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槽车司机培训资料一槽车事故现场应急预案1岗位职责槽车挪移性较强,事故发生地点情况复杂,普通分为储配站内事故(装卸作业、停靠)和道路交通事故(行驶)储配站内事故应急救援由所在储配站和社会救援机构负责,道路交通事故应急救援由驾驶员、押运员自救,社会救援机构救援以及企业救援组成
1.1储配站内事故岗位职责
1.
1.1现场指挥(事故现场职位最高者)迅速判断槽车事故的类型、部位、起因、状况;指挥或者亲自实施应急措施;指挥灭火或者启动消防系统;及时向储配站应急总指挥报告事故情况;必要时,直接向消防机构请求援助
1.
1.2应急操作即将判断槽车事故发生点、发生原因,确定关键处置点;按照企业预案规定步骤操作,切断事故槽车与储配系统的连接通道,停运机泵,设法扑灭初期火苗
1.
1.3消防操作力争扑灭初期火苗;即将启动消防水系统,连接消防水枪或者启动喷淋系统,进行冷却降温或者驱散泄漏的气体或者液体
1.2道路交通事故岗位职责
1.
2.1驾驶员积极自救,实施警戒;判断事故类型、状况;报告质监、交通、消防部门;挪移事故车辆至安全地带
1.
2.2押运员积极自救,协助警戒;判断事故类型、状况;扑灭初期火苗;进行应急处置;指挥事故车辆转移至安全地带电话指挥救援步骤与应急处置方法;相关人员准备物质器材即将赶往事故地点;向消防、槽车应急救援队伍、大型起吊设备协作单位求助,向质监局、安监局、交通局、交警等相关部门报告事故情况2现场应急处置基本措施
2.1槽车罐体内部发生开放性爆炸发生在储配站内,且罐体内盛装有易燃易爆介质的槽车罐体开放性爆炸是最为严重的承压罐槽车事故,在人员安全的情况下,应设法关闭储罐的紧急切断阀,切断储罐与罐车的工艺连接系统,开启消防系统,人员紧急撤离,扩大警戒,即将向社会救援机构呼救报警,待事故稳定后,展开灭火救援
2.2储配站内槽车罐体焊缝、母材、接管等发生泄漏引起火灾
2.
2.1即将以干粉灭火器对准火苗根部灭火
2.
2.2关闭槽车紧急切断阀,切断与槽车相连的所有工艺系统;如操作箱处起火,则应从汽车尾部打开卸压阀,关闭紧急切断阀
2.
2.3储配站内灭火失败,即将启动消防系统,连接消防水枪或者启动喷淋系统对准槽车罐体和储罐降温
2.
2.4调动储配站内所有推车式灭火器设法灭火,再次失败,即将报消防部门请求支援
2.
2.5火势较小时可以考虑驾驶车辆至空旷地带停靠,远距离警戒,等待消防救援
2.
2.6灭火成功,实施堵漏或者将剩余介质卸出,当泄漏量较大且堵漏无法实施时,可扩大警戒区域(下风头1KM),蒸发车内所有气体后处理
2.3承压槽车装卸软管爆裂
2.
3.1气相管爆裂处置较为容易,关闭槽车紧急切断阀与充装台气相阀门即可解除泄漏
2.
3.2液相管发生爆裂后,液化天然气普通会迅速汽化,事故现场将产生大量白色浓雾,应即将设法关闭槽车紧急切断阀和装卸台根部阀门
2.
3.3如软管爆裂口距离罐车装卸口过近,救援人员无法挨近关闭紧急切断阀,则应即将到槽车尾部打开备用卸油口关闭紧急切断阀
2.
3.4如软管爆裂口距离装卸台根阀过近,救援人员无法挨近关闭,则应即将关闭储罐紧急切断阀
2.
3.5如软管爆裂后引起火灾事故,参照
2.2处置如果火灾发生时槽车罐体的紧急切断阀未能关闭,参照
2.1处置
2.4槽车交通事故(不含驾驶机动部份)
2.
4.1槽车罐体严重破损并引起火灾爆炸驾驶员、押运员即将自救,远距离警戒,设法报警求援
2.
