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文本内容:
物流信息系统管理【学习目的】
1.掌握物流信息系统的概念及组成,了解物流信息系统中常用的信息技术
2.掌握物流信息系统开发的策略和方法,以及各种开发方法的过程和优缺点
3.了解常用的自动识别技术,尤其是掌握条码的结构和设计原则,了解条码技术的一般应用
4.掌握EDI的内容和标准,以及EDI的具体工作过程,了解EDI系统在各个行业中的作用
5.掌握EOS系统的作用、结构以及业务流程
6.了解目前物流运输企业广泛采用的物流运输信息管理系统,掌握GPS和GIS的概念和基本原理,了解GPS和GIS在各个行业中的应用
7.掌握POS系统的组成和特点,以及POS系统的基本运行步骤
8.掌握电子商务的概念和物流电子商务中的安全技术,了解电子商务的交易过程第一节物流信息系统的内容与作用
一、物流信息系统的内容一物流信息系统的概念物流信息系统系统:Logistics Informationsystem作为企业信息系统中的一类,可以理解为通过对与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统它具有实时化、网络化、系统化、规模化、专业化、集成化、智能化等特点物流信息系统以物流信息传递的标准化和实时化、存储的数字化、物流信息处理的计算机化等为基本内容-物流信息系统中的信息技术信息技术ITInformation Technology泛指凡是能拓展人的信息处理能力的技术从目前来看信息技术主要包括传感技术、计算机技术、通信技术、控制技术等,它替代或辅助人们完成了对信息的检测、识别、变换、存储、传递、计算、提取、控制和利用根据物流的功能以及特点,物流信息技术主要包括条形码及射频技术、计算机网络技术、多媒体技术、地理信息技术、全球卫星定位技术、自动化仓库管理技术、智能标签技术、信息交换技术、电子数据交换、数据库技术、数据仓库技术、数据挖掘技术、Web技术等
1.条形码技术条形码技术亦称条码技术,是20世纪在计算机应用中产生和发展起来的一种自动识别技术,是集条码理论、光电技术、计算机技术、通信技术、条码印制技术于一体的综合性技术条码技术是物流自动跟踪的最有力工具,被广泛应用条码技术具有制作简单、信息收集速度快、准确率高、信息量大、成本低和条码设备方便易用等优点,所以从生产到销售的流通转移过程中,条码技术起到了准确识别物品信息和快速跟踪物品历程的重要作用,它是整个物流信息管理工作的基础条码技术在物流的数据采集、快速响应、运输的应用极大地促进了物流业的发展
2.多媒体技术多媒体技术通常被解释为通过计算机将文字、图像、声音和影视集成为一个具有人机交
4.面向对象的方法面向对象法是系统开发人员根据用户的需求,找出和确定问题领域对象和类,对其进行静态的结构描述和动态的行为描述,建立解决问题领域的模型,用问题领域对象和类、接口对象和类、运行对象和类以及基础与实用对象和类去构成一个体系结构,通过不断地反复与累增,尽可能直接描述现实世界,实现模块化、可重用,完全而准确地满足用户的所有需求面向对象法的特点
(1)抽象化抽象是指事物或现象的简括概述,突出事物或现象之间的共同属性,而忽略一些无关紧要的属性通过抽象可以尽可能避免过早陷入细节在对象的抽象化过程中,首先是过程和算法的抽象化,接着是数据的抽象化,最后是将过程与数据抽象概括而成的对象的形成
(2)封装性封装是指把复杂的概念(或抽象、或属性、或模块)包装成简单和能直接理解的形式,并由明确规定阶惟一接口与外界联系,以保护其内容不受外界任何未经允许的接触实质上就是信息隐藏在许多文献中,封装与信息隐藏可以互换使用封装的的优点:一是修改一部分;不影响其他部分;二是使各个类(对象)彼此相互独立
(3)继承性类(对象)间的继承性是在类(对象)之间的层次性基础上产生的,亦是最有力的机制通过类继承可以弥补由封装对象带来的诸如数据或操作冗余的问题,通过继承支持重用,实现软件资源共享、演化以及增强扩充
(4)多形化多形是指同一行为(过程或函数)可应用于许多不同的类,而每一类则以其独有的方式来执行此行为
(5)模块化模块具有明确的界限、规定好的固定接口和可分开单独编译三大特点对象作为程序模块,是一个独立存在的实体,从外部可以了解它的功能,但其内部细节“隐蔽”,不受外界干扰因此对象间的相互依赖性很小,可以独立地被其他各个系统所调用
(6)动态链接性是指各个对象间统
一、方便、动态的消息传递机制面向对象的开发阶段
(1)系统分析阶段根据用户对系统开发的需求进行调查研究,在繁杂的问题领域中抽象地识别出对象及其行为、结构、属性等
(2)系统设计阶段根据系统分析阶段的文档资料,作进一步地抽象、归类、整理,运用雏形法构造出系统的雏形
(3)系统实施阶段根据系统设计阶段的文档资料,运用面向对象的程序设计语言加以实现
(4)系统运行维护阶段进行系统的日常运行管理、维护与评价工作面向对象法的优点的缺点
(1)优点是以对象为中心,利用特定的软件工具直接完成从对象客体的描述到软件结构间的转换,缩短了开发的周期,是一种很有发展潜力的系统开发方法
(2)缺点是需要一定的软件支撑,并且在大型MIS开发中不进行自顶向下的整体划分,而直接采用自底向上的开发,因而会造成系统结构不合理,各部分关系失调等问题第二节自动识别系统及其应用
一、自动识别系统的种类与作用自动识别技术是对数据自动识读且将数据自动输入计算机的重要方法和手段它是以计算机技术和通信技术的发展为基础的综合性科学技术
(一)自动识别技术
1.条码技术条码由一组规则排列的条、空和相应的字符组成,这种用条、空组成的数据编码可以供机器识读,而且很容易译成二进制数和十进制数这些条和空可以有各种不同的组合方法,从而构成不同的图形符号,即各种符号体系,也称码制,适用于不同的场合目前使用频率最高的几种码制是EAN、UPC、39码、交插25码和EAN128码其中UPC条码主要用于北美地区E州条码是国际通用符号体系,它们是一种定长、无含义的条码,主要用于商品标识EAN128条码是由国际物品编码协会和美国统一代码委员会联合开发、共同采用的一种特定的条码符号它是一种连续型、非定长有含义的高密度代码,用以表示生产日期、批号、数量、规格、保质期、收货地等更多的商品信息另有一些码制主要是适应于某些特殊场合,如库德巴码用于血库、图书馆、包裹等的跟踪管理;05码用于包装、运输和国际航空系统为机票进行顺序编号还有类似39码的93码,它的密度较高,可代替39码
2.OCR光学字符识别技术光学字符识别OCR,Optical CharacterRecognition,已有30多年历史,近几年又出现了图像字符识别ICR,Image CharacterRecopition和智能字符识别ICR,IntelligentCharacter Recognition实际上这三种自动识别技术的基本原理大致相同OCR有三个重要的应用领域办公自动化中的文本输人、邮件自动处理、与自动获取文本过程相关的其他领域这些领域包括零售价格识读,定单数据输入,单证、支票和文件识读,微电路及小件产品的状态及批号特征识读等由于在识别手迹特征方面的进展,目前正探索在手迹分析及鉴定签名方面的应用
3.磁条卡技术磁条技术应用了物理学和磁力学的基本原理磁条就是把一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子组成的材料也称为涂料,,用树脂粘合在一起并粘在诸如纸或塑料这样的非磁性基片上磁条技术的优点是数据可读写,即具有现场改变数据的能力;数据存储量大,便于使用,成本低廉;具有一定的数据安全性;能粘附于许多不同规格和形式的基材上这些优点,使之在如信用卡、银行ATM卡、机票、公共汽车票、自动售货卡、会员卡、现金卡如电话磁卡等很多领域得到广泛应用
4.声音识别技术声音识别技术的迅速发展以及高效可靠的应用软件的开发,使声音识别系统在很多方面得到了应用这种系统可以用声音指令和应用特定短句实现“不用手”的数据采集,其最大特点就是不用手和眼睛,但比较容易受到噪声的干扰
5.视觉识别技术视觉识别系统可以看作是这样的系统它能获取视觉图像,而且通过一个特征抽取和分析的过程,能自动识别限定的标志、字符、编码结构,或可确切识别呈现在图像内的其他基础特征
6.射频识别技术BF/ID射频识别技术的基本原理是电磁理论射频系统的优点是不局限于视线,识别距离比光学系统远射频识别卡具有读写能力,可携带大量数据,难以伪造RF适用的领域物料跟踪、运载工具和货架识别等要求非接触数据采集和交换的场合,由于BF标签具有可读写能力,对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用射频识别系统的传送距离由许多因素决定,如传送频率、天线设计等对于应用RF识别的特定情况应考虑传送距离、工作频率、标签的数据容量、尺寸、重量、定位、响应速度及选择能力等
7.便携式数据终端PDT和射频通信RF/DC便携式数据终端PDT可把那些采集到的有用数据存储起来或传送至一个管理信息系统把它与适当的扫描器相连,可有效地应用于许多自动识别系统中便携式数据终端二般包括一个扫描器、一个体积小但功能很强并带有存储器的计算机、一个显示器和供人工输入的键盘在只读存储器中装有常驻内存的操作系统,用于控制数据的采集和传送
8.智能卡Smart Card科学家们将具有处理能力和具有安全可靠、加密存储功能的集成电路芯片嵌装在一个与信用卡一样大小的基片中,组装成“集成电路卡”,国际上称为“Smart card”,我们译为“智能卡”其最大特点是具有独立的运算和存储功能,在无源情况下,数据也不会丢失,数据安全性和保密性都非常好,成本适中
二、条形码技术条形码是一种信息代码,用特殊的图形来表示数字、字母信息和某些符号条形码由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来,用以表示一组数据的符号一基本术语条形码的符号由静区和一组条形码按符号组合起来,用以表示一个完整数据的符号通常,将人可识别的字符注在条码符号的下面条形码元素;用以表示条形码的条和空,简称为元素条形码字符用以表示一数字、字母及特殊符号的一组条形码元素条在条形码符号中,反射率较低的元素空在条形码符号中,反射率较高的元素位空在条形码中符号中,位于两个相邻的条形码字符之间,且不代表任何信息的空条高在条的二维尺寸中较长的那个尺寸条宽在条形码符号中,排除两侧静区的那部分长度单位元素长度在条形码符号中,排除两侧静区的那部分长度单位元素宽度在条形码符号中,窄元素的标称宽度为单位元素宽度,用X表示两种元素宽条形码在条形码字符中,如果元素的宽度只有两种,即宽元素和窄元素,则称此种码制为两种元素宽条形码多种元素宽条形码在条形码符中,如果元素的宽度有三种或三种以上,则称为此种码制为多种元素宽条形码条形码逻辑值对于两种元素宽长形码,宽元素的逻辑值为1,窄元素的逻辑值为0;对于多种元素的宽条形码,若单位元素宽度上是条,则逻辑值为1,若单位元素宽度上是空,则逻辑值为0连续码型、离散型条形码在条形码符号中,如果两个相邻条形码字符之间存在位空,则称此种码制为离散型条形码,否则称为连续型条型码长度固定、长度可变条型码;在条形码符号中,如果符号所包含的条形字符的个数是固定的,则称此种码制是长度固定条码;否则称为称度可变条型码自校验条形码如果一个印刷错误不引起一个字符被译成此码制中另一个字符,则称此种码制为自校验条形码n,k码具有多种元素宽度的连续型条形码,又叫做n,k码N指条形码符中所含单元素宽度的个数,k指一个字符中条或空的个数条形码符号密度是指单位长度中所能表示的条形码字符的个数条形码字符集条形码字符集是指条形码制中所给定的数据字符的范围在各种条形码制中所给定的数据字符范围在各种条形码码制中,字符集主要有两种,一种是数字式字符集,它包含数字0—9及一些特殊字符;另一种是字母、数字式字符集,它包含数字0—
9、字母A—z及一些特殊字符污点空及静区中出现的与条的反射率相近的点疵点条中出现的与空的反射率相近的点对比度;条形码符号空的反射率RL和条的反射率RD之差与空的反射率R1的比值,用符号PCS表示,即:PCS=(RI—RD)RI(-)条形码符号的结构一个完整的条形码符号是由两侧静区、起始字符、数据字符、校验字符(可选)和终止字符组成图9—2给出了一个条形码符号的完整结构,其中图9—1静区起始字符数据字符校验字符终止字符静区
1.静区没有任何印刷符或条形码信息,它通常是白的,位于条形码符号的两侧静区的作用是提示阅读器即扫描器准备扫描条形码符号
2.起始字符条形码符号的第一位字符是起始字符,它的特殊条、空结构用于识别一个条形码符号的开始阅读器首先确认此字符的存在,然后处理由扫描器获得的一系列脉冲
3.数据字符由条形码字符组成,用于代表一定的原始数据信息
4.终止字符条形码符号的最后一位字符是终止字符,它的特殊条、空结构用于识别一个知形码符号的结束
5.校验字符校验字符是通过对数据字符进行一种算术运算而确定的当符号中的各字符被解码时,译码器将对其进行同一种算术运算,并将结果与校验字符比较若两者一致时,说明读入的信息有效
(三)条形码设计
1.条形码码制选择的相关因素条形码码制的选择涉及多个因素,条形码码制的选择与应用系统相关
(1)开环系统开环系统具有社会性,即社会各不同职能部门(如生产厂家、商业、使用单位等)利用条形码对条形码载体进行管理,这样的条形码系统称为开环系统要求商品上所用的条形码具有通用性,符合国际上通用的标准
(2)闭环系统闭环系统是指局限于某一单位或某种场合的专用的条形码管理系统因此考虑证上的条形码不一定具有通用性(而选择码制的重点在于条形码自身的特性)由此可见,条形码的码制选择与应用系统的性质有关
