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调研报告调研调研报告调研报告HV hvHVHV混合动力系统I丰田混合动力系统-n混合动力系统混合动力系统丰田混合动力系统-n描述HV-2丰田混合动力系统-II的特征HV-3系统图HV-8主要零部件的布局HV-9主要零部件的功能HV-11HV系统工作状况HV-13主要零部件的结构HV-27系统限制HV-44丰田混合动力系统-II■描述
1.概述在混合动力协同驱动理念的指导下,混合动力系统运用丰田混合动力系统-II(THS-II)o该系统对3AZ-FXE发动机和P311混合动力传动桥(混合动力车辆传动桥总成)内的高转速、大功率马达发电机(MG1和MG2)执行最佳协同限制P311混合动力传动桥(混合动力车辆传动桥总成)供应了良好的传动性能此外,其采纳了由大功率HV蓄电池(公称电压为直流
244.8V)和可将系统工作电压升至最高电压(直流650V)的增压转换器组成的变压系统HV
2.行驶性能丰田混合动力系统-H(THS-II)采纳了由可将工作电压升至最高电压(直流650V)的增压转换器组成的变压系统可在高压下驱动马达发电机1(MG1)和马达发电机2(MG2),并以较小电流将与供电相关的电气损失降至最低因此,可以使MG1和MG2高转速、大功率工作通过高转速、大功率MG2和高效3AZ-FXE发动机的协同作用,达到高水平的驱动力
3.燃油经济性•该系统通过优化MG2的内部结构,获得高水平的再生实力,从而实现高水平的燃油经济性•丰田混合动力系统-H THS-II在车辆怠速运转时停止发动机,并在发动机工作效率不良的状况下尽量停止发动机,让车辆仅运用MG2来操作在发动机工作效率良好的状况下,发动机在发电的同时,运用MG1驱动车辆因此,该系统以高效的方式影响驱动能量的输入-输出限制,以实现高水平的燃油经济性HV1-
43.indd22023/01/1410:51:21混合动力系统I丰田混合动力系统-H HV-■丰田混合动力系统-11的特征
1.概述丰田混合动力系统TI THS-II具有以下典型特征•采纳了由可将系统工作电压升至最高电压直流650V的增...。