4.2槽车罐体受损,但未发生泄漏驾驶员即将关闭发动机,切断全车总电源开关;检查罐体是否泄漏,车用柴油是否泄漏,电瓶是否放电;作交通事故警戒,后方100米设置警示牌;电话报告与报警,等待救援人员到达现场或者按照其电话指令进行下一步救援行动(如启动车辆、更换拖头、拖车至就近气站卸货等)押运员检查槽车所有的阀门、接口是否异常
2.
4.3槽车罐体受损,已发生泄漏驾驶员即将关闭发动机,切断电源总开关,松开电瓶连接导线;扩大警戒,断绝交通,电话报告与报警押运员即将检查泄漏部位,关闭气液相阀门,取下灭火器在上风头处进行监护,等待救援人员到达现场
2.
4.4槽车罐体倾翻,受损,未发生泄漏驾驶员、押运员设法自救后,参照242处置相关救援人员即将向社会救援机构请求支援,联系大型起吊设备赶往现场现场起吊作业由专业人员指挥,起吊必须注意的要点液化天然气液体的流动影响重心,应尽可能避免单个吊点起吊,并保持平稳缓慢起吊操作;钢丝绳应捆绑罐体,不得拖动,不得磨擦,重点保护接管起吊作业过程发生泄漏,即将住手起吊作业,参照处置
2.
4.5槽车罐体倾翻,受损,已发生泄漏驾驶员、押运员设法自救,按照程序处置救援人员及社会救援机构到达现场后,设法堵漏,成功后再进行起吊作业如泄漏量较大,应扩大警戒区域;如槽车倾翻地点无法实施起吊作业,则只能采取销防水掩护,将盛装介质作导管引出处理或者任其挥发3注意事项槽车事故普通情况复杂且难以处置,使用单位应在加强事故预防的基础上,配备足够的应急救援设备、器材槽车应超配4公斤标准灭火器4只,每年更换一次二槽车装卸的要求
1、汽车槽车充装前应作哪些检查汽车槽车在充装前,充装单位必须有专人对槽车进行检查检查的项目包括检查槽车的有关资料看是否超期未检;检查槽车的漆色、铭牌和标志是否符合规定,是否与所装介质一致,是否脱落不易识别检查安全防火、灭火装置及附件是否齐全、灵敏、有效检查罐内所装介质或者罐内是否有余压检查罐体外观是否有缺陷、能否保证安全使用,附件是否有跑、冒、滴、漏的现象检查司机和押运员有无有效证件车辆是否有公安、交通监理部门发给的有效检验证明和行驶证明槽车的罐体号码与车辆号码是否相符罐体与车辆之间的固定装置是否牢靠、有无损坏如发现有上述情况之一者,必须进行妥善处理,否则严禁充装
2、汽车槽车在装卸作业中必须遵守哪些规定汽车槽车的装卸作业必须遵守下列规定槽车要按指定的位置停车,用手闸制动,并熄灭引擎停车如有滑动可能时,车轮应加固定块作业场所严禁烟火,不得使用易产生火花的工具和用品作业前要接好接地线管道和管接头连接必须牢靠,并排尽空气槽车的装卸作业人员应相对稳定,并经培训和考试合格装卸作业时,操作人员和槽车押运员均不得离开现场在正常装卸时,不得随意启动车辆新槽车和检修后首次充装的槽车,充装前耍作抽真空或者充氮置换处理,严禁直接充装真空度不低于
86.6kPa650mmHg,或者罐内气体氧含量不大于3%槽车的充装量不得超过设计所允许的最大充装量充装时须用地磅、液面计、流量计或者其他计量装置进行计量,严禁超装充装完毕,必须复检分量或者液位,如有超装,须即将处理槽车充装应认真填写充装记录,其内容包括槽车使用单位、车型、车号、充装截止、充装日期、实际充装量及充装者、复检者和押运员签名槽车到厂站后,应及时往储罐卸液固定式槽车不得兼作储罐用普通情况,不得从槽车直接灌瓶;如暂时确需从槽车直接灌瓶,现场必须符合安全防火、灭火要求,并有相应的安全措施,还应预先取得当地主管部门和公安消防部门的允许禁止采用蒸汽直接注入槽车罐内升压,或者直接加热槽车罐体的方法卸液槽车卸液后,罐内必须留有50kPa的剩余压力如浮现雷击天气、附近发生火灾、检测出液化气体泄漏、液压异常、或者其他不安全因素等情况时,槽车必须立即住手装卸作业,并作妥善处理
