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空压机日常维护工作内容空压机日常维护工作内容
1.勤看各指示仪表,如压力表、油位、压力控制器
2.勤听机器运转的声音,如气阀、活塞、曲轴、轴承等部位
3.勤摸各部位,察觉空压机的温度变化和振动情况,如曲轴箱、中冷器、气缸、排气管的温度及振动情况,及早发现不正常的温升和机件的紧固情况,一定要注意安全
4.勤检查整个机器的工作情况是否正常,发现问题及时解决
5.认真搞好机房安全卫生工作,保持空压机的清洁及空气流通维护保养规程为保证空压机处于良好的运转状态,延长机器的使用寿命,为此,必须进行维护保养通过维护保养,能全面掌握机器的的状况,可以及时发现问题,排除故障,改善机器的工作条件以下规定H系列产品的维护保养基本规程,操作和维修人员一定要做好相应的运行记录,即使出现故障,也便于判断和采取措施检查周期检查项目备注油位检查油位应在油窗1/2检查压力表读数启、停压力是否正常检查压力控制器动作是否准确灵敏每日清洁空压机及工作环境影响进气质量主管路排污防止压缩空气和油蒸汽污染而引起应将储气罐内的冷凝水,排放二至三次(视环境爆燃湿度和温度可适当调整)每500小时一次更换润滑油将曲轴箱内润滑油放净放空系统清洗检查电磁阀动作是否灵敏清洗电磁阀前铜基烧结过滤片清洗滤清器滤芯环境如恶劣可适时更换清洗各级气阀,清除积碳如损坏严重可更换每1000小时一次清洗、检查冷却系统堵塞严重应进行清理或更换对各运动机构进行检查调整其相互配合间隙三角皮带是否过松调整中心距或更换将曲轴箱内润滑油尽可能放净,并更换压缩机油擦干净内壁校核压力表对各运动机构进行检查调整其相互配合间隙每年一次检查压力控制器动作值严格按照国家劳动部门有关规定到当地劳动局在最高压力值时及时打开校核储气罐、安全阀性能更换压缩机油检查管道是否漏气、通道堵塞清洗或更换严格按照国家低压电器安装使用标准进行检测电机、电器等绝缘电阻值大于2MQ更换吸气过滤器芯清洗外部、储气罐内腔【空压机异响】故障现象
1、金属撞击声
2、均匀的敲击声;
3、摩擦啸叫声故障原因
1、连杆瓦磨损严重,连杆螺栓松动,连杆衬套磨损严重,主轴磨损严重或损坏产生撞击声;
2、皮带过松,主、被动皮带槽型不符造成打滑产生啸叫;
3、空压机运行后没有立即供油,金属干摩擦产生啸叫;
4、固定螺栓松动;
5、紧固齿轮螺母松动,造成齿隙过大产生敲击声;
6、活塞顶有异物故障的判断与排除方法
1、检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损,连杆螺栓是否松动,检查空压机主油道是否畅通;建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦,拧紧连杆螺栓(扭力标准35-40N.m),用压缩空油孔对准空压机进油孔;气疏通主油道重新装配时,应注意主轴轴承
2、检查主、被动皮带轮槽型是否一致,不一致请更换,并调整皮带松紧度(用拇指压下皮带,压下皮带距离以10毫米为宜)
3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力不足应立即调整、清理、更换失效管路;检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换;检查空压机是否供油,若无供油应立即进行全面检查
4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固
5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况,螺母松动的拧紧螺母,配合有问题的应予更换
6、清除异物【空压机烧瓦】故障现象
1、皮带传动的空压机主轴抱死
2、齿轮传动的空压机轴瓦或连杆瓦异常松旷故障原因
1、润滑油变质或杂质过多
2、供油不足或无供油
3、轴瓦移位使空压机内部油路阻断
4、轴瓦与连杆瓦拉伤或配合间隙过小故障的判断及排除方法
1、检查润滑油的油质及杂质含量,与使用标准比较,超标时应立即更换
2、检查空压机润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞,压力不足应立即调整、清理或更换失效管路
3、检查轴瓦安装位置,轴瓦油孔与箱体油孔必须对齐
4、检查轴瓦或连杆瓦是否烧损或拉伤,清理更换瓦片时检查曲轴径是否损伤或磨损,超标时应更换
5、检查并调整轴瓦间隙【空压机漏油】故障现象空压机外表有润滑油溢出故障原因
1、油封脱落或油封缺陷漏油
2、主轴松旷导致油封漏油
3、结合面渗漏,进、回油管接头松动
4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损
5、铸造或加工缺陷故障的判断与排除方法
1、油封部位,检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边有上述情况之一的应更换;检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷,存在划伤与缺陷的应予更换检查回油是否畅通,回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落,必须保证回油管最小管径,并且不扭曲、不折弯,回油顺畅检查油封、箱体配合尺寸,不符合标准的予以更换
