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年汽车运用与修理人才需求调研分析报告2012
一、指导思想汽车修理技术专业人才培育,以职业岗位要求为依据,依据行业、企业职业岗位人才的学问结构、实力结构的需求确定培育目标,构建专业课程体系和课程教学内容在制定汽车修理技术专业人才培育方案,构建课程体系,建设核心课程过程中,本专业组织多名老师到武汉三镇的汽车修理企业就有关汽车专业人才培育模式、课程体系改革和工作领域典型工作任务等方面进行多次专业人才需求调研通过走访,参观,座谈,研讨、企业台账分析等形式,了解了与本专业相关人才的社会需求状况,相关行业对本专业的发展要求及企业的典型工作任务的信息通过对调查表的分析,来确定办学定位,制定人才培育方案,培育适应社会发展需求的高素养技能型人才供应了依据
二、调研本次调研是为我校中等职业教化汽车运用与修理专业的专业建设及课程开发供应第一手资料,调研的目的是、了解中职汽车运用与修理专业毕业生就业岗位及分布;
1、了解企业对汽车运用与修理专业技能人才的需求方向和数量,以确定培育方2向、了解中职汽车运用与修理专业就业岗位的主要工作任务;
2、了解企业对中职汽车运用与修理专业毕业生的专业技能社会实力和职业素养3的详细要求、汽车运用与修理专业相关专业的发展趋势、人才需求(对人才需求状况4及学问、实力、素养要求)与专业发展方向汽车修理行业汽车修理人才聘请渠道(图)图汽车修理行业汽车修理人才聘请渠道
6.88汽车专业毕业生在汽车修理行业月收入(工资为毕业生转正后为准)(图
7.)图汽车专业毕业生在汽车修理行业月收入(工资为毕业生转正后为准)99从实际调查的状况来看,当前汽车修理从业人员法律意识、技术素养不高的问题,已成为制约汽车修理业持续发展的主要瓶颈从业人员中接受过高等职业教化的不多特殊是多数
二、三类修理企业的从业人员大多是来自离开土地的农夫、城市一般中学毕业生、转岗择业的工人,文化水平不高、服务意识不强,专业学问匮乏的问题,带有普遍性,即使是一些大型修理厂也存在同样的问题除汽车修理之外,车辆销售、保险、车辆性能检测、二手车市场等从业人员数量不足,素养不高问题同样存在,急需改善经过系统专业学习的汽车修理人才在所占的比例有待进一步提高从年龄分布来看武汉市汽车修理企业从业人员岁、岁的较多,管20-2930-39理与技术培训员在岁的较多这与现代汽车新技术的快速发展有关在我国,30-39电控技术在汽车上的普遍应用是在年以后起先的,对汽车修理人员提出了更高2000要求,须要具备系统化的机电技术学问和技能,原有修理技师大部分趋于淘汰,新生力气大量介入,在初始发展阶段因为需求量大,部分没有经过专业培训的初、中学学生和大部分汽车修理专业的中职学生进入汽车修理行业但随着汽车修理服务业的规范,对人才的要求不断提高,在武汉市,中职或技校毕业学生在店比高职或大专4s学生将面临挑战通过调研我们可以分析出,汽车店对汽车机电修理工一般有以下要求4s素养要求良好职业道德,敬业爰岗,团队合作,诚恳守信;具有吃苦耐劳、1踏实肯干的工作精神;留意平安文明生产,公司管理;遵守公司相关制度5s专业学问汽车构造、修理、维护、运用性能、销售、汽车服务等方面的基2本学问汽车修理技术等级取得国家汽车修理初级工以上等级认证,汽车驾驶证,3C1进入店后会进行公司岗位培训和技术培训|、汽车生产厂家的专业等级培训4s店还是比较喜爰聘请中职毕业生,因为他们经过专业的汽车理论学问实训的4S学习,对汽车有肯定的理解,可以跟客户进行较好的沟通但是中职毕业生的修理动手实力还需加强,要严格要求自己,加强专业学习,才能满足用人单位的工作须要目前的实际状况是,一方面企业须要大量素养高、专业技术全面、技能娴熟,特殊是具有肯定技术管理实力的技术骨干,另一方面学校培育的大量学生只能适应企业低端的业务要求,特殊是学生综合素养与现代修理企业的要求不相适应,比如责任心、沟通实力、服务意识等
