、压浆压力开环压力
1.5T.6,终止压力大于
2.5
(3)压浆具体操作1)、清理压浆管头并安装好密封装置2)、连接高压管,使浆液通过高压泵、高压管、密封接头、压浆管、压入桩底3)、先送清水开通,清洗通道待压力稳定在『2时,把配置好的水泥浆注入4)、压力、压浆量满意设计要求时,关闭阀门进行迸浆5)、拆除压浆管道,在压浆管不帽浆后拆除密封装置
7、质量限制1)、管子的开通,用稀泥浆开塞,使管道畅通后再压浆,管道一出泥浆马上停止,不持荷同时要检查管头的密封状况,确保管子的开通率2)、当一根压浆量不足时,其次根又压不足或帽浆,则用清水重新清管道,用高位清水压住,保证再次压浆能畅通3)、用升级法限制注浆压力和压浆量,防止过早冒浆,在满意单桩压浆量时,才能满意压力4)、尽可能用小水灰比、小压力注浆,使桩端桩身浆液饱和
8、注浆依次4根压浆管依据依次(
1、2,
3、4)进行压浆,每根管压浆时间每隔30-60以上,给水泥浆在土层中扩散的时间
9、终止压浆满意下列条件之一可终止注浆
(1)注浆总量和注浆压力均达到设计要求;
(2)注浆总量已达到设计值的80%以上,且注浆压力超过设计值
10、压浆过程中常见问题及处理措施1)开塞不胜利压力达到10以上仍旧打不开出浆孔装置,说明阀门部位已经损坏,不要强行增加压力,可在另一根管中补足压浆数量2)出现冒浆压浆时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的现象,若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出,说明桩底已经饱和,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆,压浆量也满意或接近了设计要求,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少,可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净,等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆3)压浆管堵塞在搅拌水泥浆时,适量加入有利于水泥浆和易性、流淌性的外加剂待试压浆顺当实施后,报请相关部门确认,再进行正式压浆4)压浆压力急剧变更桩底压浆压力随压浆进展呈现出由低到高的变更规律若压浆过程中压力突然急剧下降,表明发生冒浆或漏浆现象,应在浆液中加入相应的添加剂和实行间歇灌浆措施以确保桩底压浆效果
六、质量保证措施压浆压力、压浆量、压浆速度及其相互间关系是桩底压力注浆施工质量限制的关键,要依据桩底持力层的地质状况合理选用压力注浆参数
1、压浆管焊接要求电流大小适当,焊缝要求饱满,不得漏焊,不得焊穿压浆管
2、压浆管尾节制作要求按图制作,开孔要适当,包扎要密封、牢靠;起吊钢筋笼时留意尾节不要在地面拖括泥土,以免造成管内堵塞
3、压浆管随钢筋笼下放至孔底时要稳,要轻,切忌猛下;严禁悬空;压浆管下放完毕,要求注满清水;压浆管孔口要求用堵头加束节封堵
4、压浆前,对搅拌桶、高压管路、压浆泵进行检查,使其处于完好状态压浆结束后,必需进行仔细的清洗
5、操作人员仔细操作,加强联系,亲密协作,以便发觉状况,刚好处理
6、压浆前对水泥及水灰比、外加剂、膨胀剂等进行检查,严禁运用受潮过期及质量不稳定的水泥以保证质量,以防堵塞管道
7、压浆时缓慢注入水泥浆,使水泥浆有充分的时间进入桩底持力层中
8、钻孔桩成桩后24小时内,用清水进行预开孔,目的是确保压浆管不被封堵,但同时要留意,开孔时间应尽可能缩短,原则上压力骤降即可完成
9、压浆工作在桩身有肯定的强度按设计要求才能起先
10、压浆时要做好压力、压入量、压浆时间及异样状况的记录工作,以便总结阅历,改进施工工艺
七、质量检查和验收质量检查和验收符合下列要求:1压浆施工完成后供应相应资料,如水泥检验报告、压力表检定证书、试压浆记录、设计工艺参数、后压浆作业记录、特别状况处理记录等材料;2压浆时做好施工记录,记录的内容包括施工时间、压浆起先及结束时间、压浆数量以及出现的异样状况和处理的措施等
