还剩26页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
润滑油加氢处理装置循环氢压缩机操作法
一、润滑油系统的冲洗一润滑油系统冲洗应具备的条件
1、公用工程水、电、汽、风准备就绪
2、该系统各设备、管线安装完毕
3、油冲洗所配临时管线、阀门准备齐全
4、消防器材齐全
5、将油箱装油至容积的50%约2800kg
6、将PCV一
1506、PCV一
1505、SV一1201拆掉改由临时直管段相连
7、拆除下列限流孔板R0-1501;R0-1504;R0-1505;R0-1507;R0-1205;R0-1201;R0-1206;R0-1207;R0-1208;
8、在下更处加盲板lLO-lll处2油路至T与T阀入口
9、下述润滑油供油线需临时跨接,以避免杂质进入设备1至离心压缩机轴颈,推力轴承供油线2至透平轴颈、推力轴承供油线3至跳闸杆油路
10、全开冷却器上、下水阀11>盘车检查主油泵、备用油泵
12、对主油泵和备用泵进行灌注
二、启动,向高位罐装油
1、启动主油泵、向高位罐装油建立此循环
2、打开使用中的冷却器,过滤器高点放空阀、放出空气
3、打开备用冷油器、过滤器灌注阀及放空阀直到灌注兀
4、观察LG—1302,当高位罐上有油返回贮油箱则合格,并关闭装油阀
5、一切正常,则交替主油泵、备用泵六通阀切换时缓慢转动手柄,避免产生冲击
三、检查各处压力
1、供油总管压力指示PG-1202为
0.103MPaG
2、泵出口PG—1503为
1.226MPaG
3、过滤器压差<
0.14MPaG
4、观察回油线上油流动是否正常
5、系统有无泄漏四,系统建立完毕密封油系统的检查及系统建立
一、进行下列检查和准备
1、检查所有阀是否转动灵活
2、检查贮油器液位,是否已氮封
3、检查蒸汽透平轴承箱中油液位
4、检查所有控制器,蓄能器内皮胆压力为
9.81MPaG
5、应关闭的阀门1系统高点放空阀2系统低点放空阀3PCV-1406副线阀4PCV-1405副线阀
6、应全开的阀门1主油泵进出口阀2备用泵进出口阀3封油罐时油阀4PCV—1406上、下游阀5PCV—1405上、下游阀6各压力开关、压力表液位计、测量开关
7、冷却器或过滤器的转换阀处于某一侧操作位置,不允许在中间
8、全开冷却器上、下水阀
9、盘车检查主油泵、备用泵
10、对主油泵、备用泵进行灌注
11、切断封油顶罐的液位联锁报警
12、泵出口安全阀PSV-1401,PSV-1402设定于
13.34MPaG
二、建立循环
1、启动主油泵,向高位罐进行装油
2、全开使用中的汽油器和过滤器高点放空、放出空气,观察到有油通过时,关闭放空阀
3、全开备用冷却器和过滤器的灌注阀,以及备用设备高点放空,当观察到有油通过后立即关闭放空阀
4、通过封油顶罐的LG-1301监视装油情况5,一切正常,则交替开动主油泵、备用泵,观察有无异常,注意切换时缓慢转动手柄,避免产生冲击
三、检查确认下述项目
1、泵出口压力PI—1403为
19.613MPaG
2、供油总管PG-1406为
19.34MPaG
3、高位罐液位全在正常位置上
4、依靠外回油线上的玻璃看窗,检查从密封室出来的油流是否正常
5、油气分离器两路液位控制是否正常
6、系统设备无任何泄漏
四、系统建立完毕蒸汽透平、压缩机机组启动,
一、前期准备
1、润滑油、密封油系统已运转正常
2、引M对压缩机机体进行置换,机内充压至
0.45MPaG后,开放空阀降至
0.02MPaG
3、重复第2条3—5次,使氧含量小于等于
0.5%注意1升压与降压速度不大于
0.2MPa/分2机内升压降压注意维持封油顶罐液位通过调节PCV—1405的旁路阀
