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公路段改建工程XX XX合同段L1K0+229,788-K12+200施工总结工程有限公司XXXXX改建工程合同段项目经理部XXXXX L1二四年九月三十日并采用刮尺、刮板、抹刀等在纵横两个方向进行精平饰面,直到平整度符合要求,表面砂浆厚度均匀为止然后采用压槽机进行拉毛,压槽时应保持纹理均匀、顺直,深度适宜混凝土面板凝固后,采用覆盖砂洒水的方式进行养生根据设计碎板块长度划分,待碎结硬后,适时进行横向缩缝、胀缝的切缝待碎面板养生期满后,应及时填封接缝填缝要求饱满、均匀、连续贯通,并与缝壁粘结好,不开裂、不渗水桥梁工程
3.本标段大桥座大桥,中桥座中桥大桥位于江支流竹溪入1XX1XX XX XX河口,桥孔布设为米,桥长米上部构造采用米预应力碎5X30+1X
16174.685X30准连续梁及孔米预应力碎简支空心板,在桥台处设桥面连续,下部构造采用T116双柱式桥墩,钻孔灌注桩基础,为型台,明挖扩大基础U中桥利用旧桥拓宽改造,旧桥为一孔米跨径石拱桥,将旧拱圈彻底拆除,利xx20用旧桥台及基础加宽加厚桥孔布设为米,桥长米,上部构造采用先张法1X
2051.3预应力简支空心板,桥面在台连续,台简支并设伸缩缝下部构造采用型桥xx xxU台基础工程1根据现场地质情况,钻孔灌筑桩采用冲击钻机成孔,竖向导管法灌筑水下碎桩基均为嵌岩桩,地质情况与设计基本相符钻孔深度到达设计要求标高时,及时清渣,报请监理工程师验孔,符合要求后,即将将制作好的钢筋笼吊放就位并做好安放加固工作,采用不间歇施工连续灌筑性,一气呵成,确保桩基碎浇筑质量桩基经市交xx通质监站检测后全部为类桩I系梁承台工程2基坑采用机械开挖,人工辅助成型基坑开挖后进行桩头的凿除底模侧模均采用自制钢模板进行拼装加固砂由拌和站搅拌,人工装运砂输入模,插入式振捣器捣实,拆除后用土工布覆盖洒水养护模板拆除后经检查合格后,进行基坑回填,采用打夯机分层进行夯实墩身施工3墩身采用拼装圆柱形钢模板,周围加宽设工作平台模板的提升安装采用吊车墩身钢筋笼绑扎焊接严格按图纸进行验收合格,用吊车运到现场就位,与基础预留筋按设计要求焊接就绪碎采用吊装运送至高度入模,插入式振捣器捣实,注意碎分层浇筑厚度不得大于和模板边角及接头处的浇筑捣实,保证墩身碎外光内实30cm墩、台帽施工4盖梁挡块、垫石的碎施工采用一次性浇筑成型,当碎浇至钢筋骨架顶时,按设计要求的位置和高程,将预制好的钢筋网铺在上面,再浇筑碎,后用平板振动器振实,严格控制标高,和注意防震锚栓孔的预留和保护盖梁模板采用装配式钢模板,底模用钢排架或者侧贝雷架支撑,钢筋绑扎成型后吊上底模,再安装钢侧模,侧模板用拉杆固定,模板周围加宽设置工作平台碎由吊运送入模,插入式振捣器振捣,先浇筑悬臂部份,而后在墩柱顶面合笼浇筑完成后,覆盖土工布养生梁体预制工程5平整预制场地,搭设暂时设施,预制场地经过严格、规范地压实成形,制梁台座采用钢筋混凝土台座,预留穿筋孔台座应设置跨中预拱度台座数量为形梁个,T5空心板个梁体侧模采用定型钢模板厚度为边梁模板各一套,中梁模板各一44mm,套,空心板内模采用充气胶囊制作空心板采用先张法,首先绑扎底板和侧板钢筋应保证各种预埋件、固定架的位置正确,焊接稳固张拉台座加千斤顶及横梁长度另加穿于两端各自的锚具20cm,预应力筋有效长度范围以外部份采用硬塑管套住,进行失效处理张拉预应力筋采用张拉力和延伸量双控张拉施工,钢绞线的实际伸长值与理论伸长值之间偏差控制在6%以内,并做到边张拉边测伸长值混凝土捣固以插入式为主,从两侧同时振捣以防充气橡胶芯模摆布挪移,并避免振捣棒端头接触芯模,浮现穿孔漏气现象用平板式振动器辅助振捣在梁体锚固区,应加强振捣质量,保证混凝土的密实浇筑混凝土时设专人负责检查模板、钢筋、胶囊、预埋件等,发现问题及时处理混凝