2.条形码字符集编码(数据源)大多采用0—9数字、A—Z字母等符号表示有些系统的数据源只包含0一9十个数字;有些系统的数据源则包含更多的符号由于各种条形码码制的字符集不同,因此在开发条形码应用系统时,应该选择与应用系统所包含的信息相适应的条形码码制
3.条形码密度各种码制的信息密度有很大差别,开发条形码应用系统时,如果印、贴条形码标签的空间较小,且表示的信息量又较大时,应选用密度较高的码制对于这种有很大尺寸的几何尺寸物体,为便于操作,通常采用低密度的码制
4.条形码的安全可靠性由于各种码制的条形码符号可靠性不同,有些码制具有自校验功能,有些码制没有;而有些码制采用校验字符,有些码制不采用校验字符
5.其他因素选择条形码制时,还应考虑条形码符号印制情况,所选码制对条形码阅读器的要求,以及闭环系统向开环系统过渡的发展前景
6.条码编码库的建立以及条形码管理系统所谓编码库就是表示一定意义的专用词且与条形码之间的对应关系通过编码库可实现常用信息的输入条形码编码库通常可分成两部分,一个是管理目标与条形码之间的联系部分;另一个是应用系统中操作命令等信息与条形码之间的联系部分
三、条形码技术在供应链中的应用-条形码在物流管理中的应用条形码对于物流管理的应用可以分为三类即类别管理、批次管理和单品管理类别管理是一维条码的成功应用的典型之一,其管理单位是一类别,它适合的是例如超市之类的整进零出批次管理不仅可以得到数量信息,同时还可以实现一些批次应用,例如,食品的保质期处理或关心商品数量的场所批次管理的管理单位是某个商品的某个批次,一般也由一维条码实行先进先出的策略单品管理在于批次管理信息,这些信息可以根据具体的精力需求来定制可以看出这三类管理的差别在于货品信息的精细程度越来越高,从而可以引出更多的可管理特性条码在物流领域的应用不仅仅限于货品的标识管理上,对于物流过程中的单据,也可以生成相应的条码这种条码一方面可以起到防伪作用,另一方面也在一定程度上防止了录入差错对于提高系统运作的效率有相当大的作用又如条码还提供了信息反向流动的渠道,例如,对厂家来说,销出的产品如果出现质量问题,可以利用条码快速将相关信息返回,这是信息反向流动的一个典型应用,在这里条码直接创造了新的信息价值第三节电子数据交换系统EDI
一、EDI的内容与标准-EDI的含义EDI的含义是指商业贸易伙伴之间,将按标准、协议规范化和格式化的经济信息通过电子数据网络,在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理国际标准化组织ISOInternational StandardOrganization于1994年确认了EDI的技术定义“根据商定的交易或电文数据的结构标准实施商业或行政交易从计算机到计算机的电子传输”这表明EDI应用有它自己特定的含义和条件,即1使用EDI的是交易的双方,是企业之间的文件传递,而非同一组织内的不同部门;2交易双方传递的文件是特定的格式,采用的是报文标准,目前即是联合国的UN/EDI—FACTo3双方各有自己的计算机系统;4双方的计算机或计算机系统能发送、接收并处理符合约定标准的交易电文的数据信息.5双方计算机之间有网络通信系统,信息传输是通过该网络通信系统自动实现的信息处理是由计算机自动进行的,无需人工干预、人为的介入二EDI的特点经过20多年的发展与完善,EDI作为一种全球性的具有巨大商业价值的电子化贸易手段及工具,具有几个显著的特点
1.单证格式化EDI传输的是企业间格式化的数据,如定购单、报价单、发票、货运单、装箱单,报关单等,这些信息都具有固定的格式与行业通用性而信件、公函等非格式化的文件不属于EDI处理的范畴
2.报文标准化EDI传输的报文符合国际标准或行业标准,这是计算机能自动处理的前提条件目前最为广泛使用的EDI标淮是UN/EDI FACTUnited NationsFor ElectronicInternational ForAdminstration,Commerce andTransport,联合国标准EDI规则适用于行政管理、商贸、交通运输和ANSIX.12美国国家标准局特命标准化委员会第12工作组制定
3.处理自动化EDI信息传递的路径是计算机到数据通信网络,再到商业伙伴的计算机,信息的最终用户是计算机应用系统,它自动处理传递来的信息因此这种数据交换是机一机,应用一应用,不需人工干预
4.软件结构化EDI功能软件由五个模块组成用户界面模块,内部EDP Electronic Data Processing接口模块,报文生成与处理模块,标准报文格式转换模块,通信模块这五个模块功能分明、结构清晰,形成了EDI较为成熟的商业化软件
5.运作规范化EDI以报文的方式交换信息有其深刻的商贸背景,EDI报文是目前商业化应用中最成熟、有效、规范的电子凭证之一,EDI单证报文具有法律效力已被普遍接受任何一个成熟、成功的EDI系统,均有相应的规范化环境作基础三EDI标准EDI报文能被不同贸易伙伴的计算机系统识别和处理,其关键就在于数据格式的标准化EDI标准EDI标准主要提供语法规则、数据结构定义、编辑规则和协定、已出版的公开文件目前国际上流行的EDI标准是由联合国欧洲经济委员会UN/ECE制订颁布的《行政、商业和运输用电子数据交换规则》EDIFACT,以及美国国家标准局特命标准化委员会第12工作组制订的ANSIK.12从内容上看,这两个标准都包括了EDI标准的三要素;数据元、数据段和标准报文格式
二、EDI技术实施过程EDI的实现过程就是用户将相关数据从自己的计算机信息系统传送到有关交易方的计算机信息系统的过程,该过程因用户应用系统及外部通信环境的差异而不同在由EDI增值服务的条件下,这个过程分为以下几个步骤1发送方将要发送的数据从信息系统数据库中提取,转换成平面文件2将平面文件翻译为标准EDI报文,并组成EDI信件;接受方从EDI信箱收取信件3将EDI信件拆分并译成为平面文件4将平面文件转换并送到接受方信息系统中进行处理
三、EDI技术的应用要点-仓储管理EDI系统设计1格式转换模块它将各种EDI报文,按照EDI结构化的要求作结构化处理,按照EDI语法规则进行压缩、重复和嵌套,经代码转换及语法控制后提交给通信模块,而后发送给其他EDI系统的用户;或者将其他EDI系统经通信模块所接收到的结构化的EDI报文作非结构化处理,以便信息系统或数据库进一步处理2通信模块它是EDI系统与通信网络的接口,执行呼叫、自动转发、地址转换、差错检验和报送等功能;接收到EDI用户的报文后,便进行审计和确认,它通过EDI中心电子邮箱系统软件实现3联系模块它是EDI系统与单位EDP系统及数据库之间的联系接口,也是EDI系统用户之间的接口一份来自外部设备的EDI报文,经过EDI处理之后,相关内容就由应用模块送往EDP,EDP系统的信息也可以通过联系模块传递给其他模块,最终形成EDI报文发送给其他用户EDI信息系统利用电子计算机与通讯技术的结合,自动地在计算机之间以标准格式进行数据的传递和处理,从而可大大提高物流业的作业效率目前,EDI的应用在我国还处于起始阶段,EDI信息系统仍然没有被开发和广泛使用,这样就制约了国际多式联运铁、公、水等方式结合的运输的发展为此,应加快我国发展EDI信息系统的步伐,使物流管理水平尽快与国际接轨二EDI在供应链管理过程中的应用EDI是一种信息管理或处理的有效手段,它是对供应链上的信息流进行运作的有效方法EDI的目的是充分利用现有计算机及通信网络资源,提高贸易伙伴间通信的效益,降低成本EDI是供应链管理的主要信息手段之一,通过一致的交换标准使复杂的数据交换成为可能最新开发的软件包、远程通信技术是EDI更为通用EDI技术的应用使供应链变得更加集成化,使供应链中的“物流、信息流、资金流”变得更加通畅、及时EDI能清除职能部门间的障碍,不仅使信息在不同职能部门之间可靠、通畅地流通,而且能有效的减少低效工作和非增值业务EDI在采购订单、付款、预测等过程中的应用更是提高了客户机销售部门之间的沟通效率,保证了为用户提供高质量的产品和服务将EDI和企业信息系统集成起来,显著提高了企业的经营管理水平第四节电子自动订货系统EOS
一、EOS系统的作用-EOS系统给零售业带来的好处L压低库存量零售业可以通过EOS系统将商店所陈列的商品数量缩小到最小的限度,以便使有限的空间能陈列更多种类的商品,即使是销量较大的商品也无须很大的库房存放,可压低库存量,甚至做到无库存商店工作人员在固定时间去巡视陈列架,将需补足的商品以最小的数量订购,在当天或隔天即可到货,不必一次订购很多
2.减少交货失误EOS系统订货是根据通用商品条码来订货的,可做到准确无误批发商将详细的订购资料用计算机处理,可以减少交货失误,迅速补充库存,若能避免交错商品或数量不足,那么,把对商品的检验由交货者来完成是十分可取的,零售商店只作抽样检验即可
3.改善订货业务由于实施EOS系统,操作十分方便,无论任何人都可正确迅速地完成订货业务,并根据EOS系统可获得大量的有用信息,如订购的控制、批发订购的趋势、紧俏商品的趋势和其他信息等等若能将订货业务管理规范化,再根据EOS系统就可更加迅速准确地完成订货业务
4.建立商店综合管理系统以EOS系统为中心确立商店的商品文件、商品货架系统管理、商品架位置管理、进货价格管理等,便可实施商店综合管理系统如将所订购的商品资料存人计算机,再依据交货传票、修正订购与实际交货的出入部分,进行进货管理分析,可确定应付账款的管理系统等二EOS系统给批发业带来的好处
1.提高服务质量EOS系统满足了顾客对某种商品少量、多次的要求,缩短交货时间,能迅速、准确和廉价的出货、交货EOS系统提供准确无误的订货,因此减少了交错商品,减少了退货计算机的库存管理系统可以正确、及时地将订单输人,并因出货资料的输入而达到正确的管理从而减少了缺货现象的出现,增加商品品种,为顾客提供商品咨询,共同使用EOS系统,使得零售业和批发业建立了良好的关系,做到业务上相互支持、相辅相成
2.建立高效的物流体系EOS系统的责任制避免了退货、缺货现象,缩短了交货时检验时间,可大幅度提高送货派车的效率,降低物流的成本同时,可使批发业内部的各种管理系统化、规范化,大幅度降低批发业的成本
3.提高工作效率实施EOS系统可以减轻体力劳动,减少事务性工作,减少以前专门派人去收订购单和登记、汇总等繁杂的手工劳动,以前,3小时至半天的手工工作量,现在实施EOS系统后,几分钟即可完成通常退货处理要比一般订货处理多花5倍的工时,实施EOS系统后,避免了退货,减少了繁杂的事务性工作
4.销售管理系统化将销售系统与商店的综合管理系统一体化管理时,使销售信息的处理更加快捷,及时补货到位,保证了销售市场的稳定,大大提高了企业的经济效益
二、EOS系统的结构与流程-EOS的系统结构
1.批发、零售商采购人员根据MIS系统提供的功能,收集并汇总各机构的要货的商品名称、要货数量,根据供货商的可供商品货源、供货价格、交货期限、供货商的信誉等资料,向指定的供货商下达采购指令采购指令按照商业增值网络中心的标准格式进行填写,经商业增值网络中心提供的EDI格式转换系统而成为标准的EDI单证,经由通信界面将订货资料发送至商业增值网络中心然后等待供货商发回的有关信息
2.商业增值网络中心商业增值网络中心VAN不参与交易双方的交易活动,只提供用户连接界面,每当接收到用户发来的EDI单证时,自动进行EOS交易伙伴关系的核查,只有互有伙伴关系的双方才能进行交易,否则视为无效交易;确定有效交易关系后还必须进行EDI单证格式检查,只有交易双方均认可的单证格式,才能进行单证传递;并对每一笔交易进行长期保存,供用户今后的查询或在交易双方发生贸易纠纷时,可以根据商业增值网络中心所储存的单证内容作为司法证据商业增值网络中心是共同的情报中心,它是透过通信网络让不同的机种的计算机或各种连线终端相通,促进情报的收发更加便利的一种共同情报中心实际上在这个流通网络中,VAN也发挥了巨大的功能VAN不单单是负责资料或情报的转换工作,也可与国内外其他地域的VAN相连并交换情报,从而扩大了客户资料交换的范围
3.供货商根据商业增值网络中心转来的EDI单证,经商业增值网络中心提供的通信界面和EDI格式转换系统而成为一张标准的商品订单,根据订单内容和供货商的MIS系统提供的相关信息,供货商可及时安排出货,并将出货信息透过EDI传递给相应的批发、零售商,从而完成一次基本的订货作业二EOS业务流程
1.销售订货业务过程1各批发、零售商或社会网点根据自己的销售情况,确定所需货物的品种、数量,按照同体系商场根据实际网络情况,把补货需求通过增值网络中心或通过实时网络系统发送给总公司业务部门;不同体系商场或社会网点通过商业增值网络中心发出EOS订货需求2商业增值网络中心将收到的补货、订货需求资料发送至总公司业务管理部门3业务管理部门对收到的数据汇总处理后,通过商业增值网络中心向不同体系的商场或社会网点发送批发订单确认4不同体系的商场或社会网点从商业增值网络中心接收到批发订单确认信息5业务管理部门根据库存情况通过商业增值网络或实时网络系统向仓储中心发出配送通知6仓储中心根据接收到的配送通知安排商品配送,并将配送通知通过商业增值网络传送到客户7不同体系的商场或社会网点从商业增值网络中心接收到仓储中心对批发订单的配送通知8各批发、零售商、仓储中心根据实际网络情况将每天进出货物的情况通过增值网络中心或通过实时网络系统,报送总公司业务管理部门,让业务部及时掌握商品库存数量,以合理库存;并根据商品流转情况,做好合理商品结构等工作
