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计算机信息技术有限企业XXXX商业计划书二零零一年三月前百选择XX就等于选择成功由于我们拥有杰出的领导者•地球卫星定位技术(GPS)及地理信息技术(GIS)在交通行业时应用•客运联网结算系统
2、特点及优势•技术先进基于广域网和大型分布式数据库技术,符合当今信息技术发展主流和大规模应用的实际需求•前瞻性企业产品的开发充足考虑交通业和信息技术的发展趋势,保证了产品技术的前瞻性•功能实用实现客户内部信息共享,协同业务办理,业务涵盖面广•通用性强企业产品面向交通业务,具有很强日勺可复制性•查询以便对每一种信息,系统提供多种视图来体现,可从不同样的角度进行查询,以便地对信息进行综合和分析•运行可靠运用大型数据库的事物处理机制,保证了数据时一致性,从而使系统运行安全可靠•原则规范企业产品的开发严格遵守《道路运政信息系统信息指标体系与编码规则》•与办公自动化的无缝连接,保证了数据信息传递的时效性
二、行业和市场企业是运用信息技术改造和提高交通运送业H勺高新技术企业,因而兼具交通业和软件业的属性
1、软件是知识经济的关键技术和关键产业软件产业成为进入新世纪、进入知识经济时代的重要支柱产业,它是信息社会的关键和灵魂,是全球信息化进程的关键软件产业以其独有的广泛渗透性、行业带动性,不仅自身在发明经济效益,并且是其他众多高新技术产业的I推进力,对众多经济领域有辐射作用,在国民经济中起到“倍增器”的作用软件产业已经成为目前发达国家和发展中国家竞相发展欧I关键产业,是新世纪综合国力竞争的I重要产业领域之一我们占据了产业优势和市场前景优势目前我国的软件技术和软件产业正处在初创期的后期,即将进入行业成长期,初创期产业的增长率在20%-50%左右,成长期将抵达50%以上
2、从交通行业来看,交通运送业在国民经济中起着举足轻重的作用,而落后的老式技术将制约着其迅速发展,交通行业的I信息化建设迫在眉睫以XX省为例,根据省经济发展战略目的,2023年经济总量要赶上亚洲中等发达国家水平,经济发展平均增长速度约为10-12虬这样日勺发展速度,运送量必将随之高速增长,交通事业将向高水平、高效率、高内涵方向发展,这必然对交通行业信息化建设提出了更紧迫日勺规定国家“十五”规划明确提出要加紧国民经济信息化进程《交通部部长黄镇东在2023年全国交通厅局长会议上的发言》指出“要加紧交通信息化进程按照“统一规划、配套协调、稳步推进”欧I原则,启动政府交通部门办公业务资源网络建设,尽快变化交通系统信息不畅日勺局面抓好交通运送信息网络工程和区域性客运售票系统建设和货运信息系统建设,为实现公路、水路交通电子商务奠定基础抓好网络环境下电子收费系统和高速公路监控系统建设”全国各省、自治区、直辖市交通部门也都已经制定或正在制定切实可行口勺交通行业信息化发展规划《XX省交通科技“十五”发展规划》提出要加紧交通信息化建设步伐,开发公路运送管理信息系统、货运市场信息服务系统、运力宏观调控决策支持系统、智能交通系统、GPS基础上的车辆调度管理系统等,充足发挥交通基础设施潜能,提高交通服务能力和服务水平,更好地为国民经济和社会发展服务交通行业信息化建设将带来巨大的I社会效益和经济效益根据1999年4月交通部公路司公布区J有关资料显示,截止到1998年终货品运送户已抵达273,886户,货品实载率低于50%,每年综合经济损失高达800亿元人民币虽然运送群体规模大,但分散程度高,导致严重H勺资源挥霍采用现代信息技术提