土强度达到时,对称、均匀、分次放100%松预应力筋钢绞线然后切割外露钢绞线封梁头,当封头砂浆初凝后出槽,存梁待架形梁采用后张法,钢筋按图纸加工安装,在底模上放样定位,并严格按设计图纸T绑扎操作为保证钢筋的保护层厚度,可采用绑扎高标号砂浆预制块,对称地沿模板周边每隔摆布设置安装完毕后,检查与设计图纸是否一致,并注意有关预埋件1m如伸缩缝等模板安装前涂刷脱模剂,采用龙门架吊运进行分段拼装,上下拉杆固定,外侧以倒链拉紧,拼装完成并自检检查合格后进行行车道板的钢筋安装,并检查碎拌和后,采用人工推运铁斗车倒在电动葫芦下的料斗中,吊运直接入模进行浇筑碎运输与浇筑振捣之间时间尽可能缩短,以减小运输过程中坍落度损失碎分层连续浇筑,层与层密切结合,振捣密实,保证梁碎内实外光采用附着式振捣器和T插入式振捣器,波纹管以下先以振捣捧结合附着式振捣器,插入布点间距63530〜40cm,插入下层碎对每一振动部位必须振动到该部位碎住手下沉,再也不冒气泡、5〜10cm,表面呈现平整、泛浆为止碎终凝后进行养护,防止表面浮现裂纹,采用覆盖草垫或者麻袋洒水养护,养护期应在天以上,并始终保持碎表面湿润7安装张拉设备时,应使张拉力的作用线与孔道中心线未端的切线重合油泵给千斤顶供油时,按五组加载过程挨次上升油压,采用分级张拉、分级锚固由于梁长达伸长量大于千斤顶行程共分级分式为、、、、张拉到规定30m,10%20%100%103%压力后,持荷复核伸长值,合格后,千斤顶回油锚固发现断丝、滑丝按规范要求更换张拉完毕后,计算实际伸长值与理论伸长值对照,误差在土以内,并做好施工原始记录6%梁体吊装工程6采用人字扒杆法安装,安装前按设计图纸位置安置橡胶支座,支座务必放置水平,支座面保持干净、平滑,检查梁质量,轨道水平运输,扒杆吊装就位梁板就位后,梁板两端支座对位,相互密合安装必须平稳,支点处必须接触严密、稳固梁板间的接缝填充材料的规格强度应符合设计要求,梁板安装完毕后,再按设计要求使全孔整体化桥面铺装7架梁完成后,进行接缝施工混凝土表面清理凿毛后,用高压水枪冲洗,进行桥面铺装混凝土施工混凝土采用防渗混凝土桥面沿全幅断面一次浇筑至设计厚度,平板振捣器及插入式振捣器捣固灌筑时要根据设计预留伸缩缝装置预留槽,埋设预埋件混凝土初凝后按路面结构要求拉毛或者压纹浇筑完成后,覆盖土工布养生其它工程8根据施工现场情况挨次进行各项附属工程的操作施工,严格按规范要求进行涵洞及排水工程
4.⑴涵洞本合同段有钢筋碎盖板涵座、石拱涵座,共计座因本合同段大部份路22830段处于耕植地,涵底基础土质较差,地下水位较高,以致达不到地基承载力要求经四方代表到现场查看后,决定挖除基底淤泥,并换填砂进行处理,经实践效果较好涵洞工程是整个路基是否能顺利开展的制约工程,本合同段地处山区,由于排水及农田灌溉的需要,涵洞设置数量较多,工作量较大,路基工程开挖后,本部立即加大投入抓紧涵洞施工,按计划保质保量完工,为路基填筑打下良好的基础排水工程2本合同段排水工程包括截水沟、边沟、排水沟、急流槽等施工项目按设计图纸准确放样确定开挖线,用人工配合挖掘机开挖检验标高、轴线、尺寸,基底承载力达到要求时,进行坐浆砌筑在批准砌筑的基坑内,用坡度板挂线,精确确定各边线砌筑前,清除石块表面泥土等杂质并洒水湿润,砌筑时,石块大面朝下,确保不脱基或者直接贴靠,砂浆饱满,分层砌筑,按设计要求做好泄水孔及反滤层、沉降缝,严格按断面尺寸、先后坡面进行施工,砌筑完成后将所有缝隙清理干净,进行勾缝路基防护工程