4、打开压缩机出入口阀
5、打开防喘振阀
6、检查所有密封点有无泄漏
二、透平起动预热准备
1、确认关闭主蒸汽闸阀、透乎主汽阀,打开主蒸汽线排凝阀
2、确认排汽管线上关闭排气闸阀、安全阀旁路阀,打开管线排凝阀,安全阀连通阀
3、确认主汽门关闭,打开机体排凝阀
4、汽封冷却器预热准备1确认全关冷却水进出口阀,水侧放空排凝阀,全开通汽封凝器泄漏闸阀2向汽封冷凝器U型管灌水
5、起动汽封冷凝器1全开冷却水进水阀,打开水侧放空阀,放完空气,再逐步开足冷却水出水阀2开
3.5kg/cm蒸汽泄漏阀,打开喷射器等汽阀,喷射器驱动蒸汽阀,确认抽真空200—250mmH
206、预热主蒸汽管线和排气管线确认已预热至270C—300℃,主蒸汽闸阀,lOkg/cm蒸汽闸阀已打开
7、开启主蒸汽进汽阀,让蒸汽进入机体,开压速度小于3kg/cm2,压力控制在5—6kg/cm2,暖机约30分钟
三、机组启动
1、启动前条件确认1润滑油系统正常2润滑油高位罐液位正常3封油高位罐正常4润滑油、密封油温在50℃5盘车脱扣6氮气密封已建立7调速器设定确认
2、打开主汽门使透平在低转速下运转500—600rpm,检查有无异常现象
3、无异常现象后将转速长至设计转速
四、压缩机正常运行指标
1、蒸汽透平3-
3.4MPaG主蒸汽压力透平转速380-400℃主蒸汽温度9-
12.5MPaG排气压力排气温度泄漏蒸汽管线压力90—95℃径向轴承温度90—95℃推力轴承温度60—79℃轴承回油温度轴振动轴位移
2、压缩机
16.26MPa G进口压力40℃进口温度
17.85MPaG排气压力51℃排气温度105℃径向轴承温度105℃推力轴承温度60-79℃回油温度0—200um轴振动轴位移土
1.0mm
3、润滑油系统供油压力供油温度21℃主油泵出口压力
1.04MPa G汽轮机进气压力3-
3.4MPaG汽轮机进气温度380-400℃过滤器压差
0.14MPaG冷却器后的油温49℃汽轮机和泵轴承温度80℃电泵电机轴承温度
4、80℃密封系统泵出口压力过滤
19.613MPaG器压差
0.14MPaG冷却器出口温度49℃封油参考气压差高位油箱液位汽轮机进汽温度汽380-400C轮机进汽压力3-
3.4MPaG汽轮机和泵轴承温度<80℃电泵电机轴承温度V80C停机
一、汽轮机停
1、逐步将汽轮机转速降至调速器最小转速
2、操作主汽门,逐渐关小主汽门,
3、汽轮机停止后,全关主蒸汽闸阀,排汽闸阀
二、全开主蒸汽管线月隘阀主汽门排凝阀机体排凝阀
三、全关汽封冷凝器蒸汽喷射器的驱动蒸汽全关汽封冷凝器冷却水进、排水阀
四、关闭压缩机进口阀、出口阀打开机体放空阀、管线放空阀打开机体进出口管线上排凝阀,排出液体后,关闭
五、停车后置换即并盘车数次,每次盘车转动轴180°直到转子冷却
六、停密封油泵,关循环冷却水
七、停润滑油泵,关循环冷却水润滑油要求
1、轻透平油具有高抗氧化、防锈、避免有沉淀、漆化,树脂化
2、闪点高于185℃
3、粘度100F40℃
27.8-
32.0cst210F100℃
5.0-
5.3cst
4、粘度指数大于90等级号ISO VG32#循环氢压缩机岗位操作
一、开机前检查和准备
1、通知调度,准备投用
3.5MPa蒸汽
2、报告班长、并通知反应岗位作好开机准备
3、检查设备各方面无异常现象⑴润滑油系统⑵封油系统⑶蒸汽透平系统4压缩机系统
二、启动建立润滑油系统按前试车方案中C一第二节“润滑油系统检查及建立”
三、启动密封油系匆按前试车方案中c—第一节“密封轴系统的检查及建立”按c—第四节启动压缩机组至设计转速