供信息服务,假如能提高实载率5%,即可发明40亿元的综合效益;同步,由于大幅度减少了空载行程,提高了里程运用率,可有效提高运送效率,减少能源消耗和环境污染,减少交通安全事故发生率等等,将产生巨大啊社会效益和经济效益智能化交通(ITS)是二十一世纪世界交通行业日勺发展方向可以说,交通行业信息化建设这一领域市场潜力巨大从下表可以看出,交通行业信息化服务有坚实日勺市场基础,市场潜力巨大项目地市县客运站货运场站营运车辆高速公路17个128个492个1000个2023公里数量50多万辆从动态日勺角度来看,我国经济已经进入一种新的I增长周期,未来几年,国民经济将保持迅速发展日勺良好态势社会经济的迅速发展,必将对交通行业产生巨大的影响客货运送需求将保持较高的增长速度,交通基础设施总量将会有较大的增长,交通管理业务将会愈加繁杂因此,交通行业信息化需求会不停增长,交通行业信息化市场潜力无限
三、企业的独特性及市场竞争力
1、独特性企业是交通行业信息化软件开发H勺专业企业,承担着XX省交通行业信息化建设H勺重任,在XX市场有着得天独厚H勺优势我们以XX省交通信息化市场为依托,积极开拓全国市场
2、市场竞争力企业的竞争优势集中表目前如下几种方面•技术优势企业拥有实力雄厚欧I技术队伍,掌握了当今国内交通行业领先的I信息技术•政府支持优势交通信息化建设是XX省交通科技“十五”发展规划的重中之重,企业作为省交通行业信息化建设H勺承担单位,交通厅从各方面予以了大力的I支持确定企业总经理参与交通厅信息化领导小组,共商信息化“十五”发展规划•产品组合优势企业已经开发了拥有自主知识产权的六套应用软件,并将深入完善产品构造,可为各省市的交通行业信息化建设提供全面处理方案•市场优势XX省交通运送业在全国交通行业中处在领先地位,高速公路建设居全国第一,交通行业信息化市场份额很大更重要的是,XX省交通业在全国有很强的影响力,它的I选择直接影响到其他省市有关部门和企业的决策可以说,“得XX而得天下二•质量、成本优势企业对交通行业有较深入的研究,聘任了熟悉交通行业业务流程H勺专家对软件开发予以业务上的指导,因而可以减少大量H勺调研活动,缩短开发进程,减少开发风险,提高产品日勺质量,大幅度减少成本•管理优势企业管理队伍整体素质较高,有着良好的I知识构造、年龄构造,富有激情和创新精神
四、竞争对手的优势和劣势由于交通行业信息化市场前景广阔,托普软件、中创软件、深圳亚桥、东大阿派等企业及某些大专院校、科研院所竭力向该行业渗透雄厚的资金、优秀日勺人才、完善的I营销网络是它们竞争优势所在,但它们缺乏对交通行业的I深入研究以及交通部门的指导和支持此外,上述竞争对手重要致力于公路建设信息化或货运电子商务等项目开发,而我企业立足于交通行业信息化基石的大型数据库建设、全省三级信息化网络建设工程时研究和开发,产品内涵量很大,两者日勺产品既有区别又有互补性“有竞争才有发展二我们欢迎有实力的竞争对手,以便共同发明出广阔H勺交通行业信息化市场第三节融资需求及财务预测、企业目前财务状况和资本构造XXXX计算机信息技术有限企业2023年度财务状况表单位元/人民币项目无形及资产金额或流动负实收资未分派利固定资产流动资产递延资负债比率债本润流产率动比率金额或
384138.
5653334.
750853.
88418.120230-
202391.
7.
38.127254760939%比率从上表可以看出,企业目前财务状况良好,流动比率极高,资产负债率很低这首先表明企业财务稳定,但也阐明企业没有享有到“财务杠杆”效应.
