75×30m-箱梁- -48 47 50 47 48m-连续箱梁- 99×50m-连续箱梁-施工

（一）本工程段概况本工程段长度7440m,为####大桥起点，跨径组成为75X30m（PC箱梁）+（48+47+50+47+48m）（PC连续箱梁）+99X50m（PC连续箱梁）,其中75X30m预应力混凝土连续梁布置在芦潮港起点老大堤与新大堤间吹填的滩地上，吹填地标高约+

3.8m,48nl+47m+50m+47m+48nlpc连续梁跨越新大堤，99孔50m PC连续梁，其中有10孔位于跨堤及浅水区，94孔位于海疆深水区本工程段的主要工作内容为75孔30m梁、跨新大堤48m+47nl+50m+47m+48m五跨连续梁、99孔50nl连续预应力混凝土箱梁及其钻孔桩基础、下部结构承台、墩身施工钢筋混凝土数量下部结构90000m\上部结构倘总计31n

（二）本工程段施工方案

1、吹填区75孔跨度30mpe连续箱梁承台、墩身均采纳就地现浇施工，上部结构采纳满布支架现浇施工方法施工依据总工期要求支配多工点施工岸上混凝土工厂供应混凝土，采纳混凝土运输车，泵送混凝土输送至浇注点

2、48+47+50+47+48m跨堤及堤外海疆跨度50mPC连续梁桥施工方案

①上部结构施工本标段桥梁位于跨堤区、海疆浅滩区和海疆深水区共104孔采纳移动支架节段预制原位拼装法施工本段桥梁共104孔，配备二套移动支架同时进行左右两幅桥梁施工，为缩短造梁周期，每套支架每移动一次拼装二孔单幅箱梁，每二孔墩顶处设置一施工湿接头，每一施工单元（二孔）梁节段梁拼接张拉后先支承在临时支座上成简支状态，然后按设计要求安装正式支座二个施工单元完成后即灌注墩顶湿接头并张拉支点范围的预应力束a、在满铺混凝土板的硬化地面上满布箱梁现浇施工支架b、排架采纳648脚手管和扣件搭设，搭设的技术规范与常规工程排架的搭设方法一样，符合《钢管扣件脚手应用技术规程》，并遵守平安、防水等有关规定c、在箱梁混凝土的施工过程中，排架系统设置必要的观测点，每次混凝土的灌注必需在混凝土初凝土前完成d、在箱梁两端处由满堂脚手外挑工作平台，作为箱梁预应力张拉及浇捣混凝土封锚工作平台，并设置平安栏杆及平安网e、为防止排架下沉，尽可能减小弹性变形及非弹性变形值排架搭设过程中应对排架的标高、扣件的紧固、排架下沿口的垫实程度细致检查

⑤模板安装施工a、外侧模及底模采纳双面覆膜竹胶板、箱内侧模、顶板模采纳木模，其余均采纳竹胶板b、施工之前必需对模板进行放样，原则要求拆模后混凝土美观，严格按大样图拼装c、箱梁混凝土灌注将引起支架弹性变形，需设置予拱度，其立模标高值依据现场和试验结果而定d、内侧模孔内设剪刀撑，使内侧模相互支撑，剪刀撑上设置伸缩器，限制调整内侧模定位和便利拆装e、箱梁顶板模模排架搭设在箱梁底板上，每孔箱梁设置两只预留孔，预留孔尺寸与设计院进行商定

⑥钢筋绑扎与水纹管安装C、钢筋绑扎箱梁钢筋分二次绑扎成型，第一次绑扎箱梁底、侧板钢筋，其次次绑扎箱顶板钢筋b、水纹管安装埋设水纹管前首先依据设计要求定出水纹管行走轨迹线，定位运用井字定位筋水纹管连接套管采纳牢靠措施防止浆水渗入水纹管水纹管内穿放硬塑料芯棒，以限制水纹管的线型

⑦箱梁混凝土浇注采纳现场混凝土工厂混凝土由混凝土搅拌车运输至工点，泵送入模预应力混凝土梁现浇采纳一次灌筑完成待梁体混凝土达到设计要求的强度和龄期，方可进行预应力束张拉作业，并刚好进行预应力孔道压浆处理