五、停机步骤接前“停机步骤”C—第五节进行
六、机且故障及排除压缩机故障及排除问可能的原因现象排除方法题
1、不平衡L振幅与转数成比1,检查联接螺栓上的例的增加标志2振幅不与压缩机的负
2、检查油垢是否贴在荷成比例的变化叶片上
1、检查轴承、捧除2,轴承间隙
1、在一定的转数时,振因素增大幅特别的大
2、检查轴承间隙振动
3、在临界转
1、进一步拧紧紧固轴数下操作承箱上的螺栓,
2、改变转效
1、检查同心度
4、不同心
1、振动周期取决于
2、检查轴颈轴承间速度周期隙
5、油起泡沫
1、更换转子
1、叶片粘有
1、性能降低、振动
2、清洗污垢后,重油垢加大新对转于找平衡性能
2、迷宫间隙
1、性能变差
1、更换迷宫密封变增大
3、仪表故障
1、明显的性能变差化1,检查仪表入口压力表,出、入口温度表入口流量
10、在下述设备、管线处加临时过滤网不锈钢丝网150200目1主油泵、备用泵入口过滤网为70—80目2油冷却器前3过滤器后过滤器滤芯已拆除4PCV—1506回罐入口处5润滑油总回罐入口处6蓄能器回罐入口处7主油泵、备用泵返回油罐入口处
11、报警等断开
12、油温在65—70℃左右
13、检查整个油路流程是否正确二油路循环冲洗
1、1主泵开出入阀、灌泵、排气,备用泵相同2六通阀处于任一边操作位置,勿在中间位置3关闭下列阀打开下列阀A、控制阀副线A、控制阀上、下游阀B、油系统高点放空C、油系统低点排凝D、各种测量点引出阀
2、启动主油泵,建立循环回路,通过各回油看窗检查各路油冲洗的流量和回油情况o
1、内密封环
1、酸性油量首先减
1、当内回油量增密少大到最初的1/3粘有封2,最终密封环损坏,一1/5时,更换内灰尘方酸性油量迅速增大浮环面
2、密封环与
1、酸性油量异常增
1、检查密封环与的密封多密封环的触面问环架接触不题
2、气体组分变化1,止推轴承轴位移指示大,有磨1,检修止推轴承损坏擦声响
2、安装’0,2,重新调整串轴点不正探头位置确润滑油系统故障及排除
1、故障检查故障原因可能原因
1、泵无液体排⑴启动时泵内无油除⑵旋转方向错⑶吸入管漏入空气
2、液体排量不⑴管泵不充足足⑵泵体内漏入空气⑶螺杆从动、主动间隙过大⑷泵出口安全阀泄漏
3、功率消耗过⑴扬程太低,流量太大大⑵液体比重或粘度太高⑶油温太低
4、机械故障轴弯曲⑵转动元件被卡住⑶安装不正确,泵同心度不好⑷轴封太紧或装配不当⑸基础或安装不当6轴承磨损
5、噪音或泵振⑴进口压力不足动⑵液体中有空气⑶泵同心度不好⑷联轴器松动,轴承磨损
2、故障原因及措施现象原因措施
1、重调整泵和电动机
1、安装不正确
2、除去杂物,清洗泵内
2、异物卡住
1、转动不好部
3、装配不正确
3、重新装配泵
2、运转时突然
1、泵内的异物修补或重新更换损坏部卡住卡住件
1、通知电工将电机接线
1、泵反转调向
2、吸入阀关闭
2、全开吸入阀
3、吸入空气
3、泵没有排量
3、堵漏
4、液体粘大
4、投用电加热器、使、油温合适
1、油泄漏
1、如果液体粘度太高应调整
2、安全阀泄漏油箱的油温,如果吸入气,
4、泵出口油压应修补漏气的部位
2、重新调低整安全阀及调节阀,检查油是否从其他部位泄漏
1、检查电机电流是否超过载
5、泵振动发出噪
1、电动机超载联荷,检查联轴节是否对中及音轴器找正不好其它磨损情况
2、异物堵塞
2、修理和更换
3、密封油系统故障及排除问题可能原因处理措施
1、安装不合理
1、重新找正
2、外部的杂质进泵转动
2、清洗泵入口过滤网入泵内不好
3、捧除泵内物质并清洗泵
3、装配不合理
1、外部的物质侵
1、校正微小的缺陷,如缺陷大入泵内运转期间则换掉损坏的零件
2、由于过热而磨突然停泵
