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文本内容:
加气站操作安全要点第一节子站拖车对位
一、子站拖车对位、主要风险导静电接地线CNG1未接或未有效接触,装卸车时容易积聚静电、操作要点根据拖车进2站登记,检查拖车导电拖地带确认完好,引导车辆对位
二、准备、1主要风险()车辆未熄火进行加气作业,有引发火灾的隐患;1()没有手刹和掩木制动,车辆移动造成设备损坏或人身伤害;()23没有放置挡车牌,司机误启动车辆,拉断软管造成设备损坏;()导4静电夹没有可靠连接,导致静电积聚,引发火灾;()安全附件损坏,5引发事故;()加气软管连接不紧固,造成泄漏,存在安全隐患、62操作要点确认车辆熄火,拔下启动钥匙,制动手刹,放置掩木、当车牌,连接导静电线,释放静电,打开操作箱检查各安全附件和压力表、温度表,连接加气软管应完好
三、加气作业、主要风险观察压力,避1免造成超压;观察有无泄漏,避免火灾隐患、操作要点加气工应对2拖车压力做好监控,当压力达到规定压力时,及时切断气源、停止加气
四、加气结束、主要风险()未及时放空软管内剩余天然气,11拔管时造成人员伤害()未拆卸连接部件启动车辆,造成设备损2坏或人身伤害、操作要点及时放空软管内剩余天然气;确认软管和2防静电线脱离子站拖车,办理相关手续,离开车位第二节压缩机运行
一、准备、主要风险()润滑油冷却水不足,导致压缩机干磨、11超温运转,易损坏设备;()机组各系统(工艺系统、润滑油系统、2冷却系统等)管线连接不牢,发生泄漏()外漏旋转部件3无防护,易造成人身伤害、操作要点检查油位、冷却水位,不足时2予以补充;检查各连接处紧固、密封可靠
二、启动、主要风险()11压缩机曲轴箱油位过低,造成机械事故;()连接螺栓、地脚螺栓2松动,使压缩机震动过大造成机械事故;()各系统温度超高,未能3及时停车,造成设备损坏;()违反操作规程操作,造成设备损坏、4人身伤亡事故发生、操作要点将电动机控制模式选择开关置于自动2位置,压缩机组无任何报警;旋转控制盘上“启动〃钥匙,机组进入启动程序预润滑油泵、冷却水泵开始启动、机组气冷却风扇运转;在压缩机惰(空)转达到规定时间后,压缩机进入加载运行;检查机组运行参数
三、停机、主要风险未排空气液分离器的液体,造成设1备憋压、操作要点作业完成后,关闭进口阀门,按下停机按钮,停2稳后,关闭出口阀门,打开气液分离器排污阀,排空
四、压缩机进气方式的对比加气站的主要理念是、加气速度适中;、加气量充12足;、充装压力符合国标;、安全34系数高;、加气方式安全可靠;、卡联网加气压缩机加气方式56IC与液压加气方式对比压缩机的特点液压加气方式的特点、压缩机的1排量大,压缩速度快、液压加气为单线充气方式,排量小,加气速1度慢、三线加气,气量足、温升慢、温度低、单线加气温升快、22温度高,加不满(尤其在换撬时)、控制自动化,安全系数高瓶3中气压稳定、适中、液压加气的安全系数较低,瓶内气压不够稳定
3、压缩机为无油润滑,加气过程中无油进入车辆钢瓶,不会占用钢瓶4内部空间,进一步提升了安全系数、液压油非常容易产生“乳化〃4现象,油料将随着加气的过程进入车辆钢瓶,造成钢瓶容积减少用户必须对钢瓶进行清空处理,给使用带来安全隐患,等同于钢瓶安装要重新鉴定第三节压缩机维修作业
一、作业准备、主要风险()11停车后未经冷却进行维修,造成灼伤;()压力容器未经放空泄压,2造成人员伤害;、操作要点停车经冷却,确认压力容器泄压,再进行2维修
二、维修作业、主要风险()吊架未支牢固,发生掉物砸伤11人员,损坏设备;()阀门关闭不严,造成泄漏,引发事故;()23未检测气体浓度,造成中毒和火灾等事故;()未使用防爆工具,4产生火花,有泄漏时导致火灾、操作要点吊装重物支架应牢固可靠;2检测工作场地可燃气体浓度小于后,方可进行维修作业
三、作业1%结束、主要风险()检查不到位,工具、散件等遗留在压缩机中,11造成机械事故;()维修时设备参数调整未按要求操作,造成设备2二次损坏、操作要点维修结束后,认真检查各参数设置,应符合要2求;仔细检查压缩机内无遗留物;进行压缩机气体置换;启动试车时注意监护第四节深度脱水装置(干燥塔)运行
一、吸附作业、主1要风险()罗茨风机的油位过低,造成机械事故;()阀门编号及12流程掌握不熟练,导致操作步骤错误,造成设备或人员伤害、操作2要点检查工艺流程、管路阀状态正确;监护正常运行
二、再生作业、主要风险放空未按规定要求,造成再生塔压力超高,引发事故、12操作要点再生塔作业应按规程放空至规定压力,工艺流程、管路阀门正确;监视仪表数值正常,定期排污,监护再生作业正常。