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公用设备工程师-专业基础暖通空调、动力-机械基础-带传动[单选题]
6.6带传动的设计准则是保证带在要求的工作期限内不发生年真题][L2017过度磨损A.打滑和疲江南博哥劳破坏B.弹性滑动C.磨损和打滑D.正确答案B参考解析带的有效拉力等于带与带轮接触弧上摩擦力的总和,在一定条件下,摩擦力有一极限值,当需要传递的有效拉力超过该值时,带与带轮间将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑打滑是带传动的主要失效形式之一传动带长期运行后就会发生疲劳破坏而失去工作能力,这是带传动的又一主要失效形式故带传送的设计准则是保证带在要求的工作期限内不发生打滑和疲劳破坏[单选题].皮带传动常用在高速级,主要是为了年真题][22009减少带传动结构尺寸A..更好地发挥缓冲、吸振作用B更好地提供保护作用C.D.A+B+C正确答案D参考解析带传动的优点为
①适合中心距较大的传动;
②带具有弹性,可更好地发挥缓冲、吸震作用;
③过载时带与带轮间会出现打滑,可防止其他零件损坏,起到安全保护作用;
④减小带传动结构尺寸,结构简单,制造容易,维护方便,成本低;
⑤由带传动的计算公式可知,增加带速在圆周力不变的情况下,可提P=FV V,F高带传动传递的功率有利于提高带传动的承载能力因此,带传动通常选在高速P,级[单选题]带传动采用张紧轮张紧时,张紧轮应布置在、年真题][
3.V20182016紧边内侧靠近大带轮A.紧边外侧靠近大带轮B.松边内侧靠近大带轮C.松边外侧靠近大带轮D.正确答案c参考解析带的张紧装置可分为定期张紧和自动张紧两类带传动采用张紧轮时,V张紧轮一般放在松边内侧,使带只受单向弯曲作用,并靠近大带轮,以保证小带轮有较大包角[单选题]带传动中,小带轮的直径不能取得过小,其主要目的是年[
4.V2014真题]增大带传动的包角A.V减小带的运动速度B.V增大带的有效拉力C.V减小带中的弯曲应力D.V正确答案D参考解析:带传动中,皮带的弯曲应力与带轮的基准直径成反比小带轮的直径若取得过小,会产生过大的弯曲应力,从而导致带的寿命降低;反之,虽能延长带的寿命,但带传动的外廓尺寸随之增大设计时,应使小带轮基准直径满足d12cU因此,为减小带中的弯曲应力从而增加带寿命,小带轮的直径不能取得过小V V[单选题]带传动中,带轮轮槽角应小于带两侧面的夹角是考虑
5.V V、年真题][20192013使带在轮槽内楔紧A.V带工作后磨损B.V带沿带轮弯曲变形后,两侧面间夹角变小C.V改善带轮受力状况D.V正确答案c参考解析带绕过带轮弯曲时,会产生横向变形,使其夹角变小为使带轮轮槽V工作面和带两侧面紧密贴合,带轮轮槽角应小于带两侧面的夹角V V[单选题]形带传动中,最大有效拉力与下列哪个因素无关?年真题][
6.V20H A.V形带的初拉力小带轮上的包角B.小带轮的直径C.带与带轮之间的摩擦因素D.正确答案C参考解析带传动时,带紧边和松边的拉力差称为带传动的有效拉力,即带所V V V传递的圆周力紧边拉力与松边拉力的关系如下式中,为带与轮F E F2F^^efa fo面间的摩擦系数;为带轮的包角假设,带传递的圆周力为初始拉力为a VFe,Fo,则Fl=Fo+Ftsub/2,F2=F0-Ft/2,将其代入上式,求得V带传动的有效拉力为Fe=2F0Ce-1/f ae+1o则最大有效拉力的主要影响因素有张紧力、带轮的包角和带与带轮之间的摩擦因数等增大带轮的包角、带与带轮之间的摩擦系数和初拉力,都可提高带传动所能传递的圆周力[单选题]形带传动工作时,传递的圆周力为初始拉力为,则下列紧边拉