2、校正或换掉坏的部件,检查损或变形泵是否干运转、内唐檀等
1、调换电动机的接线
1、泵反转
2、打开入口阀门
2、入口阀门关闭泵不上
3、堵塞进气部位及泄漏点
3、吸进空气量
4、使用粘度适应的油及开启
4、液体粘度太高电加热器
5、入口过滤器堵
5、清洗入口过滤器密封油系
1、油在管线走了
1、重新调整安全阀和差压控制统中油的旁路或冷油器漏阀,检查冷袖器,检查油是否从压力低
2、气蚀其他部位渗漏,若空气进入泵内则进行堵漏定期
3、泵渗漏增大
4、过滤器差压大的清洗过滤器,保证过滤器差压不大于
0.IMh检查电动机,看是否过载,检查
1、电动机问题联轴节看其找正是否合适溅中部
2、联轴节件的尺寸,若发现它们超过标准泵振动而
3、主动转子和从动范围,则更换之校核或更换之产生噪音转于的磨损
4、外部物质侵入泵内或安全阀振动冷油器漏检修冷油器油中含水
1、循环水压力低
1、检修冷油器
2、冷油器结垢油温高
3、冷油器存空气
1、密封安装不合拆卸并重新装配泵用密封泵密封适漏
2、密封磨损太大
七、紧急停车
1、自动停车1汽轮机转速^15354rpm⑵汽轮机轴振动0⑶汽轮机轴位移4压缩机轴振动⑸压缩机轴位移6机组单个轴承温度138℃
2、工艺条件上起动紧急停机⑴循环机入口分液罐液位过高,LSHH-1162手动打开
0.7MPa/min,
2.IMPa/min泄压
3、手动停车,⑴手打保护器杆;⑵手推跳闸杆;⑶电磁阀启动SV1201;⑷停机按钮;
4、下列情况出现、手动停机1属于应自动停机而未停机时;⑵压机出现喘振、旁路全开无效时;⑶润滑油或封油系统出现大量泄漏;⑷停风、汽或水,短期无恢复
3、打开冷却器、过滤器的高点放空阀,放出所积空气,对放空线进行冲洗
(三)冲洗中注意事项
1、开始冲洗时,由于系统杂质较多,根据情况,间隔停泵清洗所加的过滤网
2、在易存脏物之处,如弯头、三通、法兰连接处用木锤锤击
3、为提高冲洗效果,可变换油温间隔冲洗
4、冲洗中在仪表接头、放空口进行排污冲洗
5、交替冲洗共20小时,中间切换主泵与备用泵
6、基本冲洗干净后,加上过滤器、滤芯,再次冲洗,当差压小于
0.15kg/cm认为合格
(四)冲洗合格后工作
1、拆除临时线,恢复流程,注意勿使未冲洗的管件、阀门把杂质带入系统
2、拆除临时过滤网
3、将系统和油箱中的冲洗油放净
二、密封油系统的油冲洗
(一)密封油系统冲洗应具备的条件
1、公用工程水、电、汽、风准备就绪
2、密封油系统各设备、管线安装完毕
3、油冲洗所配临时阀门、管线齐全
4、专用工具,消防器材齐全
5、加油至油罐50%约3050kg
06、将控制阀拆掉,改由临时直管段相连,
7、拆除下列限流孔板R0-1404;R0-1405;R0-1406;R0-1303;R0-1304;R0-1305;R0-1306在G-112与S0-102处加盲板
8、下述封油供油线接临时跨接线,以免杂质进入设备1密封油过压缩机密封室,至返回线2密封油过压缩机至脱气罐线
9、在下述设备、管线加临时过滤网150—200目1所用主油泵、备用泵入口70—80目2油冷却器前3油过滤器后4油气分离器入口处5封油外回油回罐入口处6脱气罐入口处7脱气罐至贮油箱入口处
10、贮油箱油温控制在65—70C左右
11、切断报警二密封油系统的冲洗
1、1全开主油泵、备用油泵的进出阀,进行灌泵排气2六通阀处于任一操作位置,不允许在中间位置3应关的阀门a、控制阀的副线阀b、密封油系统高点放空,低点排凝c、油气排放系统的过滤器进出阀以及排气阀4应全开的阀a、控制阀上、下游阀b、临时跨接线的阀门c、各部压力、温度表手阀d、脱气罐至贮油箱阀门