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大,间隙过大应同时更换轴瓦及油封
3、检查各结合部密封垫密封情况,修复或更换密封垫;检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧
4、检查并重新调整皮带松紧程度,拇指按下10毫米为宜
5、检查箱体铸造或加工存在的缺陷(如箱体安装处回油孔是否畅通),修复或更换缺陷件【空压机过热】故障现象
1、空压机排气温度过高
2、运转部位发烫故障原因
1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机无休息
2、气制动系统泄露严重导致空压机无休息
3、运转部位供油不足及拉缸故障的判断与排除方法
1、进气卸荷时检查松压阀组件,有卡滞的清洗排除或更换失效件排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件
2、检查制动系统件和管路更换故障件
3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热,遇该情况应检查、修复或更换失效件关于润滑油的小常识
1.润滑油的作用a)冷却作用作为冷却剂,它可有效控制压缩放热引起的温升;b)润滑作用作为润滑剂,它可在转子间形成润滑油膜;c)密封作用作为密封剂,它可填补转子与壳体以及转子与转子之间的泄漏间隙d)降噪作用喷入的油是粘性流体,对声能和声波有吸收和阻尼作用,一般喷油后噪声可降低10〜20dB(A)
2.粘度是表示油品油性和流动性的一项指标常见的粘度指标为动力粘度和运动粘度
3.动力粘度有面积各为lcm2,相距1cm远的两个油层,当其中一个油层对另一个油层以lcm/s的速度作相对运动时所产生的阻力即为动力粘度单位是Pas常用单位mPa,s(厘泊)
4.运动粘度相同温度下,液体的动力粘度与其密度之比称为运动粘度单位m2/s,常用单位mm2/s(厘斯cSt)
5.凝点在规定的冷却条件下油品停止流动的最高温度它是润滑油低温流动性的一个重要的质量指标倾点和凝点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同一般倾点都高于凝点2-3℃
6.倾点倾点和凝点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同一般倾点都高于凝点2-3℃
7.闪点将油品在规定实验条件下加热使温度升高,其中一些成分蒸发或分解产生可燃性气体,当升到一定温度,并与空气混合后,与火焰接触时能发生瞬间闪火的最低温度叫闪点
8.抗泡性是指油品中通入空气时或搅拌时发泡体积的大小及消泡的快慢等性能润滑油在实际使用中,由于受振荡、搅拌等作用,使得空气混入油中,以致形成气泡而使润滑油的流动性变坏,润滑性能变差,甚至发生气阻影响供油,使机件得不到润滑而磨损甚至烧结
9.抗乳化性油品的抗乳化性能是指防治油乳化,或一时乳化但经过静置油水能迅速分解的性质空压机名词术语A.容积流量容积流量在我国又被称为排气量或铭牌流量通俗的讲在所要求的排气压力下,空压机单位时间内排出的气体容积,折算到进气状态,也即第一级进气接管处的吸气压力与吸气温度和湿度时的容积值单位为m3/min B.排气压力压缩机行业中所指的压力即我们中学时所说的压强以大气压力为零点测得的压力我们称为表压力以绝对真空为零点的压力我们称为绝对压力通常在压缩机铭牌上给出的排气压力为表压力单位为MPa或barC.气体含油量单位体积的压缩空气中所含的油(包括油滴、悬浮粒子、油蒸气)的质量,换算到绝对压力
0.IMPa、温度20℃和相对湿度65%标准大气条件下的值,单位mg/m3oD.PPM一种表示微量物质在混合物中的含量的符号,指每一百万份中的份数或百万分率(分重量比PPMw和体积比PPMv)o通常我们所说的PPM为重量比(1kg的百万分之一为毫克)lPPMw=l.2mg/m3(PA=
0.lMPa t=20℃4)=65%)E.露点温度湿空气在等压力下冷却,使空气里原来所含未饱和水蒸汽变成饱和水蒸汽的温度,或者说,当空气的温度降低到露点时;空气里原来所含未饱和水蒸汽就达到了饱和状态(即水蒸汽开始液化,有液体凝结出来)压缩机容积流量与气动元件耗气量之异同压缩机的容积流量是指自由空气的流量,气动元件的耗气量是指压缩状态下空气的流量其换算公式(}自=(^压*£m3/min£=P排(绝压)/P吸(绝压)二(P排(表压)+
1.033)/
1.033二(P排(表压)+
0.1013)/
0.1013其中P排(表压)一单位kg/cn)2P排(表压)一单位MPa6,倾点倾点和凝点都是油品低温流动性的指标,两者无原则的差别,只是测定方法稍有不同一般倾点都高于凝点2-3℃
7.闪点将油品在规定实验条件下加热使温度升高,其中一些成分蒸发或分解产生可燃性气体,当升到一定温度,并与空气混合后,与火焰接触时能发生瞬间闪火的最低温度叫闪点
8.抗泡性是指油品中通入空气时或搅拌时发泡体积的大小及消泡的快慢等性能润滑油在实际使用中,由于受振荡、搅拌等作用,使得空气混入油中,以致形成气泡而使润滑油的流动性变坏,润滑性能变差,甚至发生气阻影响供油,使机件得不到润滑而磨损甚至烧结◊
9.抗乳化性油品的抗乳化性能是指防治油乳化,或一时乳化但经过静置油水能迅速分解的性质。