2.采购订货业务过程我们可以将向供货商采购作业过程中的业务往来划分成以下几个步骤1业务管理部门根据仓储中心商品库存情况,向指定的供货商发出商品采购订单2商业增值网络中心将总公司业务管理部发出的采购单发送至指定的供货商处3指定的供货商在收到来购订货单后,根据订单的要求通过商业增值网络对采购订单加以确认4商业增值网络中心将供货商发来的采购订单确认发送至业务管理部门5业务管理部门根据供货商发来的采购订单确认,向仓储中心发送订货信息,以便仓储中心安排检验和仓储空间6供货商根据采购单的要求,安排发运货物,并在向总公司交运货物之前,通过商业增值网络中心向仓储中心发送交货通知7仓储中心根据供货商发来的交货通知安排商品检验并安排仓库、库位或根据配送要求进行备货第五节物流运输信息管理
一、企业运输信息系统管理下面着重介绍目前物流运输企业广泛采用的物流运输信息管理系统一货物跟踪系统货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息、如货物品种、数量、货物在途情况、交货时间、发货地和到达地、货物的货主、送货责任车辆和人员等,提高物流运输服务的方法具体地说就是物流运输企业的工作人员在向货主取货时、在物流中心重新集装运输时及在向顾客配送交货时,利用扫描仪自动读取货物包装或者货物发票上的物流条形码等货物信息,通过公共通讯线路、专用通讯线路或卫星通讯线路把货物的信息传送到总部的中心计算机进行汇总整理,这样,所有被运送的货物信息都集中在中心计算机里货物跟踪系统提高了物流运输企业的服务水平,其具体作用表现在以下四个方面
1.当顾客需要对货物的状态进行查询时,只要输入货物的发票号码,马上就可以知道有关货物状态的信息查询作业简便迅速,信息及时准确
2.通过货物信息可以确认是否货物将在规定的时间内送到顾客手中,能及时发现在规定的时间内把货物交付给顾客的情况,便于马上查明原因并及时改正,从而提高运送货物的准确性和及时性,提高顾客服务水平
3.作为获得竞争优势的手段,提高物流运输效率,提供差别化物流服务
4.通过货物跟踪系统所得到的有关货物运送状态的信息,丰富了供应链的信息分享源,有关货物运送状态信息的分享有利于顾客预先做好接货以及后续工作的准备二车辆运行管理系统以下介绍两种车辆运行管理系统,一种是适用于城市范围赔偿损失应用MCA无线技术的车辆运行管理系统,另一种是适用于全国、全球范围的应用通讯卫星和GPS技术的车辆运行管理系统
1.应用MCA无线技术的车辆运行管理系统MCA MultiChannel Access无线系统由无线信号发射接受控制部门、运输企业的计划调度室和运输车辆组成通过无线信号发射接受控制部门,运输企业的计划调度室与运输车辆能进行双向通话,无线信号管理部门通过科学地划分无线频率来实现无线频率的有效利用由于MCA系统无线发射功率的限制,它只适用于小范围的通讯联络如城市内的车辆计划调度管理,在我国北京、上海等城市的大型出租运输企业都采用MCA系统该系统在接到顾客运送货物的请求后,将货物品种、数量、装运时间、地点、顾客的联络电话等信息输入计算机,同时根据运行车辆移动通讯装置发回的有关车辆位置和状态的信息,通过MCA系统由计算机自动地向最近顾客的车辆发出装货指令,由车辆上装备的接受装置接受装货指令并打印出来利用MCA技术的车辆运行管理系统不仅能提高物流运输企也效率,而且能提高顾客服务的满足度2应用通讯卫星、GPS技术和GIS技术的车辆运行管理系统在全国范围甚至跨国范围进行车辆运行管理就需要采用通讯卫星、全球卫星定位系统和地理信息系统采用通讯卫星、GPS技术和GIS技术的车辆运行管理系统中,物流运输企业的计划调度中心和运行车辆通过通讯卫星进行双向联络具体地说,物流运输企业计划调度中心发出的装货运送指令,通过公共通讯线路或专用通讯线路传送到卫星控制中心,由卫星控制中心把信号传送给通讯卫星,再经通讯卫星把信号传送给运行车辆,而运行车辆通过GIS系统确定车辆准确所在位置,找出到达目的地的最佳路线,同时通过车载的通讯卫星接受天线、GPS天线、通讯联络控制装置和输出装置把车辆所在的位置和状况等信息通过通讯卫星传回企业计划调度中心物流运输企业通过应用通讯卫星、GPS技术和GIS技术不仅可以对车辆运行状况进行控制,而且可以实现全企业车辆的最佳配置,提高物流运输业务效率和顾客服务满足程度在地域辽阔的美国,由于采用通讯卫星、GPS技术和GIS技术的车辆运行系统能提高配车运送效率、缩短等待时间,因而越来越多的企业开始采用这一系统
二、社会运输信息系统的管理社会物流基础设施包括道路、铁路、码头、机场、海关等硬件设施和提供这些硬件设施使用状况的信息系统以及提高这些硬件设施使用效率的管理系统等软件设施下面从道路交通和通关信息的处理两个方面说明建立社会物流基础设施关联信息系统的重要性-道路交通关联智能信息系统我们知道,多额度、小数量运送和及时运送的顾客物流需求使得货物运送的频度大大增加,配送的时间规定也越来越严格在这种环境下,目前一些发达国家的大型道路交通运输企业,都利用通讯卫星、GPS和数字式电子交通地图建立最佳车辆调配系统该车辆调配系互功能和可编程环境的技术,其中图像包括图形、图像、动画、视频等,声音包括语音、音乐、音像效果等目前,多媒体技术在各个领域发挥着引人注目的作用多媒体技术主要涉及图像处理、声音处理、超文本处理、多媒体数据库、多媒体通信等
3.地理信息系统地理信息系统GISGeograPhic Information System是人类在生产实践活动中,为描述和处理相关地理信息而逐渐产生的软件系统它以计算机为工具,对具有地理特征的空间数据进行处理,能以一个空间信息为主线,将其他各种与其有关的空间位置信息结合起来它的诞生改变了传统的数据处理方式,使信息处理由数值领域步入空间领域GIS用途十分广泛,例如交通、能源、农林、水利、测绘、地矿、环境、航空、国土资源综合利用等
4.全球定位系统全球定位系统GPSGlobal PositioningSystem的原始思维理念是将参考的定位坐标系搬到天际上去,可在任何时候、任何地方提供全球范围内三维位置、三维速度和时间信息服务使用GPS,可以利用卫星对物流及车辆运行情况进行实时监控可以实现物流调度的即时接单和即时排单,以及车辆动态实时调度管理同时,客户经授权后也可以通过互联网随时监控运送自己货物车辆的具体位置如果货物运输需要临时变化线路,也可以随时指挥调动,大大降低货物的空载率,做到资源的最佳配置
5.电子数据交换电子数据交换EDIElectronicDataInterchange是按照协议的标准结构格式,将标准的经济信息,通过电子数据通信网络,在商业伙伴的电子计算机系统之间进行交换和自动处理EDI的基础是信息,这些信息可以由人工输入计算机,但更好的方法是通过扫描条码获取数据,速度快、准确性高物流技术中的条码包含了物流过程所需的多种信息,与EDI相结合,方能确保物流信息的及时可得性
6.数据管理技术数据库技术将信息系统中大量的数据按一定的模型组织起来,提供存储、维护、检索数据的功能,使信息系统可方便地、及时地、准确地从数据库中获得所需的信息,并依此作为行为和决策的依据现代物流信息量大而复杂,如果没有数据库技术的有效支持,物流信息系统将根本无法运作,更不用说为企业提供信息分析和决策帮助
7.数据挖掘技术信息技术的迅速发展,使数据资源日益丰富但是,“数据丰富而知识贫乏”的问题至今还很严重数据挖掘DMData Mining也随之产生DM是一个从大型数据库浩滋的数据中,抽取隐含的、从前未知的、潜在有用的信息或关系的过程
8.Web技术web技术是网络社会中具有突破性变革的技术,是Intenet上最受欢迎、最为流行的技术采用超文本、超媒体的方式进行信息的存储与传递,能把各种信息资源有机地结合起来,具有图文并茂的信息集成能力及超文本链接能力的信息检索服务程序web页面的描述由标识语言HTML发展为可扩展的标识语言XML,使得Internet上可以方便地定义行业的语义
二、物流信息系统的构成一物流信息系统的组成要素从系统的观点,构成物流企业信息系统的主要组成要素有硬件、软件、数据库和数据仓库、相关人员以及企业管理制度与规范等
1.硬件统根据车辆所在的位置、装载情况和运输货物的要求运送目的地、到达时间、货物大小等自动选择最佳的货物运送路线、并把最佳的货物运送路线表示在数字式电子交通地图上该系统对提高车辆的装载效率、对车辆驾驶员的动态管理、对提高顾客物流服务水平起着重要作用然而该系统成立的一个前提条件是最住运送路线的道路交通是畅通的如果在最佳运送路线上出现交通阻塞的话,则通过最佳车辆调配系统得到的最佳运送线路就不是最佳路线了因此,需要建立一个具有反映道路使用状况、向道路利用者提供道路信息、扩大现有道路通行容量等功能的道路交通信息系统目前,许多发达国家正在着手开发应用现代先进信息技术的下一代智能交通信息系统ITSIntelligent TransportSysterm,该智能信息系统中关于道路交通的部分有如下作用1提供道路阻塞、交通事故、交通规则限制等交通关联信息和前方道路使用状况信息2通过对交通信号的控制和向驾驶员建议运行线路来实现道路交通流量的最优化3高速公路自动收费系统4提供道路、交通环境等方面的危险警告信息和提供运行过程中支援辅助信息5开发智能型汽车这种汽车具有自动操作、自动监测报警、自动回避冲突等功能ITS系统直接的功能是提高道路利用率、实现安全舒适的交通运输ITS系统间接的功能是由于道路交通环境的改善减少汽车的燃料消费和有毒气体的排放,有利于环境保护,并能避免因交通阻塞所带来的经济损失二通关信息管理系统国际贸易的开展带来了国际物流活动在国际物流活动中,通关活动是一个重要组成部分提高通关速度能提高国际物流活动的效率由于通关过程涉及品种分类、商品价格、关税税率等许多信息的交流,同时通关活动与货主、运输公司、物流服务企业、银行保险业、商品商检部门、关税仓库等有密切的联系,因此建立一个综合的通关信息管理系统CIDSCustomsintelligentDatabase System彳艮有必要综合通关信息管理系统是通过在线连接把运输企业如海关企业、空运企业、物流服务企业、货物装卸企业、保税仓库、通关代理企业、银行保险、关税收缴部门等连接在一起构成的网络通过综合通关信息管理系统,货主在系统网络终端能完成关税申报手续,同时也能询问和检查关税申报进度和货物保管情况,并交纳关税和支付运输装卸保管费用等税务部门利用综合通关信息管理系统,受理报关,自动计算申报商品价格、适用税率、外汇汇率,确定纳税税款,通知纳税时间,同时进行报关审查建立综合通关信息管理系统可以缩短通关的时间,提高通关效率三港口海运信息管理系统
1.德国汉堡港德国汉堡港海运信息管理系统建立于1983年,目前主要进行海运行业使用的各种业务信息的传递并进行与海运有关的200多种格式的电子单证的处理加工该系统的用户达200多家,其中货运代理商115家,船运代理商54家,码头经营者15家,理货业者7家,其他用户海关、铁路和港口当局等16家该系统由8个子系统组成分别是货运代理商使用的单证系统、理货业者使用的单证系统、海关通讯系统、船舶信息系统、危险品信息系统、集装箱管理系统、船运集装箱多式联运系统、国际通讯服务系统
2.新加波港新加波于1984年开始建立港口信息管理系统,该系统名称为新加波PORTENT目前系统的用户有1200多家企业,并与2个亚洲港口和6个非亚洲港口建立了电子数据交换联系新加波港务局的未来规划是不断延伸和改进P0RNET的功能,使其更加完善,建立更多的计算机通讯线路,联通港口的使用者、与航运有关的单位以及银行、保险、海关等部门,加快船舶和货物的流动周转速度另外,新加波港务局和新加波贸易局联合开发了一个海运信息系统MAINS MaritimeInformationSystem,这个系统把航运公司、货运代理商、贸易商和监管机构的有关文书如货单、发票、报关单、进出口许可证等按电子交换的标准格式统一起来
3.我国海运信息管理系统的发展状况我国航运界在应用以电子数据交换为核心的海运信息管理系统方面起步较早的企业是中国远洋运输集团公司1989年中远集团开始在中美航线上进行货运舱单EDI通讯的试点工作,1992年试点扩展到中国至西北欧航线,并于1993年开始向主要航线推广使用Em的国际标准UN/EDFACT交通部1995年组织实施九五重点科技攻关项目国际集装箱EDI系统及示范工程,其目标是在“四点一线”上海、天津、青岛、宁波四个口岸和中远集团建成具有互联式和分局功能的以EDI为核心的海运信息管理系统,实现国际集装箱运输单证的电子数据交换,以后逐步延伸扩展,最终形成覆盖我国主要外贸口岸与集装箱多式联运网络相配套的电子信息传输和运行系统
三、GPS与GIS-GPS技术及应用
1.GPS系统概述全球定位系统Global PositioningSystem,GPS是利用导航卫星进行测时和测距,使地球上的任何用户都能确定自己所处的方位,是由一系列卫星组成的,它们24h提供高精度的世界范围的定位和导航信息准确地说,它是由24颗沿距地球12000km高度的轨道运行的NAVSTAR GPS卫星组成,不停地发送回精确的时间和它们的位置GPS接收器同时收听3-12颗卫星的信号,从而判断地面上或接近地面的物体的位置,还有它们的移动速度和方向等DGPS工作原理GPS采用的是全球性地心坐标系统,坐标原点为地球质量中心,利用高空轨道上运行的人造卫星所发射出来的信号,以三角测量原理计算出收信者在地球上的位置2GPS在美国的应用及其发展GPS已经广泛应用于各专业领域,比如运输产业在短期内,促使其发展的商业因素还在增加,但从长远来看,GPS的发展却存在着诸多制约因素美国运输部曾建议拨出1700万美元的专项资金以支持GPS的发展,根据运输部的计划,这笔款项将用于增加两个新的信道以提高GPS定位的精确度和有效性,加大GPS应用中民用成分的比重但是由于广泛存在的部门之间的隔膜,以及国会的短视,这项建议被无情地否决了而影响GPS发展的最关键因素是,由于国防预算的减少,发射下一代GPS定位卫星的计划不得不推迟了好几年,而定位卫星的数量也从33颗减少为27颗此外,根据有关报告,由于硬件和软件上的原因,地面控制系统还不能充分发挥新一代卫星的功能,因此,即使卫星发射成功,提高定位精度的目标也将化为泡影