7.V Ft,F力储,松边拉力为的计算公式中正确的是年真题]尸[F22012A.F Fo+K,F2=F0—KB.Fi=Fo-Ft,F=F+F20t】=C.F F0+Ft/2,F2=Fo—F/2D.F1=Fo-Ft/2,F=F+F/220t正确答案C参考解析设环形带的总长不变,静止时,带两边的拉力都为初始拉力,传动F时,由于带与轮面间的摩擦力作用,带两边的拉力不相等,紧边拉力的增加量E—F应等于在松边拉力的减少量一则有效拉力是指紧边和松边的;F F2,F°=E+F2/2拉力之差,即带所传递的圆周力一联立可得V Ft=F1F2B=F-F,2FO-F=2F-t2O即尸F Fo+F/2,F=2F-F,=2F-F+F=F0—Ft/22002t[单选题]形带传动工作时产生弹性滑动的原因是年真题][
8.V2010带与带轮之间的摩擦系数太小A.带轮的包角太小B.紧边拉力与松边拉力不相等及带的弹性变形C.带轮的转速有波动D.正确答案c参考解析由于紧边拉力和松边拉力不相等,且传动带是弹性体,因此带会产生弹性变形当带绕过主动轮时,带的拉力由逐渐减小到与此同时,带的拉伸变;B F2形也会相应减小,从而使带相对带轮表面作滑动,这种由于材料弹性变形而产生的相对滑动称为弹性滑动由于带传动工作时,带的紧边拉力和松边拉力不等,因此带传动的弹性滑动是不可避免的[单选题]当小带轮为主动轮时,以下哪种办法对增加形带传动能力作用不大?
9.V年真题][2006将形带改为形带A.V A提高轮槽加工精度B.增加小带轮直径C.增加大带轮直径D.正确答案口参考解析带传动的最大有效拉力越大,带的传动能力越大最大有效拉力Lax=2F X0由于小带轮是主动轮,要想增加型带传动能力,可以增大摩擦ef a-1+ef a+1Vo系数、增大小带轮包角°由小带轮包角-[可知,增加]a=180d-d./a X
57.3°2小带轮直径小会导致小带轮包角增大,从而增加型带传动能力a1V[单选题].以下各种皮带传动类型中,传动能力最小的为年真题][102008圆形带A.同步带B.平带C.形带D.V正确答案A参考解析带紧套在两个带轮上,借助带与带轮接触面间所产生的摩擦力来传递运动和动力在同样条件下,圆形带与带轮接触面上的接触面积最小,产生的摩擦力最小,因此传动能力最小四种皮带按传动能力由大到小依次为同步带,形带,平带,圆形带V[单选题].有一带传动,电机转速为带传动线速度为现需11V750r/min20m/s将从动轮大带锄轮转速提高倍,最合理的改进方案为年真题]选[102005A.用电机1500r/min将大轮直径缩至倍B.
0.5小轮直径增至倍C.2小轮直径增大大轮直径缩至倍D.25%,
0.625正确答案B参考解析项,带的滑动率其值较小,在一般计算中可不予考虑B Ve=
0.01〜
0.02,因此,带速兀现需将从动轮大带轮转速提高倍,nd=n2d2,v=nd/60X1000m1最合理的改进方案是将大轮直径缩至倍两项,若选用电机,或
0.5AC1500r/min者将小轮直径增至倍,则带传动线速度为普通带的带速应在240m/s Vv5〜25m/s的范围内,其中以为宜,若则因带绕过带轮时离心力过大,使带10〜20m/s v25m/s,与带轮之间的压紧力减小、摩擦力降低而使传动能力下降,而且离心力过大会降低带的疲劳强度和寿命项,将小轮直径增大大轮直径缩至倍不满足D25%,
0.625nd的设计要求=n2d2[单选题]带传动是靠使带轮产生运动的
12.初拉力A.圆周力B.摩擦力C.紧边拉力D.正确答案c参考解析带传动的工作原理是挠性带紧套在两带轮上,使带与带轮接触面间作用有正压力,当主动轮受驱动转矩作用,以转速转动时,挠性带与带轮接触面T n间的摩擦力驱使带传动,同样挠性带也是靠摩擦力驱使从动轮运动,从而传递运动和动力[单选题]当带所需传递的圆周力带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮
13.将发生小于,弹性滑动A.大于,弹性滑动B.小于,打滑C.大于,打滑D.正确答案口参考解析弹性滑动和打滑是两个不同的概念打滑是指当带所传递的圆周力大于带与轮面间的极限摩擦力总和时,带与带轮发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑打滑是带传动的主要失效形式而带传动的弹性滑动是指紧边和松边的拉力差引起带弹性变形量的渐变,使带与带轮间出现局部相对滑动,弹性滑动是带正常工作时不可避免的现象[单选题]当带传动的结构参数相同时,带传动的传动功率平带传动的传动
14.V功率小于A.等于B.大于C.小于等于D.正确答案c参考解析带传动是靠带的两侧面与轮槽侧面压紧产生摩擦力进行动力传递的V V与平带传动比较,带传动的摩擦力较大,因此可以传递较大功率,即带传动的VV传动功率大于平带传动的传动功率[单选题].带传动中,带离心力产生的拉应力,分布在带15做圆周运动的部分A.整个带长上B.作直线运动的部分C.无法确定D.正确答案B参考解析当带以速度作圆周运动时,离心力只发生在带作圆周运动的部v分,但是带上每一质点都受到离心拉力号的作用离心拉力带任一截面上Fc=qv2,的离心应力都相等,离心应力其中,为带的每米质量;为c c=K/A=qv2/A qv带的速度;为带的横截面面积A[单选题]解决型带的弹性滑动可
016.V增大包角A.增加初拉力B.减小载荷C.以上措施都无法解决D.正确答案D参考解析弹性滑动为由于材料弹性变形而产生的相对滑动带传动的弹性滑动V是由于传动过程中带的紧边拉力与松边拉力不同而引起的,这是传动带具有弹性和受力特性所决定,是不可避免的,故三项措施均不能解决ABC[单选题]带在大带轮处的弯曲应力在小带轮处的弯曲应力
17.小于A.等于B.大于C.大于等于D.正确答案A参考解析由于传动带包绕于带轮时因弯曲而产生弯曲应力其值可近似表达为b,式中,为带的弹性模量;为带的高厚度;为带轮的直径因此,Ob=Eh/d Eh d带的弯曲应力与带轮直径成反比,大带轮处的弯曲应力小于b d在小带轮处的弯曲应力,故小带轮上带的弯曲应力较大[单选题].弹性滑动是由引起的,弹性滑动是避免的18拉力差,可以A.拉力差,无法B.摩擦力,可以C.摩擦力,无法D.正确答案B参考解析带传动的弹性滑动是指紧边和松边的拉力差引起带弹性变形量的渐变,使带与带轮间出现局部相对滑动弹性滑动是带正常工作时不可避免的现象[单选题].当带绕过主动轮时,带的速度于主动轮的圆周速度;当带绕过从动19超后落落前前后超前前后落落后超超轮时,带的速度于从动轮的圆周速度正确答案A参考解析:由于带的紧边拉力和松边拉力不同,且传动带是弹性体,因而会产F;F2生弹性变形当带绕过主动轮时,带的拉力由逐渐减小到与此同时,带的拉EF2,伸变形也会相应减小,从而使带相对带轮表面作滑动,这种由于材料弹性变形而产生的相对滑动称为弹性滑动因此,由于弹性滑动,当带绕过主动轮时,传动带的速度会落后于主动轮的圆周速度;当带绕过从动轮时,传动带的速度超前于从动轮的圆周速度[单选题]在带传动中,小轮包角应大于等于
20.VA.90°B.100°C.120°D.150°正确答案c参考解析小轮包角是影响传动工作能力的重要参数之一包角越大,带传动a的承载能力越高;反之,则易打滑在带传动中,一般小带轮上的包角V a120°0[单选题]带传动的主要失效形式之一是带的
21.疲劳破坏A.松弛B.弹性滑动C.CD.A.B,,,,颤抖D.正确答案A参考解析带传动的主要失效形式是
①打滑在一定条件下,摩擦力有一极限值,当需要传递的有效拉力超过该值时,带与带轮间将发生显著的相对滑动,这种现象称为打滑
②带的疲劳破坏在运转过程中,带的应力是不断变化的,最大应力发生在带的紧边与小轮的接触处工作时带的最大应力为一十.因此,传动带1长期运行后就会发生疲劳破坏而失去工作能力。