(四)汽车运用与修理专业现状分析
1、汽车修理专业招生与就业岗位分布状况我校汽车运用与修理专业是龙头专业,历年来的招生状况均居全校之首图10为我校汽车运用与修理专业近年就业岗位状况分布统计表,从数据来看我校汽车运3用与修理专业学生在汽车修理、汽车服务、汽车制造岗位的比重还是比较大的,从调研中可以分析中职生在汽车修理、汽车服务和汽车制造企业所占的比例较大,以后还有进一步上升的趋势图我校汽车运用与修理专业近年就业岗位状况分布103对比从高职院校毕业的大专生与我校毕业的中职生,我校毕业生更能安心于一线的工作,实践操作实力较强,企业反映较好但在个人综合素养方面,比如自我学习的实力、沟通沟通实力、文字写作实力、管理实力等,与大专院校学生相比存在肯定差距
2、汽车运用与修理专业教学现状我校自年建校以来,汽车运用与修理专业始终作为我校的主干专业1959年,被评为省级品牌专业2008本专业高、中级职称专业老师占,双师型老师占,市级学科带头89%
80.1%人人;汽车运用与修理专业师资统计表(表2表汽车运用与修理专业师资1统\计表1学历职业资格技术等级职称合计(人数)硕士及高级中级中初本科大专技师高级技师高级以上工工级级专业建有汽车构造与修理、汽车维护、汽车整车、汽车传感器、汽车综合性能检测、仿真模拟等多个专业技能实训室;拥有供学生实训的欧、日、美系轿车2030余台,各类先进的汽车诊断仪器、检测设备和实训台上千台套年神龙汽车有限公司与我校合作,在本校建立了东风雪铁龙汽车修理技术2004培训中心,是东风雪铁龙品牌在中国开办的三大培训基地之一,年成为国家汽2005车运用与修理实训基地”;我校先后与博世(上海东风端庄、斯必克等企业合作,X成立了博世汽车故障检测实训中心、端庄培训基地和斯必克空调与电气实力中I11心等另外学校还是湖北省和武汉市中职汽车运用与修理教研中心主任学校随着汽车修理行业对人才的要求越来越高,现行人才培育模式培育难以适应市场的须要;课程体系和岗位技能对接不够,职业技能鉴定课程没有融合进来;对于教研教改,师资队伍力气较为薄弱;校企合作缺乏有力保障随着汽车修理企业服务意识的加强,企业对学生综合职业素养的要求越来越高,如何提高学生的综合职业实力而不仅是技能成为我们下一步教学改革应当着重探讨的问题五汽车运用与修理专业后期建设建议和思路
1.课程设置的建议和思路以岗位工作任务进行一体化课程改革建立职业功能模块课程体系,课程体1系的构建必需贯彻以就业为导向的职教思想,以岗位工作任务进行一体化课程设置,课程定位清晰,目标明确推动理实一体’’,提高教学效率要提高教学效率,必需主动推动教学2思想的更新、推动教学方法和手段的改革结合本专业的特点,应充分运用现代化教学手段和实物教学手段,构建理实一体课堂,使学生动脑动手,理论实践融会贯穿,学问和技能同步养成利用本校的教学设施及校外实训基地选取优秀的学生进行长时间的培育,3使他们成为一个成品自己能独立完成汽车修理,走出去就能独当一面的人才这既X成就了学生自己,又为我们这个专业,为我们学校争光添彩对优秀的学生应小班化定点培育加强实训教学,给于他们尽可能多的实践4学习机会让他们在实际对外服务、修理过程中提高自己的技术与实力将来才能在汽车修理行业中能独当一面打破封闭式教学提高师生的服务意识让职校成为学生通往社会的桥梁5我们这个行业,本身就是服务行业现在我们的老师都从来没有为客户服务过,怎么会教学生以后为客户服务呢?