2、启动密封油主泵,建立油冲洗循环,通过各回油窗查看各油路冲洗的流量和回油情况
3、打开使用中的冷却器和过滤高点放空阀,放出空气,并对此放空阀进行油冲洗
4、开始时,系统内杂质较多,根据情况一定时间间隔停泵清洗所加滤网
5、每隔2小时切换一次冷油器,过滤器,每隔4小时停泵清扫一次
6、用木锤锤击易积杂质的三通、弯头、法兰连接等处
7、一定间隔降油温至50℃冲洗,冷热交换效果更好,共计20小时
8、冲洗中,低点排液,仪表接头、高点放空口要定期进行冲洗、排污
9、封油压力高,注意勿使管路超压
10、冲洗基本干净后,加上过滤器、滤芯冲洗
11、当过滤器差压小于
0.15kg/cm,即认为合格
(三)冲洗完成后
1、拆除临时管线,恢复系统
2、将油放净,充氮或装入新油
三、主透平的单试运
(一)单机试车的准备工作
1、透平机已安装紧固就位,并且不与压缩机相连
2、透平蒸汽管线冲扫干净,无异物
3、水、电、汽、风供给正常
4、润滑油系统已试运合格
5、盘车无异常
6、全开的阀
(1)蒸汽排凝阀
(2)透平两侧排凝阀
(3)透平壳体排凝阀
7、全关主蒸汽节流阀,主汽门
(二)按规程建立润滑油系统
(三)机组暖机
1、起动汽封冷凝器,1向汽封冷凝器U型管注水2全开冷却水进水阀,打开水侧放空阀,放完空气,再逐步打开出水阀3打开喷射器驱动蒸汽阀,确认抽真空200-250mmH
022、预热主蒸汽管线和排气管线至270—300℃已打开10kg/cm蒸汽闸阀
3、开启主蒸汽阀门,让蒸汽进入机体,控制压力5-6kg/cm2,暖机30分钟4,确认排净透平、管线中的积水,关闭机体各排凝阀
四、开机
1、将节流阀开大,起动透平在500—600rpm下运转,检查有无异常
2、无异常,手打跳闸杆,试验其动作否
3、再恢复,推跳闸杆,试验动作
4、再恢复,重新保持500—600rPni,进行各项检查
5、逐渐提高转速至设计转速,注意通过临界区域的动作,进行各项检查
6、提高转速至跳闸转速,观察动作是否正常,转数是符合设定
7、无异常,则透平试运合格.
五、停机
1、关闭主汽门
2、停汽封蒸汽
3、打开各处排凝阀,开启蒸汽放空阀
4、转子停转后,每半小时进行一次盘车直到转子冷却
5、24小时后停润滑油系统
六、透平试车结束1离心式循环氢压缩机K102开车条件、机组的辅助系统安装试运合格.
二、蒸汽透平机试运合格,透平和压缩机的联结已安装完好,压缩机入口安装50目临时过滤网
三、现场清理干净,无杂物,无阻碍操作的物件
四、公用工程至现场
1、水水线畅通
0.35MPaG
2、电动力、照明正常
3、汽:中压蒸汽
3.2MPaG低压蒸汽l.OMPaG
4、风仪表风
0.35MPaG氮气
五、所有仪表安装完毕,校验合格
六、管线、阀门,机体连接部位紧固良好无泄漏
七、消防器材齐备,符合质量要求润滑油系统检查及建立
一、进行下列检查和准备
1、检查所有的阀是否转动灵活
2、检查贮油器油位,将油加至所需液位,加热油421℃,油罐进行氮封
3、检查蒸汽透平轴承箱中油液位
4、检查所有控制器设备、蓄能器内皮胆压力为
0.333MPaGo
5、安全阀PSV-150K PSV-1502设定在
1.226MPaG
06、应关的阀门应全开阀门1系统高点放空阀⑴主油泵备用泵进口阀、出口阀2系统低点排凝阀2PCV1505上、下游阀3PCV-1505付线阀3PCV1506上、下游阀4PCV—1506付线阀4高位罐进油阀5油冷却器灌注阀⑸各压力开关、压力表液位计、测6过滤器灌注阀量开关
7、供7给贮仪能表器风进,油并阀检查配件及接头有无泄漏
8、检查泵和驱动机的转子、并手动盘车
9、冷却器或过滤器的转换阀处于某一操作位置,不许在中间。