八、现场平安管理措施一钻孔灌注桩施工平安管理措施
1、配备责任心强、熟识平安工作的专职平安员,负责施工现场的平安管理工作建立健全平安责任制,开展平安三级教化,对于每个施工人员签订平安责任书施工过程中,平安员常常平安检查,发觉问题或平安隐患,刚好处理,待消退隐患后方可再进行作业对于带平安隐患施工,违章作业人员刚好制止
2、特别工种(机械操作人员、电工、电焊工等)必需持证上岗,严禁酒后上岗,严禁机械带病作业、违章操作
3、施工设备(钻孔桩机、柴油发电机、电焊机、起重机、压浆泵等)进场后进行检测,检测合格后方可投入施工
4、施工现场配备消防器材,预防火灾
5、钻孔机械就位后,对钻机及配套设施进行全面检查,钻机安设必需平稳、坚固;钻架应加设斜撑或缆风绳,稳定平安架设好后经现场工程师检查合格后方可运用
6、钻进时,要紧密监视钻进状况,视察孔内有无异样,如有问题,马上订正
7、钢筋加工场地实行围挡措施,防止闲杂人员进入加工现场
8、安装足够的照明设备,保证夜间施工有良好的照明条件,在作业地点旁边设置警示标记,悬挂红色警示灯,支配专人看管
9、现场的泥浆池开挖后运用硬防护刚好围护,挂设醒目标识
10、浇筑混凝土时要留意罐车平安指挥精确娴熟,不要碰撞导管和钢筋笼及护筒等
(二)起重吊装作业平安技术措施
1、进入施工现场人员必需戴平安帽,吊车操作、指挥人员必需穿放光背心持证上岗,严格遵守平安操作规程
2、运用反光锥和警戒带在靠近施工一侧设置吊装禁区,禁止及吊装作业无关的人员进入吊装区,另一侧保证车辆通行
3、吊车前、后方50米处各设立“减速慢行”和“导行”的反光警示标识牌,在行车的一侧挂设警示灯
4、起重机不能在斜坡上作业,禁止斜吊,避开超载吊装严禁带载行走,4级风以上的环境下禁止吊装作业
5、严禁起吊重物长时间悬挂在空中,吊装时不允许将吊钩或物体移到行车道上
6、操作人员在高处作业时,必需正确运用平安带,做到高挂低用,雨天作业时必需实行牢靠的防滑措施
7、高处作业人员运用的工具、零配件等不行随意向下丢掷
8、起重吊装作业要坚持“十不吊”
9、起重吊装指挥人员,要技术娴熟、阅历丰富、有肯定应变和推断实力的人来担当
10、起重机的吊钩和吊环严禁补焊当吊钩、吊环有裂纹、磨损严峻时应刚好更换
(三)防触电措施
1、现场的电气线路和设备有专人负责按要求安装、维护和管理,严禁非工作人员随意接触、
2、施工现场的高压、低压线路不得用袒露导线
3、严禁将电线线路搭靠或固定在机械,栏杆,钢管,及金属件上,用电设备金属外壳必需接爱护零线
4、工人宿舍内严禁运用热得快等大功率用电设备,不允许乱接乱拉
5、在雨天或潮湿地点作业的人员,必需穿戴绝缘手套和绝缘鞋
6、施工现场米纳柴油发电机供电时,有专人负责,严格遵守柴油发电机平安操作规程,严格依据一机、一箱、一闸、一漏,且具有良好的接地或接零
7、电线必需架空,杜绝拖地及水干脆接触平安管理体系框图项目经理部
九、文明标准化施工措施
1、建立以项目负责人为首的文明生产管理组织,开展文明生产活动,进场前对工人、施工人员进行文明施工教化
2、严禁在施工现场酒闹事、酒后上岗
3、文明施工,礼貌待人团结、协作、听从上级部门领导的指挥搞好及其他施工单位的协作
4、保持施工现场卫生,不随地乱倒垃圾本标段自平衡法试桩为桩经中1500,共n根,其中主线高架5根;宝带东路3根;吴中东路3根见下表设计要求对桩自平衡法试桩承载力试验完成后荷载箱位置及桩底增设高压注浆,按设计、测试要求压浆管布设4根
①60X
3.5无缝钢管及钢筋笼绑扎在一起,压浆终止压力大于
2.5,压浆水泥用量依据设计初步试桩的压浆结果确定试桩位置及数量一览表序所属位试桩编顶标底标高桩长直径备注号置号高m mmP2-6#-
1.20-
81.201150080墩00P12-6#-
74.
40215000.60075墩0P20-5#-
54.
90315000.10055主线高架墩0P30-5#-
69.
