文本内容:
加快火车煤接卸管理制度鉴于年公司又调低了火车车皮平均停时考核标准,年的火20232023车车皮平均停时考核时间是超过或降低停时,按元进行考
13.5h,1000/h核或奖励,同时如果月度火车车皮平均停时时间没有控制在及以内,
13.5h部门的完成接卸煤量任务奖也将受到影响,年度末也还有奖惩,的2023考核时间降到了奖惩标准未变,看起来只降了但压力是很大13h,
0.5h,的,大家看看年的数据就知道了,年大家都认为我们已经是做20232023的比较好了吧,同比减少了车,但平均停时仍有
1.13h/
13.30ho为了加快火车煤接卸,有效降低火车车皮的平均停时,降低延占费,特做如下规定、以后燃料运行月度绩效中的火车车皮平均停时奖励与考核,以及完1成月度卸煤量奖励按如下方式发放各班的月度考核或奖励数=部门分配的奖励考核数*本班月度卸煤车数/月度卸煤车数总和,取消以前平均吃大锅饭方式,给某些班组看到月度排名争取无望后消极卸车予以鞭策、每月分早、白、晚班各评比一个班组卸车最多记录奖,各奖励2100元/班具备评比的条件是早班、白班、晚班卸车数分别必须超过车、70车、车
9080、各班在有煤车可卸的情况下,卸车工作必须在接班分钟前启动,320停止必须进行到交班前半小时后,否则按消极卸车处理,考核元/次有特殊原因的情况,由部门调查取证决定考核与否
50、班中卸车工作必须积极想办法做好,象提前做好所来煤车编组兑车4准备、提前与采样人员做好联系沟通、及时了解设备状态及维护消缺情况、最大限度做好流程安排、抓住点滴时间卸车、积极组织人员捅煤等,否则按消极卸车处理,考核元/次现在通过各种渠道反映,晚班、50早班卸车力度是远不及白班的,为什么?大家清楚、各班必须认真按规定填写接卸车、排空统计表,记录填写必须完整5影响卸车的原因要在备注栏中记录清楚,并完成影响时间统计否则考核元/条记录大家看看以前的记录,啥样!
5、各班务必对接卸车、排空情况做好班长日志记录,影响原因记录清6楚,以便核对检查,否则在核对检查问题找不到依据时,就默认为运行消极卸车原因造成按消极卸车考核元/次
50、每月由部门铁路专责统计影响卸车主要原因,并进行分析,并在部7门月度绩效考核时提出奖惩意见,由部门落实责任实施奖惩本管理制度解释权在燃料部,根据实际执行情况将定期修订本管理制度从日开始正式执行2023-2-26燃料部2023-2-25。