5.挡土墙及叠砌墙等1严格按设计尺寸现场测量放样,砌体基础承载力与埋置深度符合设计要求,砌筑砂浆符合强度标准,砌筑砂浆饱满,上下层石块相互嵌紧,内外层交丁相错,整体稳定各结构表面平整、顶面顺直、外形美观,防护砌筑与路基边坡联结顺畅牢固墙背上填土按路基规范分层填筑透水性材料,防止产生边坡泡水挤胀砌体,以及砌体暗地里被淘空现象三质量管理与控制.建立健全质量保证体系和建立相应的质检制度,使每一个项目、每道工序、每1一个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标,以保证本工程的施工质量项目经理为项目工程质量第一责任人,项目部设专职质检员,每一个施工队也按要求配备专职质检员,实行项目部、施工队、施工班组三级质量控制,严格把好质量关经理部设工地试验室,负责全标段的试验检测工作各队设专职试验人员,具
2.体负责各路段的试验工作,经理部工地试验室明确各级试验人员的职责范围、管理权限,并具体指导和管理试验工作充分利用试验室配备的先进设备对成品、半成品和原材料严格检验控制,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确;同时加强现场抽检力度,采取有效的试验检测手段,以确保工程质量建立健全内部检查制度,实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管
3.分立体制,立足自检自控,杜绝质量事故及隐患的发生,确保创优目标实现将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标,提高工程检查的严肃性,确保工程质量加强工序质量控制,严格按有关质量保证模式组织生产,制定各工序、各环
4.节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施,对工序标准的执行情况做出记录,使各工序衔接有序,质量保证对隐蔽工程、重点部位、关键工序安排现场技术人员全过程指导施工,确保施工质量同时与建设、监理、设计单位密切配合,认真接受监理工程师现场监督,实现“四位一体”联合创优的质量工作格局加强施工技术管理,坚持技术复核制,采取有效的技术管理手段提高工程质
5.量经理部设精测队,负责本标段的控制测量布网与施工阶段复测工作工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量,及时、准确、无误;实行技术交底复核签字制度,所有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核签字后方能交付施工;各项资料保存完好,以备核查对收到的设计文件,开工前总工程师组织有关技术人员进行会审,对存在的疑问及时与设计部门联系解决.为确保建设项目档案的完整、准确及有效利用,严格按《省公路建设项6xx xx目档案管理办法》对项目档案进行采集与整理,及时完成各工序的有关质量资料,做好现场签证工作,保证各种质量保证资料完整、齐全,以便验收及归档四合同管理工程变更
1.本合同段自施工以来,进行了三段改线,第一段改线施工桩号为至1K2+
625.98将原路线往右侧偏移,使线型更直顺,视线更好移线后减短里程米K3+560,
48.91第二段改线施工桩号为至该段属加宽段,原设计路线靠左侧,K7+
152.85K8+030,xx接近民房,将路线往右侧移米,使公路与民房保持一段距离,更为安全移线后减3短里程米第三段改线施工桩号为至由于该段路线
0.411K9+
565.229K10+
150.087,挨近小学,为确生安全,将路线往右侧移,移线后减短里程米
1.539⑵本合同段中桥旧桥为孔米石拱桥,原设计旧桥拱圈不拆除,但考xx120虑到桥型美观和减轻桥台荷载,将旧拱圈拆除桥台基础在开挖后发现与设计不一致,其中台旧桥台加厚部份基高加宽部份(最下层)基础底挖到原旧桥基础XX50cm,面往下止可满足的设计承载力要求,其它加宽部份基础挖至承载力不小60cm450Kpa于止,台基础开挖后发现基础部份软土路基及打木桩,因此将台下层基础300Kpa xx xx改为米厚的钢筋混凝土,上层基础改为米厚的浆砌片石施工
1.5C
201.