二、融资需求企业拟吸取风险投资1000万元,可以分两期投入第一期400万元资金重要用于《运政管理信息系统》在全国日勺的推广应用以及《稽查管理信息系统》日勺调研开发,详细用途见下表:序号项目金额(万元)《运政管理信息系统》在全国的1200时推广费用《稽查管理信息系统》的调研开2200发费用第二期600万元资金重要用于地球卫星定位技术(GPS)地理信息技术(GIS)在交通行业应用以及《客运联网结算系统》调研开发费用,详细用途见下表:序号项口金额1300地球卫星定位技术(GPS)地理信息技术(GIS)在交通行业应用调研开发费2300《客运联网结算系统》调研开发费用
三、财务分析汇总表单位万元/人民币2023年2023年2023年项目销售收入100040001000035011003500软件销售收入16610232232税后利润130036007000总资产7021337总负债122334116933所有者权益
四、财务分析附表
1、损益表
2、费用成本预测表
3、现金流量表
4、资产负债表第四节企业运行和管理
一、发展战略・总体战略建立动态联盟,形成关键层、紧密层和松散层相结合的“你中有我,我中有你,有所为,有所不为,合作与竞争并存”欧I网络化合作体系,进行契约式研究、开发、销售,以培育和发展企业关键技术,实现优势互补、共同发展•坚持“以人为本”的经营管理理念•坚持“提供高品质产品,实现低交付成本”的市场竞争方略•充足运用产品经营和资本经营两种手段,积极开拓产品市场与资本市场,实现企业跳跃式发展•重视知识管理,实现可持续发展
二、企业的组织构造和管理模式
1、企业的组织构造企业以创新精神大胆改革原有的管理模式,打破老式的I劳动分工理论,再造业务流程,结合开放式知识型企业的特点,建立起跨越职能部门界线和以满足顾客、市场需求为关键的I工作团体,力争实现组织构造的1扁平化和柔性化企业成立了运行管理中心,它既是企业的J智囊部门,又是企业实行运行和管理工作的J中心企业组织构造图如下监事会工以r.m运行管理中心拓4二TT/rrn/t3T7HTT4立口士工7vH企业组织构造以授权型、扁平化、动态性为重要特性,淡化部门界线,变化老式组织构造的刚性,增强迅速反应能力,以实现企业整体最优而不是单个部门或环节最优为防止出现“内部人控制”现象,企业将深入完善法人治理构造,拟设置独立董事两名
2、管理模式以合作化人性管理思想为指导,以目的管理为基础、以项目管理为关键,同步实行数字化管理、柔性管理、知识管理•目的管理将企业三年发展规划确定的目的层层分解、贯彻,明确责任,以目的为尺度进行考核•数字化管理运用先进的信息技术建立企业的内部网络,实现资源共享与信息日勺迅速传递•柔性管理倡导“人性为本建立柔性组织,实行弹性工作,提供特色柔性产品、服务,增强企业灵活性、适应性和创新性•知识管理知识经济时代,企业竞争优势来自对知识资源的开发和运用企业将建立基于内部网络的知识库,完善知识共享机制,培养和提高企业的集体发明力
三、人力资源规划人才是新经济时代的财富之源新经济时代企业之间欧I竞争,说究竟,就是人才日勺竞争,谁拥有人才,谁就拥有财富企业奉行人本主义企业文化,以实现员工价值最大化为人力资源管理的目的I•建立科学合理日勺人才智力、时间构造,发明崭新的人才空间,实现人才日勺互补效应•建立公开、公平、公正欧I绩效考核体系与合理欧I薪酬制度•推行“员工持股计划”,实现知识与资本的结合,构建利益共同体,增强企业发展的动力•采用股票期权等多种股权鼓励方式,促使经营者以实现企业价值最大化为目日勺,处理所有者与经营者之间目日勺背离问题•导入竞争机制,充足调动员工的积极性和发挥他们的发明性•积极开展员工培训工作,建立起集管理培训、技术、学位培训和新员工上岗培训于一体肚I培训体系倡导员工之间交叉互动式学习,同步,与大专院校合作以委托培养等方式深入提高员工素质,实现企业价值与员工价值日勺同步增长
四、研究与开发