我们的学校应当向社会开扇服务的窗口让我们的专业老师、我们的学生干脆面对社会为各种类型的客户服务在服务中,修理中提升自我做好了,这也是最干脆、最有效的提升了学生与老师的职业素养
2.教学资源配置的建议和思路我们学校的部分专业老师都是从专业学校毕业的,缺乏真正解决实际问题的1实力,跟一线汽车修理人员有肯定的差距修理这一行业,就像开刀医生一样,是在临床工作中不断积累阅历讲是讲不出本领来的修理行业就是在积累各种案例而现在我们的老师每天待在学校中,摆布着这几台机器相对来说没有这种案例的积累所以也就缺乏解决实际问题的实力了而且这在各类职业学校中都普遍并严峻缺乏所以要加强老师下企业实习熬炼,从实际修理过程当中积累阅历除了老师的专业技能外,要重点提升老师的接受先进职教理念的实力、2教研的实力、课程开发实力因为中国的职业教化缺乏统一的标准体系,在对国外的先进教化模式的理解上又往往出现误读或片面,在进行教学改革的尝试时,老师简单出现被动或无所适从教学改革须要有老师的主动参加,老师必需具备肯定的先进职教理念、教研实力、课程开发实力,才能保证教改的顺当进行实训条件包括场地、设备、工位数、必备的修理资料、工具、修理工3单等实训设备不在多,关键要能满足教学项目的须要,设备的牢靠性、运用便利性是目前存在的主要问题从场地来看,因为一体化教学的须要,学生既要在实训室听课又要能立刻动手训练,因此配置面积较大内含理论教学和实训工位、设备的一体化教室才能满足教学须要配置成套的工具和工具车,不仅便利学生运用,提高教学效率,对养成学生正确运用工具的习惯也至关重要工位数应满足不多于人/工位的要求配置6为了保证培育学生学习实力的自主学习方式的实施,须要配置大量的学习资料,以备学生查找包括修理手册、电子资料、教学录象、网络资源、模拟软件等等教学试验、实训设备包括实训用或原理演示用,实训用设备应配置各总成台架、整车用于实训典型零部件解剖件便利学生学习结构、原理学问全部实训项目必需开发学习工作页,以指导学生学习I,、结合专业现有特色,利用校企合作平台,探究并创新多种形式的工学结合、5顶岗实习、定向培育的人才培育模式,形成汽车运用与修理专业的人才培育方案专业设置必需适应当地区域经济(产业、行业、企业)建设一线的需求和发展,因此,深化社会,与企业和用人单位亲密合作,进一步优化人才培育方案,人才培育质量才能满足当地社会经济发展的需求
三、调研方式及对象
1、企业访谈访谈的对象主要有企业人事主管、一线修理人员、修理接待、汽车销售员、配件管理员等通过对企业人事主管的访谈了解企业岗位设置、人员结构、业绩考核、企业培训等方面的基本状况通过对主要岗位员工的访谈了解岗位的最典型任务,了解其实力形成过程的最关键的因素
2、企业问卷调查主要调研对象是正在生产一线从事汽车修理工作的骨干技术人员、部门主管、技术总监等,通过问卷调查、在不受干扰的状况下,获得其个人对汽车修理行业现状、发展相识以及岗位典型工作任务的观点现已发放调查问卷27份回收份
273、组织汽车修理专家座谈研讨调研对象是具有多年在汽车修理一线从事修理工作的骨干技术人员或技术管理人员以及高校教授、职业教化专家调研内容主要是汽车修理岗位典型工作任务及实力要求