27.5#()本合同段村及村地段,由于长期积水,路面又比两边民房高,为解决3xx xx当地居民的生活排水,对上述两地段边沟加深加厚,使沟底能排水顺畅工程分包
2.本工程全部工程项目的施工均由本公司所属施工处承担,不存在分包现象工程保险
3.本工程保险种类齐全,包括工程一切险、第三方责任险等,保险事宜均由业主统一办理,其保险数额与实际价值相符,保险有效期符合合同要求
(五)资料整理根据驻地办有关要求,本部设置了工地档案室,建立档案工作管理网络,派专人分管档案工作,配备专职档案员,积极参加各种档案业务培训,负责文件、检测及试验等资料的形成、积累、整理、归档及保管工作,使“原件”资料完整齐全,并保证无损坏、残缺
(六)安全及文明施工本工程在整个施工过程中做到了无重大安全事故,负伤率为零,在安全生产方面取得较好的成绩施工过程中我们主要采取以下措施本工程在开工前制定的安全监控目标是无重大伤亡事故,普通轻伤事故率控
1.制在以内1%0建立健全安全保证体系,项目部设立安全管理领导小组,以项目经理为第
2.一责任者,下设安全检查部各施工队成立以队长为首的安全生产领导小组,下设安全室安全检查部和安全室设专职安检工程师和安检员,各班组设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督,对施工生产实施全过程安全监控严格执行三级安全教育和技术交底制度,未经安全教育和交底的人员,不准上
3.岗作业特殊工种(如电工、机械工、电焊工、爆破员等)必须持证上岗
4.严格规范爆破器材的采购、运输、保管和使用,对爆破人员进行岗前培训在爆
5.I,破地点确定警戒范围,设置明显的标志施工现场场地注意保持整洁,材料堆放有序,标示规范醒目,并做好有关的防
6.火、防盗及环保工作注意做好施工便道、交通秩序的维护,派专人对过往车辆进行交通指挥,设置
7.明显的安全标志,确保交通安全桥涵及挡土墙施工用脚手架、模板、支架、施工便桥等承重结构子细经过设计
8.验算,保证足够的强度和安全系数进入施工现场的人员必须戴安全帽,严禁穿拖鞋,严禁无关人员进入施工现场
9.
五、交工自查结果本合同段工程严格执行监理工程师制度,整个施工过程均在各级质量监督部门的监督指导下有序进行工程试验由试验工程师组织专职试验员按设计及规范要求展开工作,所有试验结果均合格,符合设计及规范要求,合格率其中水泥物检组,钢筋原材试验100%79组,钢筋焊接试验组,碎抗折组,砂浆抗压组,土工试验组,路基压351576475930实度点,碎石常规及压碎值各组,路面底基层压实度点,路面基层主实度25861420点467自评工作均在施工过程中完成,由项目经理、项目总工牵头组织质检工程师、质检员及技术员,并会同监理工程师及现场监理员参加,对已完工的分项工程进行客观、真正的检测及评定、汇总自检质量评定结果如下本合同段路基工程共有分项工程个,分部工程个,单位工程个,其181245中路基工程”包含分项工程个,合格率优良率分“K0+250〜K6+55047100%,100%,部工程个,评分为分;路面工程”包含分项工程个,
491.1“K0+
229.788〜K12+20020合格率优良率分部工程个,评分为分;大桥”包含分项100%,75%,
590.1“K5+
600.14xx工程个,合格率优良率分部工程个,评分为分;中68100%,100%,
293.1“K9+
394.85xx桥”包含分项工程个,合格率优良率分部工程个,评分为分30100%,100%,
394.2交通安全设施”包含分项工程个,合格率优良率“K0+
229.788〜K12+20016100%,100%,分部工程个,评分为分;分项工程最低评分为分,最高评分为分
1091.