1、软件开发管理企业积极推行项目管理,引入工程化管理思想,按照国际IS09001质量体系原则,对应用软件开发、供应、维护和系统集成等各个环节进行严密监控,实行全过程质量管理,建立起一种过程受控、紧密衔接、闭环运行的质量保证体系,以实现“产品无缺陷、系统无端障、服务无投诉”的质量目的•开发人员实行竞争上岗、末位淘汰制•开发人员的酬劳与其工作量和开发质量相结合制定项目利益分派制度和综合技能考核制度,实现技术人员考核制度化•企业将强化实行软件开发的工程化和原则化,启动软件CMM、IS09001质量体系认证工作
2、研究开发计划为了巩固并长期保持企业产品竞争优势,企业加强研发实力,将对客运联网结算、运送安全、道路稽查、航运等领域信息化需求及地球卫星定位技术(GPS)、地理信息技术(GIS)等在交通行业应用进行更深层次时研究和开发,形成企业“发芽期”、“种子期”、“成果期”产品并存的合理日勺产品构造线企业计划每年提取当期销售额日勺10%作为研发基金,提高研发人员待遇,改善研发条件,以提高企业的产品竞争力
五、市场方略
1、总体战略•实行“提供高品质产品,实现低交付成本”市场竞争战略;•以《运政管理信息系统》为拳头产品,以XX市场为基地,以广东市场为突破□o•建立有效的销售渠道和强大的销售队伍;•建立良好的I战略合作伙伴关系,充足运用交通业的市场资源进行有关产品的销售2023年在XX市场站稳脚跟,扎实基础在XX省交通信息建设的新兴市场拥有率抵达60-70%实行“远交近攻”方略,即积极抢占XX省周围省市的交通行业信息化市场,同步对广东、广西等较远省市的交通行业信息化市场进行亲密关注2023年巩固企业在XX省交通信息化市场日勺领先地位,新兴市场拥有率抵达80%;在广东市场要占有一定地位,市场份额居于前三位;积极开拓华北、华东市场2023年深入完善企业营销网络和卓越的管理团体创新的知识员工广阔的市场前景目录第一节企业基本状况及未来发展战略
一、企业基本状况
二、创业人员的J背景及素质
三、企业日勺发展规划第二节企业产品及市场分析
一、企业产品、特点及优势
二、行业和市场
三、企业的I独特性和市场竞争力
四、竞争对手的优势及劣势第三节融资需求和财务预测
一、企业目前的财务状况和资本构造
二、融资需求
三、财务分析汇总表技术支持体系,确立企业在交通信息化市场日勺主导地位
1、营销方略•第一步立足XX,将企业研发的《运政管理信息系统》等软件产品在XX省交通行业进行推广,并挖掘客户对有关产品的I需求•第二步巩固企业在XX市场日勺领导地位,以《运政管理信息系统》为拳头产品,开拓全国市场・第三步实行国际化战略,开拓软件出口渠道,涉足世界交通信息化市场
2、营销手段•加强扩大企业著名度和影响力欧I宣传工作,在全国性日勺专业报刊、杂志上刊登广告、开办有关栏目《现代交通报》发行对象重要是全国各级交通主管部门、交通运送企业、物流基地等,在全国交通业发行量大,影响力强企业将与其建立合作伙伴关系,运用它在交通行业日勺宣传力提高企业日勺著名度•丰富企业网站内容,并与交通部的网站相链接通过网页宣传、推广企业的产品及服务,并为客户提供网上征询、网上培训•建立产品演示中心在企业内常年设置产品演示厅,以便直观、形象地向客户展示企业的产品及其使用功能•建立顾客培训基地企业与XX省交通高等专科学校联合建立顾客培训基地,定期为企业产品日勺顾客举行技术培训,使他们清晰理解产品的特点、性能及优越性,建立起长期的合作关系•与各地交通部门、企业保持联络,建立一种对市场、对竞争对手反应敏捷、快捷的信息网络体系
3、销售队伍的组建企业将逐渐建立起一支由市场部、驻外办事处、合作伙伴、市场兼职人员构成的多层次、网络状的销售队伍,采用“先入为主”的方略尽快占领全国市场
4、品牌战略实行品牌战略,加大宣传工作和品牌经营力度,扩大“XX信息”品牌的著名度和美誉度,使之成为国内交通信息化领域的著名品牌
5、服务体系“软件就是服务”的观念日益深入人心软件市场的竞争不再仅仅是软件产品的竞争,更重要的J是服务的I竞争企业将成立“客户服务中心”,采用网络远程监控、现场支持等服务手段,为客户提供不间断、全方位日勺服务,以实现客户利益日勺最大化、企业收益日勺持续性