3、汽车槽车装卸台汽车槽车装卸台是装卸液化石油气槽车的设施较大型的储配站,特别是采用管道输送液化石油气的储配站,普通都设有汽车槽车装卸台,其主要任务是为汽车充装液化气体,所以又称汽车槽车灌装台灌装台可进行液化石油气和残液灌装汽车槽车装卸台是用钢筋混凝土和钢材制成的一段短墙或者台架每一个装卸台至少有一个气相接头和一个液相接头,它们直接与储配站(充装站)的气相管路和液相管路相连接槽车停在装卸台旁边,司机用专用软管(多数槽车自带)将槽车和装卸台的液相温和相接头分别连接起来多数槽车用其自带的液泵进行装卸,液泵则由发动机带动当汽车槽车上的装卸接头采用法兰接头时,可将快换接头承口换成带罗纹的法兰接头为保证装卸的安全,汽车槽车装卸台采取了防火、防爆、防雷及防静电等措施,也还设置了灭火器材,如干粉灭火器等三槽车运输的安全
1、槽车运输的安全要求为了确保液化石油气汽车槽车的运输安全,对槽车驾驶员和押运员,以及槽车行驶等都提出了安全要求如槽车必须配备固定的驾驶员和押运员,他们必须熟悉液化石油气汽车槽车安全管理规定和有关的安全技术知识(内容包括液化石油气体的物理、化学性能;城市和公路运输安全知识槽车的技术性能、装卸作也安全操作规程、防火灭火知识,以及发生事故的处理方法;能熟练使用车上的灭火器材和紧急切断装置)并经安全技术管理部门考试合格发给证书槽车在行驶时除了必须遵守交通规则、听从交通管理人员的指挥外,还必须遵守下列规定按当地公安、交通部门规定的路线、时间和车速行驶;车上有押运员;不许拖带挂车,不得携带其他易燃、易爆等危(wei)险物品,并禁止其他人员搭乘;车上严禁吸烟;通过隧道、涵洞、立交桥时,必须注意标高,限速行驶;当罐内液温达到40℃时,应采取遮阳或者罐外水冷降温等安全措施
2、槽车停放有何安全要求槽车或者槽车的活动罐体,平时应按规定的位置单独停放充液的槽车不得进入车库槽车在运输途中停放时,还必须遵守以下规定驾驶员和押运员不得同时远离槽车;槽车不得停放在机关、学校、厂矿、桥梁、仓库和人员稠密等地方;停车位置通风良好,10m以内不得有明火和建造物,夏季要有遮阳措施,防止曝晒;途中停车检修时,应用不产生火花的工具,并不许有明火作业;途中停车超过六小时,应与当地公安部门联系,并按指定的安全地点停放车辆
3、瓶装液化石油气的汽车运输瓶装运输主要用于城市内部灌装站与各销售点之问的运输普通是把充装了液化石油气的钢瓶在载重汽车的车箱内进行运输有些单位的钢瓶充气站与用户之间距离较近,则为了方便用户,做到随到随充,随送随取,也可以用钢瓶做些零星运输有些单位因无槽车和储罐,直接将许多空钢瓶集中起来,利用瓶装运输的方式到很远的气源厂去充气,然后再运回单位使用瓶装运输费较贵,而且钢瓶长途运输过程中容易相互碰撞,很不安全所以应尽量避免用这种运输方式进行长途运输
4、充气钢瓶汽车运输的安全要求为了确保充气钢瓶的运输安全,对运输过程提出了以下安全要求运输钢瓶的车辆应设有可靠灭火器具,发动机的排气口装设火星熄灭器装车高度不得超过车箱厢板高度,有护栏的车箱,钢瓶在护栏内不能超过两层每一个钢瓶瓶体上最好套上两个胶圈,可有效地防止钢瓶相互碰撞,以避免发生事故和损伤装卸钢瓶应轻拿轻放,严禁抛甩,不能与其他货物特殊是助燃、易燃物混装运输钢瓶的车辆在城市内应按指定的专门路线行驶,并且不许在医院、学校、影剧院等人多繁华的地区停留途中必须停车时,应选择安全场所,并设专人看管夏季运输车上应有遮阳措施,避免阳光直接曝晒钢瓶司机和押运员必须保持相对稳定,以利于熟悉液化石油气运输的安全操作技术三槽车使用和行驶的要求