680.1100本合同段总体评分为分,质量等级评定为优良
92.0
六、存在问题沿路线肩均为土路肩,尽管已按规范要求进行施工,但多数路肩外侧为土边坡,
1.因此一旦下大雨,聚积在路面的水将大量往低处出,将直接冲刷土路肩,时间一长,必然引起水土流失,使路肩形成坑坑洼洼,直接影响交通安全及今后整个工程质量也难以保证我方在砌筑完成排水工程后,许多地方受到当地居民的破坏,特殊是当地居民
2.为出入方便、挖山取土及兴建宅地等,将边沟或者排水沟用土石填平,直接影响排水
七、经验总结
(一)各级政府、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是保质保量完成该工程的关键
(二)安全生产是施工能否顺利发展的重要条件及有力保障
(三)通过本工程施工,我部施工技术水平得到较大提高,锻炼成熟了一批技术骨干,积累了丰富的施工经验,为今后承建更大规模、更高难度的工程打下良好的基础
(四)施工管理水平得到了较大提高,我部建立健全了一套完整的管理体制,在材料控制、机械设备管理、施工质量控制、安全管理、成本控制等方面都有详细明确的规章制度,做到了有序生产、文明施工,为以后承担其他工程施工积累了丰富的经验工程有限公司XXX公路段改建工程合同段项目经理部XX XXL1二四年九月三十日公路段改建工程合同段完成工作量一览表XX XXL1序完成工作章次项目名称主要工程量号量(元)总贝」1100I842338挖土方184137m3挖石方286042m3路基土石方22007308760填土方206905m3填石方125713ms底基层(129449712路面基层3300123488712面层117527012加座;中桥座
174.68m/
151.3m/1桩径钻孔灌注桩12m
74.1m/4j|____________桩径钻孔灌注桩根
1.5m
240.075m/10号碎墩身根
25178.5013/10号碎盖梁个
30133.7ma/5桥梁44003022593号碎预制预应力梁片40T
585.1ma/25号位预制预应力空心板片
4068.1m3/10号碎预制预应力空心板片
5088.54ma/10号砂桥面铺装
40195.3H13号浆砌片石边沟
7.
59511.85m号浆砌片石排水沟
7.
53145.68m排水与涵洞56002852436号浆砌片石截水沟
7.
51420.8m钢筋碎盖板涵座
449.64m/22一工程地理位置图1
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量1(-)工程概况1
(二)承包单位情况2
(三)完成的主要工作量2三计划完成情况2
四、工程管理4()施工准备-4
(二)施工组织5()质量管理与控制=12
(四)合同管理13
(五)资料整理14
(六)安全及文明施工14
五、交工自查结果15六存在问题16七经验总结17石拱涵座
46.16m/8号浆砌片块石护肩墙
7.
51365.12m3号浆砌片块石护坡
7.
51845.39013防护67001326486号浆砌片块石挡土墙
7.
54813.67ms及号浆砌片块石叠砌墙
57.
52928.81m3号浆砌片石墙式护栏
7.536m3钢筋碎柱式护栏根1557公路设施及预埋管线7800399698路面标线4681m2交通安全标志面20绿化及环境保护人工边坡播草仔89003543665419m2合计公路段改建工程合同段交工申请书XX XXL1承包单位桩号:监理单位K0+
229.788〜K12+200由我部承担的下述工程已达到基本竣工条件,并进行了全面的自检工作,根据合同条款第条,特此提出交工接收申请我们将保证在缺陷责任期内按期完成本申请附件所列工程计划,维修缺陷或者不合格之处(由我方责任所致),履行合同有关的责任和义务本证书申请的工程:公路华改建工程合同段路基、路面、桥梁工程XX XXL1本证书未包括的工程:在交工前检查中驻地工程师提出的问题执行或者完成情况:附件
一、未完成工程及遗留问题清单、工程计划
二、缺陷责任期人员、设备配备情况
三、档案自检报告承包人(签字)年月日未完工程及遗留问题清单序号未完程项目及遗留问题完成时间扣留费用(千元)_L1234567891011121314151617181920小计承包人(项目经理):驻地工程师总监:缺陷责任期人员、设备配备情况总负责人设备配备情况:道路维修组结构维修组附属工雌修组工程师人程师人呈师人1_L11技术员人技术员人技术员人121设备名称单位数量设备来源情况愣掘机