⑧箱梁预应力束张拉本施工段30米预应力连续箱梁钢束为中

15.24高强度低松驰钢绞线双向预应力体系a、预应力束在安装前应进行检查，要求符合ASTMA416-90a技术标准，锚夹具应有工厂检验质量证明书b、预应力束孔道水纹管应具有肯定强度,设置前应对每根管进行检查,管壁上不得有空洞，安装位置精确，管节连接平顺，锚板安装垂直于孔道中心线（预留的孔道也应适当设置压浆孔及排气孔）C、预应力束经检验合格后在制束车间进行下料、梳束、编束、将钢丝捆扎成束d、预应力束张拉时采纳张拉与伸长量双控，即以张拉力限制为主，以伸长量进行校核伸长量从张拉至10%设计吨位的初始张拉力时为0算起，其实测值与设计值误差不超过后±6%

⑨预应力孔道压浆a、张拉后24小时之内进行压浆孔道压浆采纳一般硅酸盐水泥浆，强度达到设计要求b、水泥浆的泌水率》4%,拌合后3小时泌水率宜限制在2%,24小时后泌水应全部被浆收回c、水泥浆从搅拌至压入孔道内的间隔时间》40分钟，在此时间内应不断搅拌水泥浆，孔道压浆应一挥而就满布支架施工30m连续箱梁施工工艺框图如下:30米连续箱梁施工工艺框图拆除模板、支架转移至下一联施工

（2）跨大堤48+47+50+47+48m预应力混凝土连续梁和非通航孔50米跨PC连续梁施工99孔50米预应力混凝土连续梁，10孔一联，等高度双箱断面,箱梁全宽

31.5米,单幅箱梁顶宽

15.25米，挑臂4米，梁高

2.5米,腹板厚度为40〜70cm,顶板厚25cm,底板厚25〜45cm跨新大堤5孔和大堤外99孔50米预应力混凝土连续梁采纳移动支架原位拼装法进行施工设备由我公司自行设计制造综合轮胎式运梁车、提升站和移动支架设备的吊重实力和30米、50米梁片的承载力确定50米梁分为10段在芦潮港预制场进行预制每基本段长度为5米（跨新大堤箱梁48米、47米孔设置特别长度段）,预制梁块按依次也由轮胎式运梁车运至新大堤内提升站下并提升至K2+190〜K2+250间的30米箱梁梁面上的轮胎式运输车上，经梁面运输至移动支架后端专用吊机下，起吊梁块旋转90后放于支架上，移动支架的支承运移系统运输块件至移动支架纵梁上的底托平台上的预定拼装位置后进行拼装作业移动支架原位法施工K2+250〜K7+440范围内预应力混凝土连续箱梁共计208孔（单线孔），依据进度支配运用2套移动支架，每套每次施工2孔（单线），施工周期为10〜12天，共需18〜21个月

①移动支架系统安装a、在新大堤内跨大堤连续梁第

一、二孔（K2+250〜K2+350）墩柱上安装移动支架设备安装时由提升站150t龙门吊机协助施工b、在安装现场将拼装移动支架系统的结构件、起重设备、液压系统、限制系统等散件组拼为起吊部件C、由专业施工人员的指导下进行安装

②梁体移动支架拼装施工步骤a、在芦潮港预制场运用长线法进行预制的梁体预制块件由160t轮胎式运梁车从预制场运至提升站处K2+190〜K2+220b、提升站150t龙门吊将预制场运来的120t重的梁体预制块处提升至已架设好的30米梁梁面上K2+190〜K2+220的160t轮胎式运梁车上此车将预制块沿梁面运输至移动支架后端的专用吊机下,吊起，前运，回转90后，安装承托在两侧的移动支架上，滑移并储存到指定位置c、160t轮胎式运梁车返回到提升站d、重复a—-c步骤，进行其次块梁体预制块的吊装，滑移储存到第一块的后侧e、当梁孔预制梁体均储存到指定位置后，再一一后退进行胶拼及临时预紧，在进行该工序同时进行测量的梁体线形监控f、当二孔梁块全部胶拼完毕后，即对整孔梁片进行预应力张拉、压浆，完成该孔梁片的安装g、进行支座的转换h、移动支架在墩体上进行下一施工单元的移位，重复a-h步骤进行下两孔梁片的拼装施工3移动支架施工过程中的箱梁线形调整与设计单位共同做好第一•施工单元梁片的线形限制工作将其次次施工中的实际测量数据与理论数据比较，修正后指导后续梁孔拼装过程中的线形限制详细方法是在拼装过程中进行全过程测量跟踪限制依据施工中的实际线形和理论线形的误差值，运用块件移运台车上的起顶装置进行线形微调移动支架系统施工50m连续箱梁施工工艺框图如下移动支架系统施工50米连续箱梁工艺框图