六、外部支持•企业获ABC软件园扶持,即将入驻ABC软件园ABC软件园是国家火炬计划软件产业基地,具有适合软件企业发展的局部优惠政策环境、工作环境和生活环境•企也作为XX省首批通过软件企业认证的40家软件企业之一,享有国家和省市对高新技术企业、软件企业制定的各项优惠政策•企业将设置顾问团,邀请大专院校信息技术、管理等方面的专家专家和IT业界杰出技术管理人才担任研发和管理顾问,逐渐建立外部智力支持体系,为企业的发展提供强有力的技术和管理支援
七、资本运行企业日勺产品经营和资本经营是相辅相成的,产品经营是基础,资本经营则是企业迅速发展的助推器除了搞好产品经营,企业将积极开展资本经营,突破老式的运用外部资源窄小的方式,充足实行外部交易型战略,最大程度地运用外部资源,建立产品经营与资本经营相结合的全面运行机制企业将积极运用联合、吞并、收购、托管、投资参股、控股、改制上市等方式以及这些方式的组合,充足整合内、外资源,实现企业日勺跨越式发展第五节投资方的介入和退出
一、投资提议为尽快占领交通行业信息化领域,企业拟吸取风险投资1000万元,可分两期投入,其中第一期投入400万元,第二期投入600万元,以保证企业三步跨越式发展战略H勺圆满实现
二、投资方在企业经营管理中的地位、作用投资方通过选派董事参与企业决策,不过不干预企业平常经营管理,投资者可向企业委派一名财务监督员,监督企业资金运用状况若不委派财务监督,可以委托会计师事务所行使监督工作企业每月向董事会和投资者提供现金流量表、资产负债表和损益表企业总经理必须向董事会书面汇报当月经营状况和下月财务预算计划投资者可规定总经理向其汇报经营状况,但每季度最多一次
三、资本退出风险投资者并不是要长期持有企业股份,而是要在合适日勺时候退出,并获得收益我们把投资者在退出时候的资本最大化增值放在重要日勺位置,将一直坚持“企业价值最大化”欧I经营目的I投资者退出取I方式重要有IPO(初次公开发行)、发售、清算或破产三种,其中IPO是最成功的退出方式,上市退出所带来的收益高于其他退出途径我国即将设置创业板,这就大大增强了风险投资家通过IPO形式退出的I可行性企业三年发展战略规划确定2023年完毕股份制改造;2023年抵达创业板上市原则并上市企业在三年内将亲密关注创业板市场动态,时刻与证券业界保持联络,力争2023年企业在创业板上市,风险投资家成功退出第六节风险及对策
一、风险
1、技术风险IT行业自身是一种风险很大的企业,技术更新日新月异,一项技术今天本来也许还很先进,不过明天就有也许另一项更先进的技术取代前者EPOST挑战EMAIL,Linux挑战Window,该等事例比比皆是,假如企业不可以居安思危,抢占技术日勺制高点,直接后果就是企业衰退倒闭,王安企业、贺氏企业等就是最佳的案例企业能否一直保持领先的技术水平,将直接影响其未来的兴衰成败另首先,国内欧I软件业迄今为止,还没有比较成熟的关键技术,操作系统和数据库关键技术绝大部分都掌握在西方巨头手中迅速建立自己独具特色的关键竞争力和关键产品,将是XX企业急需处理H勺战略性问题企业技术风险重要体现为软件开发失败,而软件开发成功与否在很大程度上取决于企业人才素质以及对交通行业管理、业务流程与否有深入的调研、理解与掌握
2、市场风险•市场价格波动伴随潜在进入者与行业内既有竞争对手两种竞争力量的I逐渐加剧,各企业会采用“价格战”方略打击竞争对手,因而引起企业产品价格波动,进而影响企业收益•销售局限性企业客户重要是各地区交通主管部门、交通运送企业,在市场进入方面很也许会遭遇区域壁垒一一即地方保护主义的J限制
3、经营风险•人力成本上升和高素质人才局限性企业为稳定技术人员和吸引外部优秀人才,必将采用一系列H勺奖励措施,因此人力成本的投入必然会逐渐增长同步,由于企业处在创业阶段,工作环境、福利待遇在开始时同其他企业相比也许会存在一定差距,从而增长了引进高素质人才的难度•管理风险伴随企业规模的急剧膨胀,企业组织构造、管理措施也许不适应不停变化的内外环境