(二)台自有PC22061装载机(ZL-50)______________八1自有柴油发机电组()25KW1自卸汽车(东风)辆_______________FH2201农用车辆自有1强制式磴搅拌机()______a®______JS-5001A砂浆拌合机自有41全站仪(索住)_________台自白SETU1经纬仪()____________台白有JDJ2E]水准仪()台自存DZS3-11关于路段改建工程合同段档案资料XX XXL1自检情况的报告路段改建工程驻地办:XX XXL1由我部承建的路段改建工程合同段施工,已保质保量完成全部XX XXL1的施工任务根据《省公路建设项目档案管理办法》的要求,我部派专XX xx人将本合同段的所有内业资料进行整理、分类及归档经我部全面自检,所有归档的资料内容完整、签证手续齐全、分类准确,现已达到基本竣工验收条件特此报告路段改建工程合同段项目经理部XX XXL1公路改建工程(段)交工证书XX XX本证书包括的工程本证书未包括的工程检查人(单位)合同交接日期年月日实际交接日期年月日我们保证在缺陷责任期内按经批准的计划完成本证书附件所列全部工作承包人年月日驻地监理工程师(签字)年月日总监理工程师(签字)年月日设计单位代表(签字)年月日业主(代表)(签字)工程缺陷责任期终止证书承包单位合同号L1监理单位桩号编号_K0+
229.788~K12+200本证书包括的工程检查人(单位)合同缺陷责任实际缺陷责任年月日年月日证书签发日期证书签发日期承包人年月日驻地监理工程师(签字)年月日总监理工程师(签字)年月日业主(代表)(签字)公路段改建工程XX XX合同段()L1K0+
229.788-K12+200施工总结由我公司承建的公路段改建工程(以下简称合同段),在业主、设计XX XXL1院及监理单位等部门的大力支持和匡助下,经过本公司全体参加人员的努力,终于保质保量完成为了施工任务,交出了一条优质的公路,并为县经济建设打下了良好xx的基础现将本合同段的施工情况总结如下
一、工程地理位置图公路段改建工程合同段经起点路段变更后,起点桩号为位XX XXL1K0+
229.788,于镇村,与段终点对接;路线经过村、村、村,终点桩号为XX XX XX XXXXXXK12+200,与标段连接,是途经县城及的主要通道G2XXXX
二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量(-)工程概况标段路线起点位于与交壤处的接路段,路线L1K0+
229.788,xx xx xx,xx xx沿北溪而上,经到在老桥上游建大桥(米预应力佐准xx xx,K5+
600.14xx5X30连续梁米预应力硅简支空心板),过大桥后继续沿江而上,经达T+1X16xx xx在处将原石拱桥加高拓宽改造成中桥(米预应力碎简支xx,K9+
393.28xx xx1X20空心板梁),路线继续前进,至本标段终点本标段在施工过程考虑线K12+200o型及实地情况,进行三段改线,即、K2+
625.908~K3+560及改线后里程缩短加上原K7+
152.85~K8+030K9+
565.229~K10+
150.087,
50.86,链长长米,因此全长公里本工程原合同总价为万元,变更后
0.21H.91962378实际建安投资约万元本工程由省交通规划设计院设计,市监理事务2680xxxx所监理)承包单位情况U本公司全称为工程有限公司”,为国家二级公路工程施工企业,专司公路、桥“XX梁、市政及土石方工程的设计与施工公司拥有雄厚的技术力量、配套先进的筑路机械、可靠的检测设备、完善的质检体系和科学的管理体制法人代表XXX o资质情况经省建设委员会批准,具有“建造企业资质证书(公路工程施工二XX级)”和“建造企业安全资质证书(公路工程施工二级)”,并经年检合格资信情况据交建号文件,由省交通厅发布的公路工程施工单位X
[2001]132XX资信登记审查结果的通知,通过了主营公路工程施工二级登记资信年审企业承包工程名称公路段改建工程合同段xxxxL1项目经理XXX o开竣工日期年月日年月日2002820〜2004530执行合同情况本公司重信誉、守合同,严格按照合同文件精神办事,保质保量完成为了全部的施工任务