（四）本工程段投入的主要施工机具及设备（见附表）

1、648钢管支架30孔计3000t；

2、移动支架二套；

3、提升站门式吊机（150t）一台

4、预制场门式吊机（150t）二台

5、轮胎式龙门吊机二台

6、浮式起重机三台

7、160t轮胎式运输车四台

8、混凝土工厂一座

9、水上混凝土工厂一座

10、浅滩区龙门吊机双线栈桥一座

11、现浇承台、墩身帽用龙门吊机（30t）一台

12、材料运输栈桥一座

（五）附件

1、第一工程段主要机械及设备表

（一）

（二）

2、50n梁节段预制场布置图l

3、岸上钻孔桩施工示意图

4、岸上及浅水区承台施工示意图

5、浅水区墩身帽现浇施工示意图

6、30nl梁满堂支架施工示意图

7、50m梁移动支架施工示意图

8、50n梁安放步骤示意图l

1、第一工程段主要机械及设备表

（一）成连续状态，然后拆除临时支点支架纵移一次为一个施工周期，支配10〜12天一个周期，每月可完成5〜6孔梁施工（左右两幅），104孔梁共需18〜21个月

②下部结构施工新大堤处48+47+50+47+48ni五跨连续梁基础，采纳陆上常规方法施工，岸上混凝土工厂供应所需的混凝土50m跨浅滩区承台采纳栈桥及门吊协作钢板桩围堰现浇施工，墩身、帽施工采纳就地现浇，混凝土采纳岸上混凝土工厂生产供应50m跨深水区承台采纳混凝土吊箱围堰施工吊箱由岸上制造,通过码头，船运至墩位，用水上浮吊安装就位混凝土采纳海上混凝土工厂生产供应深水区墩身、帽施工采纳预制拼装法施工，墩高12m以下整体预制不分段一次吊装墩身高度大于12m的桥墩分为2〜3个节段预制墩身、帽预制场地设置于芦潮港桥位旁边大堤内吹填区，采纳预制场内门式吊机提升，栈桥出海，船运至墩位，浮吊吊装拼装

（三）施工方法

1、下部结构施工

（1）钻孔桩施工依据设计文件，本工程段钻孔桩段地势平整，新大堤岸侧为填海吹填地，堤外为浅滩，钻孔桩均采纳填土筑岛方法施工钻孔用钢护筒内径

61.7m,采纳挖埋的方法埋设，护筒长度依据现场实际地质状况确定依据所供应地质资料，桥位处均为沉积淤泥和粉砂，且桩长（桩底标高T10m）,采纳扭矩相对较小的KPG—2000型钻机，配刮刀钻头钻孔，钻孔采纳二级风室以提高排植实力，配制优质泥浆以解决坍孔、

1、第一工程段主要机械及设备表

（二）

2、50n梁节段预制场布置图l

3、岸上钻孔桩施工示意图

4、岸上及浅水区承台施工示意图

5、浅水区墩身帽现浇施工示意图

6、30m梁满堂支架施工示意图

7、50m梁移动支架施工示意图

8、50n梁安放步骤示意图l沉渣过厚等问题新大堤内外侧各设一个泥浆池和沉硝池，通过管道输送泥浆钻孔桩钢筋笼在墩位旁边的平地分节制造，用汽车吊协作进行钢筋笼焊接接长，下到桩孔内钻孔桩水下混凝土用625cm水下混凝土导管进行填充初灌拔球采纳泡沫隔水栓拔球的混凝土由漏斗存放，为保证拔球后的导管口埋深符合设计要求，混凝土初灌量按规范要求计算确定钻孔桩施工工艺框图如下钻孔桩施工工艺框图（筑岛法）2承台施工