4、组织企业经营者座谈调研对象是武汉市的知名汽车修理企业、店经营者4S调研内容主要是企业需求
5、毕业生跟踪调查调研对象是正在从事汽车修理行业的毕业生调研内容主要是企业对毕业生的满足度以及教学中须要改进的环节
四、调研内容(-)依据社会需求和毕业生任职岗位,对本专业培育人才进行定位、汽车修理企业对专业人才的要求
1、毕业生就业调研,分析毕业生任职岗位,确定本专业毕业生的主要就业岗位2和次要工作岗位
(二)依据人才定位,进行职业实力调研,确定本专业应培育学生的实力和素养企业对学生在校期间应培育的需求层次和需求支配L、学生应具备的职业道德实力与技能要求2
(三)调查企业的实际工作领域,以确定本专业的课程体系、总结企业实际工作的工作领域
1、了解企业认为应开设的课程2
(四)依据企业实际工作任务,岗位技能要求,确定学生的学习内容以及技能标准岗位技能要求及标准L、调研企业典型工作任务2针对上述调研问题,设计调查内容企业调研的主要内容企业性质、业务领域、汽修人员的学历结构、企业对汽修毕业生的需求状况,职业资格证书要求、企业聘请途径、企业对中职毕业生的相识、企业对中职毕业生的实力素养要求,企业对汽车运用与修理专业课程设置的建议,企业与我校校企合作的意向,情愿实行的合作方式等对学校毕业生调研的主要内容毕业生的基本信息、就业状况、专业是否对口,工作适应程度、胜任程度及工作满足程度,岗位职责、岗位培训、学问技能应用状况,自我评价、对课程设置的评价和建议,对学校教学和人才培育模式改革的建议
五、调研时间支配及调研步骤调研时间支配为年月日和月日201283921获得就业岗位信息,细化工作岗位项目,征询企业毕业生整体看法选定样本企业人事经理,毕业生、车间和部门领导以及公司访谈为主,以问卷调研为辅调研毕业生的岗位,包括岗位名称、级别、人数、岗位职责(不同企业的岗位名称可能不一样,主要是因为岗位设置在不同企业是有区分的,因此,依据国家职业标准的分类进行规范),然后了解全部这些岗位毕业生是如何在岗位之间变迁的,什么时候到什么样的岗位,以此获得毕业生岗位升迁的一般路途图获得详细岗位之后,确定毕业生在这个岗位上从事的详细工作项目,在此基础上,再一次向企业和毕业生征询看法,重点了解对学生职业素养和社会实力培育的详细要求,了解毕业生对专业学问学习的详细建议主要形成五项调研成果就业岗位(包括专业就业面对、主要就业岗位是哪些、次要就业岗位是哪些、日后发展岗位是哪些)专业培育目标,企业要求,毕业生建议,岗位工作项目表最终提交电子版调研报告和分析状况
六、汽车修理企业人才需求调研分析(-)汽车修理行业发呈现状、国内汽车修理行业的发展趋势及现状(新的数据还是没有找到??)1随着私家车快速进入千家万户,中国汽车修理业也进入了发展的黄金时期中国汽车保有量的快速增长干脆带动国内汽车修理保养市场的发展,年,中国产销2011双双突破万辆,接着蝉联全球汽车产销第一,汽车产销分别为万辆和
18001826.47万辆,同比增长和其中乘用车产销万辆和
1806.
1932.44%
32.37%
1389.71万辆,同比增长和;商用车产销万辆和
1375.
7833.83%
33.17%
436.
76430.41万辆,同比增长和我国年末全国民用汽车保有量将达到
28.19%
29.90%2012万辆包括三轮汽车和低速货车万辆,比上年末增长中国全部
012089114514.3%汽车修理企业实现累计工业总产值约亿元,比上一年同期增长产业
2153.