2.GPS系统的组成GPS系统主要包括三大部分空间部分一一GP5卫星星座,地面控制部分一一地面监控系统,用户设备部分一一GPS信号接收机lGPS卫星星座GPS工作卫星及其星座由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成,记做21十3GPS星座24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内,轨道倾角为55度,各个轨道平面之间相距60度,即轨道的升交点赤经各相差60度每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角距相差90度一轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前30度在两万公里高空的GPS卫星,当地球对恒星来说自转一周时,它们绕地球运行二周,即绕地球一周的时间为12恒星时这样,对于地面观测者来说,每天将提前4min见到同一颗GPS卫星位于地平线以上的卫星颗数随着时间和地点的不同而不同,最少可见到4颗,最多可见到11颗在用GPS信号导航定位时,为了测算测站的三维坐标,必须观测4颗GPS卫星,称为定位星座这4颗卫星在观测过程中的几何位置分布对定位精度有一定的影响对于某地某时,甚至不能测得精确的点位坐标,这种时间段叫做“间隙段”但这种时间间隙段是很短暂的、并不影响全球绝大多数地方的全天候、高精度、连续实时的导航定位测量2地面监控系统对于导航定位来说,GPS卫星是一动态已知点星的位置是依据卫星发射的星座一一描述卫星运动及其轨道的参数算得的每颗GPS卫星所播发的星历,是由地面监控系统提供的卫星上的各种设备是否正常工作,以及卫星是否一直沿着预定轨道运行,都要由地面设备进行监测和控制地面监控系统另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准一一GPS时间系统这就需要地面站监测各颗卫星的时间,求出钟差然后由地面注入站发给卫星,卫星再由导航电文发给用户设备GPS工作卫星的地面监控系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站3GPS信号接收机GPS信号接收机能够捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号,并跟踪这些卫星的运行,对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理,以便测量出GPS信号从卫星到接收机天线的传播时间,解译出GPS卫星所发送的导航电文,实时地计算出测站的三维位置,甚至三维速度和时间
3.GPS技术的应用1用于铁路运输管理我国铁路开发的基于GPS的计算机管理信息系统,可以通过GPS和计算机网络实时收集全路列车、机车、车辆、集装箱及所运货物的动态信息,可实现列车、货物追踪管理只要知道货车的车种、车型、车号,就可以立即从近10万km的铁路网上流动着的几十万辆货车中找到该货车,还能得知这辆货车现在何处运行或停在何处,以及所有的车载货物发货信息铁路部门运用这项技术可大大提高其路网及其运营的透明度,为货主提供更高质量的服务2用于军事物流全球卫星定位系统首先是因为军事目的而建立的,在军事物流中,如后勤装备的保障等方面,应用相当普遍尤其是在美国,其在世界各地驻扎的大量军队无论是在战时还是在平时都对后勤补给提出很高的需求,在战争中,如果不依赖GPS,美军的后勤补给就会变得一团糟美军在20世纪末的地区冲突中依靠GPS和其他顶尖技术,以强有力的、可见的后勤保障,为“保卫美国的利益做出了贡献对此,我国引起了重视,我国军事部门也在运用GPSo3GPS在交通系统中的应用GPS导航系统与电子地图、无线电通信网络及计算机车辆管理信息系统相结合,可以实现车辆跟踪和交通管理等许多功能,例如
①车辆跟踪利用GPS和电子地图可以实时显示出车辆的实际位置,并任意放大、缩小、还原、换图;可以随目标移动,使目标始终保持在屏幕上;还可实现多窗口、多车辆、多屏幕同时跟踪,利用该功能可对重要车辆和货物进行跟踪运输
②提供出行路线的规划和导航规划出行路线是汽车导航系统的一项重要辅助功能,包括自动线路规划由驾驶员确定起点和终点,由计算机软件按照要求自动设计最佳行驶路线,包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路段次数最少的路线等人工线路设计由驾驶员根据自己的目的地设计起点、终点和途经点等,自动建立线路库线路规划完毕后,显示器能够在电子地图上显示设计线路,并同时显示汽车运行路径和运行方法
③信息查询为用户提供主要物标,如旅游景点、宾馆、医院等数据库,用户能够在电子地图上根据需要进行查询查询资料可以文字、语言及图像的形式显示,并在电子地图上显示其位置同时,监测中心可以利用监测控制台对区域内任意目标的所在位置进行查询,车辆信息将以数字形式在控制中心的电子地图上显示出来
④话务指挥指挥中心可以监测区域内车辆的运行状况,对被监控车辆进行合理调度指挥中心也可随时与被跟踪目标通话,实行管理
⑤紧急援助通过GPS定位和监控管理系统可以对遇有险情或发生事故的车辆进行紧急援助监控台的电子地图可显示求助信息和报警目标,规划出最优援助方案,并以报警声、光提醒值班人员进行应急处理
(4)GPS对物流产业所起的作用
①实时监控功能在任意时刻通过发出指令查询运输工具所在的地理位置(经度、纬度、速度等信息)并在电子地图上直观地显示出来
②双向通讯功能GPS的用户可使用GSM的话音功能与司机进行通话或使用本系统安装在运输工具上的移动设备的汉字液晶显示终端进行汉字消息收发对话驾驶员通过按下相应的服务、动作键,将该信息反馈到网络GPS,质量监督员可在网络GPS工作站的显示屏上确认其工作的正确性,了解并控制整个运输作业的准确性(发车时间、到货时间、卸货时间、返回时间,等等)
③动态调度功能调度人员能在任意时刻通过调度中心发出文字调度指令,并得到确认信息可进行运输工具待命计划管理,操作人员通过在途中信息的反馈,运输工具未返回车队前即做好待命计划,可提前下达运输任务,减少等待时间加快运输工具周转速度运能管理将运输工具的运能信息、维修记录信息、车辆运行状况登记处、司机人员信息、运输工具的在途信息等到多种信息提供调度部门决策,以提高重车率,尽量减少空车时间和空车距离,充分利用运输工具的运能
④数据存储、分析功能实现路线规划及路线优化,事先规划车辆的运行路线、运行区域,何时应该到达什么地方等,并将该信息记录在数据库中,以备以后查询、分析使用依据资料库储存的信息,可随时调阅每台运输工具的以前工作资料,并可根据各管理部门的不同要求制作各种不同形式的报表,使各管理部门能更快速、更准确地作出判断及提出新的指示
(二)GIS技术及其应用
1.GIS技术概述(DGIS的定义和功能地理信息系统geographical informationsystem,GIS是多种学科交叉的产物,它以地理空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统其基本功能是将表格型数据无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入转换为地理图形显示,然后对显示结果浏览、操作和分析其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图,显示对象包括人口、销售情况、运输线路以及其他内容2GIS的组成GIS由五个主要的元素所构成即硬件、软件、数据、人员和方法
①硬件GIS硬件主要包括所操作的计算机数据输入、输出设备、存储设备
②软件GIS软件提供所需存储、分析和显示地理信息的功能和工具主要的软件部件有输入和处理地理信息的工具;数据库管理系统DBMS;支持地理查询、分析和视觉化的工具;容易使用这些工具的图形化界面GUI
③数据一个GIS系统中最重要的部件就是数据主要包括数据查询软件、数据分析软件及信息分析软件
④人员GIS技术如果没有人来管理系统和制定计划应用于实际问题,将没有什么价值GIS的用户范围包括从设计和维护系统的技术专家,到那些使用该系统并完成他们每天工作的人员
⑤方法成功的GIS系统,需要具有好的设计计划和开发的手段3GIS的工作模式
①地理参考系统地理信息包含有明确的地理参照系统,例如经度和纬度坐标,或者是国家网络坐标也可以包含间接的地理参照系统,例如地址、邮政编码、人口普查区名、森林位置识别、路名等一种叫做地理编码的自动处理系统用来从间接的参照系统,如地址描述,转变成明确的地理参照系统,如多重定位这些地理参考系统可以定位一些特征,例如商业活动、森林位置,也可以定位一些事件,例如地震,用于做地表分析
②矢量和栅格模式地理信息系统工作有两种不同的基本地理模式矢量模式非常有利于描述一些离散特征即矢量模式中,关于点、线和多边形的信息被编码并以x,y坐标形式储存一个点特征的定位,例如一个钻孔,可以被一个单一的x,y坐标所描述线特征,例如公路和河流,可以被存储于一系列的点坐标多边形特征,例如销售地域或河流集区域,可以被存储于一个闭合循环的坐标系栅格模式发展为连续特征的模式栅格图像包含有网格单元,有点像扫描的地图或照片不管是矢量模式还是栅格模式,用来存储地理数据,都有优点和缺陷4GIS的工作任务
①输入在地理数据用于GIS之前,数据必须转换成适当的数字格式从图纸数据转换成计算机文件的过程叫做数字化对于大型的项目,现代GIS技术可以通过扫描技术来使这个过程全部自动化目前,许多地理数据已经是GIS兼容的数据格式这些数据可以从数据提供商那里获得并直接装入GIS中
②处理对于一个特定的GIS项目来说,有可能需要将数据转换或处理成某种形式以适应所使用的系统例如,地理信息适用于不同的比例尺街道中心线文件的比例尺也许是1100000;邮政编码是1100000在这些信息被集成以前,必须转变成同一比例尺这可以是为了显示的目的而做的临时变换,也可以是为了分析所做的永久变换GIS技术提供了许多工具来处理空间数据和去除不必要的数据
③管理对于小的GIS项目,把地理信息存储成简单的文件就足够了但是,当数据量很大而且数据用户数很多时,最好使用一个数据库管理系统DBMS,来帮助存储、组织和管理数据一个数据库管理系统就是用来管理一个数据库的计算机软件实际应用中有许多不同的DBMS设计,但在GIS中,关系数据库管理系统的设计是最有用的在关系数据库系统设计中,概念数据都被存储成一系列表格不同表格中的共同字段可以把它们连接起来这种简单设计被广泛地应用,主要是由于它的灵活性,以及在使用GIS时都被广泛地采用
④查询和分析GIS提供简单的鼠标单击查询功能和复杂的分析工具,为管理者和类似的分析家提供及时的信息当分析地理数据用于建筑模式和趋势,或提出某种假设性设想时,GIS技术实际上正在被使用现代的GIS具有许多有力的分析工具,如接近程度分析和覆盖范围分析
⑤可视化对于许多类型的地理操作,最终结果最好是以地图或图形显示,图形对于存储和传递地理信息非常有效,地图显示可以集成在报告、三维观察、照片图像和多媒体的其他输出中3)GIS技术的应用lGIS在仓库规划中的应用由于GIS本身是把计算机技术、地理信息和数据库技术紧密相结合起来的新型技术,其特征非常适合仓库建设规划,从而使仓库建设规划走向规范化和科学化,使仓库建设的经费得到最合理的运用仓库GIS作为仓库MTS中的一个子系统,它用地理坐标、图标的方式更直观地反映仓库的基本情况,如仓库建筑情况、仓库附近公路和铁路情况、仓库物资储备情况等;它是仓库MIS的一个重要分支和补充作为仓库规划的GIS应用系统,它主要解决两个方面的问题一是解决仓库建设的规划审批,二是必须解决能为规划师和上级有关部门提供辅助决策功能从仓库整个的宏观规划来说,它还可以解决仓库的宏观布局问题仓库规划的GIS应用系统总体结构如图9—3所示图中各模块的功能如下图9—2系统总体结构图
①用户接口它提供用户调用系统其他功能的人机界面,要求界面美观实用,适合用户的操作习惯
②数据库管理子系统提供各种数据入库及建库管理它由基础地形图库管理(通过分幅输入、接边和校准,形成一张完整的仓库地形图)、规划数据库(该库主要用来存放容积率、绿化率、限高等要素,以供规划参考,同时,它也存放规划行业的法规文件以供检索)、现状数据库(该库主要用来存放现存的所有建筑地理位置及用地现状,可用为规划用地参考)、属性数据库(该数据库主要存放工作表格,规划设计说明信息、统计数据及各种帮助信息)等模块组成
③数据接口子系统主要完成和其他应用系统(如仓库物资管理信息系统、仓库人事管理信息系统等)的数据交换,实现数据共享
④辅助设计子系统提供各种线型、型号的设计功能及各种计算模块,为规划设计服务
⑤专家知识库主要存放仓库的入口分布情况、水文地质条件、仓库周围的社会经济情况和规划师的经验性知识等,以供规划决策使用
⑥总体规划辅助决策子系统根据用地现状、社会经济条件、人口分布情况、水文地质条件及经验性知识进行定性推理,得到仓库空间布局和用地安排等的总体规划方案,发供上级部门和专家决策使用