1、汽车槽车的使用、装卸单位,应根据本规程及省级劳动、公安、交通部门的有关规定,结合本单位的具体情况,制定相应的安全操作规程和管理制度,并对操作、运输和管理等有关人员进行安全技术教育
2、汽车槽车的使用单位,应按JT3130《汽车危(wei)险货物运输规则》的有关规定办理准运证,并按车辆管理部门的规定,办理汽车罐车牌照汽车槽车的使用单位,应按劳动部颁发的《压力容器使用登记管理规则》的规定,携带有关资料到省级劳动部门办理使用登记手续并领取《液化气体汽车罐车使用证》
3、汽车罐车和押运员和驾驶员应熟悉其所运输介质的物理、化学性质和安全防护措施,了解装卸的有关要求,具备处理故障和异常情况的能力汽车槽车押运员必须经培训和考核合格,由省级劳动部门颁发《汽车罐车押运员证》(见附件三)汽车驾驶员必须先取得公安机关颁发的《机动车驾驶执照》,再经汽车罐车安全驾驶、使用培训、考核合格,由省级劳动部门颁发《汽车罐车准驾证》后,才有驾驶液化气体汽车的资格
4、汽车槽车的使用单位,必须有本单位的持证押运员和驾驶员,并为押运员、驾驶员配备专用的防护用具和工作服装,专用检修工具和必要的备品、备件等
5、使用单位必须认真贯彻执行本规程并按汽车罐车使用说明书的要求,制定并认真贯彻执行汽车槽车日常检查和维护保养制度,时常检查安全附件(包括安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计、紧急切断装置、管接头、人孔、管道阀门、导静电装置等)性能,有无泄漏、损伤等;按汽车日常检修和保养要求对汽车底盘及其走行部份进行检查和修理及时排除故障,保证性能完好同时,应保持汽车罐车干净和漆色完好
6、改变汽车槽车的使用条件(介质、温度、压力、用途等)时,由使用单位提出申请,经省级以上(含省级)锅炉压力容器安全监察机构允许后,由有资格的单位更换安全附件、重新涂漆和标志经检验单位内、外部检验合格后,由使用单位按本规定办理汽车槽车使用证
7、随车必带的文件和资料包括
1.汽车罐车使用证;
2.机动车驾驶执照和汽车罐车准驾证;
3.押运员证;
4.准运证;
5.汽车罐车定期检验报告复印件;
6.液面计指示刻度与容积的对应关系表;在不同温度下,介质密度,压力、体积对照表;
7.运行检查记录本;
8.汽车槽车装卸记录
8、汽车槽车装卸单位应具备下述条件,方可从事装卸作业
1.有熟悉汽车槽车运输与装卸安全技术管理人员,负责汽车槽车装卸安全技术工作;有经过专业培训考核合格的操作人员;
2.有汽车槽的装卸作业管理制度;
3.有符合防火或者防毒、防爆规定的专用场地,并有足够数量的防护用具和备件;
4.装卸设备和管线实施定期检验制度;装卸管道有可靠的联接方式;装卸软管的额定工作压力不低于装卸系统最高工作压力的4倍;5,必须有经计量部门检验并出具合格证书或者定期检验证书的计量设备;
6.必须有专人负责装卸前的检查和记录,并建立档案备查;
7.根据生产过程中的火灾危(wei)险和介质毒害程度,设置必要的排气、通风、泄压、防爆、阻挠回火、导除静电、紧急排放和自动报警以及消防等设施
9、充装前充装单位应进行检查,发现有下列情况之一,不得充装
1.汽车槽车使用证或者准运证已超过有效期;
2.汽车槽车未按规定进行定期检验;
3.汽车槽车漆色或者标志不符合本规程的规定;
4.防护用具、服装、专用检修工具和备品、备件没有随车携带;