4、财务风险企业在发展初期,财务风险重要体现为资金短缺风险,即资金不能满足企业迅速发展欧I需要
二、对策
1、技术风险对策•奉行“以人为本”的企业文化,以实现员工价值和企业价值日勺共同增长;•坚持“您有多大能耐,就给您搭建多大的舞台”的I人才理念;•采用多种鼓励措施,如员工持股、股票期权等,尽量地吸引并留住人才;•提供优质的工作、生活环境,发明良好的学习气氛;•予以员工发展所需要的空间和支持,满足员工实现自我价值的需要;•聘任数名交通行业的专家对企业的研究开发予以业务上的指导
2、市场风险及对策•深入提高产品质量,减少产品成本,提高产品综合竞争力,增强产品适应市场变化H勺能力;•加紧对新产品的开发进度和加强对交通行业信息化领域前沿技术日勺研究与探索,增强市场应变能力,丰富产品构造;•建立一套完善的市场信息网络体系,制定合理的销售价格,增强企业盈利能力;•寻求各地交通管理部门及有关信息技术企业的支持;•实行品牌战略
3、经营风险及对策•推行目H勺成本管理,加强成本控制;•采用内部培训、外部培训等多种措施,提高管理团体口勺整体素质;•倡导组织创新、思想创新,以适应不停变化的外部环境
4、财务风险对策•构筑和拓宽畅通的融资渠道,为企业的发展不停输入资金,同步,要完善企业自身的“造血”机制;•加强对资金运行状况的监控,最大程度地提高资金使用效率;实行财务预决算制度让我们携手共创美好未来!XXXX计算机信息技术有限企业地址E-MAIL联络人:
四、财务分析第四节企业运行和管理
一、企业发展战略
二、企业欧(组织构造和管理模式
三、人力资源规划
四、软件开发管理
五、市场方略
六、外部支持
七、资本运行第五节投资方的介入和退出
一、投资提议
二、投资方在企业经营管理中的地位和作用
三、资本退出第六节风险及对策
一、风险
二、对策第一节企业基本状况及未来发展规划企业基本状况
1、企业的成立与目的北京方正新世纪企业共同投资组建的有限责任企业,是一家专门致力于交通行业信息化研究和软件开发的高新技术企业企业既有总资产620万元人民币・注册地址XXXXXXXXXXXXXXXX•注册资本壹佰贰拾万元•法定代表人XX•成立时间XXXX年6月•经营宗旨顾客的高满意度、股东的高回报率、员工口勺广阔发展空间•目的面对交通行业信息化改造领域广阔的市场前景,我们的目的是立足交通领域,推进和加紧交通行业信息化建设,用三年时间,把XX建设成为交通行业信息化应用软件产业基地•企业的技术、市场发展过程企业自成立以来,便承担着XX省交通行业信息化建设的重任目前,企业已独立开发了拥有自主知识产权的《运政管理信息系统》、《交通运送企业综合经营管理信息系统》等六套应用软件,其中《运政管理信息系统》、《办公自动化0A系统》已经在威海、烟台、济宁三地市安装使用,运行良好,并将在XX省17地市推广应用此外,XX汽车运送总企业对《交通运送企业综合经营管理信息系统》也予以了高度评价企业将立足XX,积极开拓全国市场
2、企业的股本构造股东名称出资额出资比例XX省交通厅联运中心
49.2万元41%深圳亚桥软件企业
49.万元41%2北配方正新世纪企业
21.6万元18%
3、企业股东基本状况99年末总资产99年末净资产项目注册资法人代表经营范围金
21198746.09元
17998695.97元XX省交通1700万厅联运中客货联运、代元心理、培训、配载服务、征询;客货运站综合开发;交通运送信息征询服务、汽车及配件时销售
5018593.60元
4990112.00元深圳亚桥500万元计算机软、硬件软件企业时开发、销售及售后服务;通信产品(国家专控产品除外)日勺销售100万
3824916.22元
1400113.12元北乐方计算机网络技正新世纪无术开发、技术企业转让、技术征询、培训、服务等