⑦控制性规划子系统在仓库总体规划指导下,根据规划控制数据库中的数据和知识库中的知识进行定性推理,得出各地块的用地面积、建筑容积率、总建筑面积、建筑间隔、库内交通和艺术风格等系统控制性设想方案,供专家决策使用
⑧控制性详情规子系统该子系统是对仓库建设用地进行细分,并对细分后的各区、片、块建设用地的使用性质和使用强度作控制,为修建性详细规划提供编制准则与依据,使规划设计、管理、开发有机结合
(2)GIS在铁路运输中的应用
①铁路运输特点铁路运输有鲜明的地理特点,如客运站、货运站、货运代办点、客票代售点等为特征,铁路干线、运输专用线为线特征,货物分布区,货物吸引区、乘客分布区、乘客吸引区等为面特征,在地理信息系统中可分别以点、线、面表示再加上行政区划分为公路、水系等基础专题图,建立各种统计数据库,如国民收入、货物流向及流量、旅客流向及流量、货运销售额、客运销售额等数据,还包括资源信息(人口、面积、工业产值、矿产资源、旅游资源等),以及资源和环境开发的近期和远景规划,然后制定出各种数据的项目及编码工作,形成铁路运输地理信息系统数据字典
②铁路运输地理信息系统功能环境分析及动态预测市场是动态的,市场营销需要动态管理,货运和客运均为动态事件,它们与外界环境密切相关,并随着周围环境(如地理位置、城市规划、产业结构、宏观调控、政策法规等)的不断变化而变化货运和客运的营销均需考虑地理因素的影响地理信息系统可以通过地理编码功能,将销售数据与地图建立联系,用户单击地图上的任意对象,可同时看到与该对象相关联的所有数据,例如用户地址、月度运输计划、主要债务,以及用户、竞争对手分布图甚至包括周边环境,例如面积、工农业产值、矿产资源、人口分布、人口数量、收入水平等区域规划没有可视化工具,决策者和市场营销人员仅凭感觉建立网点,则制定不出现实的目标,难以很好地分配人力及财力运用地理信息系统,销售客户、销售期望,以及领先值可以储存在地理区域数据库中,管理和营销人员可以观察每个现有的和潜在的销售区域业绩,进而实现区域规划例如,某车站行李员在建立代办点时,由于调查了解不足,导致行李房代办点较密集,而厂矿货物发生区代办点较少,不能很好地实现车站营销目标运用地理信息系统,在相关区域内调查货源、货运量(包括其他运输形式的货运量),分析货物流向及流量,对于较大规模货运量的区域设置代办点,甚至设置货运专用线,对于较少规模货运量的区域则合并或撤销代办点客户服务各种运输方式之间的市场竞争,实际上就是为客户服务的竞争同样的运输费用,人们首选客户服务较好的运输方式诸如地理位置选择、经济发展方向、竞争优势比较、人口密度统计,以及其他有关数据信息,就成为铁路运输业获得市场和客户的关键利用这些数据,要保证客户在选择运输或旅行方式时能够随时发现铁路车站和代办点的存在,并方便地找出解决需求的方法联运代理商和物资专业线可根据这些信息了解客、货运需求不管是对运输大户还是需要优质方便服务的分散客户,市场策划及营销人员、决策管理者,必须对他们的需求既要有预见性,又要做出及时优质的反应
③数据库统计根据需求分析和数据字典设计数据库数据库应是开放式的,可以进行扩充和删改,并且实现不同软件平台使用及远程客户服务需要
④数据采集铁路运输地理信息系统的主要工作在于采集大量信息数据信息数据可分为静态数据和动态数据静态数据指货场分布、铁路及专用线分布、区域面积等;动态数据指客流量、货流量等不断变化的数据从地理信息系统角度,信息数据可分为空间属性数据和管理属性数据销售点的坐标为空间属性数据,销售点销售额为管理属性数据使用手持数字化仪进行地图数字化(地图比例初定为L5000),可以实现空间属性数据录入管理属性数据采集则依据录入程序进行录入;对于来自各管理系统的数据,利用设计的数据录入程序进行录入;对于来自各管理系统的数据,利用远程调用后,并进行数据转换及整理,从而实现数据入库
⑤功能设计功能设计是系统的核心,有以下模块查询及显示模块可以显示铁路专用线与公路、水系的分布信息,显示货运代办点、客票代售点和车站的分布信息可以查询基础地理信息,查询货运销售信息和客运销售信息,查询各销售网点的布置及营销业绩,查询铁路线和专用运输信息也可以通过逻辑表达式选择符合条件的运输信息销售分析模棋块汇总各销售网点的销售额,根据销售额和基础地理信息数据,证明各网点存在的合理性,并推荐设置新网点的位置预测模块根据资源信息和客、货运信息,对销售网点进行规划并计算风险系数,根据风险系数提供合理的销售网点分布,并标识应该维持、撤销和增添的销售点建立客运量和货运量的预测模型,预测客运和货运的流向和流量,对销售点的销售额进行合理分配系统维护模块通过模块实现自动维护,包括数据库更新和电子地图更新两部分图表输出模块对各种信息进行汇总,形成不同形式的表格和图形,并进行屏幕显示或打印输出
⑥系统集成对于已完成电子地图和各类数据库,利用ARCVEW或MAP/INFO进行桌面地理信息系统后开发(包括电子地图显示和信息查询、图表的汇总和输出等),并利用C++语言编写分析预测模块,调用数据库相关数据,进行预测和风险分析4))GIS在物流分析方面的应用完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路径模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等
①车辆路线模型:用于解决一个起始点、多个终点的货物运输中如何降低物流作业费用,并保证服务质量的问题,包括决定使用多少辆车,每辆车的路线等
②网络物流模型:用于解决寻求最有效的分配货物路径问题,也就是物流网点布局问题如将货物从n个仓库运往到ni个商店,每个商店都有固定的需求量,因此需要确定由哪个仓库提货送给那个商店,所耗的运输代价最小
③分配集合模型可以根据各个要素的相似点把同一层上的所有或部分要素分为几个组,用以解决确定服务范围和销售市场范围等问题如某一公司要设立x个分销点要求这些分销点要覆盖某一地区,而且要使每个分销点的顾客数目大致相等
④设施定位模型用于确定一个或多个设施的位置在物流系统中,仓库和运输线共同组成了物流网络,仓库处于网络的节点上,节点决定着线路,如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则,在既定区域内设立多少个仓库,每个仓库的位置,每个仓库的规模,以及仓库之间的物流关系等问题,运用此模型均能很容易地得到解决第六节销售时点信息系统POS
一、POS系统的组成与特点POS系统Point ofSALE,POS即销售时点信息系统,最早应用于零售业,以后逐渐扩展至金融、旅馆等服务性行业,利用P0S系统的范围也从企业内部扩展到整个供应链-POS系统的组成POS系统包含前台PoS系统和后台MIS系统两大基本部分
1.前台P0S系统前台P0S系统是指通过自动读取设备主要是扫描器,在销售商品时直接读取商品销售信息如商品名称、单价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等实现前台销售业务的自动化,对商品交易进行实时服务和管理,并通过通信网络和计算机系统传送至后台,通过后台计算机系统MIS的计算、分析与汇总等掌握商品销售的各项信息,为企业管理者分析经营成果、制定经营方针提供依据,以提高经营效率的系统
2.后台MIS系统后台MIS系统又称管理信息系统它负责整个商场进、销、调、存系统的管理以及财务管理、库存管理、考勤管理等它可根据商品进货信息对厂商进行管理,又可根据前台POS提供的销售数据,控制进货数量,合理周转资金,还可分析统计各种销售报表,快速准确地计算成本与毛利,也可以对售货员、收款员业绩进行考核,是员工分配工资、奖金的客观依据因此,商场现代化管理系统中前台POS与后台MIS是密切相关的,两者缺一不可二POS系统的特点POS系统能够对商品进行单品管理、员工管理和客户管理,并能适时自动取得销售时点信息和信息集中管理,它紧密地连接着供应链是供应链管理的基础,也可以说是物流信息管理的起点共特点如下
1.分门别类管理POS系统的分门别类管理不仅针对商品,而且还可针对员工及顾客1单品管理零售业的单品管理是指以店铺陈列展示销售的商品以单个商品为单位进行销售跟踪和管理的方法由于P0S信息即时准确地记录单个商品的俏售信息,因此POS系统的应用使高效率的单品管理成为可能2员工管理员工管理指通过POS终端机上的记时器的记录,依据每个员工的出勤状况,销售状况以月、周,、日甚至时间段为单位进行考核管理3顾客管理顾客管理是指在顾客购买商品结账时,通过收银机自动读取零售商发行的顾客ID卡或顾客信用卡来把握每个顾客的购买品种和购买额,从而对顾客进行分类管理
2.自动读取销售时点信息在顾客购买商品结账时POS系统通过扫描读数仪自动读取商品条形码标签或OCR标签上的信息,在销售商品的同时获得实时的销售信息是POS系统的最大特征
3.集中管理信息在各个POS终端获得的销售时点信息以在线联结方式汇总到企业总部,与其他部门发送的有关信息一起由总部的信息系统加以集中并进行分析加工,如把握畅销商品和滞销商品以及新商品的销售倾向,对商品销售量和销售价格、销售量和销售时间之间的相关关系进行分析,对商品上架陈列方式、促销方法、促销期间、竞争商品的影响进行相关分析,集中管理,天寺O
4.连接供应链的有力工具供应链参与各方合作的主要领域之一是信息共享,而销售时点信息是企业经营中最重要的信息之一,通过它能及时把握顾客的需要信息,供应链的参与各方可以利用销售时点信息并结合其他的信息来制定企业的经营计划和市场营销计划目前,领先的零售商正在与制造商共同开发一个完全的物流系统一联合预测和库存补充系统Collaboration ForecastingandReplenishment,CFAR,该系统不仅分离POS信息而且一起联合进行市场预测,分享预测信息
二、POS系统的结构与运行-POS系统的结构
1.POS系统硬件的结构POS系统的硬件结构主要依赖于计算机处理信息的体系结构结合商业企业的特点,POS硬件系统的基本结构可分为单个收款机,收款机与微机相连构成POS系统,以及收款机、微机与网络构成POS系统目前大多采用第三种类型的POS结构,它的硬件结构如下1前台收款机前台收录机即POS机可采用具有顾客显示屏和票据打印机、条码扫描仪的POS,PRPOS,PCBASE机型共享网上商品库存信息,保证了对商品库存的实时处理,便于后台随时查询销售情况,进行商品的销售分析和管理条码扫描仪可根据商品的特点选用手持式或台式以提高数据录入的速度和可靠性2网络目前,我国大多数商场信息交流的现状一般内部信息的交换量很大,而对外的信息交换量则很小,因此,计算机网络系统应采用高速局域网为主、电信系统提供的广域网为辅的整体网络系统考虑到系统的开放性及标准化的要求,选择TCP/IP协议较合适操作系统选用开放式标准操作系统3硬件平台大型商业企业的商品进、存、调、销的管理复杂,账目数据量大,且须频繁地进行管理和检索,选择较先进的客户机/服务器结构,可大大提高工作效率,保证数据的安全性、实时性及准确性
2.POS系统软件1前台POS软件的功能前台POS销售软件应具有的功能如下日常销售完成日常的售货收款工作,记录每笔交易的时间、数量、金额,进行销售输入操作如果遇到条码不识读等现象,系统应允许采用价格或手工输入条码号进行查询交班结算进行收款员交班时的收款小结、大结等管理工作,计算并显示出本班交班时的现金及销售情况,统计并打印收款机全天的销售金额及各售货员的销售额硬件包括计算机、必要的通信设施等,例如计算机主机、外存、打印机、服务器、通信电缆、通信设施,它是物流信息系统的物理设备、硬件资源,是实现物流信息系统的基础,它构成系统运行的硬件平台
2.软件在物流信息系统中,软件一般包括系统软件、实用软件和应用软件系统软件主要有操作系统OSOPeration Syatem>网络操作系统等NOSNetworkOperation Sytem,它控制、协调硬件资源,是物流信息系统必不可少的软件o实用软件的种类很多,对于物流信息系统,主要有数据库管理系统DBMSDatabseManagement System、计算机语言、各种开发工具、国际互联网上的浏览器、群件等,主要用于开发应用软件、管理数据资源、实现通信等应用软件是面向问题的软件,与物流企业业务运作相关,实现辅助企业管理的功能不同的企业可以根据应用的要求,来开发或购买软件
3.数据库与数据仓库数据库与数据库用来存放与应用相关的数据,是实现辅助企业管理和支持决策的数据基础,目前大量的数据存放在数据库中
4.相关人员系统的开发涉及多方面的人员有专业人员,有领导,还有终端用户,例如企业高层的领导CEO、信息主管、中层管理人员、业务主管、业务人员,系统分析员、系统设计员、程序设计员、系统维护人员等是从事企业物流信息资源管理的专业人员
5.物流企业管理思想和理念、管理制度与规范流程、岗位制度等.物流企业管理理念、管理制度等是物流信息系统成功开发和运行的管理基础和保障,是构造物流信息系统模型的主要参考依据,制约着系统硬件平台的结构、系统计算模式、应用软件的功能二物流信息系统的总体结构下图描述了物流信息系统的总体结构不同的物流企业,当采取不同的管理理念,其物流信息系统的应用软件会不同例如以机械制造业为例,管理理念由库存控制、制造资源管理发展到企业资源管理,其业务层的企业信息系统应用软件随之发生了从MRP、MRPH到ERP的变化,从注重内部效率的提高到注重客户服务,其业务层的企业信息系统应用软件从以财务为中心发展到以客户为中心表9一1应用软件实用软件系统软件数据库管理思想与理念、管理制度及规范硬件