(三)完成的主要工作量详见附表所示1
三、计划完成情况本合同段工期为个月,原计划施工日期为年月日至年月18200282020042日,总体施工计划安排如下20(-)施工准备年月日年月日2002820〜2002930(-)路基土石方年月日年月日200291〜2003725
(三)桥梁工程年月日年月日2002101〜20031130
(四)涵洞工程年月日年月日2002103〜200375
(五)路面工程底基层年月日年月日;
1.2003420〜2004125基层年月日年月日;
2.2003425〜200421面层年月日~年月日
3.2003512004210
(六)路基防护及排水年月日年月日2002101〜20031125
(七)公路设施及其它年月日~年月日20037520031220
(八)清理现场交工年月日~年月日200312212004220在业主、监理的监督、指导下,我部严格按计划工期组织施工,故路基、桥梁工程在计划工期内保质保量地完成为了施工任务;而路面工程的施工由于受到水泥市场价格大幅上涨的影响,我施工单位被迫减慢施工速度,但经过各方努力,于月份完成5全部的施工任务,并提交交工验收为达到预先制定的工期目标,在计划工期内完成全部施工任务,我部根据全面管理工作的基本原理和科学的管理程序,在计划实施过程中充分应用循环,即“计PDCA划()——实施()——检查()——处理()程序进行动态PLAN DOCHECK ACTION”控制,使循环不断进行,每循环一次,则实现一定的计划目标,解决实际问题,PDCA使管理水平有所提高为确保工期,我部采取了以下几项技术组织措施组建强有力的项目经理机构,实行项目经理部、工程队、班组三级管理体系
1.选派指挥能力强、决策水平高、富有开辟精神和管理经验的干部进入各级管理层配备专业素质高、业务能力强、富有强烈事业心和责任感的技术干部调集足够的具有丰富经验,有良好社会信誉和施工业绩、能征善战的桥梁、机械土石方、路面工程施工队伍,配备先进的施工机械投入本工程建设队伍进场后,合理调配机械设备和人员,顺序安排施工施工中根据施工进度需要随时补充劳力、设备,确保工期目标的实现强化物资供应系统,确保物资质量优良,供应渠道畅通,按照建设单位统一组
2.织的招标采购安排,做到预先定货,及时采购,准时供应,确保工程实施合理运筹资金,加强调控能力,确保工程正常运转,保证重点和关键工程正常
3.施工,满足建设单位工期要求制定科学的施工方案,采用先进的施工方法和合理工艺流程,缩短工期
4.根据当地气候、地质、水文特点,合理安排施工,避免雨季、汛期土方施工,
5.充分利用施工黄金季节,实行倒班作业提高排除干扰、协同作战能力,以日产量保月产量,以月产量保年产量,从而确保总工期严格按照设计要求、技术规范组织施工,推行全面质量管理,针对技术和质量
6.问题,开展小组攻关活动全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度,QC杜绝质量事故,避免工程返工,保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行实行目标管理,奖罚分明使工程做到长计划,短安排,切实制定各个阶段的
7.生产计划和保证完成措施,使职工明确目标,提高积极性,并且定期考核评比,及时进行奖罚对第一期计划未完成项目,在安排第二期计划时及时调整,不拖至下一期计划,确保阶段工期,从而保证总工期搞好经济管理和成本核算工作,以劳动定额、材料消耗定额和机械台班定额为
8.依据,开展承包制,使企业效益与个人利益有机结合,健全制度,使分配与工程进度、工程质量挂钩,激发职工生产积极性,确保工期
四、工程管理
(一)施工准备积极与设计、监理单位联系,备齐施工文件、图纸及各种试验、检测、观
1.测表格组织技术人员认真熟悉设计文件和进行图纸会审,深刻领略设计意图组织精测队,全标段进行高精度的复测,并与相邻标段贯通,对路线重要桩点加设护桩根据路堤填料的设计要求以及设计指定的取土场,做好路堤填料的土工试验
2.并根据设计做好弃土场的先期准备工作根据工程数量及工期要求,配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器
3.各种检验测量设备进场后均需进行鉴定,校正无误后使用,机械设备认真进行维修和养护对参加本项目施工的所有人员在施工准备阶段进行技术培训,提高参战人员的
