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新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程***标段桥梁工程编号***钢栈桥施工作业指导书单位***集团有限公司***标段项目经理部编制:_________________________审核________________________批准________________________201*年*月*日发布201*年*月*日实施
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2.6工字钢安排梁及贝雷片桁梁施工桩顶纵向采纳工字钢作托梁,并点焊于桩帽之上,为避开工字钢发生倾倒,在工字钢两侧加焊预先加工好的梯形劲板托梁上摆放两根工字钢做为横梁,安放工字钢时应留意位置摆放要精确,以保证顺桥向间距为15m,不至于产生过大误差(误差应限制在5cm以内)便桥桁架承重梁采纳贝雷片组拼而成,贝雷片(单片长度为3m)间通过销钉相连,形成连续桁梁顺桥向摆放四组,钢栈桥两侧每三根为一组,间距为450—450—900—900—450—450mm,中间每两根为一组,连接系间距为900—1250—900mni为保证桁梁稳定,在贝雷片端节点处采纳自行设计的支撑架将四组桁梁连接在一起,每组贝雷片采纳花架连接桁梁安装前,先在工字钢安排梁上放样出桁梁的位置,并在桁梁两侧加焊竖直短槽钢配钢板以固定桁梁位置首段桁梁在岸边组拼,20T汽车吊机安装就位,马上安装安排梁及桥面钢板,以后各段桁梁可在已成桥面上组装和起吊就位贝雷片小安排梁及连接系
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2.7安排梁及桥面系施工首段组合桁梁安装就位后,摆放安排梁工字钢,安排梁间距为30cm,并采纳U型螺栓将全部安排梁与贝雷架连成整体在安排梁行车道位置铺设8m花纹钢板做为桥面板,并在花纹板两侧边缘设置卡轮器,卡轮器采纳工字钢为保证行车平安,在安排梁连接槽钢上焊加钢管栏杆,栏杆立柱纵向贯穿布置,高度为120cm,采纳红白相间油漆涂刷桥面系栏杆立柱
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2.8栈桥与便道的连接施工为保证栈桥与便道填土的连接良好及便道的稳定性栈桥与便道连接处采纳桥台进行顺接
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2.9河道清理便桥与平台在工程竣工后全部拆除,施工垃圾清出现场,并且清淤设备随时清理河道,复原河道原貌
8.劳动组织
8.1采纳架子队的组织模式施工施工栈桥为一个施工队,分为三个班组管桩施工班、架设梁结构班、桥面铺装班和防护班
6.2施工作业人员配备表人员及机械、机具投入量负责人1人技术主管1人工班长3人专职平安员2人技术员4人试验员3人质检员2人测量员5人电焊工15人指挥吊车及设备4人机械工8人普工40人
7.材料要求管桩等刚才采纳无锈蚀的满意国标标准规格和尺寸的优质管材,型钢采纳国标字号,贝雷梁采纳军用式焊条采纳结构钢专用J
5068.机械、机具配备20台机械、机具数量浮吊2台汽车吊2台振动锤2台电焊机
9.质量限制及检验
9.1限制接管的焊接质量,无漏焊及蜂窝麻面,表面无焊渣倾斜满意度规范要求,管桩桩帽割口精确,位于正中,贝雷梁的斜撑连接坚固,连接片的螺栓拧牢,贝雷梁与承重梁的限位器定位精确且稳固
9.2限制打入管桩的垂直度及深度,每组桩帽的割除高度采纳水准仪器测量,防止高度不均影响受力
9.33限制水下混凝土首批混凝土数量,以保证导管的埋深,混凝土在灌注过程中应连续灌注,限制混凝土的桩顶高程
9.4贝雷梁架设位置必需精确,连接螺栓坚固,无脱落
10.平安及环保为了加强水上作业平安生产管理,做好平安工作,消退事故隐患防止和削减生产平安故,保证水上作业中的人身和财产平安,结合工程实际状况,特制定如下水上作业施工平安指导和环保要求
10.1平安要求施工前,与当地航道部门联系,商定有关航运和施工的平安事项,发布通航公告施工期间定时与当地气象、水文站联系,以便在大风、大雨、大雾、大雪等恶劣天气到来之前做好水上施工的平安防护和施工船舶的平安避险工作施工作业的工作平台及工作船上的通道应有防滑措施和栏杆,栏杆需用平安网围住,栏杆高度为
1.2米,交通船停靠点应有梯子或跳板船上配备消防设备夜间应设置警示灯和足够的照明灯水上施工应配备救生衣、长竹竿、麻绳、救生圈和救生船,救生圈放置在工作平台或工作船上便利取用的地方,救生船应有人值班施工区域应设警示标记,严禁非工作人员进入进行水上施工时,作业人员必需按规定穿好救生衣组装贝雷梁时必需佩戴平安带
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2.5深化排查治理各类平安隐患平安管理部门要加强隐患排查的督查工作,健全重大隐患公告公示、挂牌督办、跟踪治理和逐项整改销号制度,要充分依靠和发动广阔从业人员参加隐患排查治理,推动平安生产各项措施落实1)当六级以上大风时,停止工作,并检查加固水面上的船只和锚缆等设施如确有须要接着作业时,实行有效措施2)加强涉水工程水上交通平安监管3)加强平安检查和日常巡查,留意过程监管,发觉平安隐患要刚好进行整改,严禁施工船舶超载、超限作业等冒险作业行为;督促施工单位严格履行相关平安责任,维护助航标记和防撞设施,确保大桥和桥区水域航行船舶平安加强对有关施工人员培训和管理,提高平安意识和平安生产学问,防止冒险航行、违规作业4)在涉水工程前期工作阶段进行通航平安评估论证,仔细分析所建水上构筑物对船舶航行平安的影响,提出防范措施对于通航平安评估论证中提出的平安防范措施,依据论证结论逐条加以落实,在工程建设过程中对通航平安影响发生改变的刚好更新5)依据涉水工程对水上通航平安的影响状况制定相应的通航平安管理规定,加强水上交通秩序管理,并且落实各部门的责任和义务6)加强平安教化和宣扬工作,杜绝违章指挥、违章作业
10.2环保要求
10.