三、物流信息系统的作用物流管理信息系统LMIS:Logistics Mangement InformationSystems是利用信息技术,通过信息流,将各种物流活动与某个一体化过程连接在一起的通道物流系统中的相互衔接是通过信息予以沟通的,基本资源的调度也是通过信息共享来实现的,因此,组织物流活动必须以信息为基本为了使物流活动正常而有规律地进行,必须保证物流信息畅通物流信息的网络化就是要将物流信息通过现代信息技术使其在企业内、企业间乃至全球达到共退货退货功能是日常销售的逆操作为了提高商场的商业信誉,更好地为顾客服务,在顾客发现商品出现问题时,允许顾客退货此功能记录退货时的商品种类、数量、金额等,便于结算管理支持各种付款方式可支持现金、支票、信用卡等不同的付款方式,以方便不同顾客的要求即时纠错在销售过程出现的错误能够立即修改更正,保证销售数据和记录的准确性
(2)后台MIS软件的功能后台MIS管理软件应具有的功能如下商品入库管理对入库的商品进行输人登录,建立商品数据库,以实现对库存的查询、修改、报表及商品入库验收单的打印等功能商品调价管理由于有些商品的价格随季节和市场等情况而变动,本系统应能提供对这些商品所进行的调价管理功能商品销售管理根据商品的销售记录,实现商品的销售、查询、统计、报表等管理,并能对各收款机、收款员、售货员等进行分类统计管理单据票证管理实现商品的内部调拨、残损报告、变价调动、仓库验收盘点报表等各类单据票证的管理报表打印管理打印内容包括时段销售信息表、营业员销售信息报表、部门销售统计表、退货信息表、进货单信息报表、商品结存信息报表等实现商品销售过程中各类报表的分类管理功能完善的分析功能POS系统的后台管理软件应能提供完善的分析功能,分析内容涵盖进、销、调、存过程中的所有主要指标,同时以图形和表格方式提供给管理者数据维护管理完成对商品资料、营业员资料等数据的编辑工作,如商品资料的编号、名称、进价、进货数量、核定售价等内容的增加、删除、修改营业员资料的编号、姓名、部门、班组等内容的编辑还有商品进货处理、商品批发处理、商品退货处理实现收款机、收款员的编码、口令管理,支持各类权限控制具有对本系统所涉及的各类数据进行备份,交易断点的恢复功能销售预测包括畅销商品分析、滞销商品分析、某种商品销售预测及分析、某类商品销售预测及分析等
(二)POS系统的运行POS系统的运行由以下五个步骤组成
1.店头销售商品都贴有表示该商品信息的条形码或光学识别(OCR)标签
2.在顾客购买商品结账时,收银员使用扫描读数仪自动读取商品条形码标签或OCR标签上的信息,通过店铺内的微型计算机确认商品的单价,计算顾客购买总金额等,同时返回给收银机,打印出顾客购买清单和付款总金额
3.各个店铺的销售时点信息通过VAN以在线联结方式即时传送给总部或物流中心
4.在总部,物流中心和店铺利用销售时点信息来进行库存调整、配送管理、商品订货等作业通过对销售时点信息进行加工分析来掌握消费者购买动向,找出畅销商品和滞销商品,并以此为基础,进行商品品种配置、商品陈列、价格设置等方面的作业
5.在零售商与供应链的上游企业(批发商、生产厂家、物流业者等)结成协作伙伴关系(也称为战略关系)的条件下,零售商利用VAN在线联结的方式把销售时点信息即时传送给上游企业这样上游企业可以利用销售现场的最及时准确的销售信息制定经营计划、进行决策第七节电子商务与物流信息系统
一、电子商务的定义为了便于理解,首先给出电子商务的一个较为简单的定义电子商务(Electronic Commerce,EC)是指两方或多方通过计算机和某种形式的计算机网络(直接连接的网络或Internet等)进行商务活动的过程更准确一点,电子商务是在技术经济高度发达的现代社会和因特网开放的网络环境里,系统地利用网络提供的各种通信手段,高效率、低成本地实现消费者网上购物,以及企业之间在网上交易,并进行在线电子支付的新型商业运营模式
二、电子商务的基础(-)自动数据采集与空间数据管理技术现代物流电子商务综合采用了条码、射频技术、地理信息系统、全球定位系统等,来实现信息采集与识别的自动化、车辆的自定位与跟踪调度等,并提供对每一件货物从生产基地到最终零售商的物流全过程(发运、至IJ站、进仓、出仓、包装等)的跟踪的电子化管理物流企业内外部各部门(如上下游之间、运输、仓储等)之间的信息共享与信息交换,总公司与各分支机构、分支机构之间以及与客户之间的信息交换等能够信息共享
(二)物流电子商务网站开发的基本技术初级的进行静态的网页用Front—page、Dream—weaver fireworks和Flash编写即可,但真正有效的中小企业企业网站需要用VB一scriptJava一scriptSite Server和InterDev等建立动态网页,与数据库相联采用JSP技术,以及用CORBA创建电子商务系统更有其先进性、可重用性和安全性的特点,但开发成本与难度大一些至于信息处理部分可由PB(或Delphi)+个数据库管理系统进行开发
(三)物流电子商务的安全技术
1.数据加密技术是网络中最基本的安全技术,主要是通过对网络中传输的信息进行数据加密来保障其安全性,这是一种主动安全防御策略,用很小的代价即可为信息系统提供相当大的安全,保“加密”是一种限制对网络上传输数据的访问权的技术加密的基本功能包括防止不速之客查看机密的数据文件;防止机密数据被泄露或篡改;防止特权用户(如系统管理员)查看私人数据文件数据加密可在网络0SI七层协议的多层上实现,所以从加密技术应用的逻辑位置看,有三种方式链路加密、节点加密、端对端加密现在比较流行的数据加密技术是公开密匙加密技术它能够保证安全性且易于管理,但不足之处是加密和解密时间长
2.网络认证技术认证又称鉴别、确认,它是证明某人或某事是否名副其实或是否有效的一个过程认证用以确保身份和数据的真实性,阻止对手的主动攻击,如篡改、冒充等认证按物流市场可分为身份认证和报文认证,前者验证通信是否是在意定的双方之间进行,即称谓者是否名副其实;后者必须保证报文是由确定的发方发出并传送给确定的收方,报文的内容无篡改或发生错误并按确定的次序接收当然,这两者又不是截然分开的,有时是在同一过程中进行的认证按方式分则可分为单向认证和双向认证单向认证包括大家很熟悉的纯粹身份认证,比如UNIX系统的登录口令机制是当前使用十分广泛的身份认证机制但它存在以下几个问题1用户的口令以明文形式存储在系统中,容易泄漏;2由于用户向系统输入的是明文形式的口令,所以敌手可以在用户终端到系统的线路上截取用户的口令;3用户无法检验系统的身份,可能被虚假的系统骗取正确的口令或其他有价值的信息前两个问题可用单向函数加密口令和用数字签名验证口令来解决,第三个问题的解决有赖于双向认证机制单向认证还包括报文认证,特别是用于如电子邮件这样的面向非连接的应用,以及收方需要确保信息来自它所声称的发方但反之并不那么重要的情况中双向认证仅仅只有系统验证用户的身份而用户不能验证系统的身份,是不全面也是不平等的通信双方作为平等的实体,他们要相互通信,在通信之前必须对对方身份进行验证,可能还要协商下一步的通信方式,比如加密通信内容的会话钥匙等
三、电子商务的应用范品电子商务可提供比传统商业更为广泛、全面的服务,涉及网上宣传、网上交易、网上支付和管理全过程其具体内容如下
1.广告宣传企业可利用自己的或ISP的WEB服务器在Internet上发布各类商业信息,利用网上主页和电子邮件在全球范围内进行广告宣传,而用户则可以利用浏览器及网上的检索工具,迅速找到所需的商品信息与传统广告相比,网上广告成本低、范围广,给客户的信息量更为丰富
2.售前售后服务利用网上的信息交换,可提供产品和服务的细节、产品使用技术指南,了解市场和商品信息,征询和回答客户的意见,使生产者和消费者之间的距离缩短用户能及时反馈意见,参与产品的设计及生产过程;企业则能提高信后服务的水平,使企业获得改进产品、发现市场的商业机会
3.咨询洽谈企业和客户都借助非实时的电子邮件、新闻组和实时的讲座组来咨询、洽谈交易事务,如有进一步的需求,还可利用网上的白板会议white boadconference来交流即时的图形信息网上的咨询和洽谈能超越人们面对面交流的限制,提供多种方便的异地交谈形式
4.网上订购企业和客户都可利用电子邮件交互传送实现网上订购网上订购通常都是在产品介绍的网页上提供十分友好的提示信息和订购交互格式框当用户填完订购单后,通常系统会回复确认信息单来保证订购信息的收到与否订购信息也可采用加密的方式使客户和商家的商业信息安全交流
5.电子支付客户和商家之间,可使用电子资金转账、信用卡账户、电子支票、电子现金等,通过银行实施支付在网上直接实施电子支付手段,可以省去交易中人员的开销和节约时间网上支付必须要实行信息传输的安全、可靠的控制,以防止欺诈、窃取、修改、假冒和否认等非法行为
6.销售服务对于已付款的客户应将其订购的货物尽快地传递到他们手中货物可能在本地,也可能在外地,电子商务能在网络中进行物流的调配而最适合的在网上直接传递的货物是信息产品,如软件、电子读物、信息服务等能直接从电子仓库中将货品发到用户端
7.运输服务为了搞好运输服务,必须实现包括海、陆、空运企业之间的联网运输服务包括运用电子商务对货物及运输工具、班次进行调配,商品的发送管理及运输跟踪,以及可以电子化传送产品的实际发送
8.组建虚拟企业经济活动的数字化和网络化,一方面使空间变小,世界变成了“地球村”;另一方面又使空间扩大,除了物理空间处,又多了一个“媒体空间”(cyber space)因此,经济活动不仅o可以在物理世界中进行,而且可以在媒体空间中进行,可以组建一个物理上不存在的企业,如虚拟商店、虚拟市场、虚拟银行、虚拟公司、虚拟研究中心、远距离的多主体虚拟合作等集中一切独立的中小公司的权限,提供比任何单独公司多得多的产品和服务虚拟现实系统能提供动态反馈,并使数据和实时信息形象化而又有直观性
9.共享资源公司和贸易伙伴们可以共同开发、拥有和运营共享的商业方法、软件、数据、信息等资源
10.交易管理整个网上交易的管理将涉及到人、财、物、信息等多个方面,企业和企业、企业和消费者、企业和政府及企业内部等各方面的联系与管理所以,交易管理涉及到商务活动全过程的管理电子商务的发展,将会提供一个良好的交易管理的网络环境及多种多样的应用服务系统这样,能保障电子商务获得更广泛的应用
四、电子商务的交易步骤
(一)电子商务的交易过程电子商务的交易过程可分为三个阶段交易前,交易中和交易后
1.交易前主要指交易各方在交易合同签订前的活动,包括在各种商务网络或Internet上发布和寻找交易机会,通过交换信息来比较价格和条件,了解对方国家的贸易政策,选择交易对象
2.交易中主要指合同签订后的贸易交易过程,涉及银行、运输、税务和海关等方面的电子单证交换,即EDI
3.交易后在交易各方办完各种手续后,商品交付运输公司起运,可以通过电子商务跟踪货物,银行按照合同,依据提供的单证支付资金,出具相应的银行单证,实现整个交易过程电子商务主要借助Internet展开,包括注册和联机认证、交易和支付等功能
(二)电子商务交易的具体步骤
1.制作订单购买方根据自己的需求在计算机上操作,在订单处理系统上制作出一份订单来,并将所有必要的信息以电子表格的格式储存下来,同时产生一份电子订单
2.发送订单购买方将此电子订单通过EDI系统传送给供货商,此订单实际上是发向供货商的电子表信箱,优先存放在EDI交换中心上,等待来自供货商的接收指令
3.接收订单供货商使用邮箱接收指令,从EDI交换中心自己的电子信箱中收取全部邮件,其中包括来自购买方的订单
4.签发回执供货商在收妥订单后,使用自己计算机上的订单处理系统,为来自购买方的电子订单自动产生一份回执,经供货商确认后,此电子订单回执被发送到网络,再经由EDI交换中心存放到购买方的电子信箱中
5.接收回执购买方使用邮箱接收指令,从EDI交换中心自己的电子信箱收取全部邮件,其中包括供货商发来的订单回执整个订货过程至此完成,供货商收到订单,客户(购买方)则收到了订单回执【相关案例】
1.2002年11月,联华超市与光明乳业之间建立了自动要货系统联华各门店在每天晚上12点之前汇总当天光明乳业的牛奶销售和库存信息、,并在次日9点前将该数据传送至联华总部电子数据交换系统EDI系统,这些数据处理后在当天12点加载到光明乳业有效客户反应系统ECRo光明乳业收到数据后,根据天气、销售、促销指标等因素进行订单预测经预测的订单产生后,该公司开始做发货准备,并将订单数据发送到联华总部电子数据交换系统,联华门店当日晚上9点前将收到收货信息,光明乳业在第三天上午6点半以前将所订的牛奶送到联华各门店联华门店在收到货物后,除了在收货单据上签收外,还必须在当日中午12点之前将收货信息自动导入管理信息系统MISo自动订货系统的推行,使牛奶这一冷链商品在门店销售中既保证了鲜度又扩大了销售同样的方式,“个性生鲜”的特点逐步在联华扎根生长阅读以上材料,请回答下面的问题1什么是EDI系统?谈谈你对它的理解2结合联华超市与光明乳业的成功经验,你认为EDI系统能给企业带来哪些收益?
2.1999年10月,江西省新华书店、省外文书店和南昌市新华书店3家合并,组建了江西省新华书店联合有限公司如今江西省店已经与全省11个中心门店和部分县店建立了跨地区的直营连锁经营关系,与40余家符合条件的书店建立了加盟连锁关系,还有行业外的加盟店3个,初步建立了江西省新华书店系统连锁经营体系实施连锁经营后,江西省店的连锁门店的进货权被取消由于信息不畅通,总店的业务部门无法了解连锁门店的实际需求与销售动态,对所配发的图书品种是否对路、数量是否恰当都不太了解,只能凭臆想办事,造成销售量下降此外,配送不快捷、退货不及时都严重制约着连锁店的销售,有的店面日流水金额甚至只有1000元左右阅读以上材料,请回答下面的问题1假如你是该公司的经理,你认为应该采取什么措施,使该公司从此困境中摆脱出来?2结合你采取的措施,谈谈该措施实行后将对公司产生什么影响?