4、企业组织管理、决策方式•组织管理的基本原则企业围绕产品市场,超越经营职能,灵活地组织和管理•建立授权型、扁平化组织构造,以满足企业迅速发展和创新的需要•以合作化的人性管理思想为指导,建立以目的管理为基础、以项目管理为关键、同步实行数字化管理、柔性管理、知识管理的多元化管理模式•战略(经营)决策实行以总经理为关键日勺集体决策,为之“断:企业的智囊部门一一运行管理中心负责决策研究,为之“谋“谋”与“断”各尽其责“谋”要按照总经理的思绪多谋,“断”要在“谋”口勺基础进行,最终抵达善断之目•战术管理决策、战术业务决策向管理部门和员工充足授权,积极组建具有管理自主权利欧I的职能机构,管理者和员工承担起更大欧I责任和独立口勺开展工作,灵活机动地实行决策,并不停地创新,以提高员工积极性,增强员工责任感•企业经营决策措施科学化充足运用“软”、“硬”两种技术和定性、定量的分析措施,把专家的智慧和经验与用数学模型进行系统分析结合起来•企业经营决策体制科学化伴随企业的迅速扩展,企业将逐渐建立起经营决策系统、信息系统、智囊系统、执行系统、监督系统有机构成欧I完善欧I经营决策体制•企业经营决策程序科学化反馈
5、企业重要经营状况单位元/人民币项目j一1999年2023年主营业务收入870,
786.88主营业务利润-
23463.40589,
668.45利润总额-
283776.9383,
685.00税后利润83,
685.00总资产1,167,
612.771,088,
326.83净资产916,
223.07999,
908.07销售利润率
9.61%
8.37%净资产利润率
6、研发费用1999年企业研究开发费用为一一,2023年为
7.5万元
二、企业创业人员的背景和素质董事长,XX,男,46岁,高级经济师,经济管理专业硕士硕士1999年毕业于中国社会科学院硕士院现任XX省交通厅联运中心总经理董事,XXX,男,34岁,1989年毕业于西安交通大学自动化控制专业,后获得工商管理硕士学位MBAo现任深圳亚桥软件有限企业总经理董事,XXX,男,32岁,大学本科1990年毕业于吉林工业大学科技情报专业现任深圳亚桥软件有限企业副总经理董事,XX,男,48岁,大学本科,高级会计师现任XX省交通厅运管局计财科科长董事,XX,男,47岁,高级工程师1981年毕业于曲阜师范大学数学专业现任北京方正新世纪企业XX企业总经理总经理,XXX,男,34岁,大学本科1989年7月毕业于陕西师范大学科技情报专业,在IT行业工作数年,既懂计算机技术,又有管理、经营和指挥才能,有强烈的创新意识、深邃日勺洞察力和坚决日勺决策能力会计主管,XX,女,经济类大学本科,精通会计业务和财务会计法规,敬业精神和原则性很强
三、企业发展规划
1、企业三年发展规划•2023年,完毕资金、形象、技术、人才四大工程建设实现销售收入1000万元,其中软件销售收入350万元,硬件销售收入650万元,税前利润抵达160万元•2023年,完毕股份制改造,进入省内软件企业“十强二实现销售收入4000万元,其中软件销售收入1400万元,硬件销售收入2600万元,税前利润抵达1200万元•2023年,抵达二板上市企业原则并上市实现销售收入10000万元,其中软件销售收入3500万元,硬件销售收入6500万元,税前利润抵达2200万元
2、关键成功原因•奉行以人为本H勺企业文化•倡导团体精神、创新精神•对交通行业信息化的现实状况及发展趋势有深入的研究•有独立研究开发能力,可以根据顾客和市场需要不停开发出新产品•建立动态联盟,把非关键技术交给合作伙伴完毕,企业对交通行业信息化建设项目进行分层面研发,集中精力培育和发展关键技术及前沿技术,从而实现技术的I成功“嫁接”和一直保持领先地位第二节企业产品及市场分析
一、产品、特点及优势
1、产品企业立足于交通领域,以推进和加紧交通行业信息化建设、为交通运送管理部门、运送企业、运送市场提供一流的应用软件及信息化全面处理方案为使命现已开发的产品是•《运政管理信息系统》•《物流基地管理信息系统》•《交通运送企业综合经营管理信息系统》•《办公自动化0A系统》等六套管理应用软件正在开发产品•稽查管理信息系统待开发产品。