5597.8%内部企业经营模式发生转变,随着外资进入,产业国际竞争力不断提高;市场竞争日趋规范化,品牌竞争日趋激烈
2、武汉汽车修理行业的发展趋势及现状1武汉市汽车保有量快速增长武汉地区的汽车产业迅猛发展,截止年月,武汉市机动车登记数已过201112万辆,成为继北京、上海、广州等城市之后又一机动车保有量突破百万的城市;115据预料到年,机动车保有量将增至万辆2015160-1802汽车修理人才数量供不应求据保守计算,武汉市汽车保有量年均增长将超过万辆依据国际算法,每新增12辆汽车就须要新增名汽车修理人员进行计算,每年武汉市需新增从业人员人3014000目前武汉开设汽车修理专业的职业院校有十余所,但是年毕业生人数只有两千余人,还远远不能满足市场对人才的需求量3汽车修理人才培育要求越来越高现代汽车技术日新月异,高科技应用越来越多,对汽车修理人员的职业技能提出了更高的要求;企业和客户对汽车修理工的职业素养也提出了越来越高的要求;企业须要员工具有较强适岗实力,快速适应岗位,削减企业用工成本可见,现代汽车修理人才须要具备更高的综合素养强劲的汽车消费劲,活跃的汽车市场,巨大的消费潜力成为越来越多的汽车生产和销售服务厂家的高度关注和重视的战略高地众多汽车厂家越来越重视汽车服务市场,大量地建立店(含分店)(截止年月)(图)对汽修人才需求4S2011121,呈现强势增长12/图武汉地区店及大型修理厂(含分店)数量分布图14s随着全国汽车销售量下滑,大多数汽车店的利润从依靠于汽车销售已经转向4S依靠售后服务企业对售后服务质量提出了更高要求,企业须要的是懂技术、善沟通、服务好、综合素养高的修理人员
(二)汽车企业对岗位需求分析在调查的汽车修理企业中,从事售后服务技术岗位主要分为机电修理、修理接待、配件管理、镀金、喷漆、保险索赔等,有部分企业还增加了汽车美容、二手车评估、新车助理等岗位其中机电修理岗位主要从事汽车机械、电器修理工作;领金岗位主要从事汽车车身变形修复、汽车内部装饰修理;喷漆岗位主要从事汽车漆面修复工作;修理接待岗位主要从事接待须要修理服务的客户,了解客户需求,检查、描述故障,商定修理价格,确定修理时间,做好信息沟通沟通、服务修理承诺沟通,电话回访等工作;配件岗位主要从事零配件仓库管理工作;保险岗位主要从事汽车续保、索赔等工作由于银金、喷漆岗位的特殊性,一般会设置相应的专业,培育特地的镇喷人才依据现代汽车修理企业汽车修理专业人才的岗位要求来看,汽车修理专业的主要任务应当是培育汽车机电一体化的高技能人才依据学生自身的特点,可以从事的岗位群包括汽车机械修理岗位、汽车电器修理岗位、汽车修理业务接待岗位、汽车销售岗位、汽车配件管理岗位、汽车保险与理赔岗位、事故车现场查勘与定损岗位等这些岗位都对汽车修理专业学问有较高要求,因此从本次调研的状况表明,企业对汽车修理专业的高技能人才需求较大(图)2■汽车维修岗位()54%■店管理、二手车评估、交易4S()4%■技术培训()2%■开票员()3%■仓库管理()6%■送检员()3%图汽车修理行业岗位分布状况2
(三)武汉市汽车修理行业从业人员基本状况为了了解汽车修理行业机修工的年龄、学历分布状况,我们调研了部分汽车店,统计如下4S汽车修理行业机修工的年龄分布(图)
1.3图汽车修理行业机修工的年龄分布3汽车修理行业机修工的学历分布(图)
2.4图汽车修理行业机修工的学历分布4汽车修理行业修理技术等级基本状况(图)
3.5图汽车修理行业修理技术等级基本状况5汽车修理行业在聘请中职学生时对素养要求所占比重状况(图)图汽车修理行业在聘请中职学生时对素养要求所占比重状况
64.6汽车修理行业近三年认为汽车专业毕业生所需综合素养的整体比重图)图汽车修理行业近三年认为汽车专业毕业生所需综合素养的整体比重
75.7。