3.中国仓储协会公布的中国物流企业信息系统的调查结果显示作为物流信息化进程核心的物流信息系统日益成为社会物流企业的发展“瓶颈”,我国只有39%的物流供给企业拥有物流信息系统,并且大多数的信息数据系统都是相互孤立和静态的一些现代化的物流手段,如计算机网络技术、机电一体化技术、语音识别技术、GPS、EDI、管理信息系统MIS等的使用还不是很广泛这些直接影响了物流中心与用户的沟通和协作,阻碍物流服务质量的提高、从而也严重影响了我国物流企业的竞争力面对我国物流信息化的现状,试分析应该从哪些方面提高我国物流信息化水平,实现我国物流从传统向现代物流的转变,进一步提高我国物流业的竞争实力提不答案
1、答题要点1EDI即是电子数据交换EDI技术电子数据交换已被确认为是企业间计算机与计算机交换商业文件的标准形式,EDI是用电子技术来描述两个组织间传输信息的能力2实施EDI的效益可从以下一些方面反映出来
1、缩短交易时间,提高工作效率与邮寄或其他形式的实际传递有关的时间延迟被消除了那些与订单登记员、应付帐部门办事员等人员在阅读、重新输入数据所需的处理时间也消除了这些都会使业务处理时间大大缩短
2、减少文件处理成本EDI的一个重要特征便是它把有关文件的数据,以机器可以处理的形式,由计算机网络来传送,而不必象纸质文件那样需要手工处理这样既节省了纸张,又去除了对纸质文件的打印、审核、修改、邮寄等花费
3、员工成本的减少计算机自动接受和处理信息,使得公司在同样业务的情况下,可以用更少的员工去处理,或者把一部分专业人员从行政管理工作中解脱出来,以从事具有更高效率的工作
4、可以减少库存适当的库存量是企业维持正常生产所必须的用传统方法搞采购时,订单处理周期长,不确定性高,因此企业要求的安全库存量也就比较大使用EDI之后,文件处理比以前既快又可靠,自然可以降低安全库存水平,使存货占用的资金量减少,从而降低了企业的运营成本同时减少脱销和生产线缺料停工现象
5、避免重复操作,减少人为差错,提高工作质量商业文件中的一个错误可能要付出很大代价,订单遗失也会给企业带来损失使用EDI后,因为减少了重复击键录入的次数,从而使出错机会减少EDI软件一般具有编辑查错功能,一些信息源上的数据输入错误可以很早就被发现,加上EDI在收到信息后就会回发给信息发送者一份收到通知,这就可以及时发现漏发信息或信息中途遗失的情况虽然EDI不能消除所有的错误,但它确实可以更早、并且用更少的代价去改变错误
6、时间价值效益利用EDI来处理应收款,可以使资金回笼时间提前
7、供应链组成各方基于标准化的信息格式和处理方法通过EDI共同分享信息、提高流通效率、降低物流成本
8、其他效益使用EDI可以改善公司内部的经营管理,可以加强与供货商的联系,可以保持与客户的良好关系,等等这些都会为公司创造效益
2、答题要点
(1)要彻底解决这几大瓶颈问题,只有通过建设现代化的物流配送信息系统,使商流、物流、信息流、资金流在同一个系统中有效集成
(2)各个部门之间的信息流动将更加通畅;各连锁店的作业效率得到大幅提高;总部与连锁门店销售猛涨;库存下降,资金周转加速;退货率、差错率大大降低,几乎可忽略不计;省去出差时间和成本,加强了精确度
3.答题要点
(1)加快建设中国特色的现代物流信息处理通用平台就我国现代物流业的信息化建设而言,关键是企业在彻底转变传统管理和经营理念的基础上,以用户为中心,以市场为主导,充分利用现有的信息基础设施,加快建设中国特色的现代物流信息处理通用平台、实现现代化物流的电子商务化通过这个平台整合行业旧有资源,利用公共平台在运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、车辆调度、路径选择等方面深入开发各种相关的信息资源,并在流通领域及其相关领域切实做到信息资源共享、充分发挥物流行业的整体优势
(2)以客户为中心建设信息系统在进行信息化的全过程中、应注意人在整个信息系统中的作用和态度货主对物流的“及时性”要求越来越高,特别是随着作为客户的企业大力引入信息技术、建立信息系统,这要求物流业者的信息技术应用水平也要不断提高,与不断进步的客户同步成长
(3)信息化与流程再造相结合物流的信息化首先是一个流程再造的过程,物流的成功必然伴随着业务和管理流程的再造,不能局限在一个纯技术范围来研究【复习思考题和答案】
一、复习思考题
1.什么是物流信息系统?什么是信息技术?
2.物流信息系统的组成要素有哪些?
3.物流管理信息系统的开发方法有哪些?
4.什么是条形码及条形码符号的结构?
5.EDI的定义和特点?
6.什么是GIS及其组成?
7.POS系统的运行的基本步骤?
8.电子商务的应用范围和交易的具体步骤?
二、答案
1.物流信息系统LISLogistics Informationsystem作为企业信息系统中的一类,可以理解为通过对与物流相关信息的加工处理来达到对物流、资金流的有效控制和管理,并为企业提供信息分析和决策支持的人机系统信息技术ITInformation Technology泛指凡是能拓展人的信息处理能力的技术从目前来看信息技术主要包括传感技术、计算机技术、通信技术、控制技术等,它替代或辅助人们完成了对信息的检测、识别、变换、存储、传递、计算、提取、控制和利用
1.硬件硬件包括计算机、必要的通信设施等,例如计算机主机、外存、打印机、服务器、通信电缆、通信设施,它是物流信息系统的物理设备、硬件资源,是实现物流信息系统的基础,它构成系统运行的硬件平台
2.软件在物流信息系统中,软件一般包括系统软件、实用软件和应用软件系统软件主要有操作系统OSOPeration Syatem网络操作系统等NOSNetworkOperation Sytem,它控制、协调硬件资源,是物流信息系统必不可少的软件实用软件的种类很多,对于物流信息系统,主要有数据库管理系统DBMSDatabseManagement System.计算机语言、各种开发工具、国际互联网上的浏览器、群件等,主要用于开发应用软件、管理数据资源、实现通信等应用软件是面向问题的软件,与物流企业业务运作相关,实现辅助企业管理的功能不同的企业可以根据应用的要求,来开发或购买软件
3.数据库与数据仓库数据库与数据库用来存放与应用相关的数据,是实现辅助企业管理和支持决策的数据基础,目前大量的数据存放在数据库中
4.相关人员系统的开发涉及多方面的人员有专业人员,有领导,还有终端用户,例如企业高层的领导CEOChief Exgutive0仍旧、信息主管CIO;Chinformation Officer中层管理人员、业务主管、业务人员,系统分析员、系统设计员、程序设计员、系统维护人员等是从事企业物流信息资源管理的专业人员
5.物流企业管理思想和理念、管理制度与规范流程、岗位制度等.物流企业管理理念、管理制度等是物流信息系统成功开发和运行的管理基础和保障,是构造物流信息系统模型的主要参考依据,制约着系统硬件平台的结构、系统计算模式、应用软件的功能1生命周期法生命周期是指软件产品从形成概念开始,经过开发、使用和不断增补修订,直到最后被淘汰的整个过程生命周期法将系统的开发过程划分为系统分析、系统设计、系统实施三个阶段
(2)结构化系统开发方法结构化系统开发方法的基本思想用系统工程的思想和工程化的方法,按用户至上的原则,结构化、模块化、自顶向下地对系统进行分析与设计也就是说,先将整个系统的开发划分成若干个不同阶段,如系统规划、系统分析、系统设计、系统实施等,然后在系统规划、分析和设计阶段采用自顶向下的方法对系统进行结构化划分,最后在系统实施阶段采用自底向上的方法逐步实施
(3)原型法原型法是由用户与系统分析设计人员合作,在短期内定义用户的基本需求,开发出一个功能不十分完善、实验性的、简易的系统基本框架(称为原型)首先运行这个原型,然后用户和开发人员共同探讨、改进和完善,直至用户完全满意为止
(4)面向对象的方法面向对象法是系统开发人员根据用户的需求,找出和确定问题领域对象和类,对其进行静态的结构描述和动态的行为描述,建立解决问题领域的模型,用问题领域对象和类、接口对象和类、运行对象和类以及基础与实用对象和类去构成一个体系结构,通过不断地反复与累增,尽可能直接描述现实世界,实现模块化、可重用,完全而准确地满足用户的所有需求
4.条形码是一种信息代码,用特殊的图形来表示数字、字母信息和某些符号条形码由一组宽度不同、反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来,用以表示一组数据的符号一个完整的条形码符号是由两侧静区、起始字符、数据字符、校验字符(可选)和终止字符组成
5.EDI的含义是指商业贸易伙伴之间,将按标准、协议规范化和格式化的经济信息通过电子数据网络,在单位的计算机系统之间进行自动交换和处理EDI的特点
1.单证格式化
2.报文标准化
3.处理自动化
4.软件结构化
5.运作规范化
6.
(1)地理信息系统(geographical informationsystem,GIS)是多种学科交叉的产物,它以地理空间数据为基础,采用地理模型分析方法,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统其基本功能是将表格型数据(无论它来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入)转换为地理图形显示,然后对显示结果浏览、操作和分析其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图,显示对象包括人口、销售情况、运输线路以及其他内容
(2)GIS的组成GIS由五个主要的元素所构成即硬件、软件、数据、人员和方法
①硬件GIS硬件主要包括所操作的计算机数据输入、输出设备、存储设备
②软件GIS软件提供所需存储、分析和显示地理信息的功能和工具主要的软件部件有输入和处理地理信息的工具;数据库管理系统(DBMS);支持地理查询、分析和视觉化的工具;容易使用这些工具的图形化界面(GUI)
③数据一个GIS系统中最重要的部件就是数据主要包括数据查询软件、数据分析软件及信息分析软件
④人员GIS技术如果没有人来管理系统和制定计划应用于实际问题,将没有什么价值GIS的用户范围包括从设计和维护系统的技术专家,到那些使用该系统并完成他们每天工作的人员
⑤方法成功的GIS系统,需要具有好的设计计划和开发的手段
7.POS系统的运行由以下五个步骤组成
1.店头销售商品都贴有表示该商品信息的条形码或光学识别(OCR)标签
2.在顾客购买商品结账时,收银员使用扫描读数仪自动读取商品条形码标签或OCR标签上的信息,通过店铺内的微型计算机确认商品的单价,计算顾客购买总金额等,同时返回给收银机,打印出顾客购买清单和付款总金额
3.各个店铺的销售时点信息通过VAN以在线联结方式即时传送给总部或物流中心
4.在总部,物流中心和店铺利用销售时点信息来进行库存调整、配送管理、商品订货等作业通过对销售时点信息进行加工分析来掌握消费者购买动向,找出畅销商品和滞销商品,并以此为基础,进行商品品种配置、商品陈列、价格设置等方面的作业
5.在零售商与供应链的上游企业(批发商、生产厂家、物流业者等)结成协作伙伴关系(也称为战略关系)的条件下,零售商利用VAN在线联结的方式把销售时点信息即时传送给上游企业这样上游企业可以利用销售现场的最及时准确的销售信息制定经营计划、进行决策
8.