①陆上承台施工陆上和岛上的承台施工采纳陆上基坑开挖的方法施工，为防止基坑坍塌，基坑壁采纳井点降水处理桩头在坑底铺15〜20cm垫层混凝土，再在垫层上放出承台的外轮廓线，在垫层混凝土上绑扎承台钢筋承台钢筋在钢筋车间成型，并在承台上预埋墩身钢筋，再立承台模板，浇筑承台混凝土混凝土采纳泵送干脆送入承台模板内

②海上浅水区承台施工海上浅水区的承台采纳钢套箱围堰施工，为削减套箱围堰自重,套箱围堰内壁即做为承台外模板套箱围堰侧板在钢结构车间分块制造，制造好的套箱围堰从码头下到船上运至墩位，由吊船将分块的套箱围堰码头的铁驳上拼成整体运至墩位再用吊船整体将套箱围堰下到水中，为保证入土深度，协助吸泥下到设计深度，然后进行围堰水下混凝土封底；围堰内抽水；切除钢护筒；凿除桩头；安装承台钢筋及墩身预埋筋；浇筑承台混凝土混凝土运输采纳栈桥及门吊协作施工依据施工打算的条件，在水深轻浅的局部区段可采纳部分筑岛方案，以缩短栈桥长度

③海上深水区承台施工海上深水区的承台采纳混凝土吊箱围堰施工，混凝土围堰由岸上预制场预制，通过出海码头下海运至墩位由水上龙门吊船下放入水，并悬挂于已成的桩上，对底板进行堵漏处理，在围堰上搭设混凝土灌注平台，灌注封底混凝土,围堰内抽水；切除钢护筒；桩头处理；安装承台钢筋，并预埋墩身钢筋；再浇筑承台混凝土，混凝土运输及浇筑与套箱围堰相同水上承台施工工艺框图如下水上承台施工工艺框图3墩身施工本工程段岸上及浅水区墩身采纳整体式钢模板现浇施工，因墩身高度不同，墩身可分

二、三个节段多次浇筑完成深水区空心墩身采纳预制拼装施工方案，墩身节段由岸上预制，分节长度按吊重限制在300t左右大于12nl高墩身分为二个节段施工承台施工完成后，按施工缝处理承台与墩身的连接的接触面，接长承台上的预埋筋，绑扎一个节段高度的墩身钢筋，用汽车吊水上吊船协作安装墩身外侧模板，有内模的安装好内模，采纳汽车泵泵送浇筑墩身混凝土混凝土达到强度后，接高墩身钢筋，施工上节墩身预制墩身节段经专用码头上船运至墩位，浮吊安装墩身节段安装垂直度调整采纳在接头处安装扁千斤顶的技术措施予以保证墩身施工工艺框图

2、上部结构施工

（1）非通航孔30米跨混凝土预应力连续梁施工75孔30m箱梁10孔一联，等高度双箱断面，箱梁全宽

31.5米,单幅箱梁顶宽

15.25米，挑臂4米，梁高

1.5米，腹板厚度为40〜60cm,顶板厚25cm,底版厚20〜30cm采纳低松弛直径

15.24钢绞线，双向预应力体系30米跨混凝土预应力连续梁采纳满布支架单线施工方法进行每10孔单线孔为一施工单元依据施工进度支配，采纳

1.5套支架进行现浇施工，一套支架施工的长度为300米（单幅）10孔一联箱梁混凝土按设计要求分次灌注完成，共计需20个施工月完成全部现浇施工

①支座施工a、在施工连续箱梁底模前应先安放支座b、按设计和验收规范要求进行现场安装，支座标高和四角高差应符合设计验收规范规定c、支座安装的温度，应依据设计图纸说明安装

②场地处理本工程段30米跨预应力混凝土箱连续梁梁位于新老大堤间的吹填沙质土上为提高土层的承载力，采纳如下方式进行地基处理a、顺桥轴线的桥面投影范围外侧砂质吹填地基两侧挖掘降水沟,达到刚好解除雨水和降低该范围内的地下水位的目的，以提高地基承载力排水经汇水沟与该场地的排水系统相连后排（泵）出大堤外b、地基表层用石灰土铺垫后进行碾压，使其打到平整硬化的目的c、预制15cm厚的矩形混凝土垫板，在满布膺架施工的箱梁孔铺垫在石灰土硬化层上，该混凝土垫板在箱梁上部施工完毕后搬移至下一施工孔

③测量放线详见第一章中“桥墩以上结构施工测量”有关内容

④满布支架搭设施工。