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高速马路工地高校生的实习报告范文今年暑假我们班级很多同学没有回家,而是留在学校,参加社会实践,熬炼自己的实力!特别是前几天我们班级留下的同学集体来到高速马路建立工地现场实习,令我们大开眼界,长了很多的见识随着时间的不断的推移,我们队工地的各种状况慢慢有了更为熟悉的实习目的:通过对西柞高速马路、永咸高速马路了解,我们在完毕实习后,久久不能够宁静!的实地实习相识,使我们对高速马路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、马路桥梁的设计与施工以及其它马路相关设施的设计与布置,有了一次全面的学习和实践相结合
二、实习时间:
三、实习地点:西柞高速马路、永咸高速马路的局部施工工地西安至柞水高速马路起于西安绕城高速感性相识,加深了我们对所学课程学问的理解,使全长
64.714公里永寿至咸阳马路是国家规划的马路南段曲江互通式立交,止于柞水县九里湾,路途西部大通道银川至武汉高速马路在陕西省境内的重要路段,也是陕西省马路主骨架的重要组成局部,是全国12条马路勘察设计典型示范工程之一本工程是在建的凤翔路口至永寿高速马路向东延长段,已建成的西安至咸阳高速马路向西延长段,途经西安咸阳国际机场
四、实习内容路基局部路基的实习主要在永咸高速马路的局部施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容
1.路基处理该路段位于湿陷性黄土地区,处理方法就是换填土法就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉,然后分层回填上50公分的素土,上面是沙粒但是这种状况很不好的一点就是沙粒遇到水之后,水还会下渗到路基的黄土上,破坏了了其稳定性于是对原设计进展了变更,就是将原来80公分的土挖掉,先进展全段碾压,碾压后回填上40cm素土,再上面40cm5%的石灰土,然后在两侧设计盲沟对于湿陷性黄土有两种处理方法一是冲击碾压,二是强夯法比照二者机能后,该路段全部强夯处理处理方法工序是首先进展清表;然后就是遵照设计要求打网格,进展土方调配设计;最终确定机械的夯实机能(120吨米,60吨米)另外,对构造物的处理由于湿陷性黄土对构造物会有很大的影响,处理方法就是先把基坑开挖,然后用大吨级机械进展强夯,保证构造物平安对于路堤的处理,用碾压夯实法其机理是土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据压实的目的在于使土粒重新组合,整体,最终导致强度增加,稳定性提高方法是彼此挤紧,孔隙缩小,土的单位重量提高,形成密实先原地面进展碾压,用环刀法测定密实度;再进展分层填土碾压,用灌沙法测密实度压实是意在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等须要时,那么宜先低后高)压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的三分之一,保持压实匀整,不漏压,对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实压实全过程中,常常检查含水量和密实度,以到达符合规定压实度的要求土方施工的工序是粗平放样打灰线精平测压实度碾压机械接受羊足碾压实
2.桥涵高速马路由于等级高,全线封闭、立交,加上跨河谷等,所以桥梁甚多我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段这段咸阳机场高架桥全长1010米全部接受预应力组合箱梁和现浇梁,单梁跨度为25米,接受张拉工艺,在梁内布大桥是一个2x85米t型钢构桥,其上部工艺接受挂篮悬臂浇置预应力钢角线,减小形变增加承载力双星沟筑法此时此刻两桥墩做到38米左右,设计高度为5L5米,下面桩基深达75米墩身接受的是箱型薄壁墩,上部3米为合拢段,将两墩硬性的连接在一起,增加起整体效果属于大体积混凝土浇注,浇筑中有散热设计路面局部路面的实习主要集中在西柞高速马路的工地(沥青路面)这条高速路接受了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺其路面由面层、基层、底基层组成面层分:上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm其材料有改性沥青、粗细集料等基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土热拌沥青混合料适用于各种等级道路的沥青面层高速马路、一级马路和城市快速路、主干路的沥青面层的上面层、中面层及下面层应接受沥青混凝土混合料铺筑热拌沥青混合料材料种类应依据具体条件和技术标准合理选用应满足耐久性、抗车辙、抗裂、抗水损害实力、抗滑性能等多方面要求,同时还需考虑面包括沥青混凝土、沥青碎(砾)石等,施工过程可分为施工机械、工程造价等实际状况厂拌法沥青路沥青混合料的拌制与运输及现场铺筑两个阶段
1.沥青混合料的拌制与运输在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量,而后者那么在计量各种材料之后连绵起伏地送进拌和器中拌和该拌和站接受的是3000间歇式拌和机在拌制沥青混合料之前,应依据确定的协作比进展试拌试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量通过试重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度对试拌的沥青混合料进展试验之拌和抽样检验确定每盘热
二、拌的协作比及其总后,即可选定施工的协作比材料的运输是靠卡车干脆运到施工路段进展摊铺
2.铺筑铺筑工序如下
(1)基层准备和放样面层铺筑前,应对基层和路基进展检查处理,确保道路的基层和面层有很好的黏结,削减水分浸入基层为了限制混合料的摊铺厚度,在准备好基层之后进展测量放样,沿路面中心线和四分之一路面宽处设置样桩,标出混合料的松铺厚度接受自动调平摊铺机摊铺时,还应放出引导摊铺机运行走向和标高的限制基准线高速马路和一级马路在施工前应铺筑试验段试验段的长度应依据试验目的确定,宜为101200m试验段宜在直线段上铺筑,〜如在其它道路上铺筑时,路面构造等条件应一样,路面各构造层的试验可支配在不同的试验段上。