20415000.80070墩0P40-5#-
0.50-
55.505150055墩
005、现场运输道路平整畅通,施工现场内设有排水措施
6、对施工产生的泥浆要经沉淀池沉淀后抽出处理,泥浆作为施工垃圾运至城管部门指定的消纳场地,严禁将泥浆干脆排入雨水管道,河流或未经处理干脆排放
7、料具及构件码放整齐,各种料具按施工现场平面图指定位置存放
8、施工区域有明确划分,划分责任区,设标记牌,分包到人,保持施工现场整齐
9、进场机械要符合噪声限制要求,进场前、运用中要对机械产生的噪音进行监控,对机械噪声大,正常运用状态时超出噪声标准的设备进行清退,建立机械台班台帐,对机械运行状态进行动态管理将电锯、电刨、搅拌机、空压机等强噪声机械安装在工作棚内,工作棚四周建严密围挡混凝土浇筑作业尽可能避开夜间施工
10、工地现场进行全封闭围挡,严防污水外溢出施工区对施工区内各种排水管道进行调查标识爱护,防止人为堵塞H、施工现场设兼职群众来访接待员,负责接待周边群众所反映的施工扰民问题,主动主动做好周边群众工作
十、应急措施及应急预案施工现场主要危急源及限制措施序作业点/工序/部危风险源名限制措施号位急称级别用电设备必需符合要求,火灾事用电设备、电气焊13工人岗前要经过培训持证故作业上岗,氧气乙快运用规范驾驶员上岗前经过平安教车辆损施工车辆、罐车、24化,培训合格后持证上岗,害场内机械等倒车报警装置完好进入施工现场正确运用防物体打3钻机等安装拆卸3护用品,钻机专人操作,击严禁酒后上岗钻机作业点、钢筋笼作业期间正确运用平安防机械损43加工场、压浆泵等作护用品,特种人员持证上害业岗,严禁违章指挥发电机用电设备必需接发电机作业、配电地,配电箱专人管理,触电事箱、开关箱、电焊53高压电危急区范围内禁故机、高压线止作业机械损钢筋笼制作吊装时要有6钢筋笼制作、吊装3害专人防护指挥,严禁下方人员逗留基坑开挖后必需设防护坍塌事7基坑、泥浆池开挖3栏,标记醒目,开挖坡度故符合要求高处坠8吊装作业3必需遵守“十不吊落
1、应急救援处置预案机构1)、项目部应急救援处置预案指挥机构为平安生产领导小组在应急抢险队人员、通讯、交通车辆、物资器材、工具、资金等方面实施抢险救援中起肯定保证作用,满意抢险救援其应急抢险救援领导小组成员如下组长朱文兵电话副组长于飞电话张振华电话组员徐秋潮、侯青山、项目部各科室、各工区负责人2)、项目部成立应急救援处置抢险队,队员20人3)、应急小组成员职责组长A、全面负责应急指挥工作B、负责预案实施,按预案要求进行资源储备C、负责监督预案实施副组长A、听从组长的领导、管理、并对组长负责B、对应急状况提出合理化建议,负责应急资源的打算、管理C、发生险情时负责现场的指挥工作组员A、负责技术服务工作B、负责平安检查、质量检查C、负责具体资源的打算工作D、负责对外联络E、负责资源的调配工作
2、几种意外事故的应急救援程序1)发生消防火灾事故应急措施一旦发生火灾险情,早发觉早扑灭,实行坚决措施扑灭火灾和防止火势扩散,疏散人员,抢救财产,并马上报告,项目部再视状况报告消防部门和当地政府或呼救或呼”支援抢险2)发生爆炸事故应急措施发生爆炸事故,项目部平安生产领导小组马上组织抢险队员抢险,并拨打“110”报警电话,恳求地方公安部门支援3)发生雷电灾难事故应急措施一旦遇暴风骤雨天气有雷电状况发生,工人要马上暂停施工,回棚(房)躲避,并远离大树下、铁吊架下等,撑伞不能紧握金属支撑杆当雷雨现象比较严峻时,电工要马上切断全部动力电源,并且关掉一切电器尽量少运用手机等无线射频设备4)物体打击事故应急措施实行平安预防措施进入施工现场的作业人员以及相关人员必需戴好平安帽,以防地上物体打击造成损害上下物料严格遵守操作规程,以免造成损害一旦出现物体打击事故,施工现场负责人要主动组织人员进行抢救,拨打120急救车抢救伤员,并向救援领导报告救援领导接到报告后马上组织人力、物力、车辆赶赴现场指挥抢救,并向上级领导、有关部门报告5)有毒有害气体油料泄露事故应急措施接到泄露报告后,项目部平安生产领导小组马上组织人员抢修,抢修人员必需佩戴防毒面具,收集或稀释泄露物质6)中毒、急性传染病事故应急措施项目部平安生产领导小组马上组织专业人员进行抢救,支配车辆将病员以尽快速度送往医院,或者拨打“120”恳求支援7)发生人触电事故应急措施现场电工立刻就近切断电源,抢救伤员,通知项目部,视状况进行急救或送到距离施工现场最近的医院吴中区郭巷镇卫生院,(电话5)