2.1栈桥施工简单造成对环境水体的污染,为爱护自然环境,应切实加强领导,加大爱护环境方面的投入,将各项爱护措施落实到位
10.
2.2生产中的废弃物要刚好处理,运到当地环保部门指定的地点弃置
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2.3依据环保部门要求集中处理施工过程中产生的污水及废水
1.适用范围
12.作业打算
13.技术要求
14.施工程序及流程
25.施工要求
26.劳动组织
87.材料要求
98.机械、机具配备
99.质量限制及检验
1010.平安及环保10钢栈桥施工作业指导书
1.适用范围适用于蒙华铁路水中钢栈桥施工作业
2.作业打算
2.1内业技术打算依据施工方案制定结构的布置图、钢管桩、贝雷梁及桥面铺装加固的技术交底,组织技术及施工人员培训学习制定水上专项平安技术交底,并对作业人员进行定期的培训
2.2外业技术打算调查现场近几年的水位状况及汛期,确定常水位、局部冲刷线及最大水深设置项目部管理人员专职办公室及居处,并配备办公设施及用品,为便于施工人员就近施工供应平安、且利于休息的环境居处,同时在施工现场设技术人员值班房一个,24小时供应技术支持
3.技术要求
3.1起吊桩时,应平稳提升,使各吊点同时受力在起吊中,应用钢丝绳捆绑并限制桩的下端
3.2锤击沉钢管桩时,视察、限制桩位和桩的竖直度或倾斜度
3.3清理钢管桩内泥浆,泥浆指标达到设计要求吊装钢筋笼,安装导管,灌注混凝土,混凝土高度依据设计要求限制
3.4接长的钢管桩必需满焊,且在沿管周的四个方向分别加30*30cm相当于管壁厚度的钢板加劲
3.5架设贝雷梁及安排梁、承重梁时,先放线再就位,经过精确调整后在固定
4.施工程序及流程岸上接桩一运桩船就位一吊桩对位一插桩一启动振动锤沉桩至肯定深度一再次校核桩位一沉桩至设计深度一清孔一吊装钢筋笼一安装导管一二次清孔一浇筑混凝土一放样精割桩头一桩帽施工一连接系一布设、纵横向工字钢安排梁一架贝雷梁一铺装工字钢小安排梁一铺设桥面板一附属栏杆
5.施工要求
5.1施工打算沉桩前先在岸边修筑陆上汽车吊进场便道及埋设浮吊定位桩,定位桩应坚固、不易拔起另外,还需在岸边设置打桩定位观测平台,以限制沉桩过程中的垂直度及纵、横轴线依据栈桥所处位置及桩基的类型,水中桩选择20T浮吊协作90KW电动振动锤进行沉桩施工;靠近岸边处,浮吊无法停靠的桩位采纳25T汽车吊协作振动锤进行钢管桩下沉施工,钢管桩内采纳钢筋混凝土灌注至设计标高
5.2施工工艺
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2.1栈桥结构便桥桥面宽度为
8.0m,基础形式为打入钢管桩结合钻孔灌注桩(依据工程实际选择采纳),钢管桩外径为lOOOmni,壁厚为10mm沿栈桥长度方向每15m布置一排,每排2-4根,成〃
一、〃井”字形布置,每根钢管桩长度依据现场实际状况打入岩层,清理钢管桩内泥浆,达到设计要求下钢筋笼,安装导管,然后浇筑混凝土,混凝土高度依据设计图纸标高限制桩顶纵向采纳工字钢作托梁,托梁上摆放两根工字钢做为横梁,采纳贝雷片桁梁作为承重梁,顺桥向摆放四组,钢栈桥两侧每三根为一组,间距为450—450—900—900—450—450mm,中间每两根为一组,间距为900—1250—900mm,且每隔1500mm设置一排横向支撑架,成梅花形布置为匀称分布行车荷载,在承重梁上横向密排
9.0m长工字钢做为小安排梁,间距为30cm,在安排梁行车道铺设8m钢板作为桥面板断面图
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2.2接桩及运输在岸边进行钢管桩的接长,焊接前对连接端进行精割,精确对位后实行围焊,并在每个接缝处采纳四块劲板对称焊接接好的钢管桩吊至岸边驳船上,由驳船运至沉桩处钢管桩在驳船上的堆放应事先排序,以保证先沉入的钢管桩放置于上面
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2.3沉桩方法沉桩时,先用一台全站仪架设在桩的正面和侧面,校正桩的垂直度,钢管桩校正后需保证振动锤、桩夹具及桩身轴线一样,起动振动锤沉桩「2m后,再次校正垂直度,精确无误沉至设计标高
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2.4贯入深度限制当桩沉入深度为1/31/2桩身长度时,涌入桩管内的土〜体即将桩管闭塞封死,相当于闭口桩(即柱桩)的作用,此时可采纳贯入深度限制,直至沉至设计标高或进入岩层为止或是持续振动5min没有明显下沉方可终止钢管桩灌注清理钢管桩内泥浆,泥浆比重达到设计要求后吊装钢筋笼,然后吊装导管,导管安装符合设计规范要求后二次清孔,清孔达到设计要求后灌注水下混凝土,灌注混凝土时限制好混凝土的质量和灌注高度按设计桩顶标高精割桩头,并加盖桩帽。