5.随车必带的文件和资料不符合本规程的规定或者与实物不符;
6.首次投入使用或者检修后首次使用的汽车槽车,如对罐体介质有置换要求的,不能提供置换合格分析报告单或者证明文件;
7.余压不符合本规程的规定;
8.罐体或者安全附件、阀门等有异常
10、汽车槽车的装卸作业应符合下列要求
1.进行充装前的检查;
2.按指定位置停车,关闭汽车发动机并用手闸制动有滑动可能时,应加防滑块;
3.易燃介质作业现场严禁烟火,且不得使用易产生火花的工具和用品;
4.作业前应接好安全地线,管道和管接头连接必须牢靠,对于充装介质不允许与空气混合的应排净空气;
5.汽车槽车作业人员应相对稳定,且经培训和考核合格装卸作业时,操作人员、司机和押运员均不得离开现场在正常装卸作业时,不得随意起动车辆;
6.新创造的汽车槽车或者检修后首次充装的汽车槽车,充装易燃、易爆介质前必须经抽真空处理,或者充氮置换处理,要求真空度不得低于650min汞柱,或者罐体内气体含氧量不得大于3%,且必须由处理单位出具证明文件
7.汽车槽车充装量不得超过允许的最大充装分量充装时必须有液面计、流量计、地磅或者其他计量装置严禁超装充装完毕必须复查充装分量或者液位,如有超装必须即将妥善处理,否则严禁驶离充装单位;
8.装卸完毕应按本章第51条规定填写装卸记录,并妥善保存;
9.汽车槽车到站后,应及时卸液卸液前必须对汽车槽车各附件进行检查,无异常情况方可卸液单车式汽车槽车不得兼作贮罐使用汽车槽车不得直接向气瓶灌装;
10.装卸作业完成后,应即将按汽车槽车使用说明书或者操作规程关闭紧急切断阀和阀门;
11.汽车槽车卸液不得把介质彻底排净,必须留有不少于最大充装分量
0.5%或者100kg的余量,且余压不低于
0.IMPa;
12.凡遇有下列情况之一,禁止装卸作业
①介质易燃、易爆的汽车槽车,遇有雷雨天气或者附近有明火时;
②周围有易燃、易爆或者有毒介质泄漏时;
③罐体内压力异常时;低温型汽车槽车的装卸作业还应符合由创造厂提供的使用维护说明书的有关规定
11、装卸完后,应填写装卸记录并进行下列各项工作
1.按汽车槽车使用说明书或者操作规程的要求,关闭紧急切断阀和阀门;
2.检查各密封面有无泄漏;
3.核查罐体内介质的压力(充装后不得超过当时环境温度下介质的饱和蒸汽压力)或者余压;
4.检查罐体充装分量(不得超过规定的充装分量)或者余量;
5.分离汽车槽车与装卸装置的所有连接件;
6.装卸记录(二联)由押运员负责送达卸液单位;
7.驾驶员必须亲自确认汽车槽车与装卸装置的所有连接件已经妥善分离,才准启动车体
12、汽车槽车行驶时,应遵守下列规定
1.必须严格遵守国家交通管理法规的规定行驶时按汽车槽车的设计限速行驶,保持与前车的距离,严禁违章超车,并按指定路线行驶
2.押运员必须随车押运
3.不许拖带挂车,不得携带其他危(wei)险品,严禁其他人搭乘
4.车上禁止吸烟
5.通过隧道、涵洞、立交桥等必须注意标高并减速行驶
13、汽车槽车停放的要求
1.不得停靠在机关、学校、厂矿,桥梁、仓库和人员稠密等地方;
2.停车位置应通风良好,停车地点附近不得有明火;
3.停车检修时应使用不产生火花的工具,不得有明火作业;
4.途中停车如果超过六小时,应按当地公安部门指定的安全地点或者有《道路危(wei)险货物运输中转许可证》的专用停车场停放;
5.途中发生故障,维修时间长或者故障程度危及安全时,应立即将汽车罐车转移到安全场地,并由专人看管,方可进行维修;
6.重新行车前应对全车进行认真检查,遇有异常情况应妥善处理,达到要求后方可行
7.停车时驾驶员和押运员不得同时离开车辆。