3、事故的应急救援程序1)发生轻伤事故后,首先抢救伤员,事故现场有关人员要马上报告,实行措施防止事故的扩大轻伤事故由班组、作业队组织有关人员调查处理,作业队登记,报项目部存查项目部、作业队按《平安生产管理方法》有关规定惩罚2)发生重伤、死亡事故,事故现场有关人员要马上报作业队和项目部,无条件抢救伤员的同时并刚好上报公司、建设单位、监理单位同时马上抢救伤员爱护现场作业队和项目部在收到事故报告后,马上组织工会、技术、平安部门等组成事故调查组,马上赶赴现场调查了解,分析事故缘由,刚好报当地劳动平安监督管理局和地方政府,按《平安生产管理方法》有关规定进行处理3)发生交通事故,首先当事者马上抢救伤员、爱护现场,马上报告当地公安交警部门赶赴现场调查处理,同时马上报告作业队和项目部P1-4#-
0.30-
58.306150058墩00P7-20#-
1.50-
71.507150070吴中东路墩00P8-6#-
1.50-
74.508150073墩00P0-3#-
67.
43915002.56770墩3P6-6#-
1.00-
59.0010150058宝带东路墩00P7-5#-
1.00-
59.0011150058墩00
二、编制依据《马路桥涵地基及基础设计规范》(63-2019)《建筑桩基技术规范》(94-2019)《马路桥涵施工技术规范》(F50-2019)《城市桥梁工程施工及质量验收规范》(2-2019)《马路工程质量检验评定标准》(F80/1-2019)《马路工程施工平安技术规范》(076-95)《施工现场临时用电平安技术规范》(33-2019)《苏州市东环快速路南延一期工程“施工总承包”11标施工合同》《苏州市东环快速路南延一期工程11标设计施工图》《苏州市东环快速路南延一期工程11标地质、水文气象报告》《苏州市东环快速路南延一期工程钻孔灌注桩桩基检验及后压浆工艺技术要求》、自平衡试桩法自平衡测试法是利用试桩自身反力平衡的原则,在桩端旁边或桩身某截面处预先埋设单层(或多层)荷载箱,加载时荷载箱以下将产生端阻和向上的侧阻以反抗向下的位移,同时荷载箱以上将产生向下的侧阻以反抗向上的位移,上下桩段的反力大小相等、方向相反,从而达到试桩自身反力平衡加载的目的荷载箱及钢筋笼相接,埋入桩的指定位置,由高压油泵向荷载箱充油而加载荷载箱上部桩身的摩擦力及下部桩身的摩擦力及端阻力相平衡来维持加载,依据测试数据曲线进行分析,测试目的1)、确定单桩的竖向抗压极限承载力以及各土层桩侧极限摩阻力和桩端极限端阻力;2)、分别测出桩端阻力及桩端位移曲线、各土层桩侧摩阻力及各土层沉降位移曲线;3)、检验岩土工程勘察报告所供应的各土层桩基设计参数;4)、通过试桩,对钻孔灌注桩的泥浆级配,水下混凝土级配,成孔、成桩包括清孔、下钢筋笼、二次清孔、灌混凝土等施工工艺进行分析,为合理选择成桩施工工艺和机具设备供应依据
1、施工步骤1)、荷载箱设置绑扎和焊接钢筋笼,声测管(钢管)连接用套筒围焊,确保声测管不渗泥浆,及钢筋笼绑扎成整体用吊车将上节钢筋笼(声测管)吊起及荷载箱上顶板焊接,然后荷载箱下底板及下节钢筋笼连接2)、焊接钢筋应力计绑扎和焊接钢筋应力计,在绑扎和焊接过程中,要保证不让钢筋应力计受过大的热量和撞击,及钢筋笼绑扎、焊接成整体3)、下荷载箱钢筋笼的吊装、下放过程中做好导线爱护及固定,避开造成损坏