(一)电子商务的应用范围
1.广告宣传
2.售前售后服务
3.咨询洽谈
4.网上订购
5.电子支付
6.销售服务
7.运输服务
8.组建虚拟企业
9.共享资源
10.交易管理
(二)电子商务的交易步骤
1.制作订单购买方根据自己的需求在计算机上操作,在订单处理系统上制作出一份订单来,并将所有必要的信息以电子表格的格式储存下来,同时产生一份电子订单
2.发送订单购买方将此电子订单通过EDI系统传送给供货商,此订单实际上是发向供货商的电子表信箱,优先存放在EDI交换中心上,等待来自供货商的接收指令
3.接收订单供货商使用邮箱接收指令,从EDI交换中心自己的电子信箱中收取全部邮件,其中包括来自购买方的订单
4.签发回执供货商在收妥订单后,使用自己计算机上的订单处理系统,为来自购买方的电子订单自动产生一份回执,经供货商确认后,此电子订单回执被发送到网络,再经由EDI交换中心存放到购买方的电子信箱中
5.接收回执购买方使用邮箱接收指令,从EDI交换中心自己的电子信箱收取全部邮件,其中包括供货商发来的订单回执整个订货过程至此完成,供货商收到订单,客户(购买方)则收到了订单回执享的一种方式物流信息已经从“点”发展到“面”,以网络方式将物流企业的各部门、各物流企业、物流企业与生产企业和商业企业等连在一起,实现了社会性的各部门、各企业之间低成本的数据高速共享;从平面应用发展到立体应用,企业物流更好地与信息流和资金流综合,统一加工消除了部门间的冗余,实现了信息的可追溯性
四、物流信息系统的层次与网络
(一)区域物流信息网络平台构成要素及构建的原则
1.区域物流信息网络平台构成要素区域物流信息网络平台是物流的载体,是一个包括诸多因素的复杂网络体系,其建设需要从以下三个方面进行统筹规划、协调发展首先是基础设施类包括机场、铁路、道路与航路网络、管道网络、仓库、物流中心、配送中心、站场、停车场、港口与码头、信息网络设施等其次是设备类包括物流中心、配送中心内部的各种运输工具、装卸搬运机械、自动化作业设备、流通加工设备、信息处理设备及其他各种设备再次是标准类比如物流术语标准、托盘标准、包装标准、卡车标准、集装设备标准、货架标准、商品编码标准、商品质量标准、表格与单证标准、信息交换标淮、仓库标准、作业标淮等
2.区域物流信息网络平台构建的原则
(1)统一原则强调参与现代物流的各部门、各环节之间从适应物流需要出发,统一设备规格、技术性能、信息标准
(2)协调原则强调组织物流的各部门及运输、储存、装卸、包装、流通加工、配送、信息处理各环节的运输过程中,必须加强信息交流,在时间、空间上互相衔接
(3)物流信息网络平台的兼容性原则区域物流平台的构建,是结合区域经济优势及其发展特点进行的,区域间的市场经济的互补性决定了区域间物流信息网络平台应有较好的兼容性
(4)整体效能原则区域物流信息网络平台作为一个系统化、一体化的物流支持体系,其优劣应以整体效能为评价标准,应在保证整体效能最大化的前提下,追求各子系统的最大利益这就要求在发展过程中,统筹兼顾,协调发展因此,需要把握主要矛盾,解决好物流信息网络平台中各相关环节的“瓶颈”问题
(5)硬件基础设施建设应有相对的前瞻性,即适度超前铁路、公路、场站、码头、仓库等硬件基础设施属固定物,其建设具有阶段性在任当前的建设中,都应依据规划超前建设
(二)物流信息网络平台的主要功能模块
1.物流网框架用于提供一个具有延展性的平台,让使用者可以通过互联网,进入物流网进行作业系统管理者亦可通过系统管理功能模块进行系统设定、基础数据维护等
2.物流网网页内容为物流网会员提供多元化物流信息,包括物流的政策法规、最新信息发布、专家咨询及常见问题解答等
3.仓库管理仓库管理功能包括货物入库、上架、补货、捡货、出货、盘点及账务处理
4.多仓管理物流网应用平台上可同时管理多个仓库,包括入出库、调拨、调整、账务查询等功能;并可与运输管理集成,实现储运一体的目标
5.会员管理为物流信息网络平台的会员提供注册、登录、基本资料维护及管理功能
6.产品目录管理提供储运品的基本资料维护及管理,供仓库管理及运输管理使用
7.运输管理为货主、承运人、物流业者提供货物运输的执行、监控、追踪功能,如运务需求提交、运费管理、装载处理及运输状态更新等
8.合约议定货主可通过物流信息网络平台将需求发送给特定的物流业者,这些信息包括区段、数量、载具、服务水平等;被选定的物流业者,可以就自身的专长、能力或策略提出竞价,并可整合议定的结果,作为运输管理系统的费率数据
9.合约生成为物流信息网络平台的会员提供各种合约模板,并可在网上完成合约制作与下载处理
10.要车计划供货主在互联网上提交铁路、公路、水路和航空的要车计划申请
(三)物流信息网络平台的主要作业流程
1.物流网运营模式物流网运营模式为三层架构中央(物流中心)、区域中心、网点物流中心采用集中管理方式,负责全范围内的物流管理;区域中心负责一个区域范围内的物流运作信息处理,区域内各网点信息的收集、更新,接收并执行物流中心的指令;网点为仓库系统,实际执行物流的仓库作业,完成库存管理、补货、收货、发货等功能
2.新客户加盟新客户/货主可利用物流信息网络平台的会员管理功能进行注册申请,经物流信息网络平台管理部门审核确认后,就可成为新会员物流信息网络平台的会员可利用产品目录管理功能,进行仓库商品的资料登陆,此信息自动更新下层网点仓库系统,维持上下层资料的一致性
3.出入库/调整/调拨客户/货主可通过多仓管理界面提交出库单、入库单、调整单、调拨单给下层仓库管理系统,所提交的出库单等经仓库作业人员审核确认后,由作业部门职工进行运输安排,提交给承运人
4.货物追踪/库存查询客户/货主可以通过多仓管理系统对自己在仓库中的货物进行查询,包括数量、储位等;承运人可通过运输管理系统将货物递送信息登录到系统;客户可利用运输管理系统进行货物追踪,掌握货物运送的动态信息
5.运输合约议价客户与物流信息网络平台的业务人员可利用合约议定功能,进行运输合约费率询价、报价
6.合约生成中央管理部门可根据业务需要,制定运输、仓储等合约模扳,为业务部门与客户提供在线填写、制作并生成合约
7.要车计划货主可以通过互联网提交要车计划申请,经审核批准后的要车计划,将接人铁路运输管理信息系统(TMIS).物流网与TMIS整合,将进一步拓展和延伸物流网的功能
8.账务管理与查询物流信息网络平台的财务部门与管理人员可在多仓管理系统中查询管理仓储与运输费用
五、物流信息系统的开发(-)系统的开发策略系统的开发策略是指包括识别问题,明确系统开发的指导思想,选定适当的开发方法,确定系统开发过程、方式、原则等各个方面在内的一种系统开发总体方案主要涉及以下几个问题
9.识别问题根据用户的需求状况、实际组织的管理现状以及具体的信息处理技术来分析和识别问题的性质、特点,以便确定应采用什么样的方式来加以解决需要解决的问题有
(1)信息和信息系统需求的确定程度即考察用户对系统的需求状况,信息系统在未来组织中的作用和地位
(2)信息和信息处理过程的确定性程度即考察现有的信息(或数据)是否准确、真实;统计渠道是否可靠;现有的信息处理过程是否规范化、科学化
(3)体制和管理模式的确定性程度即考察现有的组织机构、管理体制是否确定,会不会发生较大(或根本)的变化;管理模式是否合理,是否满足生产经营和战略发展的要求等
(4)用户的理解程度即用户是否真正认识了系统开发的必要性和开发工作的艰巨性;用户对自己的工作以及以后将在信息中所担当的工作是否有清醒的认识;组织的领导能否挂帅并参与系统的开发工作
(5)现有的条件和环境状况10可行性研究
(1)经济的可行性进行系统的投资/效益分析系统的投资包括硬件、系统软件、辅助设备费、机房建设和环境设施、系统开发费、人员培训费、运行费等系统的效益包括直接经济效益和间接经济效益将系统的投资与效益进行比较,估算出投资效益系数和投资回收期,评价系统经济上的可行性
(2)技术的可行性评价所提供的技术条件如硬件性能、通信设备性能、系统软件配置等能否达到系统目标要求,并对建立系统的技术难点和解决方案进行评价
(3)管理的可行性物流管理信息系统建立后,将引起管理体制、管理思想和管理方法的变更因此,系统的建立要考虑社会的、人为的因素影响,要考虑改革不适合系统运行的管理体制和方法的可行性,实施各种有利于系统运行建议的可行性,人员的适应性以及法律上的可行性可行性研究报告的主要内容A.现行系统概况,即企业目标、规模、组织结构、人员、设备、效益等B.现行系统存在的主要问题和主要信息要求C.拟建系统的总体方案,包括系统目标与范围的描述;系统运行环境的描述;确定计算机系统选型要求;系统开发计划D.经济可行性分析E.技术可行性分析F.管理的可行性G.结论对可行性研究结果的简要总结
(二)物流管理信息系统的开发方法
1.生命周期法生命周期是指软件产品从形成概念开始,经过开发、使用和不断增补修订,直到最后被淘汰的整个过程生命周期法将系统的开发过程划分为系统分析、系统设计、系统实施三个阶段,每个阶段又分成若干步骤,见表9—2表9—2阶段步骤可行性研究系统调查需求分析确系统分析定逻辑模型系统设计建立物理模型详细设计编写程序程序调试编写技术文件系统运行系统评价系统维护系统实施各阶段的主要任务
(1)系统分析阶段在系统分析阶段,先根据用户对新系统提出的要求,进行初步调查和可行性分析,提出系统总体规划经领导批准系统可行并可以开展开发工作以后,再对原系统进行深入的调查,彻底掌握原系统的模型,并在此基础上提出新系统的逻辑模型
(2)系统设计阶段根据系统分析确定的逻辑模型,确定新系统的物理模型,即物流管理信息系统的总体结构和数据库设计,并提出系统配置方案,继而对物理模型进行详细的设计主要内容有:代码设计、用户界面设计、处理过程设计、编写系统设计说明书
(3)系统实施阶段按照物理模型实现系统的编写和测试、系统试运行、编写技术文件、系统转换、系统交付使用运行后的系统维护和评价等工作生命周期法的主要优点整个开发过程阶段和步骤清楚,每一阶段和步骤均有明确的成果,这些成果以可行性分析报告、系统分析报告、系统设计报告等形式确定下来,并作为下一步工作的依据在每阶段的步骤中,整个项目可以划分为许多组成部分,各部分可各自独立的开展工作,但各部分的工作必须按时到达阶段或步骤的终点,这样才有利于整个项目的管理与控制生命周期法的主要缺点难以准确定义用户需求系统的开发过程是一个线性发展的“瀑布模型”,各阶段须严格按顺序进行,并以各阶段提供的文档的正确性和完整性来保证最终系统的质量,这在许多情况下是难以做到的用户在初始阶段提出的要求往往既不全面也不明确,尤其是我国多数管理人员缺乏应用计算机的基本知识和应用实践,更难以提出完整、具体的要求而当系统投入运行后,又感到不满意,要求修改开发周期长,难以适应环境变化系统分析和设计的时间较长,对于一个比较大的系统,一般要用2—3年当系统实施时,原来提出的要求可能已经有了变化,又要进行修改设计同时,由于第
一、二阶段时间较长,而这两阶段能提供给用户的只是文字上的成果,用户长期看不到运行的系统,不便于用户与设计者交流整个系统开发工作是劳动密集型的各阶段的工作从系统分析、系统设计到系统实施,绝大部分工作靠人工完成,使系统开发成本高、效率低
2.结构化系统开发方法结构化系统开发方法的基本思想用系统工程的思想和工程化的方法,按用户至上的原则,结构化、模块化、自顶向下地对系统进行分析与设计也就是说,先将整个系统的开发划分成若干个不同阶段,如系统规划、系统分析、系统设计、系统实施等,然后在系统规划、分析和设计阶段采用自顶向下的方法对系统进行结构化划分,最后在系统实施阶段采用自底向上的方法逐步实施结构化系统开发方法的特点
(1)面向用户的观点用户的参与程度和评价是衡量系统开发是否成功的关键因此,在系统开发过程中要面向用户,激发用户的热情,使他们与系统开发人员打成一片;同时使系统开发人员更多的了解用户的需求,更深入地理解用户的需求,使新系统更加科学、合理
(2)自顶向下的分析与设计和自底向上的系统实施按照系统的观点,任何事情都是互相联系的整体因此,在系统分析与设计时要站在整体的角度,自顶向下地工作但在系统实施时,先对最底层的模块编程,然后一个模块、几个模块的调试,最后自底向上逐步构成整个系统
(3)严格区分工作阶段根据系统工程思想,必须把整个系统开发过程划分为若干个工作阶段,明确每个阶段的任务和目标,并在开发领导小组的检查和督促下严格按照划分的工作阶段,逐一完成任务,从而实现预期目标
(4)深入现场调研在系统规划和分析阶段,要深入现场,详细地调查研究,尽可能弄清现行系统业务处理的每一个细节,做好总体规划和系统分析,从而描述出符合用户实际需求的新系统逻辑模型
(5)充分考虑变化的情况在现实世界中任何一个系统都不是孤立的,而是与其他系统密切相关的一旦系统开发的周边环境,如组织的内、外部环境,用户的需求、信息技术等发生变化,都会直接影响到系统的开发因此,必须在系统调查和分析时对将来可能发生的情况给予充分的重视,使新系统具有应付各种变化的适应能力
(6)工作成果文档化,文档资料规范化、标准化根据系统工程的思想,系统的各个阶段的成果必须文档化只有这样,才能更好地实现用户与系统开发人员的交流,才能确保各个阶段的无缝连接因此必须充分重视文档资料的规范化、标准化工作,充分发挥文档资料的作用,为提高系统的适应性提供可靠保证结构化系统开发方法开发系统的五个阶段
(1)系统规划阶段根据用户的系统开发请求,进行初步调查,明确问题,确定系统目标和总体结构,确定分析阶段实施进度,最后进行可行性研究
(2)系统分析阶段通过对组织的现行系统进行详细分析,作出详尽描述,如分析业务流程,分析数据与数据流程、功能与数据之间的关系,从而提出若干个解决方案,分别进行成本效益分析,最后得出新系统逻辑模型
(3)系统设计阶段根据新系统的逻辑模型,提出新系统的物理模型,进行总体结构设计、代码设计、数据库/文件设计、输入输出设计和模块结构与功能设计
(4)系统实施阶段根据系统设计阶段的文档资料,进行软件编程、调试和检错,硬件设备的购入和安装,以及对用户的培训和系统试运行
(5)系统运行维护阶段进行系统的日常运行管理、维护和评价三部分工作若运行结果良好,则送利益相关者;若存在一些问题,则对系统进行修改、升级等;若存在重大问题,则用户只有提出开发新系统的要求,这标志着旧系统生命的结束,新系统的诞生结构化系统开发方法的优点和缺点
(1)优点是更强调开发人与用户的紧密结合、自顶向下的观点、开发过程的整体性和全局性,即在整体优化的前提下考虑具体的分析设计问题
(2)缺点是开发过程过于繁琐,周期过长,工作量太大,同时要求系统开发人员在调查中充分掌握用户需求、管理状况以及可预见未来可能发生的变化,这在实际工作中难以实施,导致系统开发的风险较大
3.原型法原型法是由用户与系统分析设计人员合作,在短期内定义用户的基本需求,开发出一个功能不十分完善、实验性的、简易的系统基本框架(称为原型)首先运行这个原型,然后用户和开发人员共同探讨、改进和完善,直至用户完全满意为止原型法开发的六个阶段
(1)识别基本需求它是开发初始原型的基础,因此需要对组织进行初步调查,与用户进行交流,收集各种信息,进行可行性分析,从而发现和确定用户的基本需求用户的基本需求包括系统的结构、输入/输出要求、数据库基本结构、保密要求、系统接口等
(2)开发初始原型根据用户的基本需求开发一个初步原型,以便进行讨论,并从它开始进行迭代初始原型的质量是生成新系统的关键,如果初始原型存在明显缺陷,就会导致重新构建一个新原型
(3)原型评价系统开发人员和用户通过对原型的操作、检查、测试和运行,不断发现原型中存在的问题,并对功能、界面以及原型的各个方面进行评价,提出修改意见
(4)修改和改进原型根据原型评价阶段所发现的问题,系统开发人员和用户共同修正、改进原型,得到最终原型当然,第三阶段和第四阶段需要多次重复,直至用户满意
(5)判定原型完成即判断用户的各项需求是否最终完成如完成则进入一一阶段,否则继续改正和改进
(6)整理原型,提供文档即把原型进行整理和编号,并将其写入系统开发文档资料中,以便为下一步的运行、开发服务文档资料包括用户的需求说明、新系统的逻辑方案、系统设计说明、数据字典、系统使用说明书等所开发出的系统和相应的文档资料必须得到用户的检验和认可原型法使用的工具
(1)字典编辑器完成数据流图、数据字典、数据处理过程的编辑
(2)概要设计编辑器根据新系统的数据流图和数据字典,将数据流图转换成功能结构图
(3)详细设计编辑器完成处理功能的算法描述、解释,输入/输出界面转换及文件管理等功能
(4)程序自动生成器根据模块的设计说明,生成源程序清单
(5)图形编辑器完成数据流图的编辑编辑原系统的业务流程图和新系统的数据流图,并自动对数据流图进行平衡性、一致性和完善性的检验,保证数据流图与数据字典的说明完全一致
(6)文档编辑器自动给用户提供各阶段的主要文档资料原型法的优点和缺点
(1)优点是以用户为中心来开发系统,加强了用户的参与和决策,实现了早期的人一机结合测试,提供了良好的文档、项目说明和示范,增强了用户和开发人员的兴趣
(2)缺点是不适合开发大型系统,易导致开发人员因为最终系统过快产生而忽略彻底的测试,文档不够健全。