4.业务素质.做好物资供应的调查、评价与控制物资的进货检验和试验,确保材料供应及时、5质量优良安排各施工队进行场地建设,安排工地试验室建设,安排暂时住房、水、电的
6.供应及堆料场、拌合场的搭设,尽快搞好三通一平工作根据施工计划,进行有关的试验准备工作,选定合格材料,并着手备料工作-施工组织路基土石方
1.路堤填筑1路基填筑前,首先在全线用地范围内砍树、挖根、并使用推土机、挖掘机结合人工清除表土清表后,基底应平整并按规定要求进行压实,其压实度不应小于路85%o堤填筑按照试验确定的填料严格按规范要求的层厚进行分层填筑,每层填筑厚度不超过严格控制每层的压实度,每填筑一层经试验室压实度自检、现场监理抽检符合30cm,规范要求并经监理工程师签证后再进行下一层的填筑,确保路堤填筑质量桥台、涵洞、护坡及挡土墙等构造物暗地里回填采用砂砾分层填筑,每层松铺厚度不超过20cm,采用蛙式打夯机、人工配合夯实,其压实度符合规范要求路堑开挖2
①土方开挖土方开挖前,应提前做好截水沟的配套工程严格按照自上而下的开挖顺序逐级开挖,采用挖掘机或者装载机挖装,自卸汽车运输边坡开挖时,做到随挖随刷,控制好施工放样的准确度,刷坡采用人工为主,挖掘机、推土机协助的方法,做好暂时排水工程,保证边坡稳定开挖过程中,随时检查土质情况,遇到土质变化时,及时取样做试验,并调整施工方案,土质合格的运往路堤填筑,不适宜材料则运往弃土场废弃
②石方开挖石方开挖主要采用深孔松动爆破技术,边坡采用顺坡钻眼,预裂爆破技术松动,采用挖掘机、人工配合进行清、撬、修整,确保边坡稳定和坡面平整炸松的大块石进行二次爆破解小,由挖掘机、装载机清装,自卸汽车运至路堤填筑石方爆破中采取必要的安全防护措施,首先,进行爆破设计并组织施工,负责对爆破作业人员进行安全教育和考核,制定爆破实施计划,组织好爆破时的装备和防护工作,确定爆破警戒范围并设立警戒标志,爆破后对周围进行安全检查路面工程
2.级配碎石底基层1在底基层开工前,先铺筑试验路段,取得配合比、压实方法、压实遍数、压实设备类型、工序、最大干密度等资料,作为现场施工的依据,取得监理工程师认可后进行施工施工采用拌和厂拌和、自卸汽车运输,推土机摊铺、找平碾压时,先以压路机静压,然后再振动压实,碾压方向与路基中心线平行,不设超高段由边至中,超高段由内向外,挨次均匀碾压,碾压过程中辅以人工找平,按试验段取得的压实方法及遍数碾压至达到规定压实度,并按监理工程师指定的检测方法检测第一层施工完成后,经监理工程师检验合格后,进行下一层水泥稳定碎石基层的铺筑工作水泥稳定碎石基层2混合料采取在拌合站集中拌和,自卸汽车运输,机械摊铺、整平,压路机碾压的方法进行施工
①在基层开工前,先铺筑试验段,取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据,并取得监理工程师认可后方可进行施工
②施工前将已完成的基层上的杂物清理干净,而后测量放样,恢复中线,布设标高点位在摊铺成型的基层上,用振动压路机碾压碾压顺序应从横断面低处往高处,弯道由内侧往外侧压实,严格控制压实遍数、钢轮的重叠宽度碾压后,及时进行标高复测及路拱、平整度的自检,在混合料初凝前做好找平碾压工作
③检验与养生经监理工程师在成型的基层上用灌砂法按规定频率检测其压实度、含水量等指标合格后即将进行覆盖土工布养生,期间注意保持基层表面的潮湿,并严格控制车辆通行
④雨季施工注意气候变化,不使水泥及混合料淋雨;混合料配合比准确,做好各项指标的监控工作,发现问题及时调整;严格控制摊铺及压实质量,摊铺连续,碾压及时施工中严格控制含水量的大小和碾压时间,保证碾压在初凝前进行,以确保密实度合格,避免返工按设计及技规要求的检测频率及检测方法检测,并将检测结果报监理工程师水泥碎面层3在路面基层经检验合格签证后即可进行碎面层施工采用集中厂拌,车辆运至现场,人工摊铺、振动梁振平等路面硅小型机具施工的方案对硅路面的集料、水泥等材料进行相应的材料试验及配合比设计后,取得监理工程师批复的硅设计配合比根据试验合格后的标准进行各材料的储备在基层顶上支立分板钢模,检查其宽度、设计标高及中线偏差、平顺程度是否符合规范并对不符合要求的进行调整碎混合料由厂拌,自卸车运输至现场喂料人工摊铺、平板及全深度插入振捣器捣固,采用振动梁振密并初步振平,滚筒按作用单元分段整平采用提浆棍先后静滚振平,进一步滚揉表面,使其表面提浆调匀,。