2、施工协作及留意事项1)钢筋笼按设计图纸进行制作,在荷载箱埋设位置处分段,荷载箱上、下肯定范围内的箍筋加密钻孔到位,第一次清孔符合要求下放钢筋笼前,按施工规范要求先进行孔位、孔径、孔深、垂直度、沉淀层、泥浆等进行检测2)在钢筋笼的吊装、运输及下放过程中留意做好油管及导线的爱护及固定,避开造成损坏每下放完一节钢筋笼,在进行后续节段钢筋笼连接前要在管内注满清水3)钢筋笼放入孔中后进行二次清孔在导管的下放过程中,尽量沿桩孔轴线位置,留意避开导管下放过程损坏油管、元件导线,在到达荷载箱位置时,当心并渐渐通过4)混凝土灌注时,导管经导向钢筋通过荷载箱到达桩端旁边灌注混凝土,当混凝土顶面接近荷载箱底板位置时,放慢导管提升速度,当混凝土顶面超出荷载箱顶板上部23nl时,方可将导管轻轻拔过〜荷载箱为保证碎顺当通过荷载箱,桩孔填充密实,荷载箱下部灌注的混凝土坍落度可适当调整,便于混凝土在荷载箱处上翻5)浇筑混凝土时,多制作肯定数量的试件,以便检测单位检测时进行混凝土强度、弹性模量试验
1、施工日期2019年12月中旬一2019年12月下旬
2、劳动力支配(见表)拟投入本工程的主要人员表序号人员数量(人)备注1管理人员6技术人员2人2测量工23试验工24压浆工65钢筋工86材料工27起重工58电工19机械操作工2依据实际须要随时10普工10增加合计
443、主要机械设备液搅拌机1台;10型压浆泵1台;储浆筒1个;阀件、管件若干;检验、试验装置一台(套)
4、技术打算1)技术人员仔细熟识设计图纸,驾驭招标文件、施工规范,组织相关人员进行现场勘察,向施工人员进行具体技术交底2)平安负责人要对现场的用水、用电、交通等状况做好检查及部署,确保桩底压浆施工的平安顺当进行3)试验人员对水泥及其它材料进行复检,并在压浆前打算好各项试验的器具,做好试验记录4)质检人员负责分项工序的自检、报监理验收及资料整理,在施工的过程中严格限制好各工序的施工质量
5、材料打算所用的各种原材,仔细筛选,经检验合格,并经监理工程师批准浆液采纳一般硅酸盐水泥(水泥标号不低于
42.5级)及清水拌制成水泥浆液,水灰比依据地下土层状况适时调整
6、场地打算1)试桩测试完成,并修理好施工场地2)施工用水以自来水为主3)施工用电施工现场北侧有一台500的变压器,用电通过电缆自变压器低压端干脆接入施工现场,为保证施工用电的正常供应,现场打算一台75发电机备用
五、压浆方案试桩在测试后仍作为工程桩运用,由于测试过程中荷载箱将桩身分成上下两段,荷载箱部位产生缝隙,为确保测试后桩的承载力不受影响,必需对荷载箱内的缝隙进行压浆处理,同时通过桩底压浆,对桩底及桩侧土体进行补强
1、压浆原理
(1)桩底压浆可以变更持力层条件,较好地处理了桩底沉渣,对桩底沉渣进行固结,并通过渗透、劈裂和挤密作用使桩底持力层在肯定范围内形成浆液和土的结合体,利用桩身自重使桩身周边及桩底的土体得到预压,回到或接近它原有的应力状态,大大改善了桩及土体的咬合性能,从而变更持力层的物理力学性能,复原和提高持力层土体强度,提高桩的承载力
(2)桩底在压力作用下,浆液从桩底沿桩侧向上,通过渗透、劈裂、充填、挤密和胶结作用,对荷载箱部位的缝隙、桩周泥皮进行置换和空隙充填,使桩周泥皮得到了预压处理,变更了桩及桩周土之间的摩擦系数,提高桩侧摩阻力3桩底压浆可以改善持力层受力状态,桩底注浆通过渗透、劈裂、充填、挤密和胶结作用形成桩底扩大头,增大桩底受力面积,对持力层进行加固并改善其受力状态桩底的压力注浆,浆液沿持力层的孔隙,由桩底向其四周辐射,取代原孔隙中的地下水,使桩基耸立在由浆液贯穿而形成一体的坚实持力盘上,从而起到了加固持力层的作用另外,在荷载箱处可形成扩大头,提高了该处的承载力
2、压浆工艺钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩底预埋置压浆管路和压浆装置,待桩身税达到肯定强度达到后,通过压浆管路,利用高压注浆泵压注以水泥为主剂的浆液,对桩基测试后荷载箱内的缝隙进行压浆处理,对孔底沉渣和桩侧泥皮及桩底桩侧肯定范围内的土体进行固化,以达到大幅提高桩的承载力的方法依据设计图纸、相关规范及吸取类似工程的施工